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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：城市道路和告訴道路都夠用，超車輕松。就是深踩油門后要等上2秒后才降檔加速，現(xiàn)在開習慣了就還好。
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購買時間2012年06月
購買地點江西 宜春
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：高爾夫搭載1.4TSI發(fā)動機和7速DSG雙離合變速器，這樣的黃金組合，動力強勁。高速上行駛“S”運動擋有推背感。
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購買時間2012年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：挺好，S檔更爽。依數(shù)據(jù)顯示，此款發(fā)動機的最大功率為96kW，最大扭矩為220 N·m，起步百米加速為9.2秒。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10589公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：搭載了大眾汽車最為先進的1.4TSI發(fā)動機和7速雙離合變速箱，動力強勁，“帶“T”的發(fā)動機動力強勁，我駕駛它去爬山，在彎曲的山路上，爬坡很有勁。平路上超車，渦輪介入后提速效果明顯，給人信心十足的感覺。”
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：滿意，基本可以秒殺30w以內(nèi)的車。DSG感覺非常不錯，換擋超快，基本感覺不到升檔。后換的撥片方向盤，降檔超車瞬間完成。
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力不錯，提速性能良好，適合城市里行駛。
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購買時間2010年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開過許多不同排量的車，自打入手高爾夫6 1.4T后，感覺動力比我想象的要充沛許多，渦輪增壓果然是名不虛傳，那個推背感，那個加速，沒得說了，很對得起“小鋼炮”這個稱謂！
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：無需多說 動力強勁
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步肉，渦輪介入以后，動力不錯
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購買時間2013年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力，1.4T咱就別說動力啥的了哈哈哈，真的要說我看還行，前段行，掛了S檔上高速120左右還可以，油門響應已經(jīng)有點跟不上了，排量小后端不給力是正常，但是不嚴格點說還是可以接受的，超車的時候踩深點還是可以挺有勁的。平時偶爾S檔深油門起步，畢竟是渦輪，推背感還是有的，但是不是GTI和R，這推背感也是無所謂有和沒有了。反正市區(qū)內(nèi)這動力是不差，壓根就夠用。
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