一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都特別滿意，非常適合家用，和喜歡小折騰的年輕朋友
缺點：車小了點，后排坐著憋屈。
外觀：我的大愛
內飾：大眾中庸款，不新潮，也不落伍，整體用料質感不錯。細節(jié)做工處于同級別最高水準。
空間：車內最多同時坐過5個成年人（包括我），后排坐了3個人，感覺也不是很擁擠。后備箱稍小，不過把后排放平后，空間很大，能裝很多東西，感覺和SUV差不多。
配置：較好。在這個價位，操控性能和品質算較好的。
動力：1.4MT的起步比較肉，因為是新車，還沒過磨合期，所以我舍不得在一檔踩大油門，高轉速 ，基本上緩緩地到1500轉再換二檔，所以起步都比較慢；但上了高速或者轉速上來后，提速還是很不錯的，不知不覺的就達到了120碼，基本上不費什么事，這些都是渦輪的作用吧， 等過了磨合，我會找個地方拉到200碼試試感覺，不能讓碼表上的指針空刻200。
操控：
能高速出入彎，方向指向很精準。
油耗：原以為大眾的車子會很費油，但實際一看真的比想象中要省很多油呢。我平均的油耗是7.49升/100公里，基本軌跡是城市內和快速路各占一半。我曾經跑過勻速80公里5.4個油的成績，雖然可能不準但也差不多。
舒適：個人覺得座椅有點薄。。當然價錢放在這里
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購買時間2012年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.32萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、動力、外觀、 汽車外觀這個要看個人內涵以及文化差異，不同的文化及差異決定一個人的審美觀，我就感覺小高外觀沒的說漂亮、至于不喜歡兩廂車的同學那個是你的問題，我喜歡就行。 小高的油耗目前平均在6.5，對于有這個加速性的1.4排量的車來說已經非常不錯了！
缺點：有異響，車的右前側老是“噠噠噠”的響，煩人.胎躁不小啊，錦湖的鞋，總感覺咯腳。
外觀：現(xiàn)在看來依然經典。
內飾：我買的是1.4底配手動的 里面就很簡單了你知道的 沒有多功能方向盤 沒有真皮 沒有。。中控大面積軟材料 手套箱帶毛的步墊拉關還帶阻尼 扶手箱做了防滑 還有后拍空調出風口出現(xiàn)在這個價位還是很厚道 總之我覺得內飾比較簡單大方 很好很滿意的
空間：同級兩廂車中空間較為明顯
配置：價格稍高，但喜歡高爾夫的人真不少，因加價難提車也粉碎了不少高粉的夢
動力：著實不錯，尤其是在轉速在2000以后，沒的說。
操控：
沒得說··同級別的標桿
油耗：：一直是加97號油。平時短途為主，一箱油可跑680公里，約5毛一KM，表2顯示6.8L/KM。作為工薪階層的我是完全可接受的
舒適：比不了中級車的空間，golf6家用很溫馨又不限局促。
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13661公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.首先省油。平時主要是上下班使用，路況還可以的，一趟來回25公里左右，基本上在6.5升/百公里以下，如果上高速跑一下，一個月下來平均在6升/百公里以下，應該說是非常滿意。 2.操控性不錯，坐在車里，基本上可以做到隨心而動，方向盤稍微動一下，車就馬上跟著動。
缺點：舒適版的行車電腦不能自己設置，必須4S幫忙調整一些適合自己的功能，比如15KM自動落鎖，拔鑰匙自動開鎖等功能。
外觀：小高的外觀設計師真是高手高高手，不知道用了什么手法，無論從哪個角度看，小高都會展示出完美的流線造型，基本上都是很圓滑的過渡，但是又不失大氣，特別是前臉霸氣十足，可謂剛柔并濟。每次在路上看到小高，都忍不住多看幾眼。
內飾：內飾做工很細膩，簡潔。比較喜歡
空間：這車看著小，內部空間都說好，都很驚奇很寬敞，起碼不憋屈。
動力：只要舍得給油，動力感覺真是源源不斷，也有可能我是新手的緣故；
操控：
很好，基本指哪打哪，尤其兩廂車的便捷體現(xiàn)優(yōu)秀
油耗：畢竟是1.4T呀！加油標號為97°；長途平均油耗為5.7升；市區(qū)平均為7.8升。
舒適：本來1.4就是比較偏向家用，， 舒適性還是可以的，就是錦湖輪胎有點讓人心里沒底。
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購買時間2012年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，底盤。動力只要踩絕對有底盤的話，高速最高跑過160，很穩(wěn)，不飄，方向盤也很穩(wěn)
缺點：車輛底盤太低，通過性太差，輪胎不防盜。
外觀：最愛外觀了，這真沒啥說的了，看著很敦實，看著很有活力，還有點小酷，呵呵，很家庭的一部車，很休閑的一部車。
內飾：說到內飾，我只能說是大眾風格，因為大眾車的內飾太像了，（現(xiàn)在大眾所有車不光是內飾像，連外觀都差不多了。。。）儀表臺做工細膩，用的是軟材料，摸上去很舒服，炮筒式儀表，看上去清晰明了，門板還有手剎還有中央扶手要能換成真皮的就好了，內飾整體來說不錯的，看上去不花哨，不呆板。
空間：夠用
配置：1.4TMT比較高點
動力：舍得給油，動力比較強勁
操控：
可以，懸掛有點硬，但是支撐很足，后面多連桿和板車懸掛就是不一樣，試過90km/h過彎沒轉過來，到外面車道了。很危險！
油耗：還不錯，目前為止綜合油耗不超過7
舒適：后排舒適型前邊都說了，這回說說駕駛室的感覺，因為本人買的是舒適版，沒有中央屏幕和多功能方向盤，對于我這種開車就必須聽歌的有些苦惱，想調節(jié)一下音量或者換首歌覺得太費勁了，打算換GTI方向盤和德賽西威262.到時候駕駛的舒適型就不容多說了，要多爽有多爽
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購買時間2012年03月
購買地點江西 九江
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9996公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀經典，座椅舒適，油耗合適，指向準確，懸掛城市行車舒適。
缺點：至今為止沒有所謂的大問題�？墒呛箝T異響讓過五次三番去道維修站，結果好事沒有解決。另有小時就是方向盤鎖止扳手，設計的有些突兀了。正如有人說的，夏天開車穿短褲時，容易被掛住。看來，都已經開高爾夫了，那就紳士一點吧！
外觀：霸氣
內飾：簡單明快，用料足 面板一般吧 儀表是我喜歡的 中控下面的用料不好很一般的塑料 布藝座椅不錯
空間：駕駛及乘坐空間都非常好，很多朋友上了車都驚訝高爾夫看起來小，里面空間卻比很多同級別都大。不過后排坐人的話后備箱空間就比較一般了，不適合滿載的自駕游。
配置：相對于現(xiàn)在動不動就優(yōu)惠兩萬來說，當時買車有些小貴，到市場就是這樣，比高6剛出時加價還強得多。
動力：動力上我就不說了 剛剛一段時候在高速上跑 那個爽啊 220 哈哈
操控：
轉向精準，剛學車開教練車的時候還擔心自己買車后不好判斷車的前后左右的距離，但自打開了小高，這些擔心都是多余的，方向指向性很好的
油耗：算是郊區(qū)吧，百公里6.5L油，一直97號，確實比較省油
舒適：坐椅包裹性很，很舒服。胎噪不大，換個好胎跑起來會更舒服。坐椅調整是手動的，有點坑人。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了手動的··性價比高··外觀也很喜歡，耐看
缺點：簡配的厲害，尤其是沒有后門喇叭，還有一些小的配件看不到的配件都已經減配了，比如減震器的防塵蓋，油門下面的防塵蓋等控制成本而減掉的東西。對鏡湖輪胎不滿意，也不放心！
外觀：外觀就是青菜饅頭，各有所愛了。喜歡高爾夫純粹因為喜歡簡單的設計，不需要太多現(xiàn)代浮夸的外表，簡單意味著不一定多漂亮，但一定很耐看。
內飾：簡簡單單，中庸之道。
空間：別人以為小車,其實坐到里面空間足夠.
配置：非常不錯
動力：這個就不用在表揚了吧！就圖這點買的！
操控：
高6 的操控真的是很靈活，轉向沒有虛位，指哪打哪！不超速的情況下踩剎車沒有跑偏的現(xiàn)象！山路：爬坡下坡 轉彎 出彎 小高的表現(xiàn)還是很不錯的 穩(wěn)定 側傾有但是控制的很好！底盤及懸架：底盤的支撐很有力，曾經坐滿人和滿載貨物跑過！雨雪泥濘路面：在冰雪和泥濘路面上行駛的狀態(tài)非常不錯，剎車很給力 極少有跑偏的現(xiàn)象！橫向對比：對比同級別的小車高6 的底盤明顯占優(yōu)勢！
油耗：源于排量小，走了666公里，7.5l/百公里。比較滿意。如果激情點，估計會多些。
舒適：獨立懸掛的舒適性是非獨所不能比擬的�？臻g也不錯，不會有擁簇感。
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購買時間2011年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是它的性價比和他的外觀還有乘坐的舒適度和油耗。
缺點：不滿意的地方就是高6的大燈相對來說亮度不夠，行駛當中前排門子還存在著異響，尤其是在走不好的道路是更為明顯，在起步的時候還是有頓挫感的，再有就是空調和水溫的問題，冬天時冷車上溫度實在是太慢了，經常是開了10多公里了 車才慢慢的熱起來，水溫才達到90！
外觀：個人覺得的很耐看，算是經典
內飾：內飾比較中庸，再運動些會更好
空間：腳部空間很一般，頭部空間很好，后備箱放倒后還好，總體來說只是個小空間車。
動力：最喜歡2擋，推背感不錯。其他時候中規(guī)中矩！
操控：
指哪兒打哪兒，還要求什么呢？
油耗：油耗和溫度、單程行駛里程、路況有關。定速巡航60km/h 油耗3.8。90km/h 油耗5.5個，120km/h油耗6.7-7個。我正常上下班，單程18km，前2公里的油耗是10-11個，5公里的時候油耗降到8-9個，18km時可以降到5-6個。濟南冬季氣溫在-10～10攝氏度，平均油耗為6.5個，夏季氣溫在28-25攝氏度，平均油耗是5.7個。
舒適：乘坐空間，座椅的支撐在這價位的車里應該都算中上，但是車內噪音感覺一般，可能是我太敏感了吧
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購買時間2013年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2公里
綜合評分
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缺點：后排中間隆起太高了，后排中間坐人，腳會很難受。
外觀：小巧 耐看 整車外觀線條和諧 沒有突兀感 并且越看越招人稀罕 與表弟POLO驚人相似 但是家族式臉譜雖表明了身份 卻也難免讓人產生審美疲勞 這個中隊長沒有小隊長的討巧 沒有大隊長的大氣 一切都顯得那么中規(guī)中矩 難道這就是我們常說的“中庸之道”？
內飾：簡單，沒有什么出彩的地方。
空間：空間兩廂車還可以，座椅調節(jié)太麻煩，放到要靠手擰，費事，費力氣。
配置：性價比算是滿意吧。畢竟第一輛車，也沒有太多的對比。 等以后開的多了再更新吧.
動力：1.4t渦輪增壓很給力，市面上2.4以下自然吸氣輕松超越。
操控：
屁股靈活，但是側傾大。
油耗：目前綜合油耗8.61，還是比較滿意的，因為我的車基本上就是跑超短途，平常上班的距離也就2公里多一點，超不過3公里，節(jié)假日走親串友的還能多跑一點，我們單位跟我情況類似的其他車一般不會低于9個油，10個多的都很平常，所以這個油耗還是滿意的。另這車高速油耗真是省，全車滿載的話，定速120，油耗才6.1，很低的說。
舒適：舒適性，本來就是手動舒適的，舒適性挺好的，駕駛座位有腰部支撐，方向盤可調節(jié)，很舒服
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧可愛，家庭用車首選，油耗適中，動力不差，機動性好，獨立懸掛，安全系數高，最重要的是人氣很旺�。�！
缺點：不知是否裝配水平問題，異響比較多，比如眼鏡盒，車窗玻璃等，感覺比較煩，另外保養(yǎng)起來不便宜
外觀：流暢的曲線10年內不會過時。只能是永遠的經典。
內飾：一般般吧。
空間：前排乘坐空間夠用，后排坐3人時就略顯擁擠，后備箱儲物空間尚可畢竟是兩廂車。
動力：1.4T發(fā)動機相比大眾1.6自然吸氣提速比較還是明顯的。由于家里還有輛2010款1.6AT新寶來，所以感受比較突出。可以說在任何方面相比寶來講，高爾夫都比寶來高一層次。由于我選擇MT，所以有效避免了DSG的不確定因素。
操控：
操控出色，避震支撐很有信心，很運動起步稍弱
油耗：相當滿意，現(xiàn)在已經跑了1800+公里，其中1100公里高速，表2顯示6個整油。我平時上下班開，巨堵，也就8--9個多油左右（單程不到六公里），在郊外省道60-80公里時速，也就六個多油，前幾天高速來回共1100公里，平均油耗5.4--5.6左右；對比起我爸那臺1.6L的高四，算是相當優(yōu)秀了。
舒適：同級別隔音算不錯了，主要是錦湖輪胎的胎噪大，其他還好。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超車快
缺點：新手，還沒怎么開過其他的車，也不好做比較。所以目前也沒什么不滿意的。
外觀：蘿卜白菜，各有所愛，買時沒感覺很好看，現(xiàn)在越看越喜歡。但是有時會被人認為是波羅，有次被大媽問這車8萬能買到吧，頓時有些暈菜。
內飾：油料厚道
空間：一般使用足夠了，后排空間稍稍小一點。并且，相信誰也不會整天把后備箱裝滿。
配置：性價比不是相當滿意
動力：1.4T感覺不錯，起碼比1.6的好很多。但也別把它想得太夸張就是一輛買菜車。1檔確實像大家說的一樣沒力，可是2檔以后只要你舍得給油推倍感利馬上來。排量小經常慢速熄火，開習慣就好了。速度40公里以后提速非常給力，有一次拉高速4檔跑到140公里感覺還有沖勁。估計過了160以后會減弱。車速如果不上來爬坡或者橋感覺費勁，尤其是較陡山路估計就得2檔慢慢跑了。
操控：
方向盤虛位很小，底盤很扎實，只是感覺有點硬，特別是比較高的減速帶。
油耗：很給力
舒適：這個舒適性一直都是仁者見仁智者見智的東西，我覺得舒適性還是可以給一個很高的分數，在顛簸時，懸掛吸收路面不平很積極，基本上就是使勁兒往自家沙發(fā)上做一下，然后給彈起來的感覺。靜音做的基本跟我姐邁騰在一個水平。
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