一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格17.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，已經開到6左右了，敢再低不？動力么，不暴力開車，很平衡的。
缺點：裸車性價比低，比競爭對手最少貴了小兩萬，而且豪華版的連導航、倒車影像都沒，我哩個天~~~等車兩個月~~~時間長啊！
外觀：滿意 乘坐過的都稱贊 自己駕駛感受也是如此
內飾：渦輪介入后動力充足，2檔略肉，dsg升降檔均十分積極
空間：方向指向性精準，高速駕駛很有信心，懸掛偏硬，所以路感還是很強的！
配置：大部分市區(qū)，短途。夏天空調油耗OK
動力：座椅前排包裹性很好，坐上去穩(wěn)穩(wěn)當當，舒服！皮質也很好，前排后排都挺舒服。
操控：
幾年前我第一次看到高爾夫的時候，那時侯還是高6，覺得好丑.........慚愧，那時侯也看到了英朗XT，覺得好驚艷，之后陸陸續(xù)續(xù)認識了很多讓人眼前一亮的車子，比如裝逼3寶索八K5邁瑞寶、比如�？怂姑傻蠚W、比如昂科塞拉DS5LS等等等等，但是無一例外，所有眼前一亮的車子，都是越看越膩，越看越覺得沒意思。唯獨大眾，因為自己懂車多了懂得不光看外表了，所以速騰、邁騰、高爾夫，越看越好看（我家里親戚已經有速騰和邁騰了）。其實買車和找老婆差不多，光長得好看真沒用，因為你再美的老婆假如只是花瓶，那入手之后看多了也會膩，只有真正有內涵、有營養(yǎng)、能力強的老婆，你才會愛她一輩子。
油耗：高7的方向盤和中控改變蠻大的，個人覺得是好看了，不會像以前那樣呆板。座椅的皮質也蠻好的，做工什么的都挺滿意的。
舒適：說實話，性價比不是很高！但是選擇了就不后悔！唯一后悔的就是沒上旗艦，現在又要折騰~~
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格16.09萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我都不知道什么最滿意了，可能就是大愛了，都說不出來
缺點：整車調教的太硬了，運動座椅也比較硬，短途開起來還不錯，一旦長途加顛簸路面，估摸著一趟下來，感覺都要散架啦！另外就是大燈啦，除了旗艦版有氙氣大燈外，豪華版都沒有配備，鹵素燈不虧蠟燭燈的稱號，晚上非常不行！反正我的車是改了氙氣大燈啦，現在跑夜路那叫爽，再也不用提心吊膽啦!
外觀：緊湊型車嗎，空間馬馬虎虎夠用了，相比高6后排加長些，乘坐起來有所改善。長途行駛的話估計后排會有點憋屈。
內飾：1.4T的發(fā)動機加上DSG 黃金組合 市內超車很讓人有信心 高速掛上S檔動力很足
空間：結實的車身和扎實的抓地能力，精準的方向給你駕駛者很大的駕駛樂趣。
配置：跑兩天城里就是7-7.5，城外就太省了，特別是高速，跑一圈回來就成5個多了。
動力：前排座椅包裹性比較好。后懸架閹割后過一些坑坑坎坎的時候會感覺不太舒服，尤其是過小區(qū)那種自動門的導軌或者一個馬路上那種明顯有斷層的導水槽，就會明顯感覺后懸的不爽。
操控：
外形拉風，尤其是在晚上全LED尾燈太迷人了個人心里十分滿足，前衛(wèi)的外觀和大膽的設計理念適合年輕的車簇！
油耗：車門內飾板-有異響 車頂內飾板-有異響 中控臺-有異響 頂置控制臺-有異響
舒適：我心目中同級別性價比之王是昂克賽拉，可惜老婆不喜歡。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 三門峽
裸車價格16.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是大眾的做工，從整個佛山工廠出來，由里到外，精細度很高，當然除了和A3比較的話，還是欠缺些細化，但是以這個價格買的車，我們已經很滿足它的做工了。前兩天新疆車展，看了看雅閣2.0和豐田凱美瑞2.0發(fā)現：高爾夫的做工確實比較細致。尤其是操作臺，手感比較細膩。其次就是底盤調教：我前面的車是一輛本田，習慣了日系車再開德系車，發(fā)現底盤很沉，在高速公路上輕松上170公里時速，不看轉速表，還以為是本田的110公里時速的感覺。沒有飄的感覺。由于是渦輪增壓，提速比較快，曾經和自然吸氣的“名圖”彪了一下，高爾夫潛力很大。呵呵。就是大眾宣傳的廣告中有一個鏡頭：主角在和友人海邊篝火晚會，女友打電話過來，主角進入高爾夫接電話，說還在上班開會。此廣告說明高爾夫的密閉性，我個人覺得有點夸大了。前段時間路過接親門口，鞭炮聲讓我無法聽清車內已經MAX的音樂聲了。
缺點：1、前排座椅無電動調節(jié) 2、后排車門無揚聲器，門板用料不如前門
外觀：后排有點小
內飾：沒買1.6的就是因為沒勁，如果女士開的話其實無所謂，男士必須選擇渦輪增壓。油門稍微點一下就行，加速跟得上，所以平常開車根本不用狠踩油門。
空間：滿意 確實沒有感覺出來后懸掛的差別
配置：開車也不是老實人，沒爆踩但也不平順給油，一般市區(qū)8.0到7.0左右。如果正常駕駛，油耗還是很不錯的！
動力：豪華版舒適性還算可以，運動型真皮坐椅，可惜不是電動坐椅。
操控：
外觀比較像放大版的POLO
油耗：精致、簡潔、實用，晚上車內效果更棒。但音響效果的確一般般。
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，高速行駛穩(wěn)
缺點：只有空間吧，我180前排不管是腿部空間或者是頭部空間都不錯，后排的話就有點讓我不大好接受了，還有就是后備箱，多放點東西就顯得有點太擠了，尤其是回老家，拿著行李箱別的東西就有點沒地方了。
外觀：空間對于城市單身白領確實夠用，但對于有寶寶了以后空間明顯不足，后備箱空間是高六的短板。
內飾：動力不錯，原來家里有1.8T的領域，然后這個事家里第二輛渦輪增壓車型，原來不喜歡渦輪增壓就是因為加速太突兀了，這個車還好，只要不是急加速，都不會太突兀，比較線性。
空間：只開過公司的車，沒比較對象，感覺還可以，新手沒什么經驗，開著蠻順手的。
配置：新車目前7.9，預計過了磨合期能到6左右
動力：座椅很舒服 最值得一說的是駕駛位置還有腰部支撐 長時間開車不會太累 減震不太地道 過一些坎感覺不舒服
操控：
從后面看有點矮，別的都沒什么問題
油耗：車門內飾板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《做工上乘，血統優(yōu)良，家庭用車油耗經濟，外觀低調，內有乾坤！》
舒適：性價還是很高滴，保值率很好。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 河源
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力了，開過這么多車，真的沒有再讓我熱血沸騰的，停車有自動駐車，輕點油門駐車解除，起步深踩油門，1.26t的自重本身并不大，配合大眾一貫的低扭輸出強勁，腎上腺素不禁令整個人激動不已！說明書上說一千到一千五百公里將車開到可以的最高速度，慢慢的我敢深踩油門，D變S超車，轉速瞬間拉到三千五，然后不斷的推背，加速！
缺點：剎車太軟了，尤其是在城市里堵車的的時候感覺真的很不給力，剎車軟的不像話，往往要深踩才能有效制動，而且速度上來了感覺剎不住車，所以我在市區(qū)一般都不敢開快。
外觀：兩廂緊湊型車,空間可想而知：緊湊而己。前排寬裕，后排隆起太高，只適宜兩人。一家三口家用足矣！
內飾：動力真心沒的說，這個扭矩，在這個級別這個排量的車來說真的絕無僅有。8秒的0-100加速度，足以勝任市區(qū)的任何情況。在馬路上，基本上路況允許，超車是一件很簡單的事情。在高速上，沒掛S擋，稍稍深踩油門，加速感隨之而來，輕輕松松突破120,130,140,150,160，然后就有照相的了。。。。但是也不得不承認，小排量的車雖然因為帶T而擁有了強大的扭矩，但是其功率仍然是不可忽視的軟肋。隨著速度和轉速的提升，油耗也隨之增加。額，油耗應該在下面說，不好意思，跑題了
空間：操控比較完美了，指哪打哪，但是感覺比�？怂股圆钜稽c點，可能是�？怂棺伟暮茫蛘吒？怂箲覓旌�
配置：油耗不錯6.1的油耗比較滿意，但是永遠達不到工信部給的油耗
操控：
造型滿意，后大燈漂亮。前大燈黃色日行燈整車最大敗筆。
油耗：門板、扶手面料織物面的那一部分，方向盤手握的感覺不是很好，為什么不皮或易清潔的材料。
舒適：性價比肯定很差了，我原價提車，另外太喜歡了，沒辦法，不去想這事了。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4898公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力了，開過這么多車，真的沒有再讓我熱血沸騰的，停車有自動駐車，輕點油門駐車解除，起步深踩油門，1.26t的自重本身并不大，配合大眾一貫的低扭輸出強勁，腎上腺素不禁令整個人激動不已！說明書上說一千到一千五百公里將車開到可以的最高速度，慢慢的我敢深踩油門，D變S超車，轉速瞬間拉到三千五，然后不斷的推背，加速！
缺點：天窗有時候異響，不知道是個別問題還是普遍問題，總感覺半開天窗會出現戈登一下異響，感覺不應該啊
外觀：乘坐空間還不錯，后排女乘客可以二郎腿
內飾：新手談不清楚動力是否強勁，另外目前駕駛比較溫柔，所以感受不是特別強烈，一瞬間我都開始懷疑是不是當初應該買1.6的，反正溫柔，不如該死的溫柔到底，還能省點油錢了，可能等開的多了，才能有新的體會吧；車是需要慢慢體驗的，至少我在國道或者高速上，都不拖泥帶水，就我這溫柔的駕駛都一個不小心超速被拍兩次，囧死了，這不是違章的借口。
空間：操控非常好，指向精準
配置：家住郊區(qū)，距離老婆上班的單位10KM左右，我自己平時市區(qū)跑客戶送貨，一天不到100公里，油耗算是比較平均的了，紅綠燈比較少，長時間油耗顯示6.7左右，我自己計算加油量和里程數大概在4~4.5角/公里，高速油耗定速在100~110的時候在5.3左右，120~150在6.3左右160以上6.8，偶爾跑過一次看了下油耗。現在夏天到了，開空調的油耗要比平時高0.3左右7.0~7.2
動力：尚可~A級車里駕駛和乘坐的感覺都還可以；
操控：
如果標配旗艦版大燈就完美了
油耗：喜歡，特別是中控臺偏向駕駛員，很人性化，操作也很方便，方向盤運動風格挺強的，而且我家的是黑內飾與白車身對比明顯，很好看
舒適：感覺性價比還算蠻高的
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8390公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還是動力，僅限于這個級別的兩廂車，已經足矣。日常使用綽綽有余，2.4自然吸氣以下的各類車型基本均可秒殺。平順，想安逸的時候，又可以很安逸�？蓜涌伸o。
缺點：發(fā)動機1400轉有細微共振，目前暫時找不到原因。等首保上架查看
外觀：空間還是可以的！
內飾：老婆懷孕了，平時帶著她的時候不怎么暴力駕駛，自己開的時候偶爾地板油，這樣對發(fā)動機也有好處，起步1秒鐘時間內有遲疑，過后渦輪介入推背感還行，畢竟不是高功率版本，市區(qū)超車夠了，但是要把握好渦輪介入時間沒有自然吸氣的動力輸出線性
空間：精準、帶勁！行駛異常穩(wěn)定，感覺四個輪子死死地咬住地面，同時又不失靈動，時時輕松掌控�？傊痪湓�，一切盡在掌握之中！另外，AUTOHOLD功能超級好用，有很多停車場的收費亭在上下坡道上，有此功能，在刷卡或繳費時不會遛車。該功能開啟時，絕大多數人反映，平路直接踩油起步時，車會猛沖一下，有頓挫感，很讓人抓狂，其實是起步要領不得當。應該是，在未開空調怠速700轉時，先用適當的力度先點踏油門，解開P鍵，然后快速踏油起步，整個動作要一氣呵成，就不會頓挫。如果開空調，怠速會達到800轉或上坡時，直接踏油門即可起步。說真的，使用該功能，還是挺講究操控技巧的。
配置：感覺有點高，提車加了350快97油，然后加了一次250快和190快，現在油表顯示還有一半油，跑了730左右
動力：還好。
操控：
很滿意，不喜歡高爾夫6的外觀，高爾夫7更靠近或者貼近一代經典高爾夫四的造型，特別是側面。
油耗：嚴謹,做工考究。用料實在，選的米內，否則太過壓抑。精致、科技感很強，感覺很上檔次，夜間各種氛圍燈很炫。
舒適：這個呵呵一下，大眾的車本身性價比就不高，但是確實值這個價錢。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格14.25萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾很好！開起來順手。
缺點：當然還是簡配問題，其他簡配也就算了，換起來也方便，后懸架簡配你叫我怎么換，即使換我得花多少錢啊，這可是15萬多的車子，曾經可是以獨立懸架、空腔注蠟作為標桿的。
外觀：緊湊車，也就那樣了，談不上滿意不滿意，我認為家用夠了
內飾：動力真心沒的說，這個扭矩，在這個級別這個排量的車來說真的絕無僅有。8秒的0-100加速度，足以勝任市區(qū)的任何情況。在馬路上，基本上路況允許，超車是一件很簡單的事情。在高速上，沒掛S擋，稍稍深踩油門，加速感隨之而來，輕輕松松突破120,130,140,150,160，然后就有照相的了。。。。但是也不得不承認，小排量的車雖然因為帶T而擁有了強大的扭矩，但是其功率仍然是不可忽視的軟肋。隨著速度和轉速的提升，油耗也隨之增加。額，油耗應該在下面說，不好意思，跑題了
空間：這車買了一年多點，不到一萬公里出現很多質量問題，三千公里電瓶流電，四千多公里空調內循環(huán)馬達壞掉，現在車身尾部有碰撞聲查不出，還有最嚴重的問題就是圖片上的生銹，
配置：油耗是我對這車最滿意的地方了，哈哈，怎么踩都不超過8升，畢竟只有1.4的排量�？赡芪腋倪^排氣管和輪轂也會增加油耗吧
動力：高爾夫給人感覺小小的，內部空間還是比較合理的，空間舒適性不錯，除了后排中間突起的位置，當然一般也不會滿員。舒適性配置就有點少了，沒有配備一鍵啟動、多功能方向盤，比較不爽，大眾一定要豪華版本才有這幾項。到是后懸掛，在城市開沒感覺硬或者軟。天窗不錯，比一般天窗面積大。
操控：
如果標配旗艦版大燈就完美了
油耗：中控臺樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎
舒適：跟同價位車相比，性能不錯，動力強，有自身的優(yōu)點
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力充足，提速非�？�。相對于6代線條更加硬朗，看起來非常犀利。
缺點：買回來才幾天，下雨后發(fā)現兩個大燈有霧氣，瑪尼，4S說正常，好了我相信了，開了不到半月，發(fā)現方向盤轉向有異響，打電話給4S，他們又說正常，我又相信了。過了幾天，異響越來越大，連座在副駕駛的人都可以聽到異響了，我朋友譏諷我，你這車質量真好啊，還神車，天天說唯高爾夫不買，我氣死了，馬上跑到4S，他們拿了我車左試試右試試，加了潤滑油還是響，后來說要換個什么套，沒有貨，我看了下價格要530多。瑪尼，我一個新車才10多天就這么多問題，萬一我哪天跑高速方向出了問題我怎么辦啊，房子，車子，票子都是別人的了，我強烈要求換一臺新車，4S不同意，說不是大問題。大家說說可以換嗎?希望神車公司老總看到我帖子給我換臺。
外觀：緊湊型車里屬一般
內飾：動力充裕，對于這么一臺小車來說131馬力絕對夠用了，中段超車很輕松。
配置：很省油的，高速一箱油跑880公里沒有問題，市區(qū)內擁堵路況也就7升左右
動力：坐在車內還是感覺布的很舒服，比較帖服。
操控：
贊一個，非常贊。除了大燈90分以外，其他的都是100分。大愛啊，我的小紅紅，走在大馬路上，回頭率非常高，非常喜歡。什么時候把大燈換了，就100分的滿意了，哇啃啃。整體很穩(wěn)重的感覺。提車了以后，媳婦指著高6和我說，看和我們一樣的車>_<。。于是乎我就問我媳婦，你當初為什么決定要買這個車，我媳婦說看著好看，穩(wěn)重，，，好吧，我承認我也是外貌黨，LED尾燈~~~~
油耗：做工和b級車差不多了。
舒適：做為個小型車，在節(jié)省油耗的同時，如果能將保養(yǎng)價格降下來就真的是個神車了
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好、油耗低，操作方便，噪音小，天窗非常棒
缺點：要說最不滿意，也不能這么講，其實就是覺得不夠完美的地方吧，比如大燈，鹵素的，樣子一般一般很一般。輪轂，R16的，同樣價格別人都給R17的，小氣點了吧。排氣，舒適版的竟然連尾排都不給裝飾一下，直接是兩個被切割的鐵管一樣。還有就是非獨立懸架了，吐槽幾句。確實有點顛，從后面看覺得給小7掉價了。隔音也有點一般，不像廣告那樣，一關門什么都聽不見了。到了80以上，風噪有點大，要開大聲點音樂才能蓋住，兩人講話要稍微提大點嗓門。還有就是后門喇叭了，15款的竟然給補上了，坑爹啊，我14款的腫么辦？��？郁悶到吐血�。。。�
外觀：一個人上班用居多，偶爾回家接送下父母，所以空間無壓力，夠用了；雖說夠用，但是空間實際上還是偏小的，畢竟兩廂車，也不可能要求太多，坐在前排還好，但是后排就稍顯局促了，腿長一點的明顯感覺后面有點緊張，至于后備箱，沒裝過什么太大件，太滿的東西，沒開發(fā)過最大裝載，看這小小的空間估計也夠嗆呀。話說回來，自己一個人用居多，這個空間足夠了
內飾：油門比較輕靈，起步速度挺快的，稍微給點油，渦輪介入后動力還是不錯的，畢竟車重比上一代降低了，在快速路上超車什么的也挺輕松，只要肯給油，變速箱很聰明的降檔，還有點小推背，哈哈
空間：方向盤手感很好 轉向也很精準 開著挺有樂趣 減震挺舒適 過彎側傾支撐還是差點 畢竟為了舒適嘛
配置：油耗在市區(qū)要7～8左右，在高速或鄉(xiāng)村路上就5～6
動力：一般吧 談不上什么舒適
操控：
還是很喜歡它的線條，比高6鋒利了很多~
油耗：當初就是被內飾震撼了
舒適：加價之后性價比不高
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
