一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.67萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性能突出~性價(jià)比較高~外在和內(nèi)在同時(shí)兼?zhèn)?越開越喜愛的一款好車！
缺點(diǎn)：讓人又愛又恨的大傻瓜（DSG）變速箱。
外觀：很低調(diào)但不俗氣
內(nèi)飾：太老氣，太古板，和朗逸寶來沒多少區(qū)別
空間：合適，需要拉貨的時(shí)候后排放倒，非常能裝，拉人的時(shí)候乘坐感受也還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，S檔加速響應(yīng)非常迅速。渦輪的介入自始至終都有，完全不用擔(dān)心動(dòng)力的問題。
操控：
操控的話真是沒得說，體積雖小，底盤扎實(shí)高速很穩(wěn)，標(biāo)配的ESP讓我過彎也很有信心，獨(dú)立懸掛舒適，就是比較硬。
油耗：符合心理預(yù)期，不高不低吧。
舒適：最滿意的一點(diǎn)，座椅的良好包圍，可調(diào)中央扶手，方向盤四向調(diào)整，駕駛不再覺得是苦差使，反而是一種享受。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體舒適性很好，外觀也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排座那里為什么不能像日系車那樣，沒有中間那個(gè)凸起？
外觀：美
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較不錯(cuò)，但是存在異響，中控臺(tái)下方，擋把前方的塑料件兩側(cè)出現(xiàn)過掉色現(xiàn)象！經(jīng)過索賠得到解決~
空間：空間不大不小，既然選擇兩廂車了，就應(yīng)該有心理準(zhǔn)備。尤其是兒子出生后，出門需要帶很多嬰兒用品，買嬰兒車的時(shí)候特意選擇了一款能夠折疊的，否則后備箱根本裝不進(jìn)去。另外，isofix接口的安全座椅比較少。
動(dòng)力：優(yōu)秀，提速快
操控：
算是指哪打哪
油耗：北京北四環(huán)每天早晚高峰上下班，目前6.7升/百公里
舒適：過減震帶懸掛挺硬的
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體舒適性很好，外觀也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：底盤較低，稍爛的路就有托底的風(fēng)險(xiǎn)。胎噪真心大。頂配卻沒有胎壓監(jiān)測(cè)，和疝氣燈
外觀：外觀還好吧 經(jīng)久耐看 要是大燈換成GTI或淚眼大燈的話就更漂亮了
內(nèi)飾：大眾家族一個(gè)樣子，相當(dāng)精致，用料厚道，如果有換擋撥片就更好了。
空間：前排乘坐感受還不錯(cuò)，如果前排座椅略靠后的話，影響后排人員乘坐感受。
配置：高爾夫6與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同基本車型基本相當(dāng)，但是價(jià)格要高出不少。
動(dòng)力：1.4T‘小鋼炮’動(dòng)力強(qiáng)勁，掛S擋地板油很給力，超車很有信心。
操控：
高6的真皮方向盤手感好，指向性很準(zhǔn)確，新手都沒壓力！ESP很重要，目前啟動(dòng)過一次，大概90的車速，急剎到0，剎車不錯(cuò)，結(jié)果ESP介入，直接打開了雙閃，我自己也是一身冷汗，安全第一��！呵呵，ESP緊急時(shí)刻真的能救命的！不知都那次要是沒ESP會(huì)不會(huì)翻車，呵呵，市區(qū)立交經(jīng)常60-70左右速度過彎，車身稍微傾斜，上坡急了我都是地板油，直接3秒沖到80，我開著舒服，但坐車的老給我說我開的太猛了，他們暈車，哈哈！以后這個(gè)習(xí)慣得改，還是那句話，安全第一！我的駕駛習(xí)慣有點(diǎn)暴力吧，但小高從來沒有什么異常，至少這將近3K公里內(nèi)，沒有把我扔到路上，也沒遇到過DSG抖動(dòng)的問題，但愿以后別遇到！
油耗：一句話：油耗方面彌補(bǔ)了價(jià)格的不厚道！目前我各種綜合路況不到7 行車電腦顯示6.5 我就當(dāng)實(shí)際有7個(gè)吧！
舒適：整體平衡，安靜
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車設(shè)計(jì)緊湊、協(xié)調(diào)，做工精美
缺點(diǎn)：DSG變速器不夠穩(wěn)定
外觀：高6 的外觀挺好看的。當(dāng)初買它還是看中了外觀的部分。。
內(nèi)飾：今天剛又被表?yè)P(yáng)買這車了！一看就扎實(shí)。
空間：空間還不錯(cuò)，沒有想象中那么差，后備箱比較小，不過也夠用的了。
動(dòng)力：動(dòng)力無(wú)止境，對(duì)于我來說很夠了。提速很迅速。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn) ，操控性能特別好。
油耗：冬天磨合10個(gè)油 我感覺還行 可以接受
舒適：運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性很強(qiáng)，個(gè)人很喜歡這種感覺。隔音不錯(cuò)，但是胎噪太大，可能是因?yàn)殄\湖輪胎的原因吧。中控臺(tái)和車門密封條，大家都知道，這個(gè)異響，很是鬧心！以后能不能注意點(diǎn)？
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車設(shè)計(jì)緊湊、協(xié)調(diào)，做工精美
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)加速有異響，也找不出是什么原因，暫時(shí)不影響駕駛，希望以后也不要有事。
外觀：外觀怎么說呢，有人說高7好看，漂亮，這個(gè)就蘿卜青菜各有所愛了，我是比較喜歡我老姐的小高的，外觀簡(jiǎn)單大方，又耐看，而且也很適合DIY，還是高6好看，哈哈，仁者見仁 智者見智吧……
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，用料也不錯(cuò)。不偷工減料，但是中控臺(tái)為什么要響呢？
空間：稍微小點(diǎn)，畢竟是緊湊型車
配置：這項(xiàng)我也是同樣不太滿意，其實(shí)我覺得這樣的價(jià)位可以買個(gè)中級(jí)車了，但為什么我還是選擇了它，因?yàn)槲铱紤]到了停車，油耗，操控等問題，但建議A級(jí)車要能再降點(diǎn)，我想大家就會(huì)更容易接受了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，尤其在非滿載的時(shí)候，動(dòng)力的體現(xiàn)非常明顯，開空調(diào)和滿載的時(shí)候要給多點(diǎn)油，動(dòng)力也還不錯(cuò)的
操控：
操控很棒
油耗：一句話：油耗方面彌補(bǔ)了價(jià)格的不厚道！目前我各種綜合路況不到7 行車電腦顯示6.5 我就當(dāng)實(shí)際有7個(gè)吧！
舒適：舒適性還是可以的，真皮座椅，還有電加熱，很舒服啊，后排一般都是坐兩個(gè)人，大人帶小孩坐，所以也不會(huì)感覺擁擠，坐著還是很舒服的，小高懸架有點(diǎn)偏硬，比日系的要硬一點(diǎn)，但小高的配置還是不錯(cuò)的啊，還有點(diǎn)就是胎噪大，高速超過100，噪音真心有點(diǎn)大啊，不過人無(wú)完人，車也無(wú)完車嘛……
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車設(shè)計(jì)緊湊、協(xié)調(diào)，做工精美
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配：出廠不帶藍(lán)牙模塊，多功能方向盤左側(cè)電話按鈕純擺設(shè)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)部是那么的驚艷，但是比較耐看，而且屬于氣質(zhì)型的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是大眾的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，絨面，隔音，這是很多其他車不具備的，座椅加熱，多功能方向盤，高級(jí)行車電腦，還有很多，這些都是感覺到還是物有所值的!
空間：前排不錯(cuò)，主駕駛可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，很出色，只是后面的圓圈調(diào)節(jié)還不是很熟練的操作，副駕駛手動(dòng)有點(diǎn)不厚道，應(yīng)該是自動(dòng)的調(diào)節(jié)，害得老婆每次都自己手動(dòng)調(diào)節(jié)。后排略微有點(diǎn)擠，中間的座位基本上只能留給瘦子坐了，目前還不敢滿載，一般家用夠了。
配置：我是指導(dǎo)價(jià)提車，返3000節(jié)能補(bǔ)貼，實(shí)際164800，有人說高爾夫售價(jià)高，性價(jià)比低，我不這么認(rèn)為，高6的用料和做工，比如門板一體成型，車身激光焊接等，還有它的操控和動(dòng)力我覺得值這個(gè)價(jià)。從上市到退市，價(jià)格始終堅(jiān)挺，也反映出它的性價(jià)比，從二手車上看，高6也是最保值的，緊湊車?yán)锱诺谝唬ㄟ@是在哪個(gè)網(wǎng)上看見的，忘了），拆車坊的分?jǐn)?shù)也是最高的8.7吧，這一切都說明它的性價(jià)比不低。多說一句，我買高爾夫6還真沒考慮性價(jià)比，主要是喜歡，看中了它的品質(zhì)，沒糾結(jié)過其它的車
動(dòng)力：在高速可以匹敵一切車輛（跑車除外）。在城市跑還是很能滿足自己那點(diǎn)虛榮心的，尤其是等紅燈時(shí)起步。
操控：
操控沒得說。
油耗：油耗很理想，跑高速一般都在6.4個(gè)油左右，在市區(qū)成天堵堵堵，油耗就7.2個(gè)油左右了，不過即便是這樣的油耗我也很滿意
舒適：說舒適性的話應(yīng)該對(duì)比著來看，跟一些中級(jí)車來比的話，還是有欠缺的。首先座椅偏硬，沒有沙發(fā)那樣的感覺，坐久了感覺不太舒服，包裹性還是很不錯(cuò)的，后排座椅偏小。噪音控制的還不錯(cuò)，基本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，有的只是胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的空間 比看著大很多 坐進(jìn)去 才發(fā)現(xiàn)我這種大胖子也能坐的很舒服
缺點(diǎn)：異響比較嚴(yán)重，中控臺(tái)右方，方向盤有異響，冬天冷車啟動(dòng)的時(shí)候聲音比較大，水溫上升慢，暖風(fēng)來的比較晚~輪胎不滿意，胎噪較大~
外觀：最開始被吸引的并不是外觀，兩廂小車，看上去和polo都分不出來，后來去試駕以后發(fā)現(xiàn)在這么低調(diào)的外觀下還隱藏著這么一顆澎湃的心，現(xiàn)在是越看越喜歡，特別是前45度，太帥了，豪華版要是標(biāo)配GTI大燈和R尾燈就更完美了（純屬YY）。
內(nèi)飾：小高是我第一輛車，我覺得內(nèi)飾也超贊的呢，嘿嘿。。當(dāng)然后期我又給我的內(nèi)飾稍微點(diǎn)綴了許多好看的掛飾，哈哈，就更好看了
配置：喜歡的人不覺得貴 不懂車的人覺得貴
動(dòng)力：動(dòng)力充足，城市內(nèi)超車很有信心
操控：
此車的真皮方向盤，手感非常好，方向指向很精準(zhǔn)，沒有虛位，做為新手也是毫無(wú)壓力的，原車配了多功能方向盤也很實(shí)用，快速過彎會(huì)有點(diǎn)飄，到此車全系標(biāo)配了ESP，有這個(gè)，還是能讓車主感覺到安全，剎車也還行……如果高速行車急剎，ESP會(huì)立馬介入，減少翻車概率，這個(gè)是很不錯(cuò)的……^?_?^
油耗：北京北四環(huán)每天早晚高峰上下班，目前6.7升/百公里
舒適：一般，噪音大，減震很硬。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的空間 比看著大很多 坐進(jìn)去 才發(fā)現(xiàn)我這種大胖子也能坐的很舒服
缺點(diǎn)：變速箱DSG偶爾有頓挫，雖然還沒出過毛病
外觀：個(gè)人感覺糖果白的很好看，就是有點(diǎn)爛大街了，雖然我的是玄青藍(lán)（也不差），我覺得挺帥，尤其是改了輪轂以后。
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，中控臺(tái)面都是軟的。不錯(cuò)。皮質(zhì)座椅也很舒服。
空間：空間比較其他同級(jí)別的車型來說真的是已經(jīng)不錯(cuò)了，反正中國(guó)1米8的個(gè)子也不多
動(dòng)力：省油優(yōu)先，1.4T還不錯(cuò)，平日夠用！對(duì)與油耗動(dòng)力完全滿意。和2.0的自吸比在市區(qū)完全不落下風(fēng)。如果滿載稍顯吃力。超車D檔還是不夠給力，S檔強(qiáng)勁，相應(yīng)積極，基本上感覺人車合一啊，呵呵呵就是你想快馬上會(huì)快起來，車隨心動(dòng)啊，不過省道慎用，隨時(shí)會(huì)超速的！DSG負(fù)面新聞大把，沸沸揚(yáng)揚(yáng)。作為追逐高科技的理工科男統(tǒng)統(tǒng)不管，能力范圍內(nèi)最大限度體驗(yàn)高科技，神馬都是浮云！現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)DSG的問題。那就說說有點(diǎn)啊。換擋相當(dāng)迅速，60km的時(shí)速都跑去7檔，完全感覺不到換擋頓挫，這可能是省油的關(guān)鍵吧，轉(zhuǎn)速一直保持1200轉(zhuǎn)上下，發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)安靜。但是2、3檔轉(zhuǎn)換會(huì)有明顯頓挫，特別是塞車路段。今年4月份DSG升級(jí)了，基本只要不停車都是在2檔以上，剎停了才會(huì)換到1檔，估計(jì)是為了保護(hù)DSG吧。擔(dān)心積碳，隔三差五會(huì)用S檔舒舒筋骨！
操控：
操控的話真是沒得說，體積雖小，底盤扎實(shí)高速很穩(wěn)，標(biāo)配的ESP讓我過彎也很有信心，獨(dú)立懸掛舒適，就是比較硬。
油耗：杭州超級(jí)堵，偶爾有機(jī)會(huì)可以暴踩幾下，目前油耗表2油耗9.8l/100KM，高速的話在6.5左右，和我改了225mm寬帶有關(guān)，原廠估計(jì)在6左右。
舒適：舒適性方面也很滿意，真皮坐椅挺舒服，主駕駛位置座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，高端。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩? 高6算是集低油耗和高加速能力的綜合體了!
缺點(diǎn)：啟動(dòng)提速慢，啟動(dòng)時(shí)或低速提至高速或感覺低速有點(diǎn)拖擋時(shí)偶爾有“嗒嗒嗒”異響。
外觀：只要是高爾夫
內(nèi)飾：駕駛位置視線很好，儀表盤美觀，指示很直觀，很符合人體工程學(xué),內(nèi)飾的用料也不錯(cuò)，中控臺(tái)和方向盤都是軟橡膠的，大家可以比比很多同價(jià)位的車，那塑料板子一敲梆梆的響。我不知道橡膠和塑料哪個(gè)成本高，但視覺上我感覺橡膠的顯檔次。細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也很周到，遮陽(yáng)板化妝燈、副駕手套箱的閱讀燈、百葉杯架、后排空調(diào)出風(fēng)口、門槽的絨壁、后視鏡里的轉(zhuǎn)向燈提示，乃至旋鈕的手感和抽屜的阻尼這些小細(xì)節(jié)都最大程度上的減少了遺憾。
空間：別看車是兩廂的，平時(shí)乘座不覺得壓抑
配置：談不上性價(jià)比，1.4T自動(dòng)豪華加上選裝包以后，落地價(jià)19.3萬(wàn)元；這個(gè)價(jià)位可以選擇的車輛很多很多，而且可以選擇很多B級(jí)車，但是車是老婆大人的陪嫁，媳婦喜歡，當(dāng)然別的就不是問題了。
動(dòng)力：加速很給力
操控：
代步車，操控感受不在考慮的范疇之內(nèi)，但是總體來說操控水平比較不錯(cuò)。
油耗：只是上下班開，油耗較大，跑長(zhǎng)途6個(gè)油以下是沒有問題的。
舒適：真皮電加熱的座椅，換檔平順，很不錯(cuò)，越用越喜歡
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是相當(dāng)?shù)氖?/span>
缺點(diǎn)：價(jià)格比較高，裸車16.78萬(wàn)加上稅款上牌等已經(jīng)達(dá)到18萬(wàn)還多，實(shí)在有點(diǎn)貴。
外觀：除了對(duì)前大燈跟尾燈的不滿意，整體的外觀很容易讓人接受！
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，非常好。
空間：兩人還可以，不適合五人長(zhǎng)途行駛。
動(dòng)力：起車有點(diǎn)肉，油門稍重一點(diǎn)車會(huì)猛的躥出去，要逐漸適應(yīng)；還有就是30-90KM/h的動(dòng)力還算滿意，90-120KM/h就不怎么樣了�，F(xiàn)在行駛14000KM了，汽車松開剎車后在不給油的情況下稍微有點(diǎn)抖動(dòng)。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn),老婆剛上手就說比其它的車好開多了,底盤扎實(shí)，平穩(wěn)，我過彎道時(shí)70碼速度，車非常穩(wěn)，沒有傾斜感，方向很準(zhǔn)確，就像跟著我的大腦的感覺走似的，過彎非常有信心。加減檔平順，DSG確實(shí)是好東西，變速效率非常高，2000轉(zhuǎn)左右，時(shí)速才60碼，就自動(dòng)換到7檔了。
油耗：高速油耗能刷到5.6左右，市區(qū)開空調(diào)得11個(gè)，平均下來不到8個(gè)吧，比較滿意
舒適：可以 高速基本5
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