一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是外形，不張揚(yáng)，低調(diào)帶了一點(diǎn)鋒芒。動(dòng)力過得去，起步算帶感，高速超車不虛。內(nèi)飾還行，都是真皮，質(zhì)感挺好。非要說最喜歡的，我也說不出來，喜歡高爾夫的朋友們都有種莫名的忠誠，就是他，沒別的了。
缺點(diǎn)：后懸架，硬，硬，硬。千篇一律的內(nèi)飾，不滿意。
外觀：側(cè)面比較好看，簡單大方，屁股看起來有點(diǎn)小氣
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，用料就那樣吧，也不是什么貴車
空間：尾箱太小了 外出游玩一點(diǎn)都不能裝！后排腿部空間還可以，橫向距離有點(diǎn)緊促，坐三個(gè)人有點(diǎn)擠！
配置：性價(jià)比我怎么說，我覺得就是別人說的人傻錢多，但是還是一分錢一分貨的干活，性價(jià)比不高，但也不低，但錢絕對(duì)花的值，就像買電腦，5000大洋買神州和HP當(dāng)然沒法比（有沒有5000的HP，康柏吧，哈哈）
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠滴�。�！
操控：
很不錯(cuò)
油耗：油耗方面比預(yù)想中的高了點(diǎn)，不知道是不是和沒出三千公里磨合期有關(guān)
舒適：唔，噪音控制較好，提車即換馬牌CC5，點(diǎn)睛之筆。座椅包裹性好棒。避震肯定是偏硬朗，但是高7的硬絕不是過坎咚咚的，剛中帶柔，體現(xiàn)了“偏運(yùn)動(dòng)買菜車”的特點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.96萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩點(diǎn)，第一是油耗，第二是操控。先說一下油耗，我由于是北京牌照在天津開，所以你懂得，平時(shí)上下班的時(shí)候開都是早七點(diǎn)前，晚七點(diǎn)后，全程快速路，表顯最低油耗到達(dá)過4.0升/百公里，一般都是在4.3到4.5，現(xiàn)在快三萬公里，表顯平均油耗5.4，實(shí)際情況我每次加油200元能跑600多公里。其次關(guān)于操控，高爾夫不虧神車的稱號(hào)，車子小非常的靈活，絕對(duì)可以做到指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：車燈，蠟燭燈真心不給力
外觀：對(duì)我而言是最好看的，不像馬3那么張揚(yáng)，但設(shè)計(jì)很用心，很有氣質(zhì)，適合我
內(nèi)飾：老婆很喜歡，材料做工都非常好。真皮坐椅，味道有點(diǎn)大了，放了兩個(gè)月，還是有味道。
空間：一般都是司機(jī)，我1.82米，表示無壓力，后排也坐過幾次，后座設(shè)計(jì)下陷，我最里面感覺空間還不錯(cuò)，頭部還有空間！乘坐無壓力，只是后備箱有點(diǎn)小了！不過還好夠用！
配置：高
動(dòng)力：一直都加95的油！感覺還可以！兩人的話上200不吃力！
操控：
方向盤指向性很好再結(jié)合方向盤比較沉穩(wěn)個(gè)人很喜歡
舒適：車內(nèi)隔音還是不錯(cuò)的，沒什么異響，乘坐也比較舒適
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置
缺點(diǎn)：2檔提速的確很無奈，還有車內(nèi)的味道很大！
外觀：漂亮大氣
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)！當(dāng)初選車也多少受內(nèi)飾影響！內(nèi)飾簡潔精致，比那些，日系塑料感，美系，土豪派！看著舒服！
空間：后備箱感覺不是很大，前排空間非常足夠了，后排的話，如果家里不是有大個(gè)子的話，也夠用了。
配置：這個(gè)就不說了，近20w買一個(gè)兩廂車，好多人看不上。
動(dòng)力：動(dòng)力那還用說，小鋼炮啊，加速和起步都很好，有明顯的推背感
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)！沒有虛位！懸掛的調(diào)教不像很多人說的板車！我個(gè)人覺得不錯(cuò)了
油耗：短途每天單程4公里遠(yuǎn)，百公里7.5左右，跑三四十公里進(jìn)城，不在城里磨蹭的話，百公里油耗5.0左右，甚至4.9都有，如果磨蹭一會(huì)，也是5.5左右，還是比較省的，目前行駛了1800多，長時(shí)間油耗曾經(jīng)歸零過，現(xiàn)在顯示長時(shí)間百公里油耗6.8，自加油后行駛了190多，油耗為百公里6.2，剛才跑了趟來回70公里進(jìn)城，自啟動(dòng)后油耗為百公里最低時(shí)4.9，停下來磨蹭一下變成5.1，還是比較省油的。
舒適：懸掛太硬，真有種坐面包車的感覺，一點(diǎn)爛路就能感覺到
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在此價(jià)位里高爾夫詮釋了德系精致簡潔干練的優(yōu)點(diǎn)，駕駛富有樂趣�？臻g夠用，滿足了身高187的我喜歡靈活小車的愛好。
缺點(diǎn)：自豪版都沒有配置倒車影像和導(dǎo)航，還有就是后視鏡有點(diǎn)小，并且加熱功能只有在環(huán)境溫度低于20度才可以起作用，那么夏天下雨的時(shí)候，后視鏡還是掛水嚴(yán)重啊，這個(gè)怎么想的呢！同事的斯柯達(dá)夏天也可以直接加熱，不掛水的，哎！
外觀：還好，買車的時(shí)候能看到的，自己選擇的
內(nèi)飾：德國的內(nèi)飾做工我很放心，中控材料和門把位置都用了很好的軟材料，很舒適；夜間的氛圍燈也讓人眼前一亮，上檔次，相對(duì)于同級(jí)別車是很大優(yōu)勢(shì)。
配置：略貴。本打算買舒適的，無奈無車，只好這個(gè)。
動(dòng)力：新車舍不得猛給油，起步感覺動(dòng)力不足，40以后提速還算可以
操控：
指向比較精準(zhǔn)，現(xiàn)在我覺得車有點(diǎn)跑偏，可能是因?yàn)槠匠ｉ_車比較暴力，坑坑洼洼也不減速，在想著是不是去做個(gè)四輪定位。
油耗：亂開一氣，經(jīng)常s檔，目前8.2.聽說算高的
舒適：雖然是板車，但是其實(shí)日常用起來沒有那么大的區(qū)別，只有在跑山的時(shí)候側(cè)傾有一些，降低車身高度，用18的胎可能會(huì)好很多吧。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG加自動(dòng)駐車，開這車我就沒用過手剎~太省心了！
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高
外觀：外觀還是很吸引人的，至少比較吸引我，特別是尾燈晚上是特別漂亮，但是前燈就很差勁了，鹵素?zé)�，晚上也看不清楚路�?/span>
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)我和老婆一坐進(jìn)高7的駕駛位！就決定非它莫屬了！
空間：前排儲(chǔ)物格特別多個(gè)人感覺非常夠用了，本人有強(qiáng)迫癥的看不慣東西隨意擺放！后尾箱的空間比一般三廂車的尾箱都要高的高足夠日常生活使用的。就和速騰比吧，高爾夫7只是比它小了30L，不過第二排座椅支持4:6放倒的再擴(kuò)展1000多升不是問題的吧（大概的也沒有實(shí)際測(cè)量）。再說誰平時(shí)尾箱是滿載的，尤其是開A型車的？如果是那樣的話建議你直接入手依維柯吧。
配置：只能說中等，相等價(jià)位國產(chǎn)、日韓品牌可以買更好的配置，但在歐美系車性價(jià)比有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：1.4T真心不錯(cuò)，只要你敢加油。
操控：
方向很精準(zhǔn)啊，抓地良好，高速比較穩(wěn)定，過彎側(cè)傾較小，，反正就是這個(gè)方向給人很有安全感吧，指哪打哪，我感覺家用完全沒有問題
油耗：沒有論壇里朋友說的那么夸張，8個(gè)油還好
舒適：比日系車隔音是好很多開起來一百多都還好
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗：長時(shí)間平均油耗在7.5，對(duì)于只跑過一次200km長途剩下都是城區(qū)路況來說已經(jīng)很滿意了；目前最低一次油耗是4.8，中環(huán)暢通路況約80公里時(shí)速全程空調(diào)。操控：這里要好好夸一下高7的操控感，真皮方向盤手感出色轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，手感不算重但讓人有一種十分放心的感覺。油門響應(yīng)在起步前段比較生澀，一旦達(dá)到3檔50公里左右就感覺比較順暢了，升降檔提速都很積極。剎車比較線性，
缺點(diǎn)：2015款1.4T豪華，后懸掛簡配，沒有電動(dòng)座椅，沒有自動(dòng)空調(diào)，這個(gè)是最不滿意的地方。
外觀：年輕時(shí)尚，適合年輕人
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，用料足。
空間：既然選擇兩廂車相信對(duì)空間的要求本來就不是那么大吧，三口之家足夠用了。后備箱放些車載必需品外加一個(gè)行李箱也足夠用了。
配置：這個(gè)價(jià)格對(duì)于這個(gè)車真的沒什么性價(jià)比，神車嘛，信仰就值得2W標(biāo)配配置：一鍵啟動(dòng)和多功能方向盤是我最中意的配置，其它無強(qiáng)迫癥
動(dòng)力：百公里加速8.9。初段非常不錯(cuò)，后段乏力，畢竟排量小。配上雙離合變速器。同級(jí)別有優(yōu)勢(shì)。
操控：
指向精準(zhǔn)，但是可能后懸架關(guān)系轉(zhuǎn)彎不是很有信心。
舒適：非常不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：珊瑚藍(lán)的顏色，和可玩性比較高，好多東西都可以淘到高配的改裝，不過可能也從另一面說了簡配厲害的事情吧，哈哈。
缺點(diǎn)：車漆太薄了，一點(diǎn)很小的劃痕基本就漏底漆了。發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒嗒的聲音和開過一段時(shí)間后一些剎車片會(huì)很響。特別是洗完車后。我觀察了好多車，大眾的貌似普遍存在這個(gè)問題！
外觀：超級(jí)大菠蘿，適合25歲以下青年
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工感覺還可以，雖然有的接縫的地方完全體現(xiàn)出這是一個(gè)國內(nèi)加工的車，但大部分都可以接受，畢竟買的是10幾萬的代步小車，注重油耗和操控就好。
空間：原本就是1到2人的用車情況，所以空間不是很在意，高7還是能滿足正常的乘坐要求。而且我本身喜歡小車，好開好停，所以空間不是問題。
配置：價(jià)格有些偏貴
動(dòng)力：起步稍肉，后期動(dòng)力非常強(qiáng)，城市超車無壓力。
操控：
操控非常的舒服，我是那種拿了駕照后，就一直沒碰過車的。但是試駕高爾夫，第一次就可以很好地駕駛了，加速，過彎都很舒服。
油耗：超出我的預(yù)期！提車回來加了300塊97 當(dāng)時(shí)6.99元/升 第一箱油跑了700公里！很省油啊！
舒適：座椅還行，大愛前排座椅加熱，北方冬天太管用了
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，提速快，開了30000多公里，市區(qū)跑的多，平均油耗7.6的樣子，而且大部分時(shí)間開著空調(diào)，沒辦法，廣州太熱，而且整車的內(nèi)飾用料挺好，厚道，有品質(zhì)感，方向盤握感我特別喜歡，轉(zhuǎn)向助力在我的感覺下也覺得恰到好處，座椅的舒適性我還比較滿意，還有不得不說的一點(diǎn)就是隔音，在緊湊型車?yán)�，高爾夫絕對(duì)在隔音的處理上是佼佼者，除了胎噪，懸掛的話不軟不硬，在日常行駛的時(shí)候比較滿意，底盤給人的感覺很整，自動(dòng)頭燈，自
缺點(diǎn)：各種響聲 天窗響不停... 地盤過減速帶 框框框的 有人說是dsg問題 感覺動(dòng)靜很大 一直在找響聲來源
外觀：較耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很上檔次，有b級(jí)車的感覺。
空間：家人沒有超過1.75的，橫向高度沒有任何問題，全車沒貼膜，所以非常透亮。5個(gè)人略擠。
配置：配置略顯寒酸，15萬買到的沒有電動(dòng)座椅沒有自動(dòng)空調(diào)沒有氙氣燈還沒有導(dǎo)航，性價(jià)比不高
動(dòng)力：借助TSI的完美匹配，市區(qū)加速還可以，加速換擋平順
操控：
操控性還好吧 后懸不是很給力 減配太明顯了
油耗：綜合油耗7個(gè)，我平時(shí)挺暴力的。呵呵
舒適：我買的1.4T 自動(dòng)豪華， 有真皮，舒服
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無鑰匙進(jìn)入，方便，能裝逼。大天窗，酷。自動(dòng)大燈自動(dòng)防眩目自動(dòng)雨刮方便。
缺點(diǎn)：各種響聲 天窗響不停... 地盤過減速帶 框框框的 有人說是dsg問題 感覺動(dòng)靜很大 一直在找響聲來源
外觀：漂亮大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精致，縫隙均勻，用料扎實(shí)，旋鈕和按鍵的手感極為出色，個(gè)人認(rèn)為，高爾夫是合資大眾家族中，做工最為優(yōu)秀的。就是新車車內(nèi)的皮革味太大了�。�
空間：這個(gè)比較下，但是人不多的話（4人）還是滿足使用的
配置：價(jià)格偏高，拉低了性價(jià)比
動(dòng)力：我沒開過其他車子，覺得高7的動(dòng)力不錯(cuò)，提速很快，中段加速杠杠的，只要你肯踩油門，馬路上超大部分車完全沒問題，如果用s檔也許更暴力，不過還沒用過。2000公里的時(shí)候讓我朋友幫我去拉高速，第一次開到了180，然后有點(diǎn)上去不去了，第二次很輕松就上到了180，最后開到了205有點(diǎn)上不去了，因?yàn)槁诽�，沒有敢再開，估計(jì)1.4t的低功率版這個(gè)速度算是極限了。但是這車子是不錯(cuò)，開得越快抓地越穩(wěn)，一點(diǎn)都不漂，很有安全感。
操控：
方向盤很輕便，指哪打哪，手感也不錯(cuò)
油耗：還好
舒適：自動(dòng)豪華的真皮還挺舒服的，包裹性也好
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 大眾這輛車是鐵牌子的汽車。牌子也很硬，學(xué)開車那會(huì)用的是普桑，所以對(duì)大眾情有獨(dú)鐘，我還是只喜歡大眾這種車特別安靜，除了胎燥外，其他基本可以和家里的皇冠媲美，輪胎估計(jì)還是要換成米老鼠的MK22、原來銀色的面板以為很丑，不過感覺質(zhì)感、亮度都可以接受，就是有那么點(diǎn)兒塑料感強(qiáng)了點(diǎn)兒，沒鋼琴黑那么高大上；
缺點(diǎn)：后排空間小 性價(jià)比不高，自動(dòng)豪華導(dǎo)航?jīng)]有 座椅手動(dòng)調(diào)節(jié) 同價(jià)格可議買一輛B級(jí)車
外觀：極地白的高爾夫還是很拉風(fēng)的，經(jīng)典就是經(jīng)典！有機(jī)會(huì)換個(gè)雙U大燈。
內(nèi)飾：做工精致，細(xì)節(jié)處理得都令人滿意，就是后排窗居然不用前排一樣的材料，也是醉了
空間：滿意。
配置：能接受的來，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度挺大
動(dòng)力：相當(dāng)可以，1.4T的小心臟真不是可以小看的
操控：
7代高爾夫比較容易上手，畢竟配備了上坡輔助及電子手剎等實(shí)用功能，操控比較簡單，駕駛者能完全駕馭。
油耗：滿意，1.4T的動(dòng)力，帶來較低的油耗
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，噪音，糙度控制，滿意。懸掛似乎有一段行程偏硬，但是這么小的輪包絡(luò)沒有辦法調(diào)教很舒適。本人覺得輪胎輪眉間隙小更好看，故懸掛稍微偏硬完全不是問題。
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