一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（547）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1492）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（672）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好、油耗低，操作方便，噪音小，天窗非常棒
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意，也不能這么講，其實(shí)就是覺(jué)得不夠完美的地方吧，比如大燈，鹵素的，樣子一般一般很一般。輪轂，R16的，同樣價(jià)格別人都給R17的，小氣點(diǎn)了吧。排氣，舒適版的竟然連尾排都不給裝飾一下，直接是兩個(gè)被切割的鐵管一樣。還有就是非獨(dú)立懸架了，吐槽幾句。確實(shí)有點(diǎn)顛，從后面看覺(jué)得給小7掉價(jià)了。隔音也有點(diǎn)一般，不像廣告那樣，一關(guān)門(mén)什么都聽(tīng)不見(jiàn)了。到了80以上，風(fēng)噪有點(diǎn)大，要開(kāi)大聲點(diǎn)音樂(lè)才能蓋住，兩人講話要稍微提大點(diǎn)嗓門(mén)。還有就是后門(mén)喇叭了，15款的竟然給補(bǔ)上了，坑爹啊，我14款的腫么辦？��？郁悶到吐血�。。。�
外觀：還是很喜歡它的線條，比高6鋒利了很多~
內(nèi)飾：當(dāng)初就是被內(nèi)飾震撼了
空間：一個(gè)人上班用居多，偶爾回家接送下父母，所以空間無(wú)壓力，夠用了；雖說(shuō)夠用，但是空間實(shí)際上還是偏小的，畢竟兩廂車(chē)，也不可能要求太多，坐在前排還好，但是后排就稍顯局促了，腿長(zhǎng)一點(diǎn)的明顯感覺(jué)后面有點(diǎn)緊張，至于后備箱，沒(méi)裝過(guò)什么太大件，太滿(mǎn)的東西，沒(méi)開(kāi)發(fā)過(guò)最大裝載，看這小小的空間估計(jì)也夠嗆呀。話說(shuō)回來(lái)，自己一個(gè)人用居多，這個(gè)空間足夠了
配置：加價(jià)之后性?xún)r(jià)比不高
動(dòng)力：油門(mén)比較輕靈，起步速度挺快的，稍微給點(diǎn)油，渦輪介入后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟車(chē)重比上一代降低了，在快速路上超車(chē)什么的也挺輕松，只要肯給油，變速箱很聰明的降檔，還有點(diǎn)小推背，哈哈
操控：
方向盤(pán)手感很好 轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn) 開(kāi)著挺有樂(lè)趣 減震挺舒適 過(guò)彎側(cè)傾支撐還是差點(diǎn) 畢竟為了舒適嘛
油耗：油耗在市區(qū)要7～8左右，在高速或鄉(xiāng)村路上就5～6
舒適：一般吧 談不上什么舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力充足，提速非�？臁Ｏ鄬�(duì)于6代線條更加硬朗，看起來(lái)非常犀利。
缺點(diǎn)：買(mǎi)回來(lái)才幾天，下雨后發(fā)現(xiàn)兩個(gè)大燈有霧氣，瑪尼，4S說(shuō)正常，好了我相信了，開(kāi)了不到半月，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有異響，打電話給4S，他們又說(shuō)正常，我又相信了。過(guò)了幾天，異響越來(lái)越大，連座在副駕駛的人都可以聽(tīng)到異響了，我朋友譏諷我，你這車(chē)質(zhì)量真好啊，還神車(chē)，天天說(shuō)唯高爾夫不買(mǎi)，我氣死了，馬上跑到4S，他們拿了我車(chē)左試試右試試，加了潤(rùn)滑油還是響，后來(lái)說(shuō)要換個(gè)什么套，沒(méi)有貨，我看了下價(jià)格要530多�，斈幔乙粋�(gè)新車(chē)才10多天就這么多問(wèn)題，萬(wàn)一我哪天跑高速方向出了問(wèn)題我怎么辦啊，房子，車(chē)子，票子都是別人的了，我強(qiáng)烈要求換一臺(tái)新車(chē)，4S不同意，說(shuō)不是大問(wèn)題。大家說(shuō)說(shuō)可以換嗎?希望神車(chē)公司老總看到我帖子給我換臺(tái)。
外觀：贊一個(gè)，非常贊。除了大燈90分以外，其他的都是100分。大愛(ài)啊，我的小紅紅，走在大馬路上，回頭率非常高，非常喜歡。什么時(shí)候把大燈換了，就100分的滿(mǎn)意了，哇啃啃。整體很穩(wěn)重的感覺(jué)。提車(chē)了以后，媳婦指著高6和我說(shuō)，看和我們一樣的車(chē)>_<。。于是乎我就問(wèn)我媳婦，你當(dāng)初為什么決定要買(mǎi)這個(gè)車(chē)，我媳婦說(shuō)看著好看，穩(wěn)重，，，好吧，我承認(rèn)我也是外貌黨，LED尾燈~(yú)~~~
內(nèi)飾：做工和b級(jí)車(chē)差不多了。
空間：緊湊型車(chē)?yán)飳僖话?/span>
配置：做為個(gè)小型車(chē)，在節(jié)省油耗的同時(shí)，如果能將保養(yǎng)價(jià)格降下來(lái)就真的是個(gè)神車(chē)了
動(dòng)力：動(dòng)力充裕，對(duì)于這么一臺(tái)小車(chē)來(lái)說(shuō)131馬力絕對(duì)夠用了，中段超車(chē)很輕松。
油耗：很省油的，高速一箱油跑880公里沒(méi)有問(wèn)題，市區(qū)內(nèi)擁堵路況也就7升左右
舒適：坐在車(chē)內(nèi)還是感覺(jué)布的很舒服，比較帖服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.25萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很好！開(kāi)起來(lái)順手。
缺點(diǎn)：當(dāng)然還是簡(jiǎn)配問(wèn)題，其他簡(jiǎn)配也就算了，換起來(lái)也方便，后懸架簡(jiǎn)配你叫我怎么換，即使換我得花多少錢(qián)啊，這可是15萬(wàn)多的車(chē)子，曾經(jīng)可是以獨(dú)立懸架、空腔注蠟作為標(biāo)桿的。
外觀：如果標(biāo)配旗艦版大燈就完美了
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎
空間：緊湊車(chē)，也就那樣了，談不上滿(mǎn)意不滿(mǎn)意，我認(rèn)為家用夠了
配置：跟同價(jià)位車(chē)相比，性能不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)，有自身的優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力真心沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)扭矩，在這個(gè)級(jí)別這個(gè)排量的車(chē)來(lái)說(shuō)真的絕無(wú)僅有。8秒的0-100加速度，足以勝任市區(qū)的任何情況。在馬路上，基本上路況允許，超車(chē)是一件很簡(jiǎn)單的事情。在高速上，沒(méi)掛S擋，稍稍深踩油門(mén)，加速感隨之而來(lái)，輕輕松松突破120,130,140,150,160，然后就有照相的了。。。。但是也不得不承認(rèn)，小排量的車(chē)雖然因?yàn)閹而擁有了強(qiáng)大的扭矩，但是其功率仍然是不可忽視的軟肋。隨著速度和轉(zhuǎn)速的提升，油耗也隨之增加。額，油耗應(yīng)該在下面說(shuō)，不好意思，跑題了
操控：
這車(chē)買(mǎi)了一年多點(diǎn)，不到一萬(wàn)公里出現(xiàn)很多質(zhì)量問(wèn)題，三千公里電瓶流電，四千多公里空調(diào)內(nèi)循環(huán)馬達(dá)壞掉，現(xiàn)在車(chē)身尾部有碰撞聲查不出，還有最嚴(yán)重的問(wèn)題就是圖片上的生銹，
油耗：油耗是我對(duì)這車(chē)最滿(mǎn)意的地方了，哈哈，怎么踩都不超過(guò)8升，畢竟只有1.4的排量�？赡芪腋倪^(guò)排氣管和輪轂也會(huì)增加油耗吧
舒適：高爾夫給人感覺(jué)小小的，內(nèi)部空間還是比較合理的，空間舒適性不錯(cuò)，除了后排中間突起的位置，當(dāng)然一般也不會(huì)滿(mǎn)員。舒適性配置就有點(diǎn)少了，沒(méi)有配備一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)，比較不爽，大眾一定要豪華版本才有這幾項(xiàng)。到是后懸掛，在城市開(kāi)沒(méi)感覺(jué)硬或者軟。天窗不錯(cuò)，比一般天窗面積大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8390公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是動(dòng)力，僅限于這個(gè)級(jí)別的兩廂車(chē)，已經(jīng)足矣。日常使用綽綽有余，2.4自然吸氣以下的各類(lèi)車(chē)型基本均可秒殺。平順，想安逸的時(shí)候，又可以很安逸。可動(dòng)可靜。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)1400轉(zhuǎn)有細(xì)微共振，目前暫時(shí)找不到原因。等首保上架查看
外觀：很滿(mǎn)意，不喜歡高爾夫6的外觀，高爾夫7更靠近或者貼近一代經(jīng)典高爾夫四的造型，特別是側(cè)面。
內(nèi)飾：嚴(yán)謹(jǐn),做工考究。用料實(shí)在，選的米內(nèi)，否則太過(guò)壓抑。精致、科技感很強(qiáng)，感覺(jué)很上檔次，夜間各種氛圍燈很炫。
空間：空間還是可以的！
配置：這個(gè)呵呵一下，大眾的車(chē)本身性?xún)r(jià)比就不高，但是確實(shí)值這個(gè)價(jià)錢(qián)。
動(dòng)力：老婆懷孕了，平時(shí)帶著她的時(shí)候不怎么暴力駕駛，自己開(kāi)的時(shí)候偶爾地板油，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有好處，起步1秒鐘時(shí)間內(nèi)有遲疑，過(guò)后渦輪介入推背感還行，畢竟不是高功率版本，市區(qū)超車(chē)夠了，但是要把握好渦輪介入時(shí)間沒(méi)有自然吸氣的動(dòng)力輸出線性
操控：
精準(zhǔn)、帶勁！行駛異常穩(wěn)定，感覺(jué)四個(gè)輪子死死地咬住地面，同時(shí)又不失靈動(dòng)，時(shí)時(shí)輕松掌控。總之一句話，一切盡在掌握之中！另外，AUTOHOLD功能超級(jí)好用，有很多停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)亭在上下坡道上，有此功能，在刷卡或繳費(fèi)時(shí)不會(huì)遛車(chē)。該功能開(kāi)啟時(shí)，絕大多數(shù)人反映，平路直接踩油起步時(shí)，車(chē)會(huì)猛沖一下，有頓挫感，很讓人抓狂，其實(shí)是起步要領(lǐng)不得當(dāng)。應(yīng)該是，在未開(kāi)空調(diào)怠速700轉(zhuǎn)時(shí)，先用適當(dāng)?shù)牧Χ认赛c(diǎn)踏油門(mén)，解開(kāi)P鍵，然后快速踏油起步，整個(gè)動(dòng)作要一氣呵成，就不會(huì)頓挫。如果開(kāi)空調(diào)，怠速會(huì)達(dá)到800轉(zhuǎn)或上坡時(shí)，直接踏油門(mén)即可起步。說(shuō)真的，使用該功能，還是挺講究操控技巧的。
油耗：感覺(jué)有點(diǎn)高，提車(chē)加了350快97油，然后加了一次250快和190快，現(xiàn)在油表顯示還有一半油，跑了730左右
舒適：還好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4898公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力了，開(kāi)過(guò)這么多車(chē)，真的沒(méi)有再讓我熱血沸騰的，停車(chē)有自動(dòng)駐車(chē)，輕點(diǎn)油門(mén)駐車(chē)解除，起步深踩油門(mén)，1.26t的自重本身并不大，配合大眾一貫的低扭輸出強(qiáng)勁，腎上腺素不禁令整個(gè)人激動(dòng)不已！說(shuō)明書(shū)上說(shuō)一千到一千五百公里將車(chē)開(kāi)到可以的最高速度，慢慢的我敢深踩油門(mén)，D變S超車(chē)，轉(zhuǎn)速瞬間拉到三千五，然后不斷的推背，加速！
缺點(diǎn)：天窗有時(shí)候異響，不知道是個(gè)別問(wèn)題還是普遍問(wèn)題，總感覺(jué)半開(kāi)天窗會(huì)出現(xiàn)戈登一下異響，感覺(jué)不應(yīng)該啊
外觀：如果標(biāo)配旗艦版大燈就完美了
內(nèi)飾：喜歡，特別是中控臺(tái)偏向駕駛員，很人性化，操作也很方便，方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格挺強(qiáng)的，而且我家的是黑內(nèi)飾與白車(chē)身對(duì)比明顯，很好看
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，后排女乘客可以二郎腿
配置：感覺(jué)性?xún)r(jià)比還算蠻高的
動(dòng)力：新手談不清楚動(dòng)力是否強(qiáng)勁，另外目前駕駛比較溫柔，所以感受不是特別強(qiáng)烈，一瞬間我都開(kāi)始懷疑是不是當(dāng)初應(yīng)該買(mǎi)1.6的，反正溫柔，不如該死的溫柔到底，還能省點(diǎn)油錢(qián)了，可能等開(kāi)的多了，才能有新的體會(huì)吧；車(chē)是需要慢慢體驗(yàn)的，至少我在國(guó)道或者高速上，都不拖泥帶水，就我這溫柔的駕駛都一個(gè)不小心超速被拍兩次，囧死了，這不是違章的借口。
操控：
操控非常好，指向精準(zhǔn)
油耗：家住郊區(qū)，距離老婆上班的單位10KM左右，我自己平時(shí)市區(qū)跑客戶(hù)送貨，一天不到100公里，油耗算是比較平均的了，紅綠燈比較少，長(zhǎng)時(shí)間油耗顯示6.7左右，我自己計(jì)算加油量和里程數(shù)大概在4~4.5角/公里，高速油耗定速在100~110的時(shí)候在5.3左右，120~150在6.3左右160以上6.8，偶爾跑過(guò)一次看了下油耗�，F(xiàn)在夏天到了，開(kāi)空調(diào)的油耗要比平時(shí)高0.3左右7.0~7.2
舒適：尚可~A級(jí)車(chē)?yán)锺{駛和乘坐的感覺(jué)都還可以；
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力了，開(kāi)過(guò)這么多車(chē)，真的沒(méi)有再讓我熱血沸騰的，停車(chē)有自動(dòng)駐車(chē)，輕點(diǎn)油門(mén)駐車(chē)解除，起步深踩油門(mén)，1.26t的自重本身并不大，配合大眾一貫的低扭輸出強(qiáng)勁，腎上腺素不禁令整個(gè)人激動(dòng)不已！說(shuō)明書(shū)上說(shuō)一千到一千五百公里將車(chē)開(kāi)到可以的最高速度，慢慢的我敢深踩油門(mén)，D變S超車(chē)，轉(zhuǎn)速瞬間拉到三千五，然后不斷的推背，加速！
缺點(diǎn)：剎車(chē)太軟了，尤其是在城市里堵車(chē)的的時(shí)候感覺(jué)真的很不給力，剎車(chē)軟的不像話，往往要深踩才能有效制動(dòng)，而且速度上來(lái)了感覺(jué)剎不住車(chē)，所以我在市區(qū)一般都不敢開(kāi)快。
外觀：造型滿(mǎn)意，后大燈漂亮。前大燈黃色日行燈整車(chē)最大敗筆。
內(nèi)飾：門(mén)板、扶手面料織物面的那一部分，方向盤(pán)手握的感覺(jué)不是很好，為什么不皮或易清潔的材料。
空間：兩廂緊湊型車(chē),空間可想而知：緊湊而己。前排寬裕，后排隆起太高，只適宜兩人。一家三口家用足矣！
配置：性?xún)r(jià)比肯定很差了，我原價(jià)提車(chē)，另外太喜歡了，沒(méi)辦法，不去想這事了。
動(dòng)力：動(dòng)力真心沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)扭矩，在這個(gè)級(jí)別這個(gè)排量的車(chē)來(lái)說(shuō)真的絕無(wú)僅有。8秒的0-100加速度，足以勝任市區(qū)的任何情況。在馬路上，基本上路況允許，超車(chē)是一件很簡(jiǎn)單的事情。在高速上，沒(méi)掛S擋，稍稍深踩油門(mén)，加速感隨之而來(lái)，輕輕松松突破120,130,140,150,160，然后就有照相的了。。。。但是也不得不承認(rèn)，小排量的車(chē)雖然因?yàn)閹而擁有了強(qiáng)大的扭矩，但是其功率仍然是不可忽視的軟肋。隨著速度和轉(zhuǎn)速的提升，油耗也隨之增加。額，油耗應(yīng)該在下面說(shuō)，不好意思，跑題了
操控：
操控比較完美了，指哪打哪，但是感覺(jué)比�？怂股圆钜稽c(diǎn)點(diǎn)，可能是�？怂棺伟暮茫蛘吒？怂箲覓旌�
油耗：油耗不錯(cuò)6.1的油耗比較滿(mǎn)意，但是永遠(yuǎn)達(dá)不到工信部給的油耗
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：肯定是動(dòng)力了，紅綠燈基本是第一個(gè)出去，超個(gè)車(chē)還是很容易的。
缺點(diǎn)：后備箱儲(chǔ)物能力太屁了。
外觀：很喜歡高7的外觀，比高6更硬朗，大燈尾燈也很漂亮。大天窗就更不用說(shuō)了，喜歡的要命。總之我的眼里只有你，沒(méi)有他。。。。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)做工好，使用的材料摸起來(lái)手感不錯(cuò)，軟軟的感覺(jué)，還有拉絲面板，感覺(jué)很高檔，而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售和我說(shuō)現(xiàn)款高7用的都是比較環(huán)保的材料，沒(méi)有那么大的異味。1點(diǎn)4T舒適版方向盤(pán)已經(jīng)帶真皮縫制，手感很好，不用自己再去縫，贊一個(gè)！舒適版沒(méi)有真皮包裹的座椅，織物座椅，但是包裹性還是挺好的，還是比較舒服，等有錢(qián)了自己再出錢(qián)做一套或者是弄個(gè)皮坐墊上去唄。
空間：空間在這個(gè)級(jí)別里來(lái)說(shuō)，算中上等吧。正常使用還是夠用的。不過(guò)如果裝東西多。。好像不太合適。。還是那句話，家用夠了。
配置：一貫的不高，與同價(jià)位的日系、美系車(chē)，很多東西就沒(méi)有了，但是誰(shuí)叫咱喜歡呢。
動(dòng)力：動(dòng)力比大多數(shù)2.0以下發(fā)動(dòng)機(jī)都強(qiáng)，特別是渦輪轉(zhuǎn)開(kāi)后。
操控：
★★★★☆ 大眾旗下的車(chē)型轉(zhuǎn)向操控說(shuō)是同一個(gè)工程師調(diào)教出來(lái)的也不過(guò)分。捷達(dá)至CC，真是傻傻分不清楚��！不過(guò)對(duì)于操控，本人有話要說(shuō)！長(zhǎng)期開(kāi)大眾車(chē)去開(kāi)日韓系車(chē)會(huì)相當(dāng)不習(xí)慣它們輕浮浮快要掉下來(lái)的方向，而長(zhǎng)期開(kāi)日韓車(chē)系再來(lái)開(kāi)大眾車(chē)卻會(huì)感覺(jué)到什么才是如沐春風(fēng)的轉(zhuǎn)向感覺(jué)！較為精準(zhǔn)的指向和舒適的隨速加重轉(zhuǎn)向功能確實(shí)是在家用性質(zhì)上有很好的幫助。對(duì)于新手駕駛員來(lái)說(shuō)真的省心。高爾夫在操控上曾經(jīng)也是這級(jí)別車(chē)型的佼佼者，但這也只是曾經(jīng)。相對(duì)現(xiàn)在操控為主打的福特-�？怂乖絹�(lái)越精準(zhǔn)的操控來(lái)說(shuō)確實(shí)是開(kāi)始有點(diǎn)對(duì)不起觀眾了。而且，在差異不大的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)配的后懸掛也是操控上的一大敗筆！為了對(duì)制造成本上的妥協(xié)，犧牲了一部分本該擁有的優(yōu)勢(shì)，值得嗎大眾？扣一星！
油耗：這是買(mǎi)車(chē)時(shí)特意做的選擇，油耗可以接受
舒適：還是不錯(cuò)的。開(kāi)起來(lái)很舒服。座椅雖然不是真皮的，但這樣透氣性好。夏天上車(chē)的時(shí)候不會(huì)被燙到。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)真的很漂亮 尤其是尾燈 大眾造燈果然名不虛傳 哪天大眾想開(kāi)了進(jìn)軍一下國(guó)內(nèi)的燈具裝飾市場(chǎng) 我一定開(kāi)家代理店 個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該把他們打死奧拓的廣告語(yǔ) 換換了 換成因特爾的 燈 燈燈燈 燈
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn),而且會(huì)各種小的異響和一些輕微抖動(dòng).有時(shí)候2,3檔會(huì)有拖檔的情況,減檔不是很積極.
外觀：外觀贊一個(gè)，跟GTI R除了包圍有點(diǎn)差異外，外觀基本沒(méi)什么區(qū)別，像一輛小小的小鋼炮，隨時(shí)爆發(fā)，超車(chē)~
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 iPhone版 2015年08月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀漂亮、用料實(shí)在、空間可以滿(mǎn)足日常需求�！�
空間：自己用 足夠了 后排能放倒，裝過(guò)自己的小摩托車(chē)
配置：性?xún)r(jià)比較低，相同價(jià)位的配置要比高爾夫高
動(dòng)力：給力，沒(méi)有試駕過(guò)旗艦的，沒(méi)的比，期待GTI上市。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)，覺(jué)得比以前開(kāi)過(guò)的車(chē)好太多，懸架調(diào)校個(gè)人覺(jué)得還是有點(diǎn)偏家用，如果再稍微硬點(diǎn)在轉(zhuǎn)向過(guò)彎時(shí)會(huì)有不錯(cuò)的支撐力。
油耗：開(kāi)車(chē)一直挺穩(wěn)，沒(méi)有地板油也沒(méi)有急剎車(chē)，磨合期油耗很低，綜合6-7個(gè)，過(guò)了首保油耗明顯上升，高速都7以上，開(kāi)了一段時(shí)間之后油耗又下來(lái)了，經(jīng)常跑高速和省道，所以綜合在5.5-7.5之間
舒適：說(shuō)得過(guò)去。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程186公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比一般的緊湊型三廂車(chē)實(shí)用。
缺點(diǎn)：由于是第一輛車(chē)，所以也不好拿高七和其他車(chē)子來(lái)比較過(guò)，暫時(shí)沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，就是價(jià)格有點(diǎn)高。其實(shí)對(duì)非獨(dú)立懸架的問(wèn)題，本人有那么點(diǎn)點(diǎn)兒介意的，感覺(jué)像是給一汽多送錢(qián)了，不過(guò)平時(shí)開(kāi)的地方路況較好。
外觀：挺帥氣的，哈哈，我的車(chē)是黑色的，越看越帥氣，就是那么拽！
內(nèi)飾：一般
空間：前排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排稍微差一點(diǎn)，但是足夠用了。國(guó)慶去了短途旅游，朋友坐后面，說(shuō)車(chē)子避震有點(diǎn)差，跟沒(méi)過(guò)濾似的，他都不能愉快的睡覺(jué)了。平時(shí)自己跟女朋友坐前面比較多，對(duì)于后排，我選擇忽略了，哈哈。
配置：15W左右接近一些B型車(chē)的低配價(jià) 你覺(jué)得它值就值 不覺(jué)的值就不值 反正我就天天上班用偶然自駕游 我感覺(jué)這車(chē)很適合我 當(dāng)然米夠的話 豪華品牌的A3 那些更是我的愛(ài)
動(dòng)力：動(dòng)力，嗷嗷的，1.4t相當(dāng)夠用了，不管城市，還是高速，絕對(duì)夠用，不管你一個(gè)人開(kāi)還是滿(mǎn)載，沒(méi)有多大影響，一直是嗷嗷的，只要不上賽道，幾乎沒(méi)有什么對(duì)手，高速最高不就120嗎，什么寶馬呀啥的，也就那么回事兒，稍踩油門(mén)瞬間從120-140，可以了，140超車(chē)還不夠用嗎，還是提倡安全駕駛，140是我開(kāi)過(guò)最高的速度，在往上不敢了，而且140才3000多轉(zhuǎn)哦，這車(chē)可以到6000轉(zhuǎn)呢，所以自己去想吧，再說(shuō)就沒(méi)意思了
操控：
應(yīng)為后面是非獨(dú)立懸掛所以拐彎的地方有些欠缺
油耗：綜合路段5.7升，很滿(mǎn)意！
舒適：電子手殺，全景天窗，自動(dòng)駐車(chē)，彎道輔助照明，都是非常適用，這都是在B級(jí)車(chē)才會(huì)有的功能，在緊湊車(chē)型是很少見(jiàn)的，乘坐舒適，可升級(jí)的硬件設(shè)備也多，音箱，雙U大燈，多功能方向盤(pán)，自動(dòng)大燈模塊等，本人已經(jīng)用5053把所有高七1.4T自動(dòng)舒適的隱含 功能全部刷了出來(lái)，包括：倒車(chē)鏡下翻15度，一鍵單開(kāi)門(mén)，自動(dòng)轉(zhuǎn)向3次變5次，尾燈全部亮起，尾部轉(zhuǎn)向燈交替閃爍，非常的酷炫，開(kāi)著也非常的舒服和搶眼，現(xiàn)在滿(mǎn)大都是高七，但和我的比還是差好多的。嗯就是喜歡這車(chē)，誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)喜歡。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力吧，還有一些安全配置也都有，內(nèi)飾做工很好，許多車(chē)都比不上，后來(lái)出的凌渡內(nèi)飾高仿高爾夫啊，用料實(shí)實(shí)在在
缺點(diǎn)：應(yīng)該是后懸掛是扭力梁的原因或者是避震太硬，過(guò)減速帶或者井蓋，感覺(jué)很硬，車(chē)內(nèi)感覺(jué)很明顯，影響了一定的舒適性
外觀：高七的外觀凌厲，還比較喜歡；有時(shí)候看到高六覺(jué)得綿綿的，也挺好看，不過(guò)看會(huì)自己的車(chē)，也覺(jué)得線條挺好看的，最滿(mǎn)意的就是側(cè)面啊，高七側(cè)面看了就喜歡（所以下面配圖當(dāng)然少不了側(cè)面。。。）,再說(shuō)點(diǎn)關(guān)于車(chē)的顏色的，剛好昨天去4S店修理一個(gè)小故障，新車(chē)舊車(chē)見(jiàn)到了不少的高爾夫，有高6有高7,甚至少見(jiàn)的黑色都見(jiàn)到了兩輛，說(shuō)實(shí)話，看到黑色高爾夫的一個(gè)直觀感受就是顏色和體型真的不太搭，當(dāng)然這是我一個(gè)人的感受。另外見(jiàn)到了銀色的展車(chē)，越看越亮，越看越喜歡啊，不知道是不是因?yàn)槭钦管?chē)的緣故，擺在大廳里面的就是比咱們開(kāi)來(lái)開(kāi)去折騰的看著好看。另外見(jiàn)到了兩輛在做保養(yǎng)的，其中有一輛天藍(lán)色的，那個(gè)美啊，我搞不清楚原廠有沒(méi)有這個(gè)色，但是看到天藍(lán)色的高爾夫簡(jiǎn)直不行了，就一個(gè)字，美。當(dāng)時(shí)修車(chē)的時(shí)候旁邊剛好有一輛1.6白色的新車(chē)在做檢測(cè)，兩輛車(chē)在一起，頓時(shí)感覺(jué)我的車(chē)暗淡了不少，白色開(kāi)段時(shí)間就這樣了么。。。怎么看新車(chē)怎么鮮艷，沒(méi)辦法啊，車(chē)只會(huì)越開(kāi)越舊，糾結(jié)半天，其實(shí)外觀真挺次要的，經(jīng)常清理，收拾干凈。只要開(kāi)起來(lái)平順舒服，那才是最重要的吧！
內(nèi)飾：特別喜歡內(nèi)飾的燈，儀表板，簡(jiǎn)潔大方，就是買(mǎi)的自動(dòng)舒適版 織物座椅略顯粗糙。還有檔位把手是皮質(zhì)的不太喜歡。
空間：夠用后排真心不大呀
配置：必須承認(rèn)的一點(diǎn)是，性?xún)r(jià)比確實(shí)不高。比起同級(jí)同配置，基本要高出2W左右。因?yàn)橄矚g，所以這方面無(wú)所謂了。
動(dòng)力：給力，沒(méi)有試駕過(guò)旗艦的，沒(méi)的比，期待GTI上市。
操控：
指向很準(zhǔn)，很好開(kāi)。
油耗：1.4T的還好。比我以前的2.0T的奧迪A6L要省一半
舒適：真皮座椅還要加錢(qián)，最后選擇了1.4T自舒，沒(méi)有真皮座椅坐著也很舒適，買(mǎi)好在某寶自己掏了皮座椅套，也很不錯(cuò)。買(mǎi)回來(lái)之后一直本人駕駛，還沒(méi)坐過(guò)高7的乘客，駕駛的舒適度不言而喻了，總而言之舒適度好評(píng)。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
