一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力還可以(928)+1 用來(lái)家用(740)+1 太棒了(547)+1 推背感還強(qiáng)(452)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(276)+1 耐用故障少(212)+1缺點(diǎn):
空間較局促(1492)+1 舒適性一般(683)+1 外觀(guān)一般般(672)+1 科技配置不夠(352)+1 后懸掛簡(jiǎn)配(168)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3001公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8960公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)輕,制動(dòng)距離有點(diǎn)遠(yuǎn),經(jīng)常要狠踩剎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.25萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9978公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格15.62萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)級(jí)別操控里屬于均衡的上品。一直擔(dān)憂(yōu)DSG的穩(wěn)定性,剛開(kāi)始時(shí)沒(méi)有掌握到動(dòng)力總成的習(xí)性,偶爾在減速踩剎車(chē)以及堵車(chē)時(shí)有明顯的頓挫,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)以及泡論壇逐步掌握到一些技巧。譬如,堵車(chē)切換手動(dòng),減速時(shí)踩剎車(chē)中間不輕易抬腳(大傻瓜不能領(lǐng)悟駕駛者意圖而發(fā)生頓挫)
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