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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，時(shí)間長(zhǎng)大油門(mén)會(huì)有動(dòng)力減弱的現(xiàn)象！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13077公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力能媲美普通2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，s檔的爆發(fā)力很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：提速快，高速上一百二三，很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.4L的排量，帶渦輪增壓，96KW最大功率，220N·m最大扭矩，0~100km/h加速9.5秒。平時(shí)超車、急加速時(shí)動(dòng)力基本是夠用的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的 不論市區(qū)還是高速 市區(qū)里頭我經(jīng)常用S檔 帶勁兒 前段上高速 才叫個(gè)給力 一路上百分百秒殺 另外請(qǐng)教下專家 S檔一般都什么時(shí)候用 用的時(shí)候 在高轉(zhuǎn)速下 S和D之間 是不是可以隨意切換 麻煩有懂的兄弟們 給講解一下下 小弟先謝！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.4T+DSG的動(dòng)力家用是蠻夠了，百公里加速的成績(jī)?cè)谑胍詢?nèi)，不論是在市區(qū)，還是國(guó)道和高速公路，超車都不費(fèi)勁，DSG換擋的速度也是蠻快的，除了他天生帶來(lái)的缺點(diǎn)之外，還是蠻不錯(cuò)的，換擋邏輯干脆利落，傳動(dòng)效率高，油耗隨之也就會(huì)變低啦哈哈！~
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：很high
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.4t動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速性能好，變速箱不給力啊，升級(jí)根本沒(méi)有解決任何問(wèn)題，反而讓油耗升高了，懷念升級(jí)前的dsg變速箱。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速推背明顯
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.4T的AT變速箱，加油門(mén)時(shí)深踩半腳再快抬后變速箱會(huì)升一個(gè)檔位，再加油動(dòng)力就會(huì)好很多。不是動(dòng)力不足，是時(shí)代進(jìn)步太快。但我依舊建議如果不是特別追求動(dòng)力和經(jīng)常在城市路段行車的朋友，1.4T足夠你揮霍了，前提你要會(huì)開(kāi)。超車時(shí)，掛S檔，深油門(mén)足夠用了，別擔(dān)心費(fèi)車，現(xiàn)在的車都沒(méi)那么脆弱。 本人對(duì)于自然吸氣有著無(wú)與倫比的喜愛(ài)，雖然那都是V6、V8級(jí)別的，但這也就可以解釋為什么會(huì)選1.4T了。1.4T的排量 1.2多的車重，不算小馬拉大車
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