一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的感覺我只能飲用歐洲最具盛名的car buyer的首席評論員的話來形容,當他一跨入高7時,他說“噢,不,其他所有汽車生產(chǎn)廠家有麻煩了” 我的感覺是高7旗艦版的整體內(nèi)飾只能用高大上來形容,感覺和全新的奧迪a4一模一樣,甚至更杰出,到處體現(xiàn)著德國高級車的標準,只能說你開過高7旗艦版以后,很少會有其他車的內(nèi)飾會讓你感到滿意了,大眾高7旗艦版把我的胃口慣壞了。我的是最最經(jīng)典的外白里黑,鋼琴烤漆的內(nèi)飾。再加上旗艦版特有的翻毛皮,我感覺我買了輛高配的保時捷迷你形suv,怎能叫人不愛呢。
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購買時間2015年02月
購買地點山東 青島
裸車價格17.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.39萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的感覺我只能飲用歐洲最具盛名的car buyer的首席評論員的話來形容,當他一跨入高7時,他說“噢,不,其他所有汽車生產(chǎn)廠家有麻煩了” 我的感覺是高7旗艦版的整體內(nèi)飾只能用高大上來形容,感覺和全新的奧迪a4一模一樣,甚至更杰出,到處體現(xiàn)著德國高級車的標準,只能說你開過高7旗艦版以后,很少會有其他車的內(nèi)飾會讓你感到滿意了,大眾高7旗艦版把我的胃口慣壞了。我的是最最經(jīng)典的外白里黑,鋼琴烤漆的內(nèi)飾。再加上旗艦版特有的翻毛皮,我感覺我買了輛高配的保時捷迷你形suv,怎能叫人不愛呢。
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計偏向駕駛位,功能區(qū)按鍵觸手可及,中央扶手箱支撐角度可調(diào)。做工一貫德系,沒話說。用料對得起這個價位,接近ABB,自我感覺超過同等價位日韓中級車,鋼琴烤漆應(yīng)該是趨勢,近幾年不會落伍,畢竟新發(fā)布的高7R旅行,也是這個風(fēng)格。氛圍燈讓人眼前一亮,但不能調(diào)顏色,只可調(diào)節(jié)亮度。旗艦版本沒有USB比較遺憾,萬惡的經(jīng)銷商黑了我兩根MEDIA-IN線,讓我只能用費電的藍牙連接播放,太可恥。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8910公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的感覺我只能飲用歐洲最具盛名的car buyer的首席評論員的話來形容,當他一跨入高7時,他說“噢,不,其他所有汽車生產(chǎn)廠家有麻煩了” 我的感覺是高7旗艦版的整體內(nèi)飾只能用高大上來形容,感覺和全新的奧迪a4一模一樣,甚至更杰出,到處體現(xiàn)著德國高級車的標準,只能說你開過高7旗艦版以后,很少會有其他車的內(nèi)飾會讓你感到滿意了,大眾高7旗艦版把我的胃口慣壞了。我的是最最經(jīng)典的外白里黑,鋼琴烤漆的內(nèi)飾。再加上旗艦版特有的翻毛皮,我感覺我買了輛高配的保時捷迷你形suv,怎能叫人不愛呢。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的感覺我只能飲用歐洲最具盛名的car buyer的首席評論員的話來形容,當他一跨入高7時,他說“噢,不,其他所有汽車生產(chǎn)廠家有麻煩了” 我的感覺是高7旗艦版的整體內(nèi)飾只能用高大上來形容,感覺和全新的奧迪a4一模一樣,甚至更杰出,到處體現(xiàn)著德國高級車的標準,只能說你開過高7旗艦版以后,很少會有其他車的內(nèi)飾會讓你感到滿意了,大眾高7旗艦版把我的胃口慣壞了。我的是最最經(jīng)典的外白里黑,鋼琴烤漆的內(nèi)飾。再加上旗艦版特有的翻毛皮,我感覺我買了輛高配的保時捷迷你形suv,怎能叫人不愛呢。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的感覺我只能飲用歐洲最具盛名的car buyer的首席評論員的話來形容,當他一跨入高7時,他說“噢,不,其他所有汽車生產(chǎn)廠家有麻煩了” 我的感覺是高7旗艦版的整體內(nèi)飾只能用高大上來形容,感覺和全新的奧迪a4一模一樣,甚至更杰出,到處體現(xiàn)著德國高級車的標準,只能說你開過高7旗艦版以后,很少會有其他車的內(nèi)飾會讓你感到滿意了,大眾高7旗艦版把我的胃口慣壞了。我的是最最經(jīng)典的外白里黑,鋼琴烤漆的內(nèi)飾。再加上旗艦版特有的翻毛皮,我感覺我買了輛高配的保時捷迷你形suv,怎能叫人不愛呢。
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購買時間2015年01月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的感覺我只能飲用歐洲最具盛名的car buyer的首席評論員的話來形容,當他一跨入高7時,他說“噢,不,其他所有汽車生產(chǎn)廠家有麻煩了” 我的感覺是高7旗艦版的整體內(nèi)飾只能用高大上來形容,感覺和全新的奧迪a4一模一樣,甚至更杰出,到處體現(xiàn)著德國高級車的標準,只能說你開過高7旗艦版以后,很少會有其他車的內(nèi)飾會讓你感到滿意了,大眾高7旗艦版把我的胃口慣壞了。我的是最最經(jīng)典的外白里黑,鋼琴烤漆的內(nèi)飾。再加上旗艦版特有的翻毛皮,我感覺我買了輛高配的保時捷迷你形suv,怎能叫人不愛呢。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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