一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：均衡性
缺點：韓泰的輪胎降低了整車的品質(zhì)，胎噪也很大。DSG抖動和2-3檔動力中斷。底盤有點低走賴路難免會磕磕碰碰，不過低也有低的好處。如果愛面子的話不建議此車，經(jīng)常會被認為幾萬塊的小車
外觀：當(dāng)初選車時，挑來挑去選了高6.外觀是主要原因之一。低調(diào)，沒有華而不實。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒有什么新意
空間：：后排頭部空間不錯，就是腿部短點，可以理解，畢竟就是這么個小車。
配置：不錯。
動力：1.4T雖然只有1.4的小排量但是在渦輪介入后猛如虎，超車給力，嘿嘿！
操控：
指向精準(zhǔn)，過彎干凈利索，沒出現(xiàn)過甩尾的現(xiàn)象，急彎的側(cè)傾也在可接受范圍。
油耗：主要在小城市使用，顯示油耗為6個，到目前平均油耗6.8
舒適：舒適性中等，過坎感覺很硬、很顛。
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，對于軸距這么小的車來說，高6的空間設(shè)計非常非常的好，因為我和老婆都不高，前后排感覺空間都很夠用。
缺點：1、后備箱：我家里人就做這一張車，裝的東西比較多，后備箱隨便裝點東西就滿了。2、地盤低：偶爾走點土路都非常擔(dān)心掛地盤，已經(jīng)掛過無數(shù)次，其他轎車能通過的，這個車就可能會掛到。
外觀：空間對于小兩口上班族，足夠�。�
內(nèi)飾：沒的說，干什么都夠用，剛買車的時候堪稱完美。后來大眾調(diào)整了軟件，低速急加速差了太多，光聽發(fā)動機向，速度起不來（相對之前）。
空間：高爾夫的操控轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，這點倒是一直從前幾代繼承下來。
配置：一直在預(yù)期之內(nèi)，油耗能夠接受
動力：誰開誰知道 滿意
操控：
很耐看還是很不錯的
油耗：內(nèi)飾 沒話說，漂亮
舒適：單看15w買這樣的兩廂車在國人看來應(yīng)該性價比算不高的，但開上高爾夫充分體會他帶來的樂趣后對他的性價比應(yīng)該會有新的認識。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 德州
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，安全裝備比較齊全。
缺點：天窗漏水，天窗排水水路受堵，搞得車大底積水，難以清理，又導(dǎo)致霉變有味。真的是讓人頭大……
外觀：前排空間和頭部空間都不錯，后排空間勉強接受。前排調(diào)整座椅適合1米8身高的人后，后排坐1米8身高的人，膝蓋和前座靠背之間尚有一拳距離。
內(nèi)飾：動力能媲美普通2.0發(fā)動機，s檔的爆發(fā)力很滿意。
空間：操控精準(zhǔn)，同級別車?yán)锏腘o1
配置：：暴力駕駛，體驗動力的話11L以上。平和的心態(tài)正常駕駛在8L左右
動力：內(nèi)空間寬和高都幫幫的，皮內(nèi)表示很舒服，避震也好，方向盤大小適中，抓握感舒適
操控：
高爾夫系列一直屬于全球經(jīng)典款車型，高爾夫6當(dāng)然也不例外，屬于耐看型的，車子買了馬上就要五年了，感覺越看越喜歡，不像很多韓國的車系和車型，剛上市的時候感覺很漂亮，等果斷時間就產(chǎn)生審美疲勞了，其實我想不只是高爾夫系列這樣，大眾的車型都是這樣的，老少皆宜，第一眼看上去說不上來有多喜歡，但也不會反感，我這也是大眾品牌的汽車在中國銷量好的一個主要原因之一吧！
油耗：做工優(yōu)良，無大異響，就是音箱才4個 很是不滿
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購買時間2011年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力到位，外觀小巧，沒想到里面空間很大，油耗也不高
缺點：2-3檔偶爾動力缺失個2秒鐘
外觀：本人身高不高，所以后排空間還是相當(dāng)富裕的
內(nèi)飾：不錯，升級后動力感沒那么強烈
空間：整體感強
配置：還不錯，油耗合理
動力：還行吧，家里老人坐這車不暈
操控：
還可以吧 不像剛開始上市后那樣驚艷了 可能是看習(xí)慣了 但是也不難看 屬于比較經(jīng)典 十年前看還行 十年后看也不難的那種類型
油耗：大面積的軟性材料包裹很打眼，相比其他車要厚道許多，德系車的做工也相對好些，黑色內(nèi)飾不耐臟。
舒適：“我”的感覺性價比不是很高（當(dāng)然，這與每個人經(jīng)濟接受能力關(guān)系很大），感覺這個車在歐美，尤其是其原產(chǎn)國--德國應(yīng)該不是這個“價格水平”的。
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.75萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，外觀不錯。
缺點：自動擋，如果是個手動擋就更好啦。
外觀：空間尚可
內(nèi)飾：1.4t動力足夠使用
空間：指向精準(zhǔn)，過彎干凈利索，沒出現(xiàn)過甩尾的現(xiàn)象，急彎的側(cè)傾也在可接受范圍。
配置：12000公里了，平均油耗6.0，上下班單程20公里，如果平順地開，一般都能控制在5.3左右。
動力：舒適型不錯~同級里面算好的
操控：
外購像女性車多一點，前臉還比較耐看，后屁股的尾燈感覺太丑，已換R20 LED尾燈
油耗：很高檔用料很實惠......很有高檔車的范......
舒適：價格不低，當(dāng)時買車還要加5000塊的精品，綜合性價比也就那樣了。如果價格能在13-14萬應(yīng)該非常好了！
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，S檔市區(qū)比較猛，油耗低，勻速80能達到5個油，高速110有6個半油，操控性不錯，很適合小家庭使用
缺點：后備箱空間略小
外觀：乘坐空間好，尾箱小了些
內(nèi)飾：1.4T的動力足夠用，不翻山越嶺的在市區(qū)和偶爾跑跑高速有很好的表現(xiàn)，但是起步就慢點了，畢竟1.4排量擺在那里。
空間：指向精準(zhǔn)，過彎干凈利索，沒出現(xiàn)過甩尾的現(xiàn)象，急彎的側(cè)傾也在可接受范圍。
配置：市區(qū)一點也不省，高速能在6個以下，從沒低于5個
動力：一般
操控：
當(dāng)初選車時，挑來挑去選了高6.外觀是主要原因之一。低調(diào)，沒有華而不實。
油耗：低調(diào)精致實用。
舒適：大眾高爾夫雖然價格不低，但性價比我認為還是比較高的，ESP、獨立后懸掛、1.4T動力系統(tǒng)、改裝空間巨大，“神車”是不是就是這么來的
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購買時間2011年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，S檔市區(qū)比較猛，油耗低，勻速80能達到5個油，高速110有6個半油，操控性不錯，很適合小家庭使用
缺點：1、后備箱：我家里人就做這一張車，裝的東西比較多，后備箱隨便裝點東西就滿了。2、地盤低：偶爾走點土路都非常擔(dān)心掛地盤，已經(jīng)掛過無數(shù)次，其他轎車能通過的，這個車就可能會掛到。
外觀：空間大小最合適三口之家，一家五人自駕游的時候，在后座放置了德國康科德兒童安全座椅，后排空間就有點小，邊上兩人坐著有點擠了
內(nèi)飾：1.4t動力很強勁，加速性能好，變速箱不給力啊，升級根本沒有解決任何問題，反而讓油耗升高了，懷念升級前的dsg變速箱。
空間：操控靈敏，轉(zhuǎn)向精確，駕控自如，毫無拖泥帶水的感覺！
配置：市區(qū)不低，高速還可以。
動力：隔音一般，懸架一般，一分錢 一分貨。
操控：
高爾夫這車嘛，長的經(jīng)典，耐看，挺喜歡的
油耗：很高檔用料很實惠......很有高檔車的范......
舒適：單看15w買這樣的兩廂車在國人看來應(yīng)該性價比算不高的，但開上高爾夫充分體會他帶來的樂趣后對他的性價比應(yīng)該會有新的認識。
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購買時間2010年10月
購買地點山東 威海
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 真的是隨叫隨到 沒有遲滯 特別是中途加速能力
缺點：行駛噪音大，并且異響過多。DSG老問題不解釋
外觀：不錯，前排及頭部寬敞，后排腿部空間一般，后背廂可以滿足家庭需求。
內(nèi)飾：對于15萬的車來說我暫時沒找到能跑贏我的��！
空間：操控靈敏，轉(zhuǎn)向精確，駕控自如，毫無拖泥帶水的感覺！
配置：3個月4700多公里開下來，百公里綜合油耗表2---6.5，還算可以吧！我曾經(jīng)載著老婆最低開過表1---4.8
動力：座椅調(diào)節(jié)比較麻煩 長途開的話感覺大腿累
操控：
外觀是我最喜歡的，和5代相比較犀利，和7代相比又顯得更加整體性。結(jié)合了現(xiàn)代與MK早期的精髓，設(shè)計很巧妙非常和諧。
油耗：同級別應(yīng)該最好的
舒適：如果4S不是加價6000的話感覺性價比還是很不錯的。
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購買時間2011年10月
購買地點海南 �？�
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：主要是空間還有整車噪音，噪音情況一直沒有有效的辦法解決。
外觀：空間比polo大不少，畢竟是兩廂車，在小車?yán)镞�是不錯的
內(nèi)飾：動力充沛，滿足使用
空間：超控很不錯，轉(zhuǎn)彎時及整車穩(wěn)定性很不錯，但DSG傷不起
配置：這個更不用說了~誰開誰知道，說了都沒人信，直到單位組織自駕20多臺車開出去高速+山路，我的油耗最少，終于讓他們折服了。武漢擁堵的很，堵厲害了就8.0左右，一般7.0左右，高速在5.0左右。
動力：真皮方向盤手感十足。真皮座椅也提升了小高的檔次。值得一提的是他的包裹座椅左右兩側(cè)充分的包裹，像兩只臂彎緊緊把你抱緊，讓安全感提升了；
操控：
經(jīng)典、低調(diào)，越看越耐看的那種。
油耗：內(nèi)飾很贊，簡約整潔的內(nèi)飾讓人欲罷不能。
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購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第六代GOLF保值
缺點：底盤低，如果鄉(xiāng)村道路較多，就很痛苦，老刮地盤，還好裝了護板，每次走爛路，心里總是提心吊膽，畢竟是愛車，誰愿意刮地盤啊。再有就是DSG，老生常談了，雖然延長質(zhì)保，但心里總有不踏實的感覺，我現(xiàn)在跑了20000公里了，2擋換3擋時候車抖動，特別是拐彎時候，抖動得厲害。
外觀：由于設(shè)計上人性化，車雖小，但空間上感覺還夠用。
內(nèi)飾：動力1.4的夠用了，就是渦輪稍有延遲，當(dāng)然要跟GTI比的差了不少！后悔沒上GTI哈哈！
空間：目前沒有感覺到不滿
配置：以賽車的角度開還能只有8-9個油，對此十分滿足
動力：好的鋪裝路面可以給滿分，路面稍微粗糙點胎噪就很大，可能是錦湖拖了后腿
操控：
經(jīng)典，當(dāng)初買這車，主要就是外觀吸引了我。
油耗：內(nèi)飾工藝精湛，用料材質(zhì)上乘，設(shè)計合理，為同級別同價位車型中最好的典范！
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