一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程35500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很好，省油，動(dòng)力足。油耗低、操控好、車門很厚重給人感覺很踏實(shí)關(guān)門聲音也很好聽，跑高速相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定。
缺點(diǎn)：購(gòu)車一年以來(lái)，各種小毛病不斷，最不滿意是一點(diǎn)是速度上到60，踩油門就有“磁磁”響，松開油門就沒事，去了三家4S店請(qǐng)了4個(gè)師傅試駕，都聽到聲音響，但是就沒有解決方法，也說(shuō)不出什么原油，在論壇里很多網(wǎng)友都反應(yīng)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，但都沒法解決！
外觀：時(shí)尚靚麗，經(jīng)典耐看
內(nèi)飾：大眾中庸款，不新潮，也不落伍，整體用料質(zhì)感不錯(cuò)。細(xì)節(jié)做工處于同級(jí)別最高水準(zhǔn)。
空間：：基本夠用，因?yàn)榧胰硕急容^瘦，本人170，但是坐滿5個(gè)人的時(shí)候稍微有點(diǎn)擠，但是在可以接受的范圍。
配置：如果外行覺得這價(jià)買個(gè)這么小的像POLO一樣的車，不值。但是，懂行的人都會(huì)說(shuō)，高爾夫，是好車呀。。。不然怎會(huì)有大眾就出過(guò)一款車叫高爾夫的笑談呢。。。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)了，我開起來(lái)是有推背感的
操控：
非常好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，整體感強(qiáng)
油耗：油耗很滿意，高速6個(gè)左右，市區(qū)七八個(gè)，感覺很省了。
舒適：后排中間那個(gè)鼓包是大眾的特點(diǎn)，沒辦法，中間那個(gè)人受點(diǎn)罪。駕駛位空間舒適度都不錯(cuò)。遮陽(yáng)板化妝鏡推拉有燈，手剎沒放下有提示，安全帶提示，倒車掛檔提示等都給我們新手給予很大幫助。天窗，中央扶手，后排出風(fēng)口，人性化的設(shè)置，都很到位
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是他完美的外形，完美的動(dòng)力（其實(shí)要是能有GTI的動(dòng)力輸出就更完美了。哈哈�。昝赖膬�(nèi)飾及操控，反正就是開著很爽的一輛小鋼炮。
缺點(diǎn)：錦湖輪胎胎噪聲音太大，地盤有異響
外觀：因?yàn)楦?的外觀是我的大愛，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)不怎么喜歡6.不過(guò)相對(duì)�？怂梗⒗�，馬3.個(gè)人認(rèn)為。高6比他們好。不能說(shuō)比他們好看�？傊褪峭庥^比他們的好。
內(nèi)飾：經(jīng)典，最喜歡車窗控制的位置，特別舒服，開其他的車感覺太低。
空間：空間比我想像的大多了，本人1.8米，偏瘦，喜歡坐低一點(diǎn)，所以把座位調(diào)到最低的位置，坐好了頭頂還有一拳多點(diǎn)，寬度對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)有多的了，后排除了中間那個(gè)位置坐起來(lái)有點(diǎn)不舒服以外，其他都好，后備廂也夠大，我的亂七八糟的東西都往里面塞，居然都能放得下，現(xiàn)在里面還有原廠的大燈總成兩個(gè)，大包圍腳墊一套，雨刷水，清潔棉拖什么的，還剩很多地方，真是有容乃大！
動(dòng)力：1.4T都說(shuō)是跟2.0相當(dāng)，直噴的效果還是很明顯的，特別是+T以后，在超車上更是感覺明顯，帶這個(gè)1.7噸的車是沒有問(wèn)題的。
操控：
方向盤虛位很小，底盤很扎實(shí)，只是感覺有點(diǎn)硬，特別是比較高的減速帶。
油耗：油耗很低，可以開出更低的。
舒適：這個(gè)真是一般般拉，座椅偏硬，減震也偏硬。在車?yán)锼X 那個(gè)真是受罪。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是；小車看著小但是功能強(qiáng)大， 非常能裝東西， 這一點(diǎn)是我非常滿意地地方。
缺點(diǎn)：多多少少有點(diǎn)小毛病，也談不上什么不滿意，開了大眾車 也懂了不少修理知識(shí) 蠻好的。
外觀：就沖著外觀才買的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良，
空間：大，乘坐空間很大很舒服，最主要的就是感覺舒坦，呵呵 。但是后背箱空間一般般，稍微裝點(diǎn)東西就滿滿了，比三廂的相比差距不小。
動(dòng)力：提速相對(duì)較快，媲美自吸1.8動(dòng)力。
操控：
其實(shí)一開始最想買的是自動(dòng)擋，因?yàn)閳D個(gè)省事。但是本人從心里還是喜歡手動(dòng)擋的車，自動(dòng)擋那叫開車么？。再加上1.4T是7速干式雙離合變速箱，不敢碰，果斷手動(dòng)擋�，F(xiàn)在一點(diǎn)不后悔。小高的換擋非常舒服，檔位特別清晰，第一次開回來(lái)一點(diǎn)都沒有陌生感，哈哈，不知道是不是緣分啊！就是高6的倒檔是按一下然后往一檔推，有點(diǎn)不習(xí)慣呢，移車的時(shí)候總是想往6檔那掛（其實(shí)那沒有檔），但是這樣也能防止不小心掛入倒檔損壞齒輪。
油耗：油耗的話，高速很省，大概在6~6.5個(gè)油左右的。加的97的油，目前綜合的話在5毛一公里
舒適：比較滿意的地方，后獨(dú)立懸掛在這個(gè)級(jí)別的小車當(dāng)中已經(jīng)不多了，能繼續(xù)在高爾夫上保留感到欣慰，隔音效果也不錯(cuò)，就是原車的錦湖輪胎胎噪比較大，更換輪胎后應(yīng)該會(huì)比較好。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的應(yīng)該不止一點(diǎn)，精致的內(nèi)飾做工，良好的加速性能。但最最給力的還是超低的油耗。雖然目前表2還是6.2，其實(shí)更多是剛提車時(shí)不熟悉導(dǎo)致的。以目前的駕駛方式來(lái)算，表2應(yīng)該在5.5左右。非常滿意的油耗。估計(jì)過(guò)了磨合期還有進(jìn)一步下降的空間。
缺點(diǎn)：一些小零件的減配。比如油門下面的蓋，前減震器上面的蓋。其實(shí)這些都是不值錢的東西，用這個(gè)來(lái)降低成本可以說(shuō)是拿高爾夫的品質(zhì)做犧牲的。
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：雖然簡(jiǎn)單，但是耐看
空間：現(xiàn)在覺得有點(diǎn)小了，尤其多人一起出行時(shí)。
配置：經(jīng)銷商如果不加價(jià)，性價(jià)比我想沒人有話說(shuō)了。
動(dòng)力：尚可
操控：
雖然談不上人車合一，但是懸架韌性不錯(cuò)支撐到位，加之四輪獨(dú)立懸架，切彎并線給人信心十足，電子助力的力道適中，回饋到位，低速輕便，高速穩(wěn)重，對(duì)得起大眾的牌子
油耗：油耗在最滿意點(diǎn)里已經(jīng)說(shuō)明，這一項(xiàng)就再稍微補(bǔ)充一下。目前總平均油耗為6.2L/百公里，上下班少堵車加等等紅綠燈是5.5-6.0L/百公里，堵車厲害的時(shí)候能到9，目前遇到此情況較少。總的來(lái)說(shuō)加300塊的油一般跑570-580，經(jīng)常大腳油門呢。
舒適：沒買外觀犀利的高7，就是想要獨(dú)立懸掛，所以買了高6手動(dòng)，開了666公里，感覺很不錯(cuò)，走個(gè)攔路，或者過(guò)個(gè)小坑，井蓋，沒啥感覺，通通幾聲就過(guò)了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油皮實(shí)
缺點(diǎn)：外觀小了點(diǎn)。三廂兩廂我不在意，但是身材確實(shí)小了，比如別克XT，同樣的兩廂車，看上去比高爾夫大多了。
外觀：當(dāng)時(shí)每次在街上看到高6都會(huì)行注目禮，逛論壇也經(jīng)常被網(wǎng)友的大片吸引，可以說(shuō)有些中毒，過(guò)個(gè)幾十年再看高6絕對(duì)還是一樣地漂亮經(jīng)典。
內(nèi)飾：用料做工一流，無(wú)可挑剔，內(nèi)飾造型屬于耐看型的，百看不厭，很多地方很人性化，比如很多儲(chǔ)物格里面都有絨面材質(zhì)減少噪音。
空間：真的很夠用了，我本人180的個(gè)子，剛開始老婆拼命要買小高，我覺得車看起來(lái)很小，直到試駕的時(shí)候才知道，空間真不小，前排頭與車頂?shù)木嚯x很大，沒有壓迫感；坐在后排也不擠，我坐正了還有1拳的距離。
配置：感覺還成吧，這個(gè)價(jià)位的車?yán)锔鞣矫娑疾诲e(cuò)的車子。，
動(dòng)力：看多了大家提到的推背感，小鋼炮，我只能說(shuō)…別逗了…這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)出道已久，，調(diào)教又偏向節(jié)油，各項(xiàng)指數(shù)只能以夠用形容，誠(chéng)然，日常超個(gè)車足夠了，起步不吝惜油的話也足以干掉很多家用車，但百公里9秒多的加速難談什么推背感，除非你我對(duì)于“推背“的理解不同，若是不信，找輛入門級(jí)的boxster或是Z4擼一把，那才推得起來(lái)吧…
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確操控性很好
舒適：懸掛較硬，過(guò)個(gè)減速帶就感受出來(lái)了，但是犧牲了舒適性的代價(jià)是彎道爽，支持很足。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子隔音好，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒服顯年輕
缺點(diǎn)：多多少少有點(diǎn)小毛病，也談不上什么不滿意，開了大眾車 也懂了不少修理知識(shí) 蠻好的。
外觀：外觀圓滑 看著舒服
內(nèi)飾：做工有待進(jìn)一步提升 原廠7k真皮電加熱定速巡航選裝包挺好就是貴了點(diǎn) 全黑內(nèi)飾容易顯灰塵
空間：緊湊級(jí)車?yán)锟臻g還是算大的，外觀看起來(lái)這車確實(shí)不大，放停車場(chǎng)里越看越小，后備箱也比較實(shí)用，放倒座椅經(jīng)常裝東西
配置：還行。在我買之前都是加價(jià)的，我是原價(jià)買的，從這個(gè)角度可以說(shuō)這款車定價(jià)還是比較合理的。
動(dòng)力：提速迅速
操控：
這是一輛開著舒服的車，感覺安逸。地盤比較低，有助于提高極限，但是我從來(lái)沒有開出過(guò)極限。車體的反應(yīng)比方向盤的反應(yīng)要慢一點(diǎn)，油門的響應(yīng)也稍慢、感覺有彈性。慢速剎車容易控制，但是有時(shí)候不能隨心所欲。如果起初慢踩，后期想加強(qiáng)制動(dòng)力，車的減速卻總是無(wú)法達(dá)到預(yù)期，有時(shí)候會(huì)嚇出一身冷汗。懸掛，在優(yōu)質(zhì)路面上，貼地感很好，很喜歡在稍有起伏的優(yōu)質(zhì)路面上行駛，有行云流水的感覺。在有坑的地方，后懸稍感零散，伴隨車尾橫向擺動(dòng)。
油耗：喂的是精糧97#。由于在磨合期，而且都是市區(qū)路況，油耗最低時(shí)6.8，最高時(shí)7.8 表二平均時(shí)速20km/h 自己認(rèn)為可以接受。
舒適：乘坐還是比較舒適的，就是喇叭少了點(diǎn)，后座不舒服
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀經(jīng)典、內(nèi)飾搭配合理、輕巧易操控。
缺點(diǎn)：首先鄙視一下小高的兩顆小眼睛，大黑天實(shí)在不給力。其次鄙視一下廠方，簡(jiǎn)配了好多小東西，比如后門喇叭。
外觀：小高的外觀是大愛啊，整體圓潤(rùn)不突兀，前臉霸氣而不兇悍，屁股敦實(shí)可愛。當(dāng)然外觀是蘿卜青菜各有所愛，這個(gè)無(wú)定論。小高總體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，符合主流審美口味。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)整個(gè)中控都是軟性材料的，樣子還是那純粹的大眾風(fēng)格不解釋，儀表白色內(nèi)飾紅色的燈很喜歡，個(gè)人感覺比起上一代速騰那個(gè)是漂亮的多，還有就是閱讀燈邊上那兩個(gè)氛圍燈有些暗啊一開始還沒注意那有氛圍燈呢。。
空間：（1）軸距不長(zhǎng)，不到2600，但是實(shí)際空間很大，比之前的英朗GT2680的軸距空間還大一些；（2）后排縱向深度夠用，但中間地板凸起太高，不宜長(zhǎng)時(shí)間乘坐第三人。
配置：很高，從性能、做工看對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：很滿意，能夠小激情，很有信心
操控：
操控不錯(cuò)，想左就左，想右就右，指哪打哪。想快就快，想慢就慢。超車，剎車豪無(wú)壓力。方向盤扎實(shí)穩(wěn)妥，底盤端正，車子隨手性很強(qiáng)。相信這國(guó)內(nèi)大寶貝車可以陪伴我的全家N年，一起生活，一起游遍祖國(guó)的大江南北。
油耗：油耗是最讓我滿意的了，剛開始也已經(jīng)說(shuō)過(guò)了就不多說(shuō)了，油耗很漂亮~
舒適：后排乘坐久了不舒服，錦湖胎噪太大
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速不錯(cuò)，外觀和內(nèi)飾做工挺好的，蠻有質(zhì)感！
缺點(diǎn)：后排空間稍微小了點(diǎn)、價(jià)格和Polo比起來(lái)貴了太多
外觀：圍觀，經(jīng)典，個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在越改款越難看，不如前幾代經(jīng)典
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾沒什么亮點(diǎn)，大同小異，做工比同級(jí)別的其他品牌車略好，用料比同級(jí)別的其他大眾車厚道。
空間：只能說(shuō)夠用吧，反正我和老婆裝東西夠用了
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢！我買 高6 就是2點(diǎn)原因：1、是 大眾在中國(guó)的產(chǎn)銷量（別看廣告，看療效）2、是我親眼見過(guò)一場(chǎng)車禍（XX鬼子的車正常行駛，高6橫穿馬路。XX鬼子的車頭撞在高6后車身。高6后車門子和輪眉凹進(jìn)去了一些，XX鬼子的車頭幾乎沒了3分之2）
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，只要你敢踩，1.4T會(huì)給你想要的動(dòng)力。
操控：
嗯 大眾的操控一直不錯(cuò) 時(shí)速低的時(shí)候方向盤一個(gè)手指頭就可以轉(zhuǎn)動(dòng) 高速的時(shí)候很重 很聰明的設(shè)計(jì) 而且路感反應(yīng)也很強(qiáng)，是個(gè)很容易上手的車子
油耗：非常滿意，平均應(yīng)該不到6.5
舒適：整車隔音比較優(yōu)秀關(guān)上門窗基本聽不到怠速聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)高速聲音低沉渾厚有質(zhì)感，高速胎噪較大韓泰輪胎是短板啥時(shí)候換米胖子的。座椅中央扶手舒適高度可調(diào)腰部支撐到位常開不累。后排出風(fēng)口對(duì)后排照顧的比較好，超過(guò)40多項(xiàng)說(shuō)明書未介紹人性化設(shè)置，大眾招牌車一代代進(jìn)化而來(lái)。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12696公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控出色，底盤穩(wěn)定，性能好，油耗低，總有一些人性化的東西讓人覺得滿意，比如儀表盤是有光感的，4個(gè)窗戶都是防夾手的，鎖門后按鎖定有燈光提示，沒鎖上不閃燈
缺點(diǎn)：車源緊張，內(nèi)飾不是想要的顏色，一直是心病，錦湖輪胎
外觀：高6的外觀，沒的說(shuō)，非常耐看，越看越帥。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，在同價(jià)位車?yán)锩嫠闶侵械劝�，單�?xì)節(jié)的處理還算優(yōu)秀。
空間：過(guò)的去
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢！我買 高6 就是2點(diǎn)原因：1、是 大眾在中國(guó)的產(chǎn)銷量（別看廣告，看療效）2、是我親眼見過(guò)一場(chǎng)車禍（XX鬼子的車正常行駛，高6橫穿馬路。XX鬼子的車頭撞在高6后車身。高6后車門子和輪眉凹進(jìn)去了一些，XX鬼子的車頭幾乎沒了3分之2）
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，跑高速杠杠的，家用車這個(gè)動(dòng)力足夠了。
操控：
沒有激動(dòng)駕駛過(guò)，不發(fā)表意見。
油耗：油耗和溫度、單程行駛里程、路況有關(guān)。定速巡航60km/h 油耗3.8。90km/h 油耗5.5個(gè)，120km/h油耗6.7-7個(gè)。我正常上下班，單程18km，前2公里的油耗是10-11個(gè)，5公里的時(shí)候油耗降到8-9個(gè)，18km時(shí)可以降到5-6個(gè)。濟(jì)南冬季氣溫在-10～10攝氏度，平均油耗為6.5個(gè)，夏季氣溫在28-25攝氏度，平均油耗是5.7個(gè)。
舒適：一般 隔音較差
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程42880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)！后排空間也滿意！內(nèi)飾做工同級(jí)中上乘！
缺點(diǎn)：冬天踩離合有異響。價(jià)錢不低。
外觀：傳承半個(gè)世紀(jì)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，經(jīng)久耐看，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，靈動(dòng)時(shí)尚、大方得體，老少皆宜質(zhì)樸感，是您居家旅行的必備良藥。最后還有GTI和R兩位大哥作為標(biāo)桿可以給眾多高爾夫車主來(lái)帶外觀改動(dòng)的選擇。
內(nèi)飾：軟，全黑，到處都很好用
空間：空間沒得說(shuō)，從外邊看起來(lái)和做在里邊根本就不是一個(gè)感受，本人178，算大眾身高了，坐在后排頭部空間一點(diǎn)都不緊蹙，腿部也非常舒服，座椅舒服，讓后排人坐車非常放松，安心的睡一覺完全沒有問(wèn)題
動(dòng)力：1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)在市內(nèi)動(dòng)力還是不錯(cuò)，超車時(shí)很有信心，動(dòng)力只要踩油門就很澎湃，給予駕駛者足夠的信心
操控：
方向明確
油耗：上下班很近，2公里左右，平均8個(gè)油；單人長(zhǎng)途不開空調(diào)，70—90公里時(shí)速，4.8~5.2個(gè)油；開空調(diào)6~6.2個(gè)油；高速110—120公里時(shí)速，7個(gè)油。這只是我的油耗，不代表其他車友。
舒適：都是平坦的市區(qū)路況，暫時(shí)沒有體會(huì)到獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)。織物座椅的包裹性很不錯(cuò)，真皮方向盤的手感很好。值得一提的是隔音很好，美中不足的是輪胎的胎噪明顯，而且特別容易卡上大石子，然后就隨著駕駛一路嗒嗒嗒的響。現(xiàn)在天天摳石子，痛苦。。。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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