一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是中控臺，很好的設(shè)計(jì)為依據(jù)駕駛者體驗(yàn)而生產(chǎn)的車，不僅開起來方便自在，同時(shí)在主駕駛位置的漂亮的中控設(shè)計(jì)和真皮方向盤、電動(dòng)手剎等都給駕駛者帶來了最好的駕車感受！
缺點(diǎn)：溜車，自動(dòng)擋竟然還溜車。很不可理解。之前開過自動(dòng)擋的小POLO從來都不會溜車。這么大高上，還配有autohold的高7竟然半坡起步時(shí)會溜車，我看反應(yīng)這個(gè)問題的很少，估計(jì)是大家不太在乎這個(gè)問題吧。
外觀：對于兩廂車來說我已經(jīng)滿足了，夠用
內(nèi)飾：超車提速都很給力
空間：好
配置：基本200元的97號油跑個(gè)400公里不到，還算滿意
動(dòng)力：座椅很舒服，比之前開過的日系車座椅要長，對腿部的支持會更好。
油耗：超贊的，又一個(gè)最愛
舒適：買高7沖的肯定不是性價(jià)比了吧，要論性價(jià)比肯定不選高7了，只能說中意的點(diǎn)高7都有，于是選擇了它。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程512公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)內(nèi)開完全夠用，
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有，實(shí)在要有的話就是儲物空間小點(diǎn)，但是兩箱的小車車就不要求了。
外觀：一般
內(nèi)飾：1.4T不是蓋的，S擋位也是很狂野的，只要你敢踹
空間：駕駛感覺還是整 不松散
配置：目前還在磨合期，跑了2300公里，高速1/3，二級公路1/3，市區(qū)1/3，高速巡航80Km/h，偶爾上100Km/h，公路跑60-80km/h，市區(qū)平均30Km/h,共加了1300元的油，預(yù)計(jì)還能跑400公里沒問題。
動(dòng)力：我的車是1.4T自舒，布座椅，夏天不熱冬天不冷，包裹性不錯(cuò)。隔音效果滿意、原地怠速時(shí)會有EA211發(fā)動(dòng)機(jī)特有的聲音，但不是很大，在路上跑的時(shí)候除了原車輪胎胎噪聲音外其他比較滿意。
操控：
越看越喜歡的類型
油耗：車內(nèi)氛圍燈很不錯(cuò)，非常有科技感。
舒適：很高，年輕人的第一輛車，很足夠。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾和動(dòng)力了，內(nèi)飾精致，坐進(jìn)去就有高檔車的感覺，加速一腳油門幾乎沒人超不了，油耗還特別低，大天窗和電子手剎也是最愛
缺點(diǎn)：后懸掛簡配、變速箱2檔升3檔的時(shí)候頓挫明顯
外觀：夠用~家里沒有胖人，所以不需要太大就可以；車小好停，路上行駛也方便；
內(nèi)飾：動(dòng)力很強(qiáng)，隨叫隨到，掛上s檔的感覺更好
空間：小白一個(gè)，無認(rèn)識，無結(jié)論
配置：超級省油，動(dòng)力充沛。市區(qū)+省道平均油耗6.1，高速+省道+市區(qū)平均油耗5.7。高7加滿箱97#油400元，可以行使800公里，平均每公里花費(fèi)5毛錢。高7給我最滿意的就是“超省油、動(dòng)力足”。
動(dòng)力：很好，關(guān)閉車窗噪音很小，座椅也比較舒服
操控：
沒的說，除了白內(nèi)障一般的前大燈，打算出了保就換！這里也補(bǔ)充一句，現(xiàn)在已經(jīng)換了！
油耗：不錯(cuò)
舒適：性價(jià)比絕對好，在不加價(jià)的前提下
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)漂亮，至今每次停車后都要回頭多看幾眼。動(dòng)力充沛，超車并線完全不是問題。
缺點(diǎn)：自動(dòng)舒適型不是多功能方向盤。
外觀：選擇高爾夫當(dāng)然不是看他的空間，不過相比高4、高6，還是有進(jìn)步的。
內(nèi)飾：城市里動(dòng)力非常不錯(cuò)，但是起步有時(shí)會竄，最快開過150碼，但是一開空調(diào)就不行了
空間：做為家用轎車我覺得可以
配置：高速4-5個(gè)油非常滿意，市區(qū)10個(gè)左右，綜合7個(gè)油左右。
動(dòng)力：真皮座椅還要加錢，最后選擇了1.4T自舒，沒有真皮座椅坐著也很舒適，買好在某寶自己掏了皮座椅套，也很不錯(cuò)。買回來之后一直本人駕駛，還沒坐過高7的乘客，駕駛的舒適度不言而喻了，總而言之舒適度好評。
操控：
造型滿意，后大燈漂亮。前大燈黃色日行燈整車最大敗筆。
油耗：駕駛座的設(shè)計(jì)還是挺人性的，其他地方?jīng)]有過多體驗(yàn)，朋友反映還是不錯(cuò)的。
舒適：還行
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是操控性能吧，真的很給力
缺點(diǎn)：開了快兩年了，沒有什么大毛病，就是車子有輕微異響，強(qiáng)迫癥會不習(xí)慣。異響是最難解決的，有時(shí)候全拆了都找不出毛病，何況拆車也很心疼，只能說我忍。
外觀：平時(shí)一家出游完全沒問題，把后備箱隔板取掉我拉過4編織袋土豆（不放倒第二排座椅）所以說完全夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力1500轉(zhuǎn)后，超車很隨意。
空間：高爾夫的最大優(yōu)勢，操控沒得說。指向精準(zhǔn)，非常好開，而且車小，適合帝都這種變態(tài)路況。
配置：長途上高速5個(gè)油就夠了（開空調(diào)，四個(gè)人），市區(qū)基本上7個(gè)以內(nèi)，很不錯(cuò)
動(dòng)力：織物和皮質(zhì)混合的座椅，包裹感比較強(qiáng)，軟硬適中，比較油運(yùn)動(dòng)范，就是不便于日常打理，還是得上座套。
操控：
大眾的品牌外觀都是大眾觀 霸氣
油耗：做工比較精致，中控都是軟性材料，外加有拉絲金屬面板，看起來比較高檔
舒適：精品小車
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：江西省上饒市到深圳廣州來回2400公里，97#油費(fèi)960元 ，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：動(dòng)力是DSG，現(xiàn)在有時(shí)剛啟動(dòng)時(shí)會出現(xiàn)生油的味道。
外觀：夠用
內(nèi)飾：DSG出了問題怎么解決？
空間：方向盤稍有虛位，但是這樣的設(shè)定適合市區(qū)低速駕駛，電動(dòng)助力低速輕，高速重，很穩(wěn)！路感很清晰，簡配的后懸掛，導(dǎo)致減震偏硬，雖然側(cè)傾小了，但家用車還是舒適一些好，等韓泰的輪胎用幾年再換米其林，估計(jì)舒適感會好很多。小車非常敦實(shí)，感覺4個(gè)輪子時(shí)刻在緊緊抓地，非常穩(wěn)！
配置：6.2左右吧 很滿意了
動(dòng)力：隔音效果很好，但是有一些基本配置還不是很到位
操控：
一直都因?yàn)橥庑味矚g高爾夫，休閑，慵懶，時(shí)尚，棱角分明，很酷，選的塔西提金，洗完車，很是奪目。
油耗：有個(gè)性！
舒適：裸車價(jià)還能接受，就是要加價(jià)提車讓人很不爽，后來你懂得.......
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工讓人難以釋懷（僅對20W以內(nèi)的車型）。。。動(dòng)力性強(qiáng)勁 各種無鴨梨。。。。外觀耐看
缺點(diǎn)：性價(jià)比太低，至于簡配，對我來說影響不大吧 畢竟僅僅市區(qū)路面
外觀：對于兩廂車來說我已經(jīng)滿足了，夠用
內(nèi)飾：很好，1.4低功率版足夠用了
空間：操控很到位長時(shí)間駕駛不是很累人。
配置：目前還在磨合期，跑了2300公里，高速1/3，二級公路1/3，市區(qū)1/3，高速巡航80Km/h，偶爾上100Km/h，公路跑60-80km/h，市區(qū)平均30Km/h,共加了1300元的油，預(yù)計(jì)還能跑400公里沒問題。
動(dòng)力：座椅舒適性感覺一般吧，偏硬
操控：
很喜歡高7的外觀，比高6更硬朗，大燈尾燈也很漂亮。大天窗就更不用說了，喜歡的要命�？傊业难劾镏挥心悖瑳]有他。。。。
油耗：很滿意 樣式簡潔大氣，做工選材很有質(zhì)感
舒適：價(jià)格稍微貴點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程28549公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是個(gè)頭小，好塞，油耗低，動(dòng)力源源不斷
外觀：上下班，一家三口適用。
內(nèi)飾：強(qiáng)有力的心臟EA211新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合DSG雙離合變速箱，動(dòng)力相當(dāng)充沛，提速很快，速度不知不覺就過百了。上個(gè)周跑了趟國道，為了拉高速全程S檔，各檔位基本上都是3000轉(zhuǎn)左右換擋，動(dòng)力感覺源源不斷，提速的感覺相當(dāng)刺激。
空間：其實(shí)扭力梁就是心理作用
配置：一貫的合適，基本能夠達(dá)到自己的預(yù)期。現(xiàn)在磨合期6.3個(gè)油，不知道以后會是什么樣。
動(dòng)力：舒適性給個(gè)大贊，底板調(diào)校應(yīng)該是同級別算牛X的，后懸掛感覺和高6差別不大，MQB平臺感覺還是可以，以后也是趨勢，車內(nèi)靜音效果是我坐同級別比較好的。
操控：
大氣，漂亮，犀利。
油耗：1.4T舒適版的就這個(gè)樣了還不錯(cuò)
舒適：買高7是看他的歷史 他的態(tài)度 品牌 沒有性價(jià)比而言 喜歡就買了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗的完美搭配。油耗低，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)軟，起步太肉，小排量單渦輪就這樣~
外觀：空間還可以
內(nèi)飾：買這個(gè)車的時(shí)候就是代步的，動(dòng)力方面足夠用，本人開車沒有那么粗暴，還是比較溫柔的，所以動(dòng)力還是很滿意的。
空間：方向盤稍有虛位，但是這樣的設(shè)定適合市區(qū)低速駕駛，電動(dòng)助力低速輕，高速重，很穩(wěn)！路感很清晰，簡配的后懸掛，導(dǎo)致減震偏硬，雖然側(cè)傾小了，但家用車還是舒適一些好，等韓泰的輪胎用幾年再換米其林，估計(jì)舒適感會好很多。小車非常敦實(shí)，感覺4個(gè)輪子時(shí)刻在緊緊抓地，非常穩(wěn)！
配置：整天日油耗在7個(gè)左右吧
動(dòng)力：座椅包裹性不如高6.
操控：
喜歡兩廂型的車，據(jù)說這叫“兩廂控”吧。
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，大眾車型不習(xí)慣把中央檔把那邊的地臺做高做寬，感覺不夠大氣
舒適：不高，每款價(jià)格能降3000左右，性價(jià)比就更好了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很精致，做工嚴(yán)謹(jǐn)，外觀大氣，科技含量相對較高，再有就是油耗相對比較低，現(xiàn)在磨合期7.7，比較符合我的選擇標(biāo)準(zhǔn)�？傊郀柗�7的1.4T是我一直以來的心儀車型，看了許久，也在凱美瑞、郎境、明銳等車型徘徊了很長時(shí)間，也是猶豫好久才做出的抉擇，希望以后高爾夫7的表現(xiàn)能夠符合自己“神車“的稱號和比較高的價(jià)格吧。
缺點(diǎn)：自動(dòng)舒適型不是多功能方向盤。
外觀：除后備箱外完全OK，內(nèi)部空間完全夠用，最滿意的是后排并沒有像有些車一樣把座椅變窄來凸顯空間大，座椅坐著很舒服，個(gè)人覺得織物座椅比皮座椅好，不要問我為什么。
內(nèi)飾：比較好，提速很快
空間：不錯(cuò)
配置：目前行駛200公里，平均8.8個(gè)油，后期肯定會越來越低
動(dòng)力：很舒適。
操控：
鹵素日間行車燈已經(jīng)換了，外觀提升不止一個(gè)等級。
油耗：做工很好 唐塑工藝摸起來舒服
舒適：一般
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