一鍵砍遍全城
 高爾夫
高爾夫
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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 高爾夫
高爾夫
				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
| 購買時(shí)間2012年09月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格15.08萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程43500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2013年02月 購買地點(diǎn)遼寧 大連 裸車價(jià)格15.08萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程30000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:加裝的真皮座椅和加熱冬天的時(shí)候比較舒適好用,搭配獨(dú)立懸掛加上德系的底盤調(diào)校,真的很難挑毛病,唯一的缺憾就是原裝韓泰的輪胎,胎噪比較大,有點(diǎn)糟蹋高爾夫的隔音了。 | 
| 購買時(shí)間2013年01月 購買地點(diǎn)山東 臨沂 裸車價(jià)格14.88萬元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程3001公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年10月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格14.58萬元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程5000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:前座椅的包裹性好,開車覺得很舒服。還有就是腰部支撐很給力。長(zhǎng)途也不像以前一樣那么累。倒車鏡的加熱功能對(duì)于東北這地方來說太有用了!雪天上路那是常事,有了加熱功能就起到作用了?照{(diào)我只用過熱風(fēng),車子熱起來后一般都是定在1檔,2檔熱的要開窗才行。后排座位比較小,坐的時(shí)間長(zhǎng)了腿不舒服。還有就是后排中間地板隆起一塊,基本上后面只能坐上兩個(gè)人,中間再坐一個(gè)人就太難受了。 | 
| 購買時(shí)間2012年07月 購買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格15.80萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程8960公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:舒適性還不錯(cuò) 車內(nèi)人體工程學(xué)設(shè)計(jì) 座椅軟硬適中包裹比較好 隔音降噪還有待提高 在水泥路面上胎噪巨大 在高速的泊油路面上還是能接受 可能和陪的韓泰胎有關(guān)系吧 | 
| 購買時(shí)間2012年12月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格13.88萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程40000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年08月 購買地點(diǎn)遼寧 鞍山 裸車價(jià)格15.00萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程8公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2013年04月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格14.60萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程19000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年10月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格14.25萬元 平均油耗7.1L/100km 行駛里程9978公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適::獨(dú)立懸掛所帶來的舒適性是扭力梁比不了的。正常路面感覺不到區(qū)別。過彎,高速切線,側(cè)身過減速帶,坑洼路面的時(shí)候還是能明顯感覺到差別的。 | 
| 購買時(shí)間2012年09月 購買地點(diǎn)安徽 滁州 裸車價(jià)格15.62萬元 平均油耗8.7L/100km 行駛里程6900公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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