一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
相當(dāng)?shù)暮茫?開(kāi)了高爾夫，原來(lái)的豐田威馳都不想開(kāi)了，日本車還是比較松垮，高爾夫比較穩(wěn)當(dāng)，舒服性很高。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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操控：
過(guò)城市立交彎道中，車身表現(xiàn)很穩(wěn)，與旗艦版座椅造型有關(guān)。方向盤(pán)略微有曠量，但是比奧迪好些。由于車身造型的原因，車尾隨動(dòng)性也比較好，基本上屬于不拖泥帶水
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
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操控：
相當(dāng)?shù)暮茫?開(kāi)了高爾夫，原來(lái)的豐田威馳都不想開(kāi)了，日本車還是比較松垮，高爾夫比較穩(wěn)當(dāng)，舒服性很高。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)實(shí)話轉(zhuǎn)向還是挺靈敏的超個(gè)車什么很輕松，就是在六七十嗎過(guò)彎的時(shí)候能聽(tīng)到響胎聲了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
小高操控沒(méi)得說(shuō)，換了這么多代，一直主打運(yùn)動(dòng)，神車稱號(hào)也不是浪得虛名，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，低速時(shí)防線盤(pán)偏軟，高速時(shí)非常沉穩(wěn)，剎車也很靈敏，隨叫隨有，能給駕駛員足夠的信心。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
小車就是靈活，易操控。表現(xiàn)的非常好，提車之前都是在網(wǎng)上了解的，等提車了后開(kāi)了一段時(shí)間之后還是給人深刻映像，方向指向非常準(zhǔn)，指哪打哪，高速也很穩(wěn)，方向盤(pán)一點(diǎn)不跑偏，一點(diǎn)也不抖動(dòng)，不過(guò)高速過(guò)彎的時(shí)候，要是彎里有跳動(dòng)，這時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)車尾會(huì)往外面跳一點(diǎn)
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.35萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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操控：
相比動(dòng)力，操控要好一點(diǎn)點(diǎn)，指向也還算精準(zhǔn)。方向回饋和手感也算滿意，具有一定的溝通感，不過(guò)存在少量的需位礦量。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，油門(mén)反影不夠快，在S檔下會(huì)快點(diǎn)的。（可能是後懸掛的問(wèn)題，從南浦大橋往浦西方向下坡時(shí)在圓型下坡路上的減速帶上沒(méi)有收油，應(yīng)該6XKM/H 左右吧，會(huì)出現(xiàn)擺尾的情況，尾會(huì)往外走。我是走最外線的。這可能最容易感覺(jué)出來(lái)改了後懸掛的影響了。p.s.經(jīng)減速帶的時(shí)候還是要減速的，不慢會(huì)出意外的。）
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
過(guò)城市立交彎道中，車身表現(xiàn)很穩(wěn)，與旗艦版座椅造型有關(guān)。方向盤(pán)略微有曠量，但是比奧迪好些。由于車身造型的原因，車尾隨動(dòng)性也比較好，基本上屬于不拖泥帶水
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20200公里
綜合評(píng)分
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