一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5155公里
綜合評(píng)分
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舒適：小高99%的時(shí)間都是我自己開，駕駛座椅調(diào)整好之后（吐槽一下手動(dòng)座椅調(diào)整，很費(fèi)勁）駕駛很舒服，座椅包裹性很強(qiáng)，尤其是舒適版帶腰部支撐，開過一兩次長途，也沒有很疲勞的感覺，過減速帶的時(shí)候，感覺有點(diǎn)點(diǎn)硬，但是影響不大，可以忽略，也不是每天都過很多減速帶，日常使用很舒服了；缺點(diǎn)就是鹵素蠟燭燈實(shí)在是太暗了，日間行車燈總是被提醒是不是忘了關(guān)燈，晚上的遠(yuǎn)光不要說和別人斗光，遠(yuǎn)光就像近光一樣，開夜車不是很舒服，有機(jī)會(huì)要去換一套大燈總成。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程37888公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：剛剛停車還被一個(gè)過路老頭夸了，說這車怎么也要20萬吧，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真安靜好聽，偷樂中，人都喜歡聽好話對(duì)吧。發(fā)動(dòng)后稍等轉(zhuǎn)速降到800-900轉(zhuǎn)，聲音就明顯下來了。也沒發(fā)現(xiàn)任何異響啥的。關(guān)窗后，只有胎噪，就憑這點(diǎn)，心里十分舒暢，哈哈。當(dāng)時(shí)選車時(shí)其實(shí)很想買豐田雷凌1.8，空間大，質(zhì)量穩(wěn)定口碑好，就是試乘之后，馬上決定高爾夫的。雷凌開動(dòng)時(shí)地盤傳來不知道什么可能是小石子打在上面的聲音，反正感覺遠(yuǎn)沒有高7舒服，包括內(nèi)飾、車廂氛圍都比不上。當(dāng)時(shí)還試了福克斯，更差了，不知道試乘車太舊還是咋地，一上車就故意把收音機(jī)開很大聲，還是掩蓋不住門板出過減速帶時(shí)的異響，下了車我對(duì)銷售笑笑，什么也沒說，拜拜了您那。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適版是布座椅，人體工程做得很好，坐在后排和前面跑高速，市區(qū)懸掛的過濾都很不錯(cuò)，路面細(xì)小的震動(dòng)過慮的很有柔和感你會(huì)感覺到壓過去可能會(huì)砰的一下，結(jié)果底盤傳來輕輕的“碰”的低沉聲音（底盤感很整）。非獨(dú)立后懸掛市區(qū)和高速真心感覺不出來和獨(dú)立懸掛區(qū)別，唯獨(dú)在走縣道路路面不平時(shí)候 后排的震動(dòng)會(huì)沒有獨(dú)立懸掛過濾得舒適，但是這底盤絕對(duì)比韓系車某車型獨(dú)立懸掛過濾得好！說白了 就沒有那么跳。。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅承托不錯(cuò)，腰部支持很好用，連續(xù)開了十幾個(gè)小時(shí)腰也沒酸。自己加了雅鞍蘇格蘭座套，應(yīng)該比皮質(zhì)的好用，皮質(zhì)的有味道而且冬冷夏熱
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：反正剛提車，第一次坐上車只開了500米，我就能明確的知道目前我開過的車懸掛最硬的就是這車，雖然沒開過多少輛車，嘿嘿。座椅的包裹性還好，符合這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)，如果能原廠帶真皮的話，就好了，感覺原廠真皮比織物的軟一些，坐上去更舒服一點(diǎn)。過減震帶的話，還是那句話，懸掛真的很硬，但是帶來了過彎的側(cè)傾相對(duì)小了，高速緊急變線可能會(huì)更安全一些。不過最應(yīng)該改的地方就是腰部支撐調(diào)節(jié)，太雞肋了，跑高速1個(gè)小時(shí)都覺得累得不行，調(diào)節(jié)范圍太小，不到位。如果是這樣的話，還不如去掉換成真皮，后期自己加裝一個(gè)靠墊。最好就是車燈了，四個(gè)字，減配嚴(yán)重!!!原廠減配的雙U大燈先不說，起碼配上一個(gè)能看路的燈吧，晚上開出去，真的很不放心！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適：反正剛提車，第一次坐上車只開了500米，我就能明確的知道目前我開過的車懸掛最硬的就是這車，雖然沒開過多少輛車，嘿嘿。座椅的包裹性還好，符合這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)，如果能原廠帶真皮的話，就好了，感覺原廠真皮比織物的軟一些，坐上去更舒服一點(diǎn)。過減震帶的話，還是那句話，懸掛真的很硬，但是帶來了過彎的側(cè)傾相對(duì)小了，高速緊急變線可能會(huì)更安全一些。不過最應(yīng)該改的地方就是腰部支撐調(diào)節(jié)，太雞肋了，跑高速1個(gè)小時(shí)都覺得累得不行，調(diào)節(jié)范圍太小，不到位。如果是這樣的話，還不如去掉換成真皮，后期自己加裝一個(gè)靠墊。最好就是車燈了，四個(gè)字，減配嚴(yán)重!!!原廠減配的雙U大燈先不說，起碼配上一個(gè)能看路的燈吧，晚上開出去，真的很不放心！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：剛剛停車還被一個(gè)過路老頭夸了，說這車怎么也要20萬吧，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真安靜好聽，偷樂中，人都喜歡聽好話對(duì)吧。發(fā)動(dòng)后稍等轉(zhuǎn)速降到800-900轉(zhuǎn)，聲音就明顯下來了。也沒發(fā)現(xiàn)任何異響啥的。關(guān)窗后，只有胎噪，就憑這點(diǎn)，心里十分舒暢，哈哈。當(dāng)時(shí)選車時(shí)其實(shí)很想買豐田雷凌1.8，空間大，質(zhì)量穩(wěn)定口碑好，就是試乘之后，馬上決定高爾夫的。雷凌開動(dòng)時(shí)地盤傳來不知道什么可能是小石子打在上面的聲音，反正感覺遠(yuǎn)沒有高7舒服，包括內(nèi)飾、車廂氛圍都比不上。當(dāng)時(shí)還試了�？怂梗盍�，不知道試乘車太舊還是咋地，一上車就故意把收音機(jī)開很大聲，還是掩蓋不住門板出過減速帶時(shí)的異響，下了車我對(duì)銷售笑笑，什么也沒說，拜拜了您那。
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