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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
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車型綜合評(píng)分
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車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:原廠的織物座椅還是比較舒服的,但包裹性要是再?gòu)?qiáng)點(diǎn)就好了,腰部支撐是個(gè)好東西,不會(huì)老嚯著腰了,手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅方面,我一直的想法是動(dòng)動(dòng)手累不到哪里去的,呵呵,后排的座椅是有點(diǎn)向后傾的,坐過(guò)的朋友都說(shuō)挺舒服的,反正我是沒(méi)坐過(guò)后排,哈哈,后排的出風(fēng)口不錯(cuò),可以照顧到后排怕熱的朋友,唯一比較不好的是后排的突起部分,坐三個(gè)人的時(shí)候,中間的小伙伴就要受累點(diǎn)了。聲音方面,發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大,在駕駛時(shí)隔音做的不錯(cuò),胎噪看路了,城市道路基本還行,然后是舒適版的4喇叭,完全不夠用啊,不給力啊。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11520公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:不錯(cuò),出去的時(shí)候,6歲的兒子經(jīng)常在后排睡一路,都是到地方了才叫醒 ,不知道那些整天那后懸掛說(shuō)事的人是什么居心,車的好壞還是要開(kāi)過(guò)才知道,不要相信那些鍵盤車神 ,開(kāi)兩個(gè)小時(shí)還沒(méi)有累的感覺(jué),應(yīng)該還可以吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:買高7爭(zhēng)論最多的就屬板車懸掛了,但是就目前的感受來(lái)看,跟高6區(qū)別不大,可能是菜人的緣故,開(kāi)神車的也不一定就是神人,對(duì)吧。不過(guò)座椅比較舒服,帶腰托,加上八向調(diào)節(jié)座椅跟四向調(diào)節(jié)扶手,很容易找到合適的坐姿。買了就開(kāi)了趟700公里的長(zhǎng)途,中途除了吃飯上廁所,沒(méi)有休息,也不是很累。另外autohold太好用了,不用刻意拉手剎松手剎,系好安全帶就可以踩油門了,就算堵車手動(dòng)擋也一點(diǎn)也不累。后排頭部空間充足,腿部夠用吧,一拳多空間。高7的舒適版已經(jīng)有中央扶手了,寬大舒適,位置高低合適,對(duì)中間的杯架也不影響,做著很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:買高7爭(zhēng)論最多的就屬板車懸掛了,但是就目前的感受來(lái)看,跟高6區(qū)別不大,可能是菜人的緣故,開(kāi)神車的也不一定就是神人,對(duì)吧。不過(guò)座椅比較舒服,帶腰托,加上八向調(diào)節(jié)座椅跟四向調(diào)節(jié)扶手,很容易找到合適的坐姿。買了就開(kāi)了趟700公里的長(zhǎng)途,中途除了吃飯上廁所,沒(méi)有休息,也不是很累。另外autohold太好用了,不用刻意拉手剎松手剎,系好安全帶就可以踩油門了,就算堵車手動(dòng)擋也一點(diǎn)也不累。后排頭部空間充足,腿部夠用吧,一拳多空間。高7的舒適版已經(jīng)有中央扶手了,寬大舒適,位置高低合適,對(duì)中間的杯架也不影響,做著很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.85萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:原廠的織物座椅還是比較舒服的,但包裹性要是再?gòu)?qiáng)點(diǎn)就好了,腰部支撐是個(gè)好東西,不會(huì)老嚯著腰了,手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅方面,我一直的想法是動(dòng)動(dòng)手累不到哪里去的,呵呵,后排的座椅是有點(diǎn)向后傾的,坐過(guò)的朋友都說(shuō)挺舒服的,反正我是沒(méi)坐過(guò)后排,哈哈,后排的出風(fēng)口不錯(cuò),可以照顧到后排怕熱的朋友,唯一比較不好的是后排的突起部分,坐三個(gè)人的時(shí)候,中間的小伙伴就要受累點(diǎn)了。聲音方面,發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大,在駕駛時(shí)隔音做的不錯(cuò),胎噪看路了,城市道路基本還行,然后是舒適版的4喇叭,完全不夠用啊,不給力啊。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:市區(qū)其實(shí)挺舒服的,除了過(guò)路況差的時(shí)候能非常頭疼的想起后懸掛,平時(shí)都沒(méi)考慮過(guò)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:原廠的織物座椅還是比較舒服的,但包裹性要是再?gòu)?qiáng)點(diǎn)就好了,腰部支撐是個(gè)好東西,不會(huì)老嚯著腰了,手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅方面,我一直的想法是動(dòng)動(dòng)手累不到哪里去的,呵呵,后排的座椅是有點(diǎn)向后傾的,坐過(guò)的朋友都說(shuō)挺舒服的,反正我是沒(méi)坐過(guò)后排,哈哈,后排的出風(fēng)口不錯(cuò),可以照顧到后排怕熱的朋友,唯一比較不好的是后排的突起部分,坐三個(gè)人的時(shí)候,中間的小伙伴就要受累點(diǎn)了。聲音方面,發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大,在駕駛時(shí)隔音做的不錯(cuò),胎噪看路了,城市道路基本還行,然后是舒適版的4喇叭,完全不夠用啊,不給力啊。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:不錯(cuò),出去的時(shí)候,6歲的兒子經(jīng)常在后排睡一路,都是到地方了才叫醒 ,不知道那些整天那后懸掛說(shuō)事的人是什么居心,車的好壞還是要開(kāi)過(guò)才知道,不要相信那些鍵盤車神 ,開(kāi)兩個(gè)小時(shí)還沒(méi)有累的感覺(jué),應(yīng)該還可以吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:對(duì)于女性來(lái)說(shuō)座椅有些矮,必須得調(diào)高座椅,不然方向盤總是擋住前方視線,織物座椅還蠻舒服的,跑起來(lái)后減震也很舒服,總體來(lái)說(shuō)舒適度還是蠻高的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:總體很舒適,車身穩(wěn)重,隔音不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎和緊急躲避坑洼側(cè)傾都很小,唯一就是過(guò)減速帶和爛路時(shí)后排顛簸較大,慢慢過(guò)吧!音響效果不好,高音解析度不好,低音渾濁,不過(guò)早有心理準(zhǔn)備!手舒座椅為織布材料,舒適度還好吧,可能比不過(guò)皮質(zhì),但沒(méi)什么氣味,呵呵
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