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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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外觀:這一代的高爾夫變得有棱有角的了,不再像5代6代那樣圓滾滾的,多了些陽剛,也似乎有點(diǎn)回歸老高爾夫外形的意思,車身明顯看上去就比高6要長和寬了。再有就是那經(jīng)典的C柱,好粗...粗...粗啊,大燈...鹵素滴,要是雙U的那多好啊,可惡的一汽,天窗只是從外面看起來非常大,坐在里面看其實(shí)沒有外面看的那么夸張,也就比高6大一圈左右吧,不過采光還是很好滴。尾燈贊一個(gè),據(jù)說這燈在海外還是只有GTI才有的呢,一汽這是怎么想的呢,呵呵,搞不懂。輪轂也就那樣了,除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀:這一代的高爾夫變得有棱有角的了,不再像5代6代那樣圓滾滾的,多了些陽剛,也似乎有點(diǎn)回歸老高爾夫外形的意思,車身明顯看上去就比高6要長和寬了。再有就是那經(jīng)典的C柱,好粗...粗...粗啊,大燈...鹵素滴,要是雙U的那多好啊,可惡的一汽,天窗只是從外面看起來非常大,坐在里面看其實(shí)沒有外面看的那么夸張,也就比高6大一圈左右吧,不過采光還是很好滴。尾燈贊一個(gè),據(jù)說這燈在海外還是只有GTI才有的呢,一汽這是怎么想的呢,呵呵,搞不懂。輪轂也就那樣了,除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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外觀:這一代的高爾夫變得有棱有角的了,不再像5代6代那樣圓滾滾的,多了些陽剛,也似乎有點(diǎn)回歸老高爾夫外形的意思,車身明顯看上去就比高6要長和寬了。再有就是那經(jīng)典的C柱,好粗...粗...粗啊,大燈...鹵素滴,要是雙U的那多好啊,可惡的一汽,天窗只是從外面看起來非常大,坐在里面看其實(shí)沒有外面看的那么夸張,也就比高6大一圈左右吧,不過采光還是很好滴。尾燈贊一個(gè),據(jù)說這燈在海外還是只有GTI才有的呢,一汽這是怎么想的呢,呵呵,搞不懂。輪轂也就那樣了,除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7320公里
綜合評分
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外觀:外觀我覺得是高爾夫7最大的情懷吧,這車型怎么看都不厭,即使高6都過去那么久了還是挺耐看的沒有那種過時(shí)的感覺。還有一點(diǎn)我想說的就是在好車子一定要保持車子外觀干凈才能真正體現(xiàn)出車子的完美外觀,所以我的小7外觀保養(yǎng)的非常好 車身有一個(gè)黑點(diǎn)我都看得見,馬上過去看看是刮花還是臟東西。哈哈感覺對車子有點(diǎn)潔癖,誰叫我那么喜歡他呢,既然喜歡就愛它,把它搭理的干干凈凈開著也舒服。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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外觀:這一代的高爾夫變得有棱有角的了,不再像5代6代那樣圓滾滾的,多了些陽剛,也似乎有點(diǎn)回歸老高爾夫外形的意思,車身明顯看上去就比高6要長和寬了。再有就是那經(jīng)典的C柱,好粗...粗...粗啊,大燈...鹵素滴,要是雙U的那多好啊,可惡的一汽,天窗只是從外面看起來非常大,坐在里面看其實(shí)沒有外面看的那么夸張,也就比高6大一圈左右吧,不過采光還是很好滴。尾燈贊一個(gè),據(jù)說這燈在海外還是只有GTI才有的呢,一汽這是怎么想的呢,呵呵,搞不懂。輪轂也就那樣了,除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.32萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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外觀:這一代的高爾夫變得有棱有角的了,不再像5代6代那樣圓滾滾的,多了些陽剛,也似乎有點(diǎn)回歸老高爾夫外形的意思,車身明顯看上去就比高6要長和寬了。再有就是那經(jīng)典的C柱,好粗...粗...粗啊,大燈...鹵素滴,要是雙U的那多好啊,可惡的一汽,天窗只是從外面看起來非常大,坐在里面看其實(shí)沒有外面看的那么夸張,也就比高6大一圈左右吧,不過采光還是很好滴。尾燈贊一個(gè),據(jù)說這燈在海外還是只有GTI才有的呢,一汽這是怎么想的呢,呵呵,搞不懂。輪轂也就那樣了,除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀:買車我很看重外觀,高7的外觀犀利,簡潔,寬度長度比上一代稍有增加,高度稍低,視覺效果好不少,尾燈我比較喜歡,但腰線沒有貫穿到車尾,車輪轂我喜歡,簡潔的五幅式,天窗面積不錯(cuò),搭配半邊黑車的車頂,俯視的視覺效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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外觀:這一代的高爾夫變得有棱有角的了,不再像5代6代那樣圓滾滾的,多了些陽剛,也似乎有點(diǎn)回歸老高爾夫外形的意思,車身明顯看上去就比高6要長和寬了。再有就是那經(jīng)典的C柱,好粗...粗...粗啊,大燈...鹵素滴,要是雙U的那多好啊,可惡的一汽,天窗只是從外面看起來非常大,坐在里面看其實(shí)沒有外面看的那么夸張,也就比高6大一圈左右吧,不過采光還是很好滴。尾燈贊一個(gè),據(jù)說這燈在海外還是只有GTI才有的呢,一汽這是怎么想的呢,呵呵,搞不懂。輪轂也就那樣了,除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
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