一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第六代GOLF保值
缺點(diǎn)：底盤低，如果鄉(xiāng)村道路較多，就很痛苦，老刮地盤，還好裝了護(hù)板，每次走爛路，心里總是提心吊膽，畢竟是愛車，誰(shuí)愿意刮地盤啊。再有就是DSG，老生常談了，雖然延長(zhǎng)質(zhì)保，但心里總有不踏實(shí)的感覺，我現(xiàn)在跑了20000公里了，2擋換3擋時(shí)候車抖動(dòng)，特別是拐彎時(shí)候，抖動(dòng)得厲害。
外觀：經(jīng)典，當(dāng)初買這車，主要就是外觀吸引了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾工藝精湛，用料材質(zhì)上乘，設(shè)計(jì)合理，為同級(jí)別同價(jià)位車型中最好的典范！
空間：由于設(shè)計(jì)上人性化，車雖小，但空間上感覺還夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力1.4的夠用了，就是渦輪稍有延遲，當(dāng)然要跟GTI比的差了不少！后悔沒上GTI哈哈！
操控：
目前沒有感覺到不滿
油耗：以賽車的角度開還能只有8-9個(gè)油，對(duì)此十分滿足
舒適：好的鋪裝路面可以給滿分，路面稍微粗糙點(diǎn)胎噪就很大，可能是錦湖拖了后腿
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：主要是空間還有整車噪音，噪音情況一直沒有有效的辦法解決。
外觀：經(jīng)典、低調(diào)，越看越耐看的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很贊，簡(jiǎn)約整潔的內(nèi)飾讓人欲罷不能。
空間：空間比polo大不少，畢竟是兩廂車，在小車?yán)镞�是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，滿足使用
操控：
超控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)及整車穩(wěn)定性很不錯(cuò)，但DSG傷不起
油耗：這個(gè)更不用說(shuō)了~誰(shuí)開誰(shuí)知道，說(shuō)了都沒人信，直到單位組織自駕20多臺(tái)車開出去高速+山路，我的油耗最少，終于讓他們折服了。武漢擁堵的很，堵厲害了就8.0左右，一般7.0左右，高速在5.0左右。
舒適：真皮方向盤手感十足。真皮座椅也提升了小高的檔次。值得一提的是他的包裹座椅左右兩側(cè)充分的包裹，像兩只臂彎緊緊把你抱緊，讓安全感提升了；
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 真的是隨叫隨到 沒有遲滯 特別是中途加速能力
缺點(diǎn)：行駛噪音大，并且異響過多。DSG老問題不解釋
外觀：外觀是我最喜歡的，和5代相比較犀利，和7代相比又顯得更加整體性。結(jié)合了現(xiàn)代與MK早期的精髓，設(shè)計(jì)很巧妙非常和諧。
內(nèi)飾：同級(jí)別應(yīng)該最好的
空間：不錯(cuò)，前排及頭部寬敞，后排腿部空間一般，后背廂可以滿足家庭需求。
配置：如果4S不是加價(jià)6000的話感覺性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：對(duì)于15萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)我暫時(shí)沒找到能跑贏我的��！
操控：
操控靈敏，轉(zhuǎn)向精確，駕控自如，毫無(wú)拖泥帶水的感覺！
油耗：3個(gè)月4700多公里開下來(lái)，百公里綜合油耗表2---6.5，還算可以吧！我曾經(jīng)載著老婆最低開過表1---4.8
舒適：座椅調(diào)節(jié)比較麻煩 長(zhǎng)途開的話感覺大腿累
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，S檔市區(qū)比較猛，油耗低，勻速80能達(dá)到5個(gè)油，高速110有6個(gè)半油，操控性不錯(cuò)，很適合小家庭使用
缺點(diǎn)：1、后備箱：我家里人就做這一張車，裝的東西比較多，后備箱隨便裝點(diǎn)東西就滿了。2、地盤低：偶爾走點(diǎn)土路都非常擔(dān)心掛地盤，已經(jīng)掛過無(wú)數(shù)次，其他轎車能通過的，這個(gè)車就可能會(huì)掛到。
外觀：高爾夫這車嘛，長(zhǎng)的經(jīng)典，耐看，挺喜歡的
內(nèi)飾：很高檔用料很實(shí)惠......很有高檔車的范......
空間：空間大小最合適三口之家，一家五人自駕游的時(shí)候，在后座放置了德國(guó)康科德兒童安全座椅，后排空間就有點(diǎn)小，邊上兩人坐著有點(diǎn)擠了
配置：單看15w買這樣的兩廂車在國(guó)人看來(lái)應(yīng)該性價(jià)比算不高的，但開上高爾夫充分體會(huì)他帶來(lái)的樂趣后對(duì)他的性價(jià)比應(yīng)該會(huì)有新的認(rèn)識(shí)。
動(dòng)力：1.4t動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速性能好，變速箱不給力啊，升級(jí)根本沒有解決任何問題，反而讓油耗升高了，懷念升級(jí)前的dsg變速箱。
操控：
操控靈敏，轉(zhuǎn)向精確，駕控自如，毫無(wú)拖泥帶水的感覺！
油耗：市區(qū)不低，高速還可以。
舒適：隔音一般，懸架一般，一分錢 一分貨。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，S檔市區(qū)比較猛，油耗低，勻速80能達(dá)到5個(gè)油，高速110有6個(gè)半油，操控性不錯(cuò)，很適合小家庭使用
缺點(diǎn)：后備箱空間略小
外觀：當(dāng)初選車時(shí)，挑來(lái)挑去選了高6.外觀是主要原因之一。低調(diào)，沒有華而不實(shí)。
內(nèi)飾：低調(diào)精致實(shí)用。
空間：乘坐空間好，尾箱小了些
配置：大眾高爾夫雖然價(jià)格不低，但性價(jià)比我認(rèn)為還是比較高的，ESP、獨(dú)立后懸掛、1.4T動(dòng)力系統(tǒng)、改裝空間巨大，“神車”是不是就是這么來(lái)的
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力足夠用，不翻山越嶺的在市區(qū)和偶爾跑跑高速有很好的表現(xiàn)，但是起步就慢點(diǎn)了，畢竟1.4排量擺在那里。
操控：
指向精準(zhǔn)，過彎干凈利索，沒出現(xiàn)過甩尾的現(xiàn)象，急彎的側(cè)傾也在可接受范圍。
油耗：市區(qū)一點(diǎn)也不省，高速能在6個(gè)以下，從沒低于5個(gè)
舒適：一般
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.75萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，外觀不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋，如果是個(gè)手動(dòng)擋就更好啦。
外觀：外購(gòu)像女性車多一點(diǎn)，前臉還比較耐看，后屁股的尾燈感覺太丑，已換R20 LED尾燈
內(nèi)飾：很高檔用料很實(shí)惠......很有高檔車的范......
空間：空間尚可
配置：價(jià)格不低，當(dāng)時(shí)買車還要加5000塊的精品，綜合性價(jià)比也就那樣了。如果價(jià)格能在13-14萬(wàn)應(yīng)該非常好了！
動(dòng)力：1.4t動(dòng)力足夠使用
操控：
指向精準(zhǔn)，過彎干凈利索，沒出現(xiàn)過甩尾的現(xiàn)象，急彎的側(cè)傾也在可接受范圍。
油耗：12000公里了，平均油耗6.0，上下班單程20公里，如果平順地開，一般都能控制在5.3左右。
舒適：舒適型不錯(cuò)~同級(jí)里面算好的
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力到位，外觀小巧，沒想到里面空間很大，油耗也不高
缺點(diǎn)：2-3檔偶爾動(dòng)力缺失個(gè)2秒鐘
外觀：還可以吧 不像剛開始上市后那樣驚艷了 可能是看習(xí)慣了 但是也不難看 屬于比較經(jīng)典 十年前看還行 十年后看也不難的那種類型
內(nèi)飾：大面積的軟性材料包裹很打眼，相比其他車要厚道許多，德系車的做工也相對(duì)好些，黑色內(nèi)飾不耐臟。
空間：本人身高不高，所以后排空間還是相當(dāng)富裕的
配置：“我”的感覺性價(jià)比不是很高（當(dāng)然，這與每個(gè)人經(jīng)濟(jì)接受能力關(guān)系很大），感覺這個(gè)車在歐美，尤其是其原產(chǎn)國(guó)--德國(guó)應(yīng)該不是這個(gè)“價(jià)格水平”的。
動(dòng)力：不錯(cuò)，升級(jí)后動(dòng)力感沒那么強(qiáng)烈
操控：
整體感強(qiáng)
油耗：還不錯(cuò)，油耗合理
舒適：還行吧，家里老人坐這車不暈
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力感覺不錯(cuò)，高速上超車一般不費(fèi)勁，偶爾還會(huì)有推背感
缺點(diǎn)：后排空間小、剎車軟、韓泰輪胎4條胎扎破了3條
外觀：外觀就各有所好了。當(dāng)時(shí)選擇方案有馬6睿翼、天籟和高爾夫，看著都還行。6代偏圓潤(rùn)，比較適合女性，看久了就習(xí)慣了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔但不失溫馨
空間：空間不足，其實(shí)選擇這款車就不是沖空間去的，也可以接受
配置：沒有性價(jià)比可言，大眾在國(guó)內(nèi)被奉以神車名號(hào)，不難看出同等價(jià)位大眾出了名牌價(jià)值在國(guó)人心里根深地固，真的沒有性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，時(shí)間長(zhǎng)大油門會(huì)有動(dòng)力減弱的現(xiàn)象！
操控：
操控我個(gè)人覺的高6的操控還是好可以，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，可以說(shuō)指4哪打哪，之前在開現(xiàn)在的伊蘭特，我在想也許是老車的緣故方向有那么點(diǎn)點(diǎn)曠量，沒高6開著舒服。
油耗：緊湊級(jí)車中，這個(gè)車身重量、這個(gè)動(dòng)力組合，這個(gè)油耗已經(jīng)是相當(dāng)?shù)氖×�！本人的車入手即將一年，行�?.5萬(wàn)公里，油耗平均7.5（記載計(jì)算結(jié)果）。本人開車屬小激情式，起步快，經(jīng)常深踩油門，對(duì)于這油耗還是非常滿意的！
舒適：行駛平穩(wěn)、隔音較好、噪聲較小、長(zhǎng)途行駛非常令人滿意，但前后座椅靠背角度還需改進(jìn)，要更符合人體工程學(xué)要求，更舒適一些。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，安全裝備比較齊全。
缺點(diǎn)：天窗漏水，天窗排水水路受堵，搞得車大底積水，難以清理，又導(dǎo)致霉變有味。真的是讓人頭大……
外觀：高爾夫系列一直屬于全球經(jīng)典款車型，高爾夫6當(dāng)然也不例外，屬于耐看型的，車子買了馬上就要五年了，感覺越看越喜歡，不像很多韓國(guó)的車系和車型，剛上市的時(shí)候感覺很漂亮，等果斷時(shí)間就產(chǎn)生審美疲勞了，其實(shí)我想不只是高爾夫系列這樣，大眾的車型都是這樣的，老少皆宜，第一眼看上去說(shuō)不上來(lái)有多喜歡，但也不會(huì)反感，我這也是大眾品牌的汽車在中國(guó)銷量好的一個(gè)主要原因之一吧！
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，無(wú)大異響，就是音箱才4個(gè) 很是不滿
空間：前排空間和頭部空間都不錯(cuò)，后排空間勉強(qiáng)接受。前排調(diào)整座椅適合1米8身高的人后，后排坐1米8身高的人，膝蓋和前座靠背之間尚有一拳距離。
動(dòng)力：動(dòng)力能媲美普通2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，s檔的爆發(fā)力很滿意。
操控：
操控精準(zhǔn)，同級(jí)別車?yán)锏腘o1
油耗：：暴力駕駛，體驗(yàn)動(dòng)力的話11L以上。平和的心態(tài)正常駕駛在8L左右
舒適：內(nèi)空間寬和高都幫幫的，皮內(nèi)表示很舒服，避震也好，方向盤大小適中，抓握感舒適
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，安全裝備比較齊全。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)有點(diǎn)高，DSG變速箱異響，后門無(wú)音響有點(diǎn)不地道。
內(nèi)飾：特別喜歡中控臺(tái)
空間：初見小高的人總會(huì)叫它小車，說(shuō)這小POLO不錯(cuò)，要有7,8萬(wàn)吧。我總是苦逼的點(diǎn)點(diǎn)頭；
動(dòng)力：肯定是滿分，提速很給力，用s檔很爽，60公里時(shí)速超車沒壓力
操控：
直道王，彎道亡。這種短軸距鋼炮車型最大的問題就是過彎時(shí)總感覺抓地力不足，個(gè)人感覺加套防傾桿會(huì)比較有效提升過彎能力
油耗：最滿意就是這一點(diǎn) 300塊95號(hào) 跑550-600之間 上下班不是特別堵車
舒適：座椅的包裹性很好，懸掛的話，較日系車會(huì)偏硬。畢竟高爾夫這車有那么一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。靜音的話呢，低速行駛噪音比日系車大，但是到120的時(shí)候噪音基本也就差不多了
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