一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。
缺點：異味不散，2年4萬公里仍存在，且實測甲醛和可揮發(fā)有機氣體超標(biāo)。懸架不是一般硬，過減速帶震得腦仁疼。配置稍低，性價比不高。
外觀：空間非常的舒適，雖然不是很大，但是座椅的坐墊比較長，撐托腿部非常的好，對比下朗逸就知道了，高爾夫的空間我只能說家用非常的足夠而且舒服。
內(nèi)飾：起步感覺比較肉，速度上來了之后加速感很強烈
空間：德系的操控感覺不錯，板懸根本就感覺不出來，至于總有人說指向精準(zhǔn)什么的，其實我想說，高爾夫操控最好的地方就在于4米2多的長度，不大的車身，讓你在市區(qū)內(nèi)可以靈活飄逸，游刃有余，遠比開一輛三廂車或者大SUV來的輕巧和省力，而且還省油，非常的適合家用和個人代步，開這輛車的感覺就是很輕松，對，很輕松！
配置：低，近3w公里不到6，可能是城里跑的相對較少吧！
動力：舒適性，挺不錯，加裝了真皮版的座椅，操控駕車更加舒適，上檔次。
操控：
外觀中規(guī)中舉，跟昂科塞拉拉風(fēng)的外觀沒得比。另外我看到白色的顏色較多，如果想好看加個性的話，推薦選擇金色或者藍色，都是非常值得擁有的顏色。
油耗：內(nèi)飾一貫的大眾風(fēng)格 沒什么好說的 也是各種精致各種簡單大方
舒適：一般吧 自己喜歡就好
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，加速快，外觀時尚。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是加價銷售了 官網(wǎng)公布多錢賣多錢就是了 加價讓人非常不爽 要不是20萬以內(nèi)真沒很中意的車 我真不買這個加價的
外觀：空間滿意。乘坐空間：高爾夫的空間就是一個在小型車?yán)锼闶遣诲e的。前排空間沒有問題，后排做3人會比較擁擠。
內(nèi)飾：1.4T的動力配上DSG，還算夠用了。摳門的一汽，人家上海大眾都是全系1.4T高功率，你還分什么高低？
空間：絕對的一流，怠速的時候感覺有點虛，速度起來了可以說是人車合一啊~哈哈
配置：達到預(yù)期，還挺好的。
動力：舒適性很好，尤其是原廠前排座椅加熱，大冬天的很實用，但相比邁騰的座椅加熱，這個加熱有點慢。底盤調(diào)的懸掛偏硬，四輪獨立懸掛很不錯，過減速帶，溝溝坎坎干凈利索，快速轉(zhuǎn)彎有信心，底盤舒適度還是不錯的，噪音控制也還不錯，比邁騰好。唯一影響舒適性的就是后排腿部空間小和車內(nèi)過多的異響。
操控：
除了大燈之外，其他的都還可以的
油耗：簡單實用，科技感低。前排還用的軟塑料，后排就變成硬塑料，無耐，織布座椅就是沒有真皮的好哈
舒適：性價比是真心有點失望，大眾的車車普遍要比同級別車車貴，價格很堅挺，所以性價比肯定會輸給其它車型。
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購買時間2014年10月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，新發(fā)動機提速快！
缺點：可能還是大家一直詬病的后懸掛吧，非獨立懸架確實有點郁悶，減配之后讓人心里有點不爽，但作為腦殘粉還是。。。過彎和上一些坡度過大的橋的時候覺得確實有點生硬，還有就是樓主開起來技巧不夠還是新車狠不下心狂踩，起步總覺得有點肉。
內(nèi)飾：夠用，說不上很猛，偶爾可以激情一下
空間：指向清晰，方向盤不是圓的，感覺不太爽。
配置：綜合的油耗在6.8左右，個人感覺已經(jīng)很給力了~~~
動力：乘坐還是挺舒適的。120km/h的時速車內(nèi)噪音不大，比起自己以前的賽歐簡直就是天壤之別，那個車子80km/h時就吵得受不了
油耗：主駕包裹式設(shè)計讓操控非常的便例，夜間氛圍燈非常的酷炫，之所以買高七主要是因為它的內(nèi)飾太牛叉了，和奧迪系列的內(nèi)飾相媲美。
舒適：高爾夫在兩廂車?yán)锩鎭碚f算貴的，但是他不錯的動力、良好的操控、扎實的底盤和實在的用料還是對得起他這個價位，因為車它不是擺設(shè)品，而且要每天要拿來開的消耗品，駕車的感覺和樂趣才是車的價值所在，而且高爾夫是很經(jīng)開的一款車，甚至很多人開了很多年都舍不得換，所以說這個才是這車的價值所在，其實還是蠻劃算的，但前提是提車不加價和不簡配�。�！
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.49萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，動力
缺點：性價比太低了，一個字 貴，兩個字 貴
外觀：空間緊湊，在同級車中沒有優(yōu)勢，后排及后備箱空間較小。
內(nèi)飾：第一次開的時候 我以為油門底下卡東西了 踩不下去 后來才知道 原來是油門沉踩的勁兒小了 搞的比較尷尬 起步的時候有些慢 速度到了40以后挺爽的 一般都是老婆在開 所以起步慢點兒也安全
空間：其實扭力梁就是心理作用
配置：百公里50元左右的油耗，小伙伴羨慕去吧，哇哈哈哈哈，我華麗麗的飄過。最近的一箱油，800公里應(yīng)該差不多，妥妥的~~
動力：一個人開居多，自己坐的舒適也就舒適了；真帶人的話，前排一個，后排倆還都挺舒服的，僅限四個人，多了只有擠了，高爾夫的隔音還是比較讓人滿意的，關(guān)緊車窗之后感覺世界安靜了，這個時候異響也更清晰了。。
操控：
1.高爾夫經(jīng)典外形，高7前臉比高6更突出線條感，感覺車頭更寬，更硬朗（其實高6圓鼓鼓的造型我也滿喜歡的），車屁股還是高爾夫一貫的造型，圓潤的屁股。至少顏色方面，我選的是珊瑚藍，低調(diào)又騷氣，遠看有點像R的顏色，就是除了白色與金色之外，其他顏色等的周期有點長，等了2個多月，幸好最終來了。
油耗：一般般吧，大眾都一個樣
舒適：一般
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購買時間2014年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是動力了，紅綠燈基本是第一個出去，超個車還是很容易的。
缺點：外觀還是會有些小暇思 全油門的時候 降檔速度 有點滿
外觀：外形似POLO的車，空間真的不�。≤嚫唠m比高6還降低了，但是頭部空間非常充裕，我1米74的身高，頭部前后排都能達到1拳多，前排空間設(shè)計非常合理，比�？怂勾蟮亩�，前排調(diào)好后，后排能有一拳不到二拳的空間，相當(dāng)夠用了，其實高爾夫的后排坐墊長，所以視覺效果沒朗逸那么夸張，其實跟朗逸后排空間差不多的
內(nèi)飾：D檔下油門很舒適，輕踩不會躥，開起來很輕松，深踩后可降一兩檔，有大概1秒要等，降兩檔轉(zhuǎn)速立馬提升到4千轉(zhuǎn)以上，動力立馬上來；路況不好時，要超車可提前換手動或S來降檔。
空間：操控沒得說，爽就一個字，這幾天就是對有門和剎車還沒太適應(yīng)，這剎車也太靈敏了點不，還是按老車的踩法，差點讓后車捅了屁股。。。就是一個字：不適應(yīng)！ 等我適應(yīng)了的話，估計我那舊車我碰都不想碰了。
配置：很省油！
動力：懸掛偏硬，不過畢竟是講究操控性的車，魚與熊掌不能兼得
操控：
喜歡
油耗：內(nèi)飾不錯感覺蠻精致 同級別比速騰強不少 辦下來都18W多點了 還不是真皮 感覺有點虧 后期導(dǎo)航也是自己加錢才加裝的
舒適：贊
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程29350公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速啊，長相啊，都不錯，除了價錢稍微貴點，剩下的感覺都不錯了
缺點：個別地方有點異響，可能是還沒磨合好的原因，還有座椅不是真皮的！
外觀：空間真心不小，見過得人都說車小空間不小，和朋友的君威后排差不多。后排頭部空間特棒。最多一次后排坐四個大人，前排坐一個大人加小孩，當(dāng)然還有我。
內(nèi)飾：開過速騰1．6自動，一腳油門下去真讓人急，感覺是踩空了。特別是高速上,要上到100就需要足夠的耐心了。弱弱的說一句，1．6升與1．4T還是有區(qū)別滴！也開過1．8的思域，當(dāng)時感覺那個提速真心不錯，上到80很輕松，至于有專家說后段乏力什么的，因為沒試過,也就沒發(fā)言權(quán)了！偶的車還沒體驗高速，就目前城區(qū)郊區(qū)使用感覺而言是比較滿意，一不小心還能體會到什么叫推背感，超個車什么的也有點小信心。很期待高速路上表現(xiàn)，相信能爆發(fā)出小宇宙！
空間：操控 感覺不出什么，這個車試駕的時間就是感覺挺上手的
配置：高速優(yōu)秀，低速一般
動力：水泥路上跑，耳朵受不了！所謂的路感清晰，就是屁股受累！還有就是點火那一下，真是驚天動地，讓我小心翼翼！
操控：
我很喜歡，時尚，有個性！
油耗：滿意度百分之九十九，很到位。
舒適：性價比絕對好，在不加價的前提下
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很精致，做工嚴(yán)謹，外觀大氣，科技含量相對較高，再有就是油耗相對比較低，現(xiàn)在磨合期7.7，比較符合我的選擇標(biāo)準(zhǔn)。總之高爾夫7的1.4T是我一直以來的心儀車型，看了許久，也在凱美瑞、郎境、明銳等車型徘徊了很長時間，也是猶豫好久才做出的抉擇，希望以后高爾夫7的表現(xiàn)能夠符合自己“神車“的稱號和比較高的價格吧。
缺點：坐在后排的時候過坑有點顛簸；還有就是大燈是相當(dāng)不滿意了，連透鏡都沒有個!
外觀：因為是自己上下班用的所以覺得空間用用非常足夠了，五一帶丈人丈母娘出去玩的，他們說后排空間還可以的
內(nèi)飾：起步比較肉，但是要舍得給油，還是很給力的，市區(qū)超車很輕松，稍用力踩油門，渦輪介入后，動力充沛。
空間：指向精準(zhǔn)，方向盤手握非常舒服，定速巡航在方向盤左側(cè)撥桿頂端，操作很方便，不過也可以升級成多功能方向盤，贊米中。
配置：開車一直挺穩(wěn)，沒有地板油也沒有急剎車，磨合期油耗很低，綜合6-7個，過了首保油耗明顯上升，高速都7以上，開了一段時間之后油耗又下來了，經(jīng)常跑高速和省道，所以綜合在5.5-7.5之間
動力：過爛路的時候有點硬
操控：
符合我這種80后的審美！
油耗：扶手是布的，時間長了很臟，無法清洗。
舒適：有點小眾
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛！EA888+7速DSG黃金搭檔果然名不虛傳！
缺點：配置方面不行，不是和舒適這兩個字
外觀：超靚
空間：空間并不像看上去那么小，相反，前排空間比我之前的三廂車感覺還要大點，后排略擠，后備箱夠用
配置：一貫的不高，與同價位的日系、美系車，很多東西就沒有了，但是誰叫咱喜歡呢。
動力：很不錯，滿載上陡坡不吃力，從沒出現(xiàn)動力不夠問題，加速快，超車輕松，輕點油門就感覺動力源源不斷，開了半年多，總感覺這車沒用夠。
操控：
得心應(yīng)手，車隨心動。
油耗：油耗很滿意，6個左右
舒適：還行，感覺過彎還是比較甩，可能是我沒有開過別的車
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購買時間2014年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程21654公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺良好。穩(wěn)當(dāng)，加速快。
缺點：后排，懸掛
外觀：很喜歡高7的外觀，比高6更硬朗，大燈尾燈也很漂亮。大天窗就更不用說了，喜歡的要命。總之我的眼里只有你，沒有他。。。。
內(nèi)飾：比以往大眾比有點個性了吧，反正就那樣不難看也不好看。做工真心好，和長安的福克斯比真是一個天上一個地底下啊。
空間：挺好。尤其是后排，看著空間小，因為坐墊長度較長，坐過的人都說舒服。
配置：偏貴
動力：動力還不錯，但是要轉(zhuǎn)速過2000以后才比較有感覺，油門要深踩，不然起步肉
操控：
壓馬路綽綽有余，不沒嘗試極限
油耗：目前油耗5.8左右，市區(qū)7左右
舒適：一般了
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購買時間2014年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對油耗非常滿意，現(xiàn)在還在磨合期，全部在市區(qū)擁堵路段跑，平均油耗6.8升，估計磨合期過了之后還會下降，真的滿意
缺點：新車味道太大了
外觀：造型滿意，后大燈漂亮。前大燈黃色日行燈整車最大敗筆。
內(nèi)飾：粗糙不夠細致
空間：有點小，后排空間有點擠。
配置：落地16w多，對于這個價位性價比在中上水平吧，配置上后視鏡加熱和防炫目后視還是讓我挺滿意的。
動力：很不錯，2000轉(zhuǎn)后渦輪介入，敢踩油就推背感十足
操控：
操控在同級別中也是數(shù)一數(shù)二的，很穩(wěn)，高速過彎很有信心
油耗：真心棒
舒適：過坑坑和減震帶。。。后排還是很顛。。。這個就是被吐槽板車的原因？
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