一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是相當(dāng)?shù)氖?/span>
缺點：價格比較高，裸車16.78萬加上稅款上牌等已經(jīng)達(dá)到18萬還多，實在有點貴。
外觀：兩人還可以，不適合五人長途行駛。
內(nèi)飾：起車有點肉，油門稍重一點車會猛的躥出去，要逐漸適應(yīng)；還有就是30-90KM/h的動力還算滿意，90-120KM/h就不怎么樣了�，F(xiàn)在行駛14000KM了，汽車松開剎車后在不給油的情況下稍微有點抖動。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn),老婆剛上手就說比其它的車好開多了,底盤扎實，平穩(wěn)，我過彎道時70碼速度，車非常穩(wěn)，沒有傾斜感，方向很準(zhǔn)確，就像跟著我的大腦的感覺走似的，過彎非常有信心。加減檔平順，DSG確實是好東西，變速效率非常高，2000轉(zhuǎn)左右，時速才60碼，就自動換到7檔了。
配置：高速油耗能刷到5.6左右，市區(qū)開空調(diào)得11個，平均下來不到8個吧，比較滿意
動力：可以 高速基本5
操控：
除了對前大燈跟尾燈的不滿意，整體的外觀很容易讓人接受！
油耗：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，非常好。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還是不錯的
缺點：發(fā)動機加速有異響，也找不出是什么原因，暫時不影響駕駛，希望以后也不要有事。
外觀：前排很舒適，頭部空間充裕，車主183CM，82KG，沒有局促感。后排乘客通常表示還行、能忍，后備箱，沒辦法，誰讓是兩廂車呢。
內(nèi)飾：動力非常強，踩過一次4000轉(zhuǎn)，感覺非常不錯了，在城市普通路段，同等價位的基本隨便秒。起步也很快，只要舍得給油，上了2000轉(zhuǎn)，刷刷地！
空間：路感清晰，基本是指哪走哪。
配置：我覺得油耗跟個人駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系,有人油門踩的狠,有人開車很穩(wěn),當(dāng)然兩車的油耗是截然不同的~現(xiàn)在我車是7300公里,從跑過幾次最遠(yuǎn)距離測算油耗,基本在6.5個以下,如果在市里堵車很嚴(yán)重,基本在7個以下。
動力：后獨立懸掛真的很好，后排坐著特別舒服，是非獨立不能比的，后排比前排舒服！
操控：
很好 個人覺得比7代好看 見仁見智吧
油耗：前面說了，內(nèi)飾是其優(yōu)點之一，非常完美，買它最大理由就是其內(nèi)飾接近完美的做工，用料扎實，而且新車買下沒有一點異味。
舒適：自豪的性價比不錯，比自舒多了不少配置，和別人提的奧迪A3比較，發(fā)動機艙內(nèi)容都一樣，只是牌子不同價格卻相差很大。
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購買時間2013年08月
購買地點云南 大理
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程48800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還不錯
缺點：空間略小，隔音稍差。
外觀：作為一輛家用轎車，高爾夫6的內(nèi)部空間非常適合國人身材，前排腿部空間、前排頭部空間、后排腿部空間、后排頭部空間、后備箱空間等，與同類緊湊型轎車相比，都有非常好的口碑，每每給人一種“外形看上去雖小，但內(nèi)部空間較大”的感覺。筆者實際用車的感受也是如此，滿載能坐下五個人，后排座椅放倒之后，一般的貨物都能裝下。
內(nèi)飾：動力不錯，給油就提速，最快到160就一次，再沒開快
空間：很好上手,感覺車子很貼身, 轉(zhuǎn)向的手感和精準(zhǔn)度也非常好,路面反饋不錯, 但過濾顛簸一般
配置：市區(qū)和高速的油耗比較很明顯，高速的油耗在百公里5.5左右，市區(qū)就高到6.5左右，不過1.4t的有這樣的成績已經(jīng)很滿意了
動力：后獨立懸掛真的很好，后排坐著特別舒服，是非獨立不能比的，后排比前排舒服！
操控：
當(dāng)時買車在�？怂购透�6之間選擇。覺得還是高6比較耐看。雖然不是很驚艷，但卻是讓你越看越喜歡。整體圓潤的車身，飽滿的尾部。簡單時尚，雖然不是高端大氣上檔次，但卻也是低調(diào)奢華有內(nèi)涵啊。
油耗：白外配黑內(nèi)，非�？�
舒適：總體不錯
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購買時間2012年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，操作好 底盤扎實
缺點：后備箱太小
外觀：空間感覺挺不錯的，買之前我試駕過幾次，感覺空間可以，當(dāng)時雖然沒有試過后排，但是因為自己家用，沒指望有太大空間，買回家以后發(fā)現(xiàn)沒有讓我失望。而且，我后來對比了一下新�？怂�，感覺更滿意了，跟新�？怂挂粚Ρ�，后排的空間讓我有驚喜，至少比�？怂购谩�
內(nèi)飾：動力強勁提速快，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷。
空間：操控精準(zhǔn)
配置：跑了1400多公里，磨合期內(nèi)。油耗跑過5.9，路況好的時候速度70-80公里每小時，無紅燈。現(xiàn)在天氣熱正常城里開，開空調(diào)8個油以內(nèi)。用的93號油。
動力：前排主駕駛12項電動調(diào)節(jié)超給力，前排座椅加熱也很好。
操控：
外觀典型的大眾風(fēng)格 最不滿意的就是沒有透鏡 大眾也太摳了把 透鏡 疝氣都不給
油耗：做工精良，暫無異響，我的是聯(lián)合灰外，黑內(nèi)，中控臺也很簡潔，比較喜歡。
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.82萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16320公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，操作好 底盤扎實
缺點：異響在4000+公里時出現(xiàn)，不只是車門異響，還有其它地方異響，尚未解決。
外觀：日常家用空間足夠了，但是如果要拉很多貨的話還是要慎重考慮喲。
內(nèi)飾：城市里跑夠了，但是如果想在高速上玩一下肯定不咋行，起步肉，提速快，但是后勁不足，哎畢竟1.4的，我覺得夠了，還是以生活為主，要是想玩車，直接買GTI不就得了。
空間：高6的操控也很好，這個級別的車雖然不是什么性能車，但是良好的底盤，獨立懸掛，配上ESP，加上車小，日常駕駛或者偶爾激烈駕駛一把，游刃有余，市內(nèi)鉆空，超車，停車都十分方便，急轉(zhuǎn)彎、雪天的時候ESP的作用不可小視，205的胎這個級別的小車，也是相當(dāng)夠用的。
配置：高速5.5個油 郊區(qū)6.5個油 市區(qū)8個油 平均現(xiàn)在是7.3個油 整體非常滿意
動力：按照緊湊型車的要求，舒適性絕對是可以的，自豪的前排座椅加熱，駕駛座電動調(diào)節(jié)，定速巡航，自動大燈，車內(nèi)后視鏡自動防炫目，隔音做的很出色，換擋平順。
操控：
改了燈以后，外觀很拉風(fēng)，雖然是街車，在我們這也有好幾輛，但是我這個前后燈的就我一輛，相當(dāng)帥氣。
油耗：內(nèi)飾做工相比同價格車很好，頂配沒有導(dǎo)航，4S強X的導(dǎo)航是2流貨色，真黑。
舒適：性能良好可價格也不低。但既然喜歡就無怨無悔。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34768公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 定速巡航60KM/h 5個油左右
缺點：內(nèi)飾有異響
外觀：高6的空間是一亮點，它的軸距不長，而實際空間卻處于緊湊車的中等水平，我身高1米7，前排頭部空間還有一拳一指，后排頭部空間是一拳兩指，后排腿部還余兩拳，夠用，知道我車的人，都嫌外觀小，可坐過我車的人都驚訝:“誒，這里面挺大呀!”,后備箱大小合適，即使自駕游也從沒有裝滿的時候，我可不愿意整天拉個大后備箱，就喜歡這種緊湊，夠用就好
內(nèi)飾：非常好，在告訴上除了寶馬奔馳或其他大排量車型外，其他2.0左右排量的車型通通秒殺。
空間：操控沒得說 高速不飄很穩(wěn) 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)無虛位 就是剎車偏軟
配置：油耗很好，我們這也不是很堵，油耗一直6.0-6.8左右，如果不用防爆胎可能還會降吧
動力：真皮坐椅，帶電加熱，很舒適也上檔次
操控：
外觀還行，回去自己改裝一下后，會更好看。
油耗：小高是我第一輛車，我覺得內(nèi)飾也超贊的呢，嘿嘿。。當(dāng)然后期我又給我的內(nèi)飾稍微點綴了許多好看的掛飾，哈哈，就更好看了
舒適：自豪的性價比不錯，比自舒多了不少配置，和別人提的奧迪A3比較，發(fā)動機艙內(nèi)容都一樣，只是牌子不同價格卻相差很大。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 定速巡航60KM/h 5個油左右
缺點：大燈有待提升，經(jīng)常跑夜路可能會不夠用；空間稍小，身形龐大的朋友們會覺得不太夠用；剎車前段偏軟；原配輪胎抓地力差，胎噪比較大；另外DSG的問題始終沒有解決。
外觀：還行吧，家用夠用了。
內(nèi)飾：強勁，提速一流。油門基本一點就有了，根本不用考慮動力問題！最快時速，滿油 滿員 開空調(diào)210公里/小時。。。。。。
空間：高6的真皮方向盤手感好，指向性很準(zhǔn)確，新手都沒壓力！ESP很重要，目前啟動過一次，大概90的車速，急剎到0，剎車不錯，結(jié)果ESP介入，直接打開了雙閃，我自己也是一身冷汗，安全第一�。『呛�，ESP緊急時刻真的能救命的！不知都那次要是沒ESP會不會翻車，呵呵，市區(qū)立交經(jīng)常60-70左右速度過彎，車身稍微傾斜，上坡急了我都是地板油，直接3秒沖到80，我開著舒服，但坐車的老給我說我開的太猛了，他們暈車，哈哈！以后這個習(xí)慣得改，還是那句話，安全第一！我的駕駛習(xí)慣有點暴力吧，但小高從來沒有什么異常，至少這將近3K公里內(nèi)，沒有把我扔到路上，也沒遇到過DSG抖動的問題，但愿以后別遇到！
配置：市區(qū)油耗大概9升，120巡航時7.6左右，但是在70~90公里每小時巡航時最為節(jié)省油料，曾開出5.2升左右的油耗！
動力：舒適性還不錯，無論是皮質(zhì)座椅的軟硬程度，還是底盤和懸架的調(diào)教，總體還是偏向舒適的，畢竟這是一款家用買菜車
操控：
外觀說過了，越看越好看。尤其的白色的。感覺高爾夫有70%的車都是白色的吧。經(jīng)典色了。不過感覺漆面有點薄，可能不是金屬漆的緣故吧，比較容易掉漆，時間長了不知道會不會變得很黃。
油耗：內(nèi)飾不錯 很有質(zhì)感 坐著很舒服 誰坐誰知道 o(∩_∩)o
舒適：性價比一般。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗的確非常滿意 開了將近1W公里表2的油耗在6.8 我可是在杭州呀 不過相對來說還是高速跑的公里數(shù)多一點
缺點：挺中意高爾夫的
外觀：家用 還是不錯的。。
內(nèi)飾：1.4T雖然不能和哪些大排量相比較，不過平時使用個人覺得還可以，偶爾的急加速也是有那么一點推背感的
空間：整體操控可以，但是減震有時候還是不夠用，過彎還是有點偏軟，坐在里面傾斜度還是挺大的。
動力：非常舒服，獨立懸掛，DSG換檔根本感覺不到。
操控：
很喜歡
油耗：內(nèi)飾一直以來都不算大眾的強項，和德國人做事一樣，嚴(yán)謹(jǐn)中不缺浪漫。也只能用中規(guī)中矩來形容，沒什么花哨的地方，但絕不缺乏亮點！
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 陽江
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8250公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較給力
缺點：保養(yǎng)太貴
外觀：空間一般，緊湊型車?yán)锼闶潜容^大的啦。
內(nèi)飾：高爾夫6的動力，絕對會帶給你驚喜。城市行駛中，油門踏下去的那一刻，動力隨叫隨到。當(dāng)你心情好的時候，想去耍一下，那么推入S檔，高轉(zhuǎn)速換擋，排氣的聲音也很動聽。你會感覺到它變的更加暴躁了，那種推背的感覺。確實可以給你帶來不少刺激和樂趣。
空間：還沒有瘋狂駕駛過，天朝路況也不允許啊
配置：夏天6個，冬天7個。開不開空調(diào)影響不大。
動力：犧牲了操控, 豪華版的舒適性是非常好的了,座椅包裹也剛好.
操控：
一般，有點顯小。不懂車的都說20多萬買這么小一輛車不值得，但是細(xì)節(jié)做得確實不錯，除了燈光稍微有點弱。沒有其他劣勢！
油耗：做工、材質(zhì)很OK
舒適：當(dāng)時買的是高配，有自動大燈、座椅加熱、自動空調(diào)、雨感、防眩暈這些，總體來說還是有較高的性價比。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9876公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，最低又一次60km單程4.4 L/100km
缺點：后備箱空間略小 地盤略低
外觀：作為一部兩廂車，高爾夫6代空間絕對不會讓你失望。駕駛室空間很寬敞，我朋友186，開我車仍不會感覺憋屈。而且后排坐三個中等身材的人，也不會顯得很擁擠。車內(nèi)儲物空間安排的很合理。后排座椅如果放到，后備箱拉一些大的物件也不會有壓力。
內(nèi)飾：一般
空間：大大的好，指向精準(zhǔn)
配置：在擁堵的城市中開，只有羨慕別人的份了，平均油耗一直在10.1～10.2,哪天去跑跑高速。
動力：坐椅能多方位調(diào)節(jié)，如果副架也一樣的話就更好了．
操控：
比較好看了。藍(lán)色。
油耗：駕駛位置視線很好，儀表盤美觀，指示很直觀，很符合人體工程學(xué),內(nèi)飾的用料也不錯，中控臺和方向盤都是軟橡膠的，大家可以比比很多同價位的車，那塑料板子一敲梆梆的響。我不知道橡膠和塑料哪個成本高，但視覺上我感覺橡膠的顯檔次。細(xì)節(jié)的設(shè)計也很周到，遮陽板化妝燈、副駕手套箱的閱讀燈、百葉杯架、后排空調(diào)出風(fēng)口、門槽的絨壁、后視鏡里的轉(zhuǎn)向燈提示，乃至旋鈕的手感和抽屜的阻尼這些小細(xì)節(jié)都最大程度上的減少了遺憾。
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