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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性感覺跟小高沒什么太大的關(guān)系,由于是運(yùn)動(dòng)車,肯定就不能兼顧舒適,懸掛偏硬,過個(gè)坎都很生硬,座椅對(duì)乘客的支撐也很到位,座椅比起日系車也沒有那么柔軟,也許小高就是要把路況信息準(zhǔn)確的傳遞給駕駛員吧。要說舒適性,小高比較自豪的就是它的隔音了,買車到手真的無(wú)需再做一次什么隔音處理,等紅燈怠速車內(nèi)根本不會(huì)有抖動(dòng)和聲音。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:要說好就是隔音還不錯(cuò),能提升乘坐舒適性,但是高爾夫的座椅舒適性不行,尤其是副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅高低,時(shí)間長(zhǎng)了腰疼腰疼,后排座椅舒適性尚可,因?yàn)闄M向空間比較大,一定程度增加了舒適性。頭部空間還以不壓抑,只是剛剛好,畢竟這只是一個(gè)兩廂小車,說什么舒適性有點(diǎn)牽強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:高爾夫的NVH做的還是挺不錯(cuò)的,同價(jià)位算標(biāo)桿級(jí)別的了。之前我家老的柴油車噪音大的煩人,所以這次一定要換個(gè)安靜點(diǎn)的車。雖然空間不算大,但是也夠用了,主要是高爾夫的座椅比較長(zhǎng),對(duì)腿的承托比較好,時(shí)間長(zhǎng)了不累。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:都說高七的扭力梁后懸架不如高六的多連桿后懸架,主觀感覺,應(yīng)該是有區(qū)別的,但是作為駕駛者來說,我真是沒感受出來差別在哪?也許不上賽道真的分不出高低勝負(fù)。(反正,成本是省下來了)
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:高爾夫的NVH做的還是挺不錯(cuò)的,同價(jià)位算標(biāo)桿級(jí)別的了。之前我家老的柴油車噪音大的煩人,所以這次一定要換個(gè)安靜點(diǎn)的車。雖然空間不算大,但是也夠用了,主要是高爾夫的座椅比較長(zhǎng),對(duì)腿的承托比較好,時(shí)間長(zhǎng)了不累。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:雖說是底盤主打運(yùn)動(dòng),但是同時(shí)也能兼顧舒適的駕駛模式,值得一提的是車內(nèi)隔音的效果在同級(jí)車中是數(shù)一數(shù)二的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:要說好就是隔音還不錯(cuò),能提升乘坐舒適性,但是高爾夫的座椅舒適性不行,尤其是副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅高低,時(shí)間長(zhǎng)了腰疼腰疼,后排座椅舒適性尚可,因?yàn)闄M向空間比較大,一定程度增加了舒適性。頭部空間還以不壓抑,只是剛剛好,畢竟這只是一個(gè)兩廂小車,說什么舒適性有點(diǎn)牽強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8270公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:高爾夫的NVH做的還是挺不錯(cuò)的,同價(jià)位算標(biāo)桿級(jí)別的了。之前我家老的柴油車噪音大的煩人,所以這次一定要換個(gè)安靜點(diǎn)的車。雖然空間不算大,但是也夠用了,主要是高爾夫的座椅比較長(zhǎng),對(duì)腿的承托比較好,時(shí)間長(zhǎng)了不累。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:要說好就是隔音還不錯(cuò),能提升乘坐舒適性,但是高爾夫的座椅舒適性不行,尤其是副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅高低,時(shí)間長(zhǎng)了腰疼腰疼,后排座椅舒適性尚可,因?yàn)闄M向空間比較大,一定程度增加了舒適性。頭部空間還以不壓抑,只是剛剛好,畢竟這只是一個(gè)兩廂小車,說什么舒適性有點(diǎn)牽強(qiáng)。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性來說,座椅的設(shè)計(jì)不錯(cuò),前排座椅比較長(zhǎng),比長(zhǎng)城C30長(zhǎng)(同事的車),對(duì)整個(gè)腿的支撐比較好,不過由于我的身高比較低,腿也不是很長(zhǎng),所以座椅調(diào)整的比較靠前,影響一定的舒適性,后排我也坐過,做著還挺舒服,后排也有中央頭枕,不過高7的后排中間隆起比較高,影響乘坐的舒適性。
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