一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.19萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速不錯，比我原來的榮威550好太多了
缺點：價格高了點！
外觀：整體空間尚可。前排乘坐沒的說，我180個，完全放的開，后排也尚可，沒有很憋屈的趕腳；儲物空間就比較不靠譜了，輔座儲物格都不能上鎖，左右儲物處側(cè)不給力，后備箱勉強，不要想放下多少東西，大行李箱就不要妄想了。
內(nèi)飾：動力絕對是這款車車的亮點，提速干凈利索，動力輸出充分。深踩油門的時候會有明顯的推背感，很有飆車的趕腳。
空間：開的車少沒什么資格評論操控 應(yīng)該說是開不出來 反正開著挺輕松的 感覺這車更適合女性開 買車之前開了一次同事的很早一款的寶來 我覺得跟那個車開起來的感覺是沒法比的 寶來太牛了
配置：百公里油耗7升
動力：前排舒適很好，略矮了點，座位包裹性強，放雜物的地方少了點。
操控：
漂亮，自己買的金外
油耗：儀表臺做工好，使用的材料摸起來手感不錯，軟軟的感覺，還有拉絲面板，感覺很高檔，而且買車的時候銷售和我說現(xiàn)款高7用的都是比較環(huán)保的材料，沒有那么大的異味。1點4T舒適版方向盤已經(jīng)帶真皮縫制，手感很好，不用自己再去縫，贊一個！舒適版沒有真皮包裹的座椅，織物座椅，但是包裹性還是挺好的，還是比較舒服，等有錢了自己再出錢做一套或者是弄個皮坐墊上去唄。
舒適：買的早，啥優(yōu)惠都沒有，國家的便宜也沒有占上，無性價比，就是喜歡吧。
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精致,省油,加速還不錯.
缺點：技術(shù)似乎不夠成熟，開這個車總有種擔驚受怕的感覺，tsi+dsg，萬一哪天出毛病怎么辦？都快成心病了
外觀：駕駛位的空間是最好的，其他位置也是不錯的了~！比較滿意~！坐4個人是完美的~！
內(nèi)飾：起步稍微有點肉，深踩油門的話動力還是滿意的，特別是S檔
空間：轉(zhuǎn)向回饋力度不大，精準性不錯！
配置：家住郊區(qū)，距離老婆上班的單位10KM左右，我自己平時市區(qū)跑客戶送貨，一天不到100公里，油耗算是比較平均的了，紅綠燈比較少，長時間油耗顯示6.7左右，我自己計算加油量和里程數(shù)大概在4~4.5角/公里，高速油耗定速在100~110的時候在5.3左右，120~150在6.3左右160以上6.8，偶爾跑過一次看了下油耗�，F(xiàn)在夏天到了，開空調(diào)的油耗要比平時高0.3左右7.0~7.2
動力：舒適性差了點，已經(jīng)說過，最不滿意的就是座椅不是真皮的，而且不是電動的，雨刷不是自動的，大燈也不是自動大燈，連日行燈都是鹵素大燈，已哭暈。
操控：
這個就不用多說了，很喜歡高爾夫的外觀，特別是粗壯的C柱，大愛。要說缺點，這價格鹵素大燈不厚道
油耗：比較普通，加上配置性價比不高，但是用料挺好的。
舒適：價格方面感覺有點貴了，再加上4S的強加配置，總覺得有種愛買不買的感覺，沒辦法，誰讓咱喜歡呢。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡大眾兩廂
缺點：缺穩(wěn)重感、路面不平時地盤“當、當、當”響
外觀：家用車 足夠
內(nèi)飾：動力真心沒的說，這個扭矩，在這個級別這個排量的車來說真的絕無僅有。8秒的0-100加速度，足以勝任市區(qū)的任何情況。在馬路上，基本上路況允許，超車是一件很簡單的事情。在高速上，沒掛S擋，稍稍深踩油門，加速感隨之而來，輕輕松松突破120,130,140,150,160，然后就有照相的了。。。。但是也不得不承認，小排量的車雖然因為帶T而擁有了強大的扭矩，但是其功率仍然是不可忽視的軟肋。隨著速度和轉(zhuǎn)速的提升，油耗也隨之增加。額，油耗應(yīng)該在下面說，不好意思，跑題了
空間：不錯
配置：超級省油，動力充沛。市區(qū)+省道平均油耗6.1，高速+省道+市區(qū)平均油耗5.7。高7加滿箱97#油400元，可以行使800公里，平均每公里花費5毛錢。高7給我最滿意的就是“超省油、動力足”。
動力：還好。
操控：
個人感覺，高爾夫，CC，和尚酷是最不像大眾的大眾車，要和韓系車相比沒有韓系車外觀好看，但是高7屬于超級耐看型，越看越好看，不像韓系車，乍一看好看，時間長了就有一種審美疲勞感！
油耗：做工比較考究同級別車里不錯
舒適：聽到最多的就是這部車做完要10萬吧？哎！默默的說差不多�。∨郎蟻黹_過車的朋友下車都會說動力不錯！挺安靜挺好開的！
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)內(nèi)開完全夠用，
缺點：①DSG故障，30000公里左右堵車過程中變速箱報錯，重啟解決，出現(xiàn)過數(shù)次后索賠了機電單元，目前運行良好。大家說的DSG頓挫我倒是不覺得，甚至覺得比C級的7AT以及GLC的9AT平順……②出現(xiàn)了一些小毛病，比如副駕車窗一鍵升降失靈，開天窗時發(fā)出摩擦聲，儀表盤突然無顯示等（這個后來發(fā)現(xiàn)是因為電瓶出了問題，在35000公里的時候電瓶徹底掛了）③配置偏低，換句話說，性價比偏低。其他都忍了，但是鹵素車燈實在是太暗（丑）了，唯一的優(yōu)點是有轉(zhuǎn)向輔助燈。④曾在1年內(nèi)輪胎被扎了4次，好吧，這可能真是因為倒霉……
外觀：平時和老婆上下班、購物、自駕游是夠了，后排乘坐兩人還可以，中間放腿的位置不是太理想，所以不建議乘坐三個人
內(nèi)飾：很好，同級別的車秒殺
空間：指向很精準
配置：油耗在市區(qū)要7～8左右，在高速或鄉(xiāng)村路上就5～6
動力：舒適性是不能跟日系車比,偏硬,但開車時間長了硬的還反而比較好,不會容易這么累,不過過減速帶的時候還是比較硬,比日系 略遜一籌.
操控：
選擇高爾夫7最重要的一點就是他有很大氣穩(wěn)重的外觀。
油耗：內(nèi)飾不錯，內(nèi)飾件平滑，還帶有花紋，內(nèi)飾做工更加不錯了，對得起這個價格了，遠遠要強于現(xiàn)在的高爾夫7
舒適：性價比肯定很差了，我原價提車，另外太喜歡了，沒辦法，不去想這事了。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，告別高爾夫6代的呆萌，現(xiàn)在直接變男神。尾燈是全LED的，很是漂亮，剛開始就被它吸引了。全景天窗，大小一般，但是外面看起來太靚麗了，讓小車提示不止一個檔次呀！油耗也很讓人滿意，激烈一點在6.8-7L/KM左右，溫柔點開的話一般只有5.8 - 6L/KM左右。定速巡航真是太實用了，長途駕駛輕松自在呀！空間坐5個正常男人是沒有問題的，注意是男人！塞塞還能坐6個。4/6放到的座椅就是兩箱車的大招呀，再大再長的東西都不怕了。動力其實也是我比較滿意的，由于是第一輛車，不是太清楚其他車怎么樣，但是我感覺超車還是妥妥的。方向盤的設(shè)計也很讓人滿意，有點運動的意思，就是粗細有點細呀。還有等等就不一一列出了，慢慢就會體會到了
缺點：性價比太低了，一個字 貴，兩個字 貴
外觀：還行這人本身也不上拉多多的人的車
內(nèi)飾：1.4T的小鋼炮，在起步、超車時，都能提供充沛的動力，瞬間加速的話推背感還是有的，平時上下班代步用，這車的動力足夠用的了。
空間：感覺貼地性不行，高速轉(zhuǎn)彎信心不足，可能與后輪非獨立懸架有關(guān)系。方向指向性也不是很精確，
配置：滿載（5成年人2小孩）高速公路4.7-6.1
動力：中規(guī)中矩后懸有點硬硬的
操控：
老婆最喜歡
油耗：內(nèi)飾較為扎實，不失大氣之美。
舒適：性價比應(yīng)該是高7的弱項，除非跟A3比。
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購買時間2014年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：AUTOHOLD配合電子手剎非�？萍蓟囊豁椉夹g(shù)，日常使用起來也很方便，不用擔心溜坡了
缺點：有幾次后尾發(fā)現(xiàn)噠噠噠響，后來又沒有了，就怕以后會有問題。后懸掛也有點擔心，怕會有跟速騰一樣問題。
外觀：車內(nèi)乘坐空間目前感覺夠用了，很少滿載，一般就1-2個人用，國慶近郊游也坐過1家人，后面坐3人勉強夠用吧，我們家個子比較小，就是以后有了小孩，用了安全座椅估計后排就只能坐1個成人了；車內(nèi)儲物空間還是不錯的，手套箱挺大，車門處放水夠了，扶手箱偏小了點，后備箱感覺還可以，不出遠門車內(nèi)一般放不了那么多東西
內(nèi)飾：非常充沛，加速迅猛，就像盒子槍，有快慢機，想快就快，想慢就慢，時刻保持靜若處子、動如脫兔的最佳狀態(tài)。
空間：操控性能很好，可為 指哪到哪，
配置：現(xiàn)在開了1200公里，油耗6.5升，一大半路（700km）是在高速，一小半路（500km）在市區(qū)，這個油耗還是很贊了。
動力：市區(qū)內(nèi)使用感覺還可以，一貫保持大眾扎實穩(wěn)重的底盤效果。沒有出過長途及復(fù)雜路況，不便評說。
操控：
老婆最喜歡
油耗：算是驚喜吧，做工很不錯，20萬以內(nèi)應(yīng)該算一流水準吧。
舒適：性價比還行，不是最高的原因還是較高的定價，完全木有優(yōu)惠啊
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購買時間2014年06月
購買地點山西 朔州
裸車價格15.19萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程57890公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用，操控精準，速度上去了轉(zhuǎn)向盤和車也都很穩(wěn) 水溫上的很快 熱風很熱 尾燈轉(zhuǎn)向燈都是LED
缺點：加價太嚴重 大眾完全不管 唉。。。非要沒人買 才意識到自己的錯誤
外觀：主要是我和媳婦開空間還算可以，但是只能坐4人
內(nèi)飾：起步有變速箱保護，不過也就1到2秒的時間，起步了之后，這么說吧，市區(qū)超車只需要打一把方向盤，踩一腳就超過去了，本人三線城市，只要你想超車路上基本上見車秒，我說是市區(qū)，D+T讓你無論市區(qū)還是高速都會得心應(yīng)手。
空間：轉(zhuǎn)向回饋力度不大，精準性不錯！
配置：表現(xiàn)還可以吧。開的時間太短，才300公里，沒有太多發(fā)言權(quán)。不過現(xiàn)在是冬天，又是在北方，7.5的油耗真心感覺不錯。我因為現(xiàn)在住在單位附近的出租房，每天上班才0.8公里，車一啟動就到了，所以油耗很高。隔一兩天去我正在裝修的新房看看，8公里，市區(qū)道路和外環(huán)一半一半。期待天氣暖和后、過了磨合期有更好表現(xiàn)。
動力：還行，感覺過彎還是比較甩，可能是我沒有開過別的車
操控：
越看越喜歡的類型
油耗：就是對比過內(nèi)飾才決定買小七的
舒適：說實在話，性價比真不高，在美國，GOLF1.6起步價和飛度1.5差不多，國內(nèi)區(qū)別就大了去了，要說性價比，10萬以內(nèi)，我只覺得本田飛度最強。這車基本上和2.0的B級別車價格差不多了，但是強在節(jié)油和操控，以及獨有的粉絲群體，或許這就是魅力所在，好玩，好用。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 青島
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是她的澎湃的動力和超低油耗以及那硬朗的外觀和前衛(wèi)的內(nèi)飾。
缺點：保養(yǎng)太貴，二保900多快趕上寶馬奔馳了，而且4s忽悠5000一去！
外觀：非常夠用，反正沒人跟我擠
內(nèi)飾：D檔沒勁S檔還不錯還有手自一體一不錯滿好的。
空間：★★★★☆ 大眾旗下的車型轉(zhuǎn)向操控說是同一個工程師調(diào)教出來的也不過分。捷達至CC，真是傻傻分不清楚��！不過對于操控，本人有話要說！長期開大眾車去開日韓系車會相當不習(xí)慣它們輕浮浮快要掉下來的方向，而長期開日韓車系再來開大眾車卻會感覺到什么才是如沐春風的轉(zhuǎn)向感覺！較為精準的指向和舒適的隨速加重轉(zhuǎn)向功能確實是在家用性質(zhì)上有很好的幫助。對于新手駕駛員來說真的省心。高爾夫在操控上曾經(jīng)也是這級別車型的佼佼者，但這也只是曾經(jīng)。相對現(xiàn)在操控為主打的福特-�？怂乖絹碓骄珳实牟倏貋碚f確實是開始有點對不起觀眾了。而且，在差異不大的轉(zhuǎn)向機構(gòu)基礎(chǔ)上，簡配的后懸掛也是操控上的一大敗筆！為了對制造成本上的妥協(xié)，犧牲了一部分本該擁有的優(yōu)勢，值得嗎大眾？扣一星！
配置：市里油耗稍高，在8個左右，跑了一次1500KM的長途，開空調(diào)的情況下只有5.9L/KM！
動力：懸架偏硬，感覺溝溝坎坎的還是有點顛
操控：
外觀嘛，還比較喜歡，“大眾”臉，中規(guī)中矩，不丑也不張揚。
舒適：汽車這個東西買賣無所謂性價比，喜歡就好，喜歡就是你付錢的原因。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外觀我很喜歡，車頭感覺比上一代凌厲了不少，多了幾分殺氣�？傮w車身也比上一代低了一點，視覺上看起來更運動，猶如一道閃電，劃過馬路。其次內(nèi)飾真的很精致，雖然沒有導(dǎo)航，但只是原裝的收音機都感覺已經(jīng)夠用了，平時導(dǎo)航用手機，聽歌藍牙接車載，十分方便。另外晚上的夜光很漂亮，一絲白光點綴在金屬拉絲的面板上，科技感十足。最后就是動力了，起步狠心點，隨踩踩有，推背感十足，經(jīng)常暴力起步輪胎唧唧響，玩多了輪胎感覺平了不少，現(xiàn)在也沒怎么玩了。
缺點：后懸掛，為嘛要換成管梁呢？不理解，好在比速騰的刀片梁，厚實的多了，要不小7就得在中國退市了。
外觀：還可以，因為買的就是緊湊型車，可以滿足日常家用。
內(nèi)飾：動力最愛，想要加速踩油就能有，超車很隨意，讓我吃驚的是開空調(diào)竟然一點都不影響動力，一樣很猛！
空間：真是以駕駛者為本啊，相當好開，路面狀況好的情況下，可以放心施展車技，給人較強的信心和安全感
配置：省油，本人市區(qū)堵車300塊97的油，跑了560公里
動力：板懸的結(jié)構(gòu)個人覺得真心無所謂，我基本市區(qū)偶爾出去郊游，難道獨立懸掛過減速帶沒有震動？一個動靜大一點一個小一點而已，還有比如60邁急轉(zhuǎn)彎獨懸比板懸好，暈，轉(zhuǎn)彎的時候減速就行了，開高爾夫的，9成9是普通人。
操控：
白色，比較耐看，老婆還滿意
油耗：用料只能說還行，不過做工真的不錯，特別是和朗行比過后。
舒適：適中。
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 亳州
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的的動力很好
缺點：當然還是簡配問題，其他簡配也就算了，換起來也方便，后懸架簡配你叫我怎么換，即使換我得花多少錢啊，這可是15萬多的車子，曾經(jīng)可是以獨立懸架、空腔注蠟作為標桿的。
外觀：高爾夫7比高6略大，在同級別車中，屬于比較大的。反正我覺著比�？怂梗⒗蚀�。
內(nèi)飾：1.4T妥妥的，還有S檔直接可以切換，感受過S檔踩地板油到5000轉(zhuǎn)，絕對源源不斷的推背感！
空間：操控非常靈敏，輕盈，不像美系車那么笨重
配置：油耗絕對是厲害，我加93汽油，長期油耗保持在百公里6.6個左右，郊區(qū)道路定速在60km/小時巡航，油耗基本在3-4個之間，定速在80km/小時油耗在4-5個時間，定速在120km/小時，油耗在5.5-6.5之間�；臼袇^(qū)，郊區(qū)，高速綜合下來，在6.5個之間，相對于高爾夫的動力，這個油耗，十分令我滿意。
動力：整體調(diào)校偏硬，過坎很不舒服
操控：
我個人覺得高爾夫的外觀設(shè)計很好，簡介大方，發(fā)動機艙蓋上的兩條線條與大燈輪廓線相互連接，在中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條指向翼子板與前保險杠接縫的輔佐下，整個前臉給人以簡單利落，硬朗之感。LED尾燈設(shè)計的很炫酷，晚上開啟之后效果很贊。開出去的時候還是很拉風的一輛小車，越開越喜歡，日間行車燈如果換成LED就更加炫酷了。
油耗：精致，有很多人性化的設(shè)計
舒適：性價比不是很高，每個人的觀點都是不一樣的，蘿卜青菜各有所愛。
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