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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 懸掛有點軟 支撐力高速轉(zhuǎn)彎的時候不足
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購買時間2011年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程56200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準(zhǔn)，懸架支撐到位，高速過彎有推頭現(xiàn)象。
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購買時間2011年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 基本上做到指哪打哪，全力剎車點頭不明顯，懸掛比較硬朗
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購買時間2010年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.89萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 相對比較好，但是原廠的 懸掛太軟了 過急彎不行 平時超車還是比較好的
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購買時間2011年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控最想說的一個詞就是扎實，坐我車的人都說車穩(wěn)，感覺車很重，跑高速也不飄。但是偏重舒適的懸掛調(diào)校在快速過彎的時候側(cè)傾還是不小的，原廠的韓泰輪胎是軟肋，抓地一般噪音也很大，建議換掉。
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購買時間2011年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 高速感受最好 吸在地面狂奔 穩(wěn)到極點
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購買時間2011年11月
購買地點廣西 玉林
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8658公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控最想說的一個詞就是扎實，坐我車的人都說車穩(wěn)，感覺車很重，跑高速也不飄。但是偏重舒適的懸掛調(diào)校在快速過彎的時候側(cè)傾還是不小的，原廠的韓泰輪胎是軟肋，抓地一般噪音也很大，建議換掉。
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： ：前麥弗遜后多連桿懸架，緊湊級車的標(biāo)桿，舒適性不錯，但是轉(zhuǎn)向側(cè)傾比較大，論原廠操控性趕不上福克斯，馬3。原廠錦湖輪胎是軟肋，提車就換掉了，目前使用17寸 225/45R17的輪胎，抓地力有明顯提升。
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購買時間2011年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程17200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 原車操控偏舒適，但也不會輕的發(fā)飄，中規(guī)中矩。換件可大幅提升操控性能，改車的小伙伴們懂的。
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購買時間2011年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 指向精準(zhǔn)，過彎干凈利索，沒出現(xiàn)過甩尾的現(xiàn)象，急彎的側(cè)傾也在可接受范圍。
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