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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.69萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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高爾夫
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：指向準(zhǔn)確，路感清晰，但是也太清晰了
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：還行，兩廂車的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得較好。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：高爾夫底盤扎實(shí)，過彎很有信心，6代高爾夫的后輪獨(dú)立懸掛，還是很有用的
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16133公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向匹配的很到位，低速時(shí)操作力小，車速高時(shí)操作力變大，所以車很穩(wěn)，不發(fā)飄。由于是后多連桿懸架，操控性更好，相對(duì)于后扭梁的車，高速過彎的信心更足。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：很舒服，很滿意。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間：直道王，彎道亡。這種短軸距鋼炮車型最大的問題就是過彎時(shí)總感覺抓地力不足，個(gè)人感覺加套防傾桿會(huì)比較有效提升過彎能力
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：好
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：太好開了這車子，給老婆開我很放心。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：小高的操控是我最滿意的。這一點(diǎn)上我認(rèn)為正是由于她的軸距不長(zhǎng)、多連桿獨(dú)立懸掛，以及再加上優(yōu)秀的底盤調(diào)校，讓小高在高速時(shí)底盤顯得尤為扎實(shí)。其它車如明銳、思域、408、悅動(dòng)等車我前后也都開過，日韓系車的底盤總給人一種不是特別扎實(shí)的感覺，速度一上來，整個(gè)感覺車輛就開始“發(fā)飄”。小高的底盤在同級(jí)別里絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。另外她的方向盤指向精確，變速箱也很聰明，油門狠踩下去，變速箱立即降低2檔，轉(zhuǎn)速飆升，動(dòng)力源源不斷。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：空間來說，你買這種小車就早就沒有太大的期望啦，可以說是夠用的，我個(gè)人來說不喜歡大車。但Q3也夠大了吧？空間也不比高7大，個(gè)人感覺。（我是一個(gè)173高度，210斤的胖子，一點(diǎn)都沒有感覺空間不夠的時(shí)候）
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