一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 宣城
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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內飾:內飾的感覺我只能飲用歐洲最具盛名的car buyer的首席評論員的話來形容,當他一跨入高7時,他說“噢,不,其他所有汽車生產廠家有麻煩了” 我的感覺是高7旗艦版的整體內飾只能用高大上來形容,感覺和全新的奧迪a4一模一樣,甚至更杰出,到處體現著德國高級車的標準,只能說你開過高7旗艦版以后,很少會有其他車的內飾會讓你感到滿意了,大眾高7旗艦版把我的胃口慣壞了。我的是最最經典的外白里黑,鋼琴烤漆的內飾。再加上旗艦版特有的翻毛皮,我感覺我買了輛高配的保時捷迷你形suv,怎能叫人不愛呢。
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內飾:內飾的感覺我只能飲用歐洲最具盛名的car buyer的首席評論員的話來形容,當他一跨入高7時,他說“噢,不,其他所有汽車生產廠家有麻煩了” 我的感覺是高7旗艦版的整體內飾只能用高大上來形容,感覺和全新的奧迪a4一模一樣,甚至更杰出,到處體現著德國高級車的標準,只能說你開過高7旗艦版以后,很少會有其他車的內飾會讓你感到滿意了,大眾高7旗艦版把我的胃口慣壞了。我的是最最經典的外白里黑,鋼琴烤漆的內飾。再加上旗艦版特有的翻毛皮,我感覺我買了輛高配的保時捷迷你形suv,怎能叫人不愛呢。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.35萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內飾:內飾的感覺我只能飲用歐洲最具盛名的car buyer的首席評論員的話來形容,當他一跨入高7時,他說“噢,不,其他所有汽車生產廠家有麻煩了” 我的感覺是高7旗艦版的整體內飾只能用高大上來形容,感覺和全新的奧迪a4一模一樣,甚至更杰出,到處體現著德國高級車的標準,只能說你開過高7旗艦版以后,很少會有其他車的內飾會讓你感到滿意了,大眾高7旗艦版把我的胃口慣壞了。我的是最最經典的外白里黑,鋼琴烤漆的內飾。再加上旗艦版特有的翻毛皮,我感覺我買了輛高配的保時捷迷你形suv,怎能叫人不愛呢。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20200公里
綜合評分
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內飾:內飾的感覺我只能飲用歐洲最具盛名的car buyer的首席評論員的話來形容,當他一跨入高7時,他說“噢,不,其他所有汽車生產廠家有麻煩了” 我的感覺是高7旗艦版的整體內飾只能用高大上來形容,感覺和全新的奧迪a4一模一樣,甚至更杰出,到處體現著德國高級車的標準,只能說你開過高7旗艦版以后,很少會有其他車的內飾會讓你感到滿意了,大眾高7旗艦版把我的胃口慣壞了。我的是最最經典的外白里黑,鋼琴烤漆的內飾。再加上旗艦版特有的翻毛皮,我感覺我買了輛高配的保時捷迷你形suv,怎能叫人不愛呢。
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