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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.4T動力無論高速還是城市道路都足夠。超車無壓力。油門初段不像日系車那么靈敏，稍微深踩速度提的很快。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：有時深踩油門，動力反應(yīng)有點遲鈍，可能是變速箱和渦輪滯遲的原因吧。S檔沒話說夠爽，但是對動力要求高的朋友還是直接GTI吧，當(dāng)初應(yīng)該果斷入手GTI or CC 的啊....后悔ing!
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購買時間2012年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.4T的發(fā)動機，加速迅猛。
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.46萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步加速還是略有推背感的，后半程還想要串必須高轉(zhuǎn)速，畢竟是小排量發(fā)動機了。特別提醒大家要是滿車載壯漢或胖紙的話會有當(dāng)拖車的感覺。。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.4T渦輪不是白給的。起步時渦輪增壓還沒有介入，所以起步時不占優(yōu)勢，但是只要舍得給油起步還是不錯的。行駛中當(dāng)轉(zhuǎn)速達到1750-2000轉(zhuǎn)左右渦輪開始發(fā)作，此時提速稍有感覺，若再感覺速度慢就直接推到S擋，此時推背感就有了，動力爆發(fā)吧！本人在路上上過幾次S擋，幾乎看見什么車秒什么車，可能有些夸張但是動力、提速、超過絕對不是蓋的！
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購買時間2012年05月
購買地點福建 福州
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7846公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.4T+D足夠用了，城市，高速都不在話下，如果是雙增壓的發(fā)動機就更好了。超車只要距離夠，絕對不是問題
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購買時間2014年02月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9116公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：針對這個小車來說，我覺得1.6T跟更適合這個車�。ㄒ簿臀易约合胂耄┖俸�！現(xiàn)在動力也足夠了！要求也不能太多！
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購買時間2012年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：滿意，DSG換擋很快沒頓挫，S檔能營造一點運動感；缺點是渦輪介入前，動力比較肉，特別是起步。另外，DSG的可靠性有點擔(dān)心，所以一直都很小心的開，希望大眾能跟進
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：夠用。 雖說是大眾一直宣揚的“T+D黃金組合”，但我個人還是偏向于喜好排量大點的自然吸氣發(fā)動機的，雖說車不大，車自重也不大，但1.4的發(fā)動機在市內(nèi)頻繁起起停停總感覺有點吃力，特別是夏天開空調(diào)的話更是費勁，轉(zhuǎn)速上不去，動力顯弱。但應(yīng)付一般情況是沒有問題的，只要舍得給油推背感還是不差的。再一個是不得不吐槽的，大眾的DSG，雖說是問題的出現(xiàn)時個個例但總讓人心里有一點不踏實。當(dāng)然希望我們每個人都是lucky dog！
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購買時間2012年01月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.4T在渦輪介入后有很好的動力輸出，但1.4階段稍有不足
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