一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比6要man，超大天窗、電子手剎、自動駐車等功能高大上。
缺點：后排中間位置排氣管隆起部分對于乘坐第三人來說是非常痛苦的事情
外觀：外觀屬于耐看型的吧，側(cè)面很漂亮，很動感，前臉呆萌，呵呵，尾燈晚上很帥，尤其是刷隱藏功能剎車燈全亮后
內(nèi)飾：簡單大氣有品質(zhì)，大眾的做工值得放心，設計的流線型很強，很實用，比一般的大眾車要好看。
空間：前排舒服了后座緊張。開慣了B級車，要求對高七有點高。
配置：★★★★☆ 談到這里，性價比其實已經(jīng)不能拿來形容高爾夫。我不知道自己是否已經(jīng)被神車蒙蔽了自己。但從各方面來對比和實際駕控。高爾夫，不僅僅是高爾夫！唯你·為我
動力：動力充沛，加速一流，EA211和DSG雙離合配合干凈利落，加減檔積極，目前變速箱沒有異常感覺。
操控：
可以
油耗：市區(qū)我自己能開到6.8，感覺非常不錯的了，如果在80碼勻速下5點幾個油完全沒得問題
舒適：暈車的人坐我的車都不暈了
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.54萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程205公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣、高雅、青春（老當益壯）、活力！
缺點：小細節(jié)不好中配和高配差太多了！當初賣高配的好了。
外觀：時尚，挺適合小年輕的，車燈要是u型燈就更犀利了。老婆也對小7的外觀也是大加贊美�。�
內(nèi)飾：做工都挺細致的。
空間：乘坐空間只能說很一般，畢竟買這車就不是蹦著空間去的，后備箱也還過得去，一般日常物品都能放的下
配置：高爾夫在兩廂車里面來說算貴的，但是他不錯的動力、良好的操控、扎實的底盤和實在的用料還是對得起他這個價位，因為車它不是擺設品，而且要每天要拿來開的消耗品，駕車的感覺和樂趣才是車的價值所在，而且高爾夫是很經(jīng)開的一款車，甚至很多人開了很多年都舍不得換，所以說這個才是這車的價值所在，其實還是蠻劃算的，但前提是提車不加價和不簡配�。�！
動力：高速長時間時，疲憊無力
操控：
操控一致地口碑好，低速方向盤輕盈，速度上去之后方向盤就很穩(wěn)，小車操控隨心所欲，嘿嘿。自動駐車和電子手剎搭配，給人開車很省力的感覺。
油耗：很滿意了，一般我開在5.8-6.0左右；激烈一點也就7.0了。
舒適：懸掛有點硬，后排空間也可以
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購買時間2014年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真是很愜意啊，周末下班回家，100公里的路綜合油耗基本都在5以下
缺點：方向盤跟雨刷檔太近了，快速打方向的時候容易絆到，干刮擋風玻璃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較講究 但是 也有縫隙 不均勻的地方 但是價位在這里那 個人能接受
空間：前后排空間夠用，后排中間凸起太高。
配置：說真的，和A3比這個性價比肯定好，但是和其他車型對比，價格略微稍貴，且我買那會竟然還要加裝潢5000塊�？拥嬉�。幸好有熟人才免去一宰。。。
動力：S檔超車不錯只要舍得給油
操控：
操控還過得去
油耗：家住郊區(qū)，距離老婆上班的單位10KM左右，我自己平時市區(qū)跑客戶送貨，一天不到100公里，油耗算是比較平均的了，紅綠燈比較少，長時間油耗顯示6.7左右，我自己計算加油量和里程數(shù)大概在4~4.5角/公里，高速油耗定速在100~110的時候在5.3左右，120~150在6.3左右160以上6.8，偶爾跑過一次看了下油耗。現(xiàn)在夏天到了，開空調(diào)的油耗要比平時高0.3左右7.0~7.2
舒適：開著覺得還行，懸掛比較硬，過減速帶的時候不太舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點福建 三明
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，性能滿足家用，關鍵滿足了老婆大人的虛榮心
缺點：當任不讓后懸掛.!過減速帶的時候還是前輪輕松過.到后輪的時候感覺我都是把神精崩得很緊一下..無法放松.準備好了接受后輪帶來的“快感“還有就是低速時的噪音.嗡嗡的.還有一般不滿意的就是日行燈.感覺對向來車看了我一下.總是要提醒我小燈沒有關嗎?至少給主駕來個電動的調(diào)節(jié)吧.
外觀：一般啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工及用料都是中上水準
空間：較好，三口之家在城市使用足夠?qū)挸ā?/span>
配置：一般
動力：當時怕DSG有問題，所以買的1.6at。起步時較弱，但是通常一腳2000轉(zhuǎn)左右，起步還可以。跑起來動力好轉(zhuǎn)很多。高速上超車也沒有什么壓力。
操控：
新人新車，沒有太多發(fā)言權，但是感覺還是非常好的。
油耗：高速6.5 市內(nèi)最高9左右
舒適：感覺沒日本車軟，偏硬，過溝溝坎坎的比較顛簸，平整的路面還是比較穩(wěn)定，特別是晚上跑環(huán)線的感覺還是杠杠的，座椅有點硬，自動舒適的布料座椅舒適性一般。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音不錯，省油，操控還是很不錯的。有次滿箱油出去跑了六百多公里回來還有三分之一
缺點：經(jīng)銷商區(qū)域限制購車 本地4S點加裝飾賣車
外觀：比較喜歡，造型較出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較中規(guī)中矩 但是用料材質(zhì)裝配工藝很好
空間：同級車中還好
配置：性價比高爾夫是真沒的說，因為15萬的價格完全可以買個SUV了。所以提起性價比高爾夫是不占優(yōu)勢的，因為價格確實比較高。而且大家知道大眾一貫沒有優(yōu)惠。
動力：不肉，舍得踩油門呀，不要通大排量比。
操控：
操控這方面，10w+的車子操控自然不能和BBA品牌的操控相比較，但是高爾夫的小車身操控起來還是很得心應手的，上手也容易，看哪里都能看見，一回頭就一目了然，倒車很簡單。
油耗：由于還沒有首保而且大多數(shù)都是城區(qū)行駛，油耗基本都在9-10個左右感覺還是有點高，感覺首保之后應該會有所降低
舒適：不開窗的時候不錯，開了后窗的話你耳邊嗡嗡嗡嗡作響，這個我不知道是不是二箱車的通病？
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.56萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11205公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是內(nèi)飾和外觀，DSG+TSI，城市代步動力很棒
缺點：當時加價提的車，性價比低！當然，目前的市場行情優(yōu)惠1-2萬的情況下，性價比還是可以。
外觀：空間不是強項，但是座椅舒適度十分好，包裹性挺強
內(nèi)飾：高扭強勁。市區(qū)跟車時候低扭一般。
空間：操控比較突出，轉(zhuǎn)向清晰、指向精準、運動方向盤質(zhì)感不錯、力度適中、無論變道還是過彎游刃有余、得心應手。比我開過的10余種車型操控要好一些，其中包括數(shù)個B級車和數(shù)個A級車。豪華品牌不在對比此列，畢竟價格在那擺著呢。
配置：比我自家的一輛B級車油耗低了接近一半，綜合百公里油耗7個，目前還在磨合期。油耗還是很滿意的，7速DSG的確省油，雖說官方聲明更換了相關的電子元件和進行了軟件升級，但不知道能否經(jīng)得住市場考驗，算是潛在隱患吧。
動力：舒適一般 隔音還行
操控：
高爾夫每一代都很好看，經(jīng)典！
油耗：簡單明了 比較耐看
舒適：以目前市場優(yōu)惠1.5-2萬的價格來說，性價比很不錯了吧。但想起我提車時還加價3000，瞬間不平衡了！
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面蠻均勻的
缺點：等車時間長，沒優(yōu)惠。
外觀：還可以 長途帶幾個箱包就是不夠 接機三人以上不能夠 接不了
內(nèi)飾：滿意，切換S檔動力更驚人
空間：沒試過極限，但是正常駕駛很穩(wěn)。
配置：比較省油
動力：還好吧，前排座椅的包裹性是我最為滿意的，高速過彎使駕駛者側(cè)傾的感覺不是那么的明顯，只是座椅的硬度相對于日系車型來說確實硬了點。儲物空間當然也是比較滿意了，隨身物品都有各自擺放的位置。
操控：
外觀10分，個人主觀意見吧，反正我覺得高7比高6好看太多了，特別是前臉。
油耗：內(nèi)飾做工精細，真皮座椅包裹性很好，方向盤手感很好并且附帶音樂控制鍵和定速巡航功能鍵，中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，查看和操作更加便利，中央扶手箱可調(diào)節(jié)非常實用，電子手剎相對節(jié)省空間，自動駐車功能和胎壓監(jiān)測很實用，后視鏡電動調(diào)節(jié)帶加熱功能，4門一鍵升降玻璃帶防夾功能，多媒體設備帶USB接口，還支持SD卡，比較適合現(xiàn)代要求，不足空調(diào)為半自動，音響喇叭為前門4個，后門無且品質(zhì)很差，座椅全部手調(diào)。
舒適：比較高
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：尾燈
缺點：前排行駛時有異響，前段時間是中控異響，現(xiàn)在是駕駛位靠左側(cè)有異響，具體哪里不得而知，車友們反應異響的也比較多，所有心理也有所準備，不是什么大問題，但是處女座的我還是有點受不了。
外觀：兩個人用可以，如果經(jīng)常后排坐人，就還是算了吧。
內(nèi)飾：隨叫隨到，超車妥妥的
空間：說不上好，但也不差，很安逸
配置：最低4.5，最高到過7。
動力：由于高爾夫7用的是非獨立懸掛系統(tǒng)，所以在舒適性上面大打折扣。新疆的路況比較復雜，地域比較遼闊，在全國這個六分之一的土地上，高爾夫7的通過性能不強，而且遇到溝溝坎坎什么的，坐在后排的經(jīng)常會發(fā)生“腦震蕩”，呵呵。有的時候連續(xù)過幾個溝，兩邊懸掛無法過濾，最后在后軸中間發(fā)生共振。前排駕駛員腦子都是悶悶的。這方面大眾公司還需要改進！
操控：
見仁見智吧，我覺得不難看，也沒有特別出眾的外觀，大眾車就是這樣的低調(diào)，不過一個成熟的人是不在乎外觀的，內(nèi)在才是硬道理。
油耗：相對6代提升很大，中控符合人體工程學。
舒適：這個價位還可OK，要是有優(yōu)惠更好
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利！動力強勁！
缺點：后懸掛非獨立不太好，買車要加價，很不爽
外觀：空間不是強項，但是座椅舒適度十分好，包裹性挺強
內(nèi)飾：動力充沛，30碼后加速敢猜就有。
空間：操控很好，和家里的老寶來比就更明顯了，方向盤低速輕，高速重，無虛盤，座椅的包裹性也很好，告訴過彎還是有點飄但是能很好的把人承受住。
配置：油耗還算滿意，一直加的97的油，用手機油耗統(tǒng)計，平均百公里6.2升油左右
動力：一般，還行
操控：
高爾夫從第一代起，設計宗旨就是讓人一眼就認出這是高爾夫，經(jīng)典的東西有人愛，有人不屑吧。我反正覺得適合我，不花哨，不老氣。
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 頂置控制臺-有異響
舒適：性價比相對還是差了一些，全部下來都可以買一輛B級車了。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常的節(jié)約油，最低油耗4.1升，平均下來百公里6升。
缺點：高7總體不錯 不滿意的地方都是一些邊邊角角的小細節(jié)問題 如下：1.輪轂：輪轂尺寸只有16寸不夠運動，如果能換個225 45 17的輪轂 我覺得高7就堪稱完美了2.空調(diào)：都是自動豪華版還不帶自動空調(diào) 手動空調(diào)好歹也有個溫度顯示吧 不厚道 3.音響：后門音響加裝也就300塊~為什么不能一次到位……現(xiàn)在只有前門帶喇叭 總感覺有點別扭。4.大燈：鹵素大燈……
外觀：對于年輕人來說足夠用了，后排局促了點，坐4個人還行，后備箱也很夠用，緊湊型車嘛差不多就行了。
內(nèi)飾：加速快，起步渦輪未介入前有點小肉。
空間：方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向很聽話,開起來很舒服。
配置：在城市里有好算不錯了，7個點不到
動力：后排稍硬，但可以接受也符合它的定位，畢竟運動和舒適平衡的最好
操控：
秀外慧中 我所想到的最適合的詞語
油耗：滿意
舒適：真的很一般，加上導航6000都17萬出頭了，市面上可選的中級車都一大把了。但是誰叫咱喜歡小車呢，怎么辦呢，喜歡就上唄！
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