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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤十分精確,指哪打哪,七速的干離合相得益彰,帶來了十足的駕駛樂趣,現(xiàn)在不僅是我,LP也是愛不釋手,被高6俘虜了芳心!唯一感覺剎車還是肉了一點兒,高速時減速不明顯,不是很有信心!
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購買時間2012年09月
購買地點四川 廣元
裸車價格16.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 不追求這個,但是感覺過坑的時候還不錯
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購買時間2010年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15888公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控我給五分,之前開的卡羅拉,和卡羅拉比起來,操控真的好太多了。高速過彎側(cè)傾不明顯,市區(qū)變道行云流水,很靈活底盤及懸架:底盤和懸架調(diào)教的不錯,減震屬于不軟也不硬的那種,過減速帶也不是很顛,同級車型中算是中上水平雨雪泥濘路面:剎車不錯,所以雨雪天氣開車給人的信心還是挺足的。不過雨雪天氣路面濕滑,還是應(yīng)該小心駕駛,適當降低車速,畢竟安全第一
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購買時間2012年10月
購買地點河北 保定
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5573公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向清晰,底盤扎實,DSG換擋迅速,S檔聲音渾厚,給油就來動力,渦輪延遲不明顯,D檔就不行了,深踩油以后,發(fā)動機要先思考下人生,頓一下后才肯輸出動力,懸掛還是偏向舒適性,日常乘坐很舒服,但是激烈駕駛轉(zhuǎn)彎還是有點壓力。高速時非常的穩(wěn),到140完全沒感覺,開我娘的逍客到了一百四五就有點飄了,但是這個小車很出乎意料,很穩(wěn)很穩(wěn)。
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購買時間2012年12月
購買地點福建 寧德
裸車價格16.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控絕對無敵!獨立懸掛,電動機械助力轉(zhuǎn)向,剎車靈敏,絕對沒的說。
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購買時間2013年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一般
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開的車不多,這方便沒什么資格多說,總體感覺高爾夫雖然早期打的運動牌其實更偏向家用,但舒適一般,屬于上不著村下不著店的類型,高速過彎側(cè)傾比較大,但過坑堪時顛簸也不小。剎車前段沒什么力,想快速減速需要大力,所以前半程偏舒適。總體來說還可以吧。方向盤偏大,擋把、油門、剎車等都比較舒服。
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我沒有試駕過?怂,不知道他們所謂的操控極致是什么,寶馬倒是經(jīng)常開,高爾夫相比肯定要遜色一些,寶馬在高速上駕駛起來讓人超車并線等等都很有信心,高爾夫沒試過,但是肯定比日本韓國之流要好些,畢竟這些和底盤也有很大關(guān)系,指向還是精準,我估計方向盤小點的話操控肯定能有個提升。獨立懸掛這個讓人很有信心,甚至我現(xiàn)在過減速帶都不踩剎車的,我喜歡那種很有彈性的感覺。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎傾斜厲害
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 路感清晰,基本是指哪走哪。
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