一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（547）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1492）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（672）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 加速以及油耗表現(xiàn)都還均衡，每塊板都不是很長(zhǎng)，但都差不多，沒(méi)有明顯的短處是高爾夫最大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：抖死哥弄的人心惶惶，總擔(dān)心會(huì)死亡閃爍。不知道會(huì)不會(huì)容易出問(wèn)題，但至少目前一切還OK，除了收油，降檔后，2,3檔有頓挫感。另外最不滿意就是后面玻璃升降聲音大！比前面明顯大很多！
外觀：前排還行，后排有點(diǎn)難受，后尾箱實(shí)在太�。▋蓭�(chē)是這樣的了），相比之下老款三廂飛度的后尾箱空間大得嚇人。不過(guò)買(mǎi)兩廂車(chē)要的就不是空間，只要操控和動(dòng)力夠好，空間無(wú)所謂
內(nèi)飾：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，無(wú)論是在我們這偏遠(yuǎn)山區(qū)公路上，還是在市區(qū)內(nèi)動(dòng)力都游刃有余。
空間：本人一向不迷信獨(dú)懸、后驅(qū)什么的，其實(shí)家里還有兩輛后驅(qū)獨(dú)懸，我真心開(kāi)不出太大的差異。轉(zhuǎn)向手感良好，給人很有信心的感覺(jué)。底盤(pán)比較低，自駕游的時(shí)候托底是常事。
配置：因?yàn)榻?jīng)常開(kāi)小長(zhǎng)途，來(lái)回100公里左右，所以油耗較低滿意，開(kāi)市區(qū)油耗略高點(diǎn)。
動(dòng)力：座椅包裹性不如高6.
操控：
個(gè)人感覺(jué)，高爾夫，CC，和尚酷是最不像大眾的大眾車(chē)，要和韓系車(chē)相比沒(méi)有韓系車(chē)外觀好看，但是高7屬于超級(jí)耐看型，越看越好看，不像韓系車(chē)，乍一看好看，時(shí)間長(zhǎng)了就有一種審美疲勞感！
油耗：內(nèi)飾相當(dāng)精美，做工細(xì)致，中控儀表端莊大氣，夜間各種燈光華麗奪目，科技感很強(qiáng)，跟6代比感覺(jué)檔次更高。像CC一樣的半全景天窗，采光面積很大。
舒適：我不是大眾粉，但我是日系黑，所以當(dāng)時(shí)考慮買(mǎi)車(chē)時(shí)自動(dòng)屏蔽了騏達(dá)1.6T，高爾夫的性?xún)r(jià)比除了價(jià)格其他的都還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速不錯(cuò) 緊湊車(chē)型標(biāo)桿
缺點(diǎn)：大燈沒(méi)有透鏡，后排乘坐舒適性不高，天窗擋板異響。
外觀：兩人夠用，全家用的話不是很充裕
內(nèi)飾：主要是老婆開(kāi)，動(dòng)力沒(méi)太高要求，車(chē)車(chē)本來(lái)動(dòng)力也夠強(qiáng)
空間：很靈巧的操控，低速一個(gè)手就可以搞定，高速并線加速過(guò)彎也很不錯(cuò)，總之這個(gè)級(jí)別玩操控高爾夫應(yīng)該是最好的選擇。
配置：基本200元的97號(hào)油跑個(gè)400公里不到，還算滿意
動(dòng)力：底盤(pán)一貫偏硬，每次過(guò)坑和減速帶的時(shí)候都提心吊膽，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)駕駛舒適型還是不錯(cuò)的。
操控：
越看越喜歡的類(lèi)型
油耗：內(nèi)飾各有所愛(ài)，談不上喜歡，也沒(méi)什么討厭，比較煩人的是腳墊下面的灰很難清理；另外，說(shuō)實(shí)話，杯座的質(zhì)量真的不能恭維，不知道能不能關(guān)聯(lián)到我之前的帖子，反正杯座里面的支腳可千萬(wàn)別隨意往里面按。---------------------------------------------------------------------------------------------這是分割線之前發(fā)過(guò)帖子，關(guān)于杯座的問(wèn)題，前面杯座里面的支腳被按進(jìn)去了，上周去4S索賠，這周通知我訂單到了，讓我去安裝，高爾夫拆的可真麻煩，據(jù)師傅說(shuō)，高爾夫和邁騰什么的不太一樣，都是用卡子一個(gè)個(gè)的卡在一起的，不是螺絲，光拆就用了一個(gè)多小時(shí)，拆開(kāi)了才發(fā)現(xiàn)不是里面彈簧的問(wèn)題，是皮筋掉了，盡管如此還是把新的杯架給我裝上了，這個(gè)來(lái)回折騰啊。。。大眾能不能不要有那么多的小毛病。。。
舒適：不高，每款價(jià)格能降3000左右，性?xún)r(jià)比就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的真的不止一點(diǎn)。非要說(shuō)一點(diǎn)的話，就屬精致的做工及內(nèi)飾吧，高爾夫的內(nèi)飾做工很棒，設(shè)計(jì)業(yè)很人性化，座椅很舒服。本人一向?qū)|(zhì)量有偏好，高爾夫精致的做工完全征服了我。很滿意
缺點(diǎn)：剛起步時(shí)動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)肉，好像必須狠踩下油門(mén)才能追上其他車(chē)，輕踩油門(mén)行駛比較緩慢，很不給力。
外觀：一般把，勉強(qiáng)可以，同事和我差不多的價(jià)錢(qián)買(mǎi)了1.6T的邁瑞寶，比了一下，看她的空間 我都好哭了，真的是非常非常大啊 看著都舒服，但各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)吧 任何事情都沒(méi)能十全十美，
內(nèi)飾：非常好，提速很快。平時(shí)在市郊想超了車(chē)很容易，買(mǎi)這車(chē)就看重它帶T的。
空間：操控沒(méi)的說(shuō)了，這車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)和樂(lè)趣，對(duì)于高爾夫的操控我只能這么表述吧；很多開(kāi)50萬(wàn)以上車(chē)的人開(kāi)過(guò)高爾夫之后都念念不忘，說(shuō)這車(chē)好開(kāi)，希望自己以后也買(mǎi)一輛。
配置：媳婦最低的時(shí)候開(kāi)到過(guò)3.8�。�！我一般就是5.0以下了!
動(dòng)力：舒適性沒(méi)問(wèn)題，大眾的織物座椅屁感一流，絲毫不比皮座椅遜色，包裹性方面也找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，再好的包裹性就會(huì)開(kāi)始夾大腿了。開(kāi)高速?zèng)]啥噪音，一點(diǎn)都沒(méi)感覺(jué)就到了120碼。定速巡航也很給力，但注意在高速上到7檔再開(kāi)啟定速巡航，要不然保持現(xiàn)在檔位直接加速到120碼。腰部支撐也很不錯(cuò)，只可惜不能上下調(diào)節(jié)。
操控：
買(mǎi)車(chē)跟看女人一樣，首先是外表，這部車(chē)選中的原因就是它的外觀，福特的銷(xiāo)售打了我二月電話我都沒(méi)動(dòng)心，就是因?yàn)楦？怂沟耐庥^沒(méi)打動(dòng)我。
油耗：我本是內(nèi)飾米 20W以?xún)?nèi)的車(chē) 我覺(jué)得除了君威就屬它最好看了
舒適：一般！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真的很perfect！稍微踩下油門(mén)，車(chē)就出去了~
缺點(diǎn)：重油門(mén)換擋，這個(gè)雖沒(méi)有出磨合期，但是我稍重點(diǎn)油門(mén)也就2200轉(zhuǎn)換擋，換完檔轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)，那個(gè)頓挫啊，很明顯，哎，心有點(diǎn)涼涼的。不過(guò)，在低油門(mén)下，DSG表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，默默的的就把檔給換了，這點(diǎn)得到了些許安慰。另外我估計(jì)6AT的重油門(mén)換擋也好不到哪里去，不管怎么說(shuō)DSG換擋速度還是蠻快的。還有一點(diǎn)，大家公認(rèn)的后懸掛，保持高6的后懸掛那該多好啊，要是后懸保留，A3我真的瞧不上它。
外觀：緊湊型車(chē)?yán)飳僖话?/span>
內(nèi)飾：動(dòng)力很棒，用力踩下去，還是蠻有感覺(jué)的。
空間：沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬啥的，不知道什么叫操控好，高7可以說(shuō)是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。電動(dòng)助力比較好用，不費(fèi)勁
配置：真心低！我不暴力開(kāi)的話，市區(qū)非堵車(chē)高峰點(diǎn)，一般在5.5到6.2左右的平均油耗。我開(kāi)車(chē)好幾年了，之前都是手動(dòng)擋車(chē)。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)舒服，坐起來(lái)舒服
操控：
1.高爾夫經(jīng)典外形，高7前臉比高6更突出線條感，感覺(jué)車(chē)頭更寬，更硬朗（其實(shí)高6圓鼓鼓的造型我也滿喜歡的），車(chē)屁股還是高爾夫一貫的造型，圓潤(rùn)的屁股。至少顏色方面，我選的是珊瑚藍(lán)，低調(diào)又騷氣，遠(yuǎn)看有點(diǎn)像R的顏色，就是除了白色與金色之外，其他顏色等的周期有點(diǎn)長(zhǎng)，等了2個(gè)多月，幸好最終來(lái)了。
油耗：比較普通，加上配置性?xún)r(jià)比不高，但是用料挺好的。
舒適：車(chē)價(jià)虛高，4兒子店還強(qiáng)制我加裝1萬(wàn)塊錢(qián)的裝具，憑什么？你加裝的裝具連3000塊錢(qián)都不值。就是一輛普通的車(chē)而已，各種配置早該如此，在美國(guó)1999年這樣配置的汽車(chē)就已經(jīng)爛大街了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較滿意！方向盤(pán)設(shè)計(jì)的大而穩(wěn)，摸起來(lái)比較渾厚，比其他價(jià)位差不多的車(chē)要舒適很多，這也是我買(mǎi)高爾夫很重要的原因，之前朋友說(shuō)兩廂車(chē)好開(kāi)好停，建議買(mǎi)兩廂車(chē)，我自身也想買(mǎi)兩廂車(chē)，之后我接觸了很多兩廂車(chē)，最后比較衡量下來(lái)兩廂車(chē)?yán)锩鎸俑郀柗蜃畎簦⌒詢(xún)r(jià)比也最高！操控、油耗、舒適性等等，最直觀的是駕駛起來(lái)輕松舒適，比較穩(wěn)當(dāng)，給人很安全的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：屁股太較小，沒(méi)能體現(xiàn)“小鋼炮”特質(zhì)，后排空間一般，特別是靠背太直，腰不舒服。
外觀：前排稍微擁擠，后排要把前排座椅調(diào)到很高的位置，放腳才會(huì)舒服。頭部足夠，天窗很Bigger,尾箱超市購(gòu)物足矣。
內(nèi)飾：給力，沒(méi)有試駕過(guò)旗艦的，沒(méi)的比，期待GTI上市。
空間：操控還行吧，沒(méi)有駕駛過(guò)操控好的車(chē)子。高7的方向盤(pán)有點(diǎn)高端的感覺(jué)，低速很輕，高速又沉穩(wěn)。說(shuō)起這個(gè)讓我想起我車(chē)子錢(qián)都付清了，竟然才要求去試駕，帶我的那個(gè)帥哥給我演示急剎時(shí)，他兩手是防空的，車(chē)子竟然直直的從100降到零也沒(méi)偏移，滿意。
配置：綜合油耗不高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動(dòng)力：整體感覺(jué)高爾夫7更安靜、濾震更舒適。個(gè)人感覺(jué)在一般的市區(qū)道路或高速公路上行車(chē)時(shí)，高7的底盤(pán)舒適度比高6還要好。只是在壓過(guò)一些路面的不平，尤其快速通過(guò)那種比較矮的減速帶時(shí)，后輪的彈跳比較明顯，如果是在路況不太好的山路上快跑的話底盤(pán)的貼服性會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)不夠。但是高爾夫七的座椅真的是相當(dāng)?shù)氖娣�，包裹性也很好，感覺(jué)很符合身體線型，貼身較好。
操控：
不錯(cuò)
油耗：較為細(xì)致，黑色織布座椅是否方便打理待日后驗(yàn)證；
舒適：價(jià)格稍微低點(diǎn)就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)買(mǎi)這車(chē)，最滿意的一點(diǎn)就是動(dòng)力了。目前3000公里。600公里高速、400公里國(guó)道、其余的都是城鄉(xiāng)來(lái)回跑。超車(chē)確實(shí)快，油門(mén)一加就上去了。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)因?yàn)楦?的價(jià)格堅(jiān)挺，毅然決定保值率很高的高7，可是沒(méi)想到?jīng)]過(guò)半年價(jià)格就降了，再加上不是獨(dú)立懸掛，性?xún)r(jià)比遜色不少，整車(chē)的音響效果非常一般，后排音響如高6一樣被簡(jiǎn)配
外觀：前排空間可以，后排空間不夠用
內(nèi)飾：起步有變速箱保護(hù)，不過(guò)也就1到2秒的時(shí)間，起步了之后，這么說(shuō)吧，市區(qū)超車(chē)只需要打一把方向盤(pán)，踩一腳就超過(guò)去了，本人三線城市，只要你想超車(chē)路上基本上見(jiàn)車(chē)秒，我說(shuō)是市區(qū)，D+T讓你無(wú)論市區(qū)還是高速都會(huì)得心應(yīng)手。
空間：絕對(duì)的一流，怠速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)虛，速度起來(lái)了可以說(shuō)是人車(chē)合一啊~哈哈
配置：油耗低，每次加油都加滿然后跑到還剩5公里續(xù)航，綜合油耗0.32元一公里
動(dòng)力：懸掛有點(diǎn)硬，由于也沒(méi)體驗(yàn)過(guò)后排所以不清楚，車(chē)的隔音效果非常好，怠速經(jīng)常以為是熄火了，就是韓泰垃圾輪胎跑粗糙路面的胎噪有點(diǎn)明顯， 待輪胎壞了再去換個(gè)米其林之類(lèi)的應(yīng)該會(huì)好很多
操控：
個(gè)人感覺(jué)高爾夫七前臉細(xì)節(jié)變化讓高爾夫7變得更加運(yùn)動(dòng)與硬朗，更扁更修長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵，配合上造型犀利的前大燈，讓高爾夫7看起來(lái)動(dòng)感十足，值得仔細(xì)品味，在家族式風(fēng)格雖然未變的情況下，新車(chē)后尾燈的設(shè)計(jì)很有檔次感，全新的造型給人煥然一新的視覺(jué)感受，并且還加入了熏黑效果處理，也為新車(chē)增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息，整體視覺(jué)效果確實(shí)是更上一層樓了。
油耗：精致，有很多人性化的設(shè)計(jì)
舒適：不是很高。而且很多都是加價(jià)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程21518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，省油，外觀漂亮
缺點(diǎn)：小問(wèn)題非常多，不停出現(xiàn)
外觀：這個(gè)要看跟什么車(chē)比，比高6大很多，對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間完全夠用。
內(nèi)飾：超車(chē)提速都很給力
空間：就是看重這一點(diǎn)才買(mǎi)的
配置：6.2
動(dòng)力：懸掛屬于偏硬那么一點(diǎn)點(diǎn) 整體調(diào)校給人的感覺(jué)很緊繃
操控：
感覺(jué)還算可以，算是一種進(jìn)步，尾燈大愛(ài)，還是比較喜歡旗艦版的雙U頭燈，等開(kāi)一段再換吧，相對(duì)而言我還是比較喜歡高6的敦實(shí)感，不過(guò)高7的鋒利感也是很不錯(cuò)的，與時(shí)俱進(jìn)嘛
油耗：內(nèi)飾各有所愛(ài)，談不上喜歡，也沒(méi)什么討厭，比較煩人的是腳墊下面的灰很難清理；另外，說(shuō)實(shí)話，杯座的質(zhì)量真的不能恭維，不知道能不能關(guān)聯(lián)到我之前的帖子，反正杯座里面的支腳可千萬(wàn)別隨意往里面按。---------------------------------------------------------------------------------------------這是分割線之前發(fā)過(guò)帖子，關(guān)于杯座的問(wèn)題，前面杯座里面的支腳被按進(jìn)去了，上周去4S索賠，這周通知我訂單到了，讓我去安裝，高爾夫拆的可真麻煩，據(jù)師傅說(shuō)，高爾夫和邁騰什么的不太一樣，都是用卡子一個(gè)個(gè)的卡在一起的，不是螺絲，光拆就用了一個(gè)多小時(shí)，拆開(kāi)了才發(fā)現(xiàn)不是里面彈簧的問(wèn)題，是皮筋掉了，盡管如此還是把新的杯架給我裝上了，這個(gè)來(lái)回折騰啊。。。大眾能不能不要有那么多的小毛病。。。
舒適：還可以了，這個(gè)級(jí)別有很多車(chē)，基本配置都差不多，我看就是定速巡航和電子手剎還是很實(shí)用的。其他的不是沒(méi)有這個(gè)就是沒(méi)有那個(gè)。就是剛上市不打折，還加價(jià)�。�！坑爹�。。。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好、油耗低，操作方便，噪音小，天窗非常棒
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意，也不能這么講，其實(shí)就是覺(jué)得不夠完美的地方吧，比如大燈，鹵素的，樣子一般一般很一般。輪轂，R16的，同樣價(jià)格別人都給R17的，小氣點(diǎn)了吧。排氣，舒適版的竟然連尾排都不給裝飾一下，直接是兩個(gè)被切割的鐵管一樣。還有就是非獨(dú)立懸架了，吐槽幾句。確實(shí)有點(diǎn)顛，從后面看覺(jué)得給小7掉價(jià)了。隔音也有點(diǎn)一般，不像廣告那樣，一關(guān)門(mén)什么都聽(tīng)不見(jiàn)了。到了80以上，風(fēng)噪有點(diǎn)大，要開(kāi)大聲點(diǎn)音樂(lè)才能蓋住，兩人講話要稍微提大點(diǎn)嗓門(mén)。還有就是后門(mén)喇叭了，15款的竟然給補(bǔ)上了，坑爹啊，我14款的腫么辦？��？郁悶到吐血啊�。�！
外觀：一個(gè)人上班用居多，偶爾回家接送下父母，所以空間無(wú)壓力，夠用了；雖說(shuō)夠用，但是空間實(shí)際上還是偏小的，畢竟兩廂車(chē)，也不可能要求太多，坐在前排還好，但是后排就稍顯局促了，腿長(zhǎng)一點(diǎn)的明顯感覺(jué)后面有點(diǎn)緊張，至于后備箱，沒(méi)裝過(guò)什么太大件，太滿的東西，沒(méi)開(kāi)發(fā)過(guò)最大裝載，看這小小的空間估計(jì)也夠嗆呀。話說(shuō)回來(lái)，自己一個(gè)人用居多，這個(gè)空間足夠了
內(nèi)飾：油門(mén)比較輕靈，起步速度挺快的，稍微給點(diǎn)油，渦輪介入后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟車(chē)重比上一代降低了，在快速路上超車(chē)什么的也挺輕松，只要肯給油，變速箱很聰明的降檔，還有點(diǎn)小推背，哈哈
空間：方向盤(pán)手感很好 轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn) 開(kāi)著挺有樂(lè)趣 減震挺舒適 過(guò)彎側(cè)傾支撐還是差點(diǎn) 畢竟為了舒適嘛
配置：油耗在市區(qū)要7～8左右，在高速或鄉(xiāng)村路上就5～6
動(dòng)力：一般吧 談不上什么舒適
操控：
還是很喜歡它的線條，比高6鋒利了很多~
油耗：當(dāng)初就是被內(nèi)飾震撼了
舒適：加價(jià)之后性?xún)r(jià)比不高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力充足，提速非常快。相對(duì)于6代線條更加硬朗，看起來(lái)非常犀利。
缺點(diǎn)：買(mǎi)回來(lái)才幾天，下雨后發(fā)現(xiàn)兩個(gè)大燈有霧氣，瑪尼，4S說(shuō)正常，好了我相信了，開(kāi)了不到半月，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有異響，打電話給4S，他們又說(shuō)正常，我又相信了。過(guò)了幾天，異響越來(lái)越大，連座在副駕駛的人都可以聽(tīng)到異響了，我朋友譏諷我，你這車(chē)質(zhì)量真好啊，還神車(chē)，天天說(shuō)唯高爾夫不買(mǎi)，我氣死了，馬上跑到4S，他們拿了我車(chē)左試試右試試，加了潤(rùn)滑油還是響，后來(lái)說(shuō)要換個(gè)什么套，沒(méi)有貨，我看了下價(jià)格要530多。瑪尼，我一個(gè)新車(chē)才10多天就這么多問(wèn)題，萬(wàn)一我哪天跑高速方向出了問(wèn)題我怎么辦啊，房子，車(chē)子，票子都是別人的了，我強(qiáng)烈要求換一臺(tái)新車(chē)，4S不同意，說(shuō)不是大問(wèn)題。大家說(shuō)說(shuō)可以換嗎?希望神車(chē)公司老總看到我帖子給我換臺(tái)。
外觀：緊湊型車(chē)?yán)飳僖话?/span>
內(nèi)飾：動(dòng)力充裕，對(duì)于這么一臺(tái)小車(chē)來(lái)說(shuō)131馬力絕對(duì)夠用了，中段超車(chē)很輕松。
配置：很省油的，高速一箱油跑880公里沒(méi)有問(wèn)題，市區(qū)內(nèi)擁堵路況也就7升左右
動(dòng)力：坐在車(chē)內(nèi)還是感覺(jué)布的很舒服，比較帖服。
操控：
贊一個(gè)，非常贊。除了大燈90分以外，其他的都是100分。大愛(ài)啊，我的小紅紅，走在大馬路上，回頭率非常高，非常喜歡。什么時(shí)候把大燈換了，就100分的滿意了，哇啃啃。整體很穩(wěn)重的感覺(jué)。提車(chē)了以后，媳婦指著高6和我說(shuō)，看和我們一樣的車(chē)>_<。。于是乎我就問(wèn)我媳婦，你當(dāng)初為什么決定要買(mǎi)這個(gè)車(chē)，我媳婦說(shuō)看著好看，穩(wěn)重，，，好吧，我承認(rèn)我也是外貌黨，LED尾燈~(yú)~~~
油耗：做工和b級(jí)車(chē)差不多了。
舒適：做為個(gè)小型車(chē)，在節(jié)省油耗的同時(shí)，如果能將保養(yǎng)價(jià)格降下來(lái)就真的是個(gè)神車(chē)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.25萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很好！開(kāi)起來(lái)順手。
缺點(diǎn)：當(dāng)然還是簡(jiǎn)配問(wèn)題，其他簡(jiǎn)配也就算了，換起來(lái)也方便，后懸架簡(jiǎn)配你叫我怎么換，即使換我得花多少錢(qián)啊，這可是15萬(wàn)多的車(chē)子，曾經(jīng)可是以獨(dú)立懸架、空腔注蠟作為標(biāo)桿的。
外觀：緊湊車(chē)，也就那樣了，談不上滿意不滿意，我認(rèn)為家用夠了
內(nèi)飾：動(dòng)力真心沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)扭矩，在這個(gè)級(jí)別這個(gè)排量的車(chē)來(lái)說(shuō)真的絕無(wú)僅有。8秒的0-100加速度，足以勝任市區(qū)的任何情況。在馬路上，基本上路況允許，超車(chē)是一件很簡(jiǎn)單的事情。在高速上，沒(méi)掛S擋，稍稍深踩油門(mén)，加速感隨之而來(lái)，輕輕松松突破120,130,140,150,160，然后就有照相的了。。。。但是也不得不承認(rèn)，小排量的車(chē)雖然因?yàn)閹而擁有了強(qiáng)大的扭矩，但是其功率仍然是不可忽視的軟肋。隨著速度和轉(zhuǎn)速的提升，油耗也隨之增加。額，油耗應(yīng)該在下面說(shuō)，不好意思，跑題了
空間：這車(chē)買(mǎi)了一年多點(diǎn)，不到一萬(wàn)公里出現(xiàn)很多質(zhì)量問(wèn)題，三千公里電瓶流電，四千多公里空調(diào)內(nèi)循環(huán)馬達(dá)壞掉，現(xiàn)在車(chē)身尾部有碰撞聲查不出，還有最嚴(yán)重的問(wèn)題就是圖片上的生銹，
配置：油耗是我對(duì)這車(chē)最滿意的地方了，哈哈，怎么踩都不超過(guò)8升，畢竟只有1.4的排量�？赡芪腋倪^(guò)排氣管和輪轂也會(huì)增加油耗吧
動(dòng)力：高爾夫給人感覺(jué)小小的，內(nèi)部空間還是比較合理的，空間舒適性不錯(cuò)，除了后排中間突起的位置，當(dāng)然一般也不會(huì)滿員。舒適性配置就有點(diǎn)少了，沒(méi)有配備一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)，比較不爽，大眾一定要豪華版本才有這幾項(xiàng)。到是后懸掛，在城市開(kāi)沒(méi)感覺(jué)硬或者軟。天窗不錯(cuò)，比一般天窗面積大。
操控：
如果標(biāo)配旗艦版大燈就完美了
油耗：中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎
舒適：跟同價(jià)位車(chē)相比，性能不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)，有自身的優(yōu)點(diǎn)
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