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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.49萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是內飾和動力了,內飾精致,坐進去就有高檔車的感覺,加速一腳油門幾乎沒人超不了,油耗還特別低,大天窗和電子手剎也是最愛
缺點:后懸掛簡配、變速箱2檔升3檔的時候頓挫明顯
外觀:沒的說,除了白內障一般的前大燈,打算出了保就換!這里也補充一句,現在已經換了!
內飾:不錯
空間:夠用~家里沒有胖人,所以不需要太大就可以;車小好停,路上行駛也方便;
配置:性價比絕對好,在不加價的前提下
動力:動力很強,隨叫隨到,掛上s檔的感覺更好
操控: 小白一個,無認識,無結論
油耗:超級省油,動力充沛。市區(qū)+省道平均油耗6.1,高速+省道+市區(qū)平均油耗5.7。高7加滿箱97#油400元,可以行使800公里,平均每公里花費5毛錢。高7給我最滿意的就是“超省油、動力足”。
舒適:很好,關閉車窗噪音很小,座椅也比較舒服
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀相當漂亮,至今每次停車后都要回頭多看幾眼。動力充沛,超車并線完全不是問題。
缺點:自動舒適型不是多功能方向盤。
外觀:造型滿意,后大燈漂亮。前大燈黃色日行燈整車最大敗筆。
內飾:駕駛座的設計還是挺人性的,其他地方沒有過多體驗,朋友反映還是不錯的。
空間:選擇高爾夫當然不是看他的空間,不過相比高4、高6,還是有進步的。
配置:還行
動力:城市里動力非常不錯,但是起步有時會竄,最快開過150碼,但是一開空調就不行了
操控: 做為家用轎車我覺得可以
油耗:高速4-5個油非常滿意,市區(qū)10個左右,綜合7個油左右。
舒適:真皮座椅還要加錢,最后選擇了1.4T自舒,沒有真皮座椅坐著也很舒適,買好在某寶自己掏了皮座椅套,也很不錯。買回來之后一直本人駕駛,還沒坐過高7的乘客,駕駛的舒適度不言而喻了,總而言之舒適度好評。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:應該是操控性能吧,真的很給力
缺點:開了快兩年了,沒有什么大毛病,就是車子有輕微異響,強迫癥會不習慣。異響是最難解決的,有時候全拆了都找不出毛病,何況拆車也很心疼,只能說我忍。
外觀:大眾的品牌外觀都是大眾觀 霸氣
內飾:做工比較精致,中控都是軟性材料,外加有拉絲金屬面板,看起來比較高檔
空間:平時一家出游完全沒問題,把后備箱隔板取掉我拉過4編織袋土豆(不放倒第二排座椅)所以說完全夠用。
配置:精品小車
動力:動力1500轉后,超車很隨意。
操控: 高爾夫的最大優(yōu)勢,操控沒得說。指向精準,非常好開,而且車小,適合帝都這種變態(tài)路況。
油耗:長途上高速5個油就夠了(開空調,四個人),市區(qū)基本上7個以內,很不錯
舒適:織物和皮質混合的座椅,包裹感比較強,軟硬適中,比較油運動范,就是不便于日常打理,還是得上座套。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:江西省上饒市到深圳廣州來回2400公里,97#油費960元 ,經濟實惠。
缺點:動力是DSG,現在有時剛啟動時會出現生油的味道。
外觀:一直都因為外形而喜歡高爾夫,休閑,慵懶,時尚,棱角分明,很酷,選的塔西提金,洗完車,很是奪目。
內飾:有個性!
空間:夠用
配置:裸車價還能接受,就是要加價提車讓人很不爽,后來你懂得.......
動力:DSG出了問題怎么解決?
操控: 方向盤稍有虛位,但是這樣的設定適合市區(qū)低速駕駛,電動助力低速輕,高速重,很穩(wěn)!路感很清晰,簡配的后懸掛,導致減震偏硬,雖然側傾小了,但家用車還是舒適一些好,等韓泰的輪胎用幾年再換米其林,估計舒適感會好很多。小車非常敦實,感覺4個輪子時刻在緊緊抓地,非常穩(wěn)!
油耗:6.2左右吧 很滿意了
舒適:隔音效果很好,但是有一些基本配置還不是很到位
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.10萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:內飾做工讓人難以釋懷(僅對20W以內的車型)。。。動力性強勁 各種無鴨梨。。。。外觀耐看
缺點:性價比太低,至于簡配,對我來說影響不大吧 畢竟僅僅市區(qū)路面
外觀:很喜歡高7的外觀,比高6更硬朗,大燈尾燈也很漂亮。大天窗就更不用說了,喜歡的要命。總之我的眼里只有你,沒有他。。。。
內飾:很滿意 樣式簡潔大氣,做工選材很有質感
空間:對于兩廂車來說我已經滿足了,夠用
配置:價格稍微貴點
動力:很好,1.4低功率版足夠用了
操控: 操控很到位長時間駕駛不是很累人。
油耗:目前還在磨合期,跑了2300公里,高速1/3,二級公路1/3,市區(qū)1/3,高速巡航80Km/h,偶爾上100Km/h,公路跑60-80km/h,市區(qū)平均30Km/h,共加了1300元的油,預計還能跑400公里沒問題。
舒適:座椅舒適性感覺一般吧,偏硬
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.94萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程28549公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是個頭小,好塞,油耗低,動力源源不斷
外觀:大氣,漂亮,犀利。
內飾:1.4T舒適版的就這個樣了還不錯
空間:上下班,一家三口適用。
配置:買高7是看他的歷史 他的態(tài)度 品牌 沒有性價比而言 喜歡就買了
動力:強有力的心臟EA211新渦輪增壓發(fā)動機,配合DSG雙離合變速箱,動力相當充沛,提速很快,速度不知不覺就過百了。上個周跑了趟國道,為了拉高速全程S檔,各檔位基本上都是3000轉左右換擋,動力感覺源源不斷,提速的感覺相當刺激。
操控: 其實扭力梁就是心理作用
油耗:一貫的合適,基本能夠達到自己的預期,F在磨合期6.3個油,不知道以后會是什么樣。
舒適:舒適性給個大贊,底板調校應該是同級別算牛X的,后懸掛感覺和高6差別不大,MQB平臺感覺還是可以,以后也是趨勢,車內靜音效果是我坐同級別比較好的。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力和油耗的完美搭配。油耗低,動力夠用。
缺點:剎車有點軟,起步太肉,小排量單渦輪就這樣~
外觀:喜歡兩廂型的車,據說這叫“兩廂控”吧。
內飾:內飾做工不錯,大眾車型不習慣把中央檔把那邊的地臺做高做寬,感覺不夠大氣
空間:空間還可以
配置:不高,每款價格能降3000左右,性價比就更好了。
動力:買這個車的時候就是代步的,動力方面足夠用,本人開車沒有那么粗暴,還是比較溫柔的,所以動力還是很滿意的。
操控: 方向盤稍有虛位,但是這樣的設定適合市區(qū)低速駕駛,電動助力低速輕,高速重,很穩(wěn)!路感很清晰,簡配的后懸掛,導致減震偏硬,雖然側傾小了,但家用車還是舒適一些好,等韓泰的輪胎用幾年再換米其林,估計舒適感會好很多。小車非常敦實,感覺4個輪子時刻在緊緊抓地,非常穩(wěn)!
油耗:整天日油耗在7個左右吧
舒適:座椅包裹性不如高6.
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:內飾很精致,做工嚴謹,外觀大氣,科技含量相對較高,再有就是油耗相對比較低,現在磨合期7.7,比較符合我的選擇標準。總之高爾夫7的1.4T是我一直以來的心儀車型,看了許久,也在凱美瑞、郎境、明銳等車型徘徊了很長時間,也是猶豫好久才做出的抉擇,希望以后高爾夫7的表現能夠符合自己“神車“的稱號和比較高的價格吧。
缺點:自動舒適型不是多功能方向盤。
外觀:鹵素日間行車燈已經換了,外觀提升不止一個等級。
內飾:做工很好 唐塑工藝摸起來舒服
空間:除后備箱外完全OK,內部空間完全夠用,最滿意的是后排并沒有像有些車一樣把座椅變窄來凸顯空間大,座椅坐著很舒服,個人覺得織物座椅比皮座椅好,不要問我為什么。
配置:一般
動力:比較好,提速很快
操控: 不錯
油耗:目前行駛200公里,平均8.8個油,后期肯定會越來越低
舒適:很舒適。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:市區(qū)內操控性不亞于任何中級車,油耗相當滿意,純高速,加滿油至少可以跑900多公里
缺點:D1進D2時的滑輪保護功能感覺不太爽,滿人一拍。
外觀:低調。不過不愧是大眾神車,一眼就能認出
內飾:縫了方向盤皮套,加上各種小裝飾,內飾感覺很精致。
空間:兩個人足夠
配置:比較低
動力:1.4TSI,一上1500轉,推背感就來了,起步到是有點不滿意
操控: 轉向及路感回饋精準。
油耗:油耗比較滿意,一直從提車到現在幾乎加的都是97號,只有一次外出因為油表報警,路邊加油站沒有97,所以加了200塊錢的93號,但是提速明顯不如加97,可能是因為渦輪增壓發(fā)動機的原因還是我們的油不達標?這個有沒有朋友加93的,給個建議,F在油耗幾乎維持在6升這樣,因為我跑的幾乎是高速和城市快環(huán),街道開得還是比較少的。
舒適:懸架偏硬、但不至于難受。
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購買時間2014年12月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格14.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25698公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:提速啊,長相啊,都不錯,除了價錢稍微貴點,剩下的感覺都不錯了
缺點:門板、扶手面料織物面的那一部分,方向盤手握的感覺不是很好,另外就4S店詐我買了近8400元的保險,另外那個客服騰經理答應我送東西,說當時沒有貨到了給我,結果車開走了,再打電話人家沒有的不記得了。大眾車好但4S也不能成這樣,連詐帶騙。
外觀:一貫小巧。一如既往地喜歡。
內飾:還算滿意~稍顯硬朗,不過加裝上等材料制作的椅套后,也挺養(yǎng)眼;
空間:還行 一家5口來了有些擠 4個人做的比較舒服 不過比一些a級的車強太多
配置:還行吧~個人比較認可,畢竟是全球單一品牌銷量排位第2,口碑不錯、保值率高;
動力:動力說過了,動力真的很棒,加速很快,超車非常有信心,一個S檔,一腳油,噌噌的就出去了
操控: 操控舒適,指向清楚
油耗:達到預期,還挺好的。
舒適:不錯。
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