一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油
缺點:起步比較肉,還有dsj問題,時有時無
外觀:這個看個人喜好了 我是很滿意
內(nèi)飾:相比6代精致了些,用料毫不吝嗇,畢竟價位在那了
空間:緊湊級轎車?yán)锟臻g還是不錯的,我182CM頭部空間還是很舒服的,而且前排調(diào)好了,后排腿部空家也算不錯,唯一覺得扣分的是后排中間的大鼓包~坐四個人正好,五個人中間的腿沒地方放!
配置:我接觸的人大多數(shù)都說貴,畢竟我花了一輛中級車的價格買了一輛緊湊級,我個人覺得一分價錢一分貨,只要自己喜歡就好。
動力:動力足夠用了,比我之前開的1.4T手動高6要足,可能也是7擋的原因吧,告訴超車用定速巡航要比腳踩油門來的快。
操控:
操控是我最滿意的第二點,電子助力轉(zhuǎn)向輕松,指向準(zhǔn)確,路況的好壞能非常敏銳的傳遞給駕駛者,雖然是改了非獨立懸掛,但是通過優(yōu)秀的調(diào)校,完全達(dá)到了獨立懸掛的駕駛感受。
油耗:很滿意 非常滿意 一個月跑一千多公里 油費(fèi)沒上過600 而且都加的95
舒適:除了韓泰輪胎帶來的胎噪和天窗異響,算是比較舒適的。
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程19600公里
綜合評分
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優(yōu)點:具有很好的駕駛樂趣,開著非常順手,比起別的款式,首先是這個價位的,個人覺得那是相當(dāng)?shù)乃,個人觀點不代表大家。
缺點:最不滿意也是AUTOHOLD這個東西,因為在倒車的時候如果不手動關(guān)閉此功能就會讓車子鎖定在原地不動必須要加油門才解除 這樣會非常危險,但是手動關(guān)了就不會出現(xiàn)這樣的問題!另外強(qiáng)調(diào)一個問題一輛將近20萬的汽車連個電動座椅都簡配了,真的極度不厚度
外觀:我主要喜歡他的尾部,LED尾燈非常漂亮,上檔次,至于前臉,早晚把那無神的雙眼換掉。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是以主駕駛為主,大眾的以后都會這樣設(shè)計的
空間:一般般 夠用而已
配置:低,接近20萬的車,氙燈沒有,懸掛式是非獨立的。
動力:十分滿意
操控:
在同級別車?yán)飸?yīng)該算是上乘!也是它的賣點!
油耗:211發(fā)動機(jī)很省油,郊區(qū)道路跑過4.1
舒適:底盤整體性非常好,懸掛雖然較硬但非常有韌性,沒有很生硬的感覺,至于扭力梁嘛,目前沒有什么很明顯的不舒服的感覺,座椅包裹的非常出色,太出色了,但就是夏天有點熱...
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.56萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11205公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是內(nèi)飾和外觀,DSG+TSI,城市代步動力很棒
缺點:當(dāng)時加價提的車,性價比低!當(dāng)然,目前的市場行情優(yōu)惠1-2萬的情況下,性價比還是可以。
外觀:高爾夫每一代都很好看,經(jīng)典!
內(nèi)飾:簡單明了 比較耐看
空間:空間不是強(qiáng)項,但是座椅舒適度十分好,包裹性挺強(qiáng)
配置:以目前市場優(yōu)惠1.5-2萬的價格來說,性價比很不錯了吧。但想起我提車時還加價3000,瞬間不平衡了!
動力:高扭強(qiáng)勁。市區(qū)跟車時候低扭一般。
操控:
操控比較突出,轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)、運(yùn)動方向盤質(zhì)感不錯、力度適中、無論變道還是過彎游刃有余、得心應(yīng)手。比我開過的10余種車型操控要好一些,其中包括數(shù)個B級車和數(shù)個A級車。豪華品牌不在對比此列,畢竟價格在那擺著呢。
油耗:比我自家的一輛B級車油耗低了接近一半,綜合百公里油耗7個,目前還在磨合期。油耗還是很滿意的,7速DSG的確省油,雖說官方聲明更換了相關(guān)的電子元件和進(jìn)行了軟件升級,但不知道能否經(jīng)得住市場考驗,算是潛在隱患吧。
舒適:舒適一般 隔音還行
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:各方面蠻均勻的
缺點:等車時間長,沒優(yōu)惠。
外觀:外觀10分,個人主觀意見吧,反正我覺得高7比高6好看太多了,特別是前臉。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),真皮座椅包裹性很好,方向盤手感很好并且附帶音樂控制鍵和定速巡航功能鍵,中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜,查看和操作更加便利,中央扶手箱可調(diào)節(jié)非常實用,電子手剎相對節(jié)省空間,自動駐車功能和胎壓監(jiān)測很實用,后視鏡電動調(diào)節(jié)帶加熱功能,4門一鍵升降玻璃帶防夾功能,多媒體設(shè)備帶USB接口,還支持SD卡,比較適合現(xiàn)代要求,不足空調(diào)為半自動,音響喇叭為前門4個,后門無且品質(zhì)很差,座椅全部手調(diào)。
空間:還可以 長途帶幾個箱包就是不夠 接機(jī)三人以上不能夠 接不了
配置:比較高
動力:滿意,切換S檔動力更驚人
操控:
沒試過極限,但是正常駕駛很穩(wěn)。
油耗:比較省油
舒適:還好吧,前排座椅的包裹性是我最為滿意的,高速過彎使駕駛者側(cè)傾的感覺不是那么的明顯,只是座椅的硬度相對于日系車型來說確實硬了點。儲物空間當(dāng)然也是比較滿意了,隨身物品都有各自擺放的位置。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點:尾燈
缺點:前排行駛時有異響,前段時間是中控異響,現(xiàn)在是駕駛位靠左側(cè)有異響,具體哪里不得而知,車友們反應(yīng)異響的也比較多,所有心理也有所準(zhǔn)備,不是什么大問題,但是處女座的我還是有點受不了。
外觀:見仁見智吧,我覺得不難看,也沒有特別出眾的外觀,大眾車就是這樣的低調(diào),不過一個成熟的人是不在乎外觀的,內(nèi)在才是硬道理。
內(nèi)飾:相對6代提升很大,中控符合人體工程學(xué)。
空間:兩個人用可以,如果經(jīng)常后排坐人,就還是算了吧。
配置:這個價位還可OK,要是有優(yōu)惠更好
動力:隨叫隨到,超車妥妥的
操控:
說不上好,但也不差,很安逸
油耗:最低4.5,最高到過7。
舒適:由于高爾夫7用的是非獨立懸掛系統(tǒng),所以在舒適性上面大打折扣。新疆的路況比較復(fù)雜,地域比較遼闊,在全國這個六分之一的土地上,高爾夫7的通過性能不強(qiáng),而且遇到溝溝坎坎什么的,坐在后排的經(jīng)常會發(fā)生“腦震蕩”,呵呵。有的時候連續(xù)過幾個溝,兩邊懸掛無法過濾,最后在后軸中間發(fā)生共振。前排駕駛員腦子都是悶悶的。這方面大眾公司還需要改進(jìn)!
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀犀利!動力強(qiáng)勁!
缺點:后懸掛非獨立不太好,買車要加價,很不爽
外觀:高爾夫從第一代起,設(shè)計宗旨就是讓人一眼就認(rèn)出這是高爾夫,經(jīng)典的東西有人愛,有人不屑吧。我反正覺得適合我,不花哨,不老氣。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 頂置控制臺-有異響
空間:空間不是強(qiáng)項,但是座椅舒適度十分好,包裹性挺強(qiáng)
配置:性價比相對還是差了一些,全部下來都可以買一輛B級車了。
動力:動力充沛,30碼后加速敢猜就有。
操控:
操控很好,和家里的老寶來比就更明顯了,方向盤低速輕,高速重,無虛盤,座椅的包裹性也很好,告訴過彎還是有點飄但是能很好的把人承受住。
油耗:油耗還算滿意,一直加的97的油,用手機(jī)油耗統(tǒng)計,平均百公里6.2升油左右
舒適:一般,還行
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:非常的節(jié)約油,最低油耗4.1升,平均下來百公里6升。
缺點:高7總體不錯 不滿意的地方都是一些邊邊角角的小細(xì)節(jié)問題 如下:1.輪轂:輪轂尺寸只有16寸不夠運(yùn)動,如果能換個225 45 17的輪轂 我覺得高7就堪稱完美了2.空調(diào):都是自動豪華版還不帶自動空調(diào) 手動空調(diào)好歹也有個溫度顯示吧 不厚道 3.音響:后門音響加裝也就300塊~為什么不能一次到位……現(xiàn)在只有前門帶喇叭 總感覺有點別扭。4.大燈:鹵素大燈……
外觀:秀外慧中 我所想到的最適合的詞語
內(nèi)飾:滿意
空間:對于年輕人來說足夠用了,后排局促了點,坐4個人還行,后備箱也很夠用,緊湊型車嘛差不多就行了。
配置:真的很一般,加上導(dǎo)航6000都17萬出頭了,市面上可選的中級車都一大把了。但是誰叫咱喜歡小車呢,怎么辦呢,喜歡就上唄!
動力:加速快,起步渦輪未介入前有點小肉。
操控:
方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向很聽話,開起來很舒服。
油耗:在城市里有好算不錯了,7個點不到
舒適:后排稍硬,但可以接受也符合它的定位,畢竟運(yùn)動和舒適平衡的最好
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程933公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形吧,塔希提金,一眼就喜歡,(據(jù)說金色的是金屬漆,白色的是普通漆),全景式天窗真的挺舒服的,內(nèi)飾做工都很細(xì)致,方向盤轉(zhuǎn)向清晰,適合城市代步!很多像電子剎車啊,那個輔助啟停功能等紅燈是真實用,大燈彎道轉(zhuǎn)向功能,都很喜歡!
缺點:后排的音響都整沒了 懸掛也給哥換扭力梁 這是欺負(fù)國人么 還好我市區(qū)開 沒什么差別 但是心里感覺不爽
外觀:前排空間很寬敞,后排馬馬虎虎,不過本來后排坐人的機(jī)會就不多。后備箱空間也不算大,但是兩廂車可以放倒后排座椅實際上裝運(yùn)大件物品更方便了。
內(nèi)飾:起步比較肉,可能是我的座駕2.0T的緣故吧.后續(xù)還是可以的.
空間:精準(zhǔn)、變道靈活,無拖泥帶水的感覺。
配置:可以承受
動力:總的來說高7 1.6 真的超適合家用 外觀時尚 內(nèi)飾精致 操控靈活 加上大眾高爾夫1到7代的口碑確實是家用車的首選
操控:
沒得說,帥
油耗:同級沒見過比高七好的,真皮方向盤很有手感,儀表臺上都是軟皮,面板拉絲設(shè)計也很好!夜間氛圍燈很迷人也很實用!
舒適:一般
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3370公里
綜合評分
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優(yōu)點:隔音不錯,省油,操控還是很不錯的。有次滿箱油出去跑了六百多公里回來還有三分之一
缺點:小毛病真多:新車一年內(nèi)車窗升降器壞、天窗壞、冷車啟動前面吱吱吱亂響、空調(diào)內(nèi)外循環(huán)電機(jī)卡拉拉巨響壞掉、起步巨肉聲音拖拉機(jī),油耗市區(qū)短途冬季13 ,高速7、8,國道5、6
外觀:只能說一般,馬馬虎虎還行。
內(nèi)飾:1.6自動起步不大油門比較肉,尤其初速不夠上長坡感覺動力不夠,平路就非常不錯了,3.4擋以上加速也快
空間:這一點很棒,中控臺很方便操作。功能齊全
配置:在城市路磨合時油耗達(dá)到11個,出磨合后基本上維持在7.5-8.5之間,開空調(diào)的話在9.5左右。
動力:比較舒適,適合對生活品質(zhì)要求較高的小資
操控:
滿意,耐看!
油耗:很滿意
舒適:開了差不多兩年了才上來發(fā)口碑,當(dāng)時的價格放到現(xiàn)在說性價比就是渣渣。我其實沒有記得裸車價是多少,因為覺得煩,算來算去其實買的沒賣的精。我就談個總價,落地16萬,簽的時候再坑了個皮座椅。當(dāng)時覺得價格可以了,但放現(xiàn)在,1.4的都下來了好吧。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形俊朗,是我想要的
缺點:1,購車6個月水箱前進(jìn)水管漏水維修修補(bǔ)后還不成才更換,浪費(fèi)我半個月時間。2,購車20個月電瓶沒電了。說我超了質(zhì)保期,只能自己花錢更換電池了。4兒子收費(fèi)630元啊。撲街 。3,風(fēng)噪太大。4,減配上看見的是發(fā)動機(jī)保護(hù)底板和發(fā)動機(jī)倉保溫棉,行車電腦也是用回以前的舊版英文的。其它看不見的就不知道減什么了。
外觀:后排利用率不高,感覺還行吧
內(nèi)飾:D檔柔,S檔油耗高,手動擋很合我的口味,不能享自動檔的福!D擋是起步反應(yīng)遲鈍,聽到了轟鳴聲時,才能跟上前車的起步速度,中途加速很平順,后段就沒什么跟強(qiáng)的動力了。家用車這樣的表現(xiàn)我很滿意了。
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),新手摸2下就能上路
配置:偏高,現(xiàn)階段百公里9.4,論壇的朋友最低有4.9個的。
動力:很好
操控:
雖然大眾套娃,但是高爾夫還是不那么特別套的厲害
油耗:外白內(nèi)黑,滿意
舒適:性價比真心不高,裸車144900,加價5000送了導(dǎo)航,貼膜,不然要等3個月,想想也差不了多少了,喜歡就拿下了!
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