東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗9.29L/100km
行駛里程21265公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：因?yàn)槭窃诔鞘?勻速很低,油耗比較高,比較嚇人,還有就是發(fā)動(dòng)汽車的尖嘯聲很讓人受不了,非常尖銳.出個(gè)門全院都知道我走了,這個(gè)嘿嘿,仁者見仁吧.開開反正就沒有了,放上一晚上出門又出來(lái)了.都說(shuō)是正版408的標(biāo)志特點(diǎn)呢
外觀：買車的主要原因之一就是超大的空間。408的超大空間為全家出行提供了便利。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力不用多說(shuō)了，有一次綠燈起步，我都過(guò)了路口到對(duì)面的橫道線了，旁邊的車子還沒出停車線，嚇得我以為闖紅燈了。在速度上去的時(shí)候，動(dòng)力也很強(qiáng)勁。別看車重，油門輕輕踩著，速度不知不覺就到100了。這車就不存在肉的情況。動(dòng)力方面也是比較滿意的。
空間：方向比較精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，底盤很穩(wěn)，高速過(guò)彎很扎實(shí)，也有信心。
配置：有點(diǎn)小失望
動(dòng)力：空間比較大，乘坐起來(lái)很寬敞，前擋風(fēng)玻璃比較大，乘坐視野好，織布座椅舒適性也還可以，但是懸掛比較硬加上后懸掛是非獨(dú)立的，路況比較差的話乘坐起來(lái)不是很舒服，副駕駛的座椅不能高低調(diào)節(jié)，在一定程度上影響了副駕駛乘坐的舒適性。
操控：
漂亮大氣。
油耗：中等以上 比蒙迪歐致勝的強(qiáng)很多
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不太好說(shuō)，非找就算穩(wěn)定性吧！
缺點(diǎn)：后備箱的開口有些下，放下大的物件不太好放進(jìn)去；還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲有點(diǎn)大，明顯差與同檔次的其他品牌汽車。
外觀：同事間有很多同級(jí)別車，這方面絕對(duì)不輸任何車輛，空間大，乘坐舒適。本人1.78，沒有壓抑感。
內(nèi)飾：動(dòng)力滿意，以前開1.6排量的車，特別是夏天，開空調(diào)，車?yán)锶俗亩鄤?dòng)力就上不去，但2.0排量就沒有這個(gè)問題了，開空調(diào)，坐滿人，動(dòng)力杠杠的，我很滿意了，畢竟家用么。
空間：操控優(yōu)秀，雖然比不上有的以運(yùn)動(dòng)為主打的車型，但家用綽綽有余。
配置：高速很理想，7不到；市區(qū)就不行了，12都打不住。我開高速和高架比較多，所以綜合下來(lái)10不到，還算過(guò)得去。
動(dòng)力：換了真皮座椅，加上車輛本身空間，這輛車的舒適度很高。不論是長(zhǎng)途還是短途不會(huì)有很累的感覺。唯一美中不足的就是駕駛位沒有腰部支撐。
操控：
第一眼就覺得白色的小獅獅流線型好，他的白色不是那種純白色是珠光白，在太陽(yáng)照射下特別好看。
油耗：不錯(cuò)，軟性材料范圍大，手感比較好，有點(diǎn)高檔車的感覺。
舒適：性價(jià)比很高，215/50/R17的米其林是亮點(diǎn)
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排后排空間都很大、有ESP和前后比較厚道的防撞鋼梁。
缺點(diǎn)：油耗偏大
外觀：空間沒的說(shuō)，大就一個(gè)字。
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，起步很好，加速快。
空間：真心不錯(cuò)，高速120真心不比我開過(guò)的邁騰差啊。雖然我沒開過(guò)好車，但是這個(gè)車真的比我開過(guò)的車都好！
配置：從提車到現(xiàn)在，沒讓4s清零過(guò)，差不多1公里1塊多點(diǎn)兒，感覺還能接受。4s店的人真不當(dāng)自己車，裝飾時(shí)放了2天，車大概開了也就0.3公里，這家伙油耗給我升了0.6，真汗
動(dòng)力：懸架很舒適，前面很軟，后排很顛。行駛舒適性：扭力梁后懸架車身跳動(dòng)明顯。攔路舒適型差。
操控：
動(dòng)感、時(shí)尚、大氣、耐看。 外觀還是比較大氣的，流線型的車身，有一定的動(dòng)感線條，屬于很耐看的車型，低調(diào)中彰顯個(gè)性，個(gè)性卻不失穩(wěn)重，只是有的朋友可能不是那么喜歡略有些個(gè)性的獅子，反正我喜歡就好。
油耗：內(nèi)飾是極好的，做工很扎實(shí)，用料很足，乘客接觸的地方全都是軟性材料，真皮方向盤手感非常好。座椅是布藝的，但是坐上去還是比較舒服的，觸感比較好。
舒適：價(jià)格一般化。前幾年這個(gè)價(jià)格還行，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格還有很多車選擇，
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)尤其給力，低轉(zhuǎn)速扭矩還說(shuō)得過(guò)去，高轉(zhuǎn)速非常給力，轉(zhuǎn)速維持在2000以上動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)。地盤功力非常了得。
缺點(diǎn)：超高的油耗
外觀：同事間有很多同級(jí)別車，這方面絕對(duì)不輸任何車輛，空間大，乘坐舒適。本人1.78，沒有壓抑感。
內(nèi)飾：強(qiáng)健，輕輕一點(diǎn)，速度就上來(lái)了，超車方便
空間：法國(guó)車的操控性真心不錯(cuò)，在快速轉(zhuǎn)彎的情況下也沒有覺得很擔(dān)心
配置：剛提車時(shí)油耗一直在13升/百公里左右，當(dāng)時(shí)想還在磨合期油耗高點(diǎn)也正常，可出了磨合期后也沒見油耗低了多少�，F(xiàn)在市內(nèi)跑最高能到12.3升/百公里、最低11.8升/百公里，高速還好7.6~7.8升/百公里。
動(dòng)力：空間不錯(cuò)�；蝿�(dòng)大。
操控：
外觀是很主觀的一個(gè)東西，非要說(shuō)就是法式的獨(dú)特外觀，大大區(qū)別于其他街車。
油耗：我是黑色的，很沉穩(wěn)的感覺。4s給加了真皮，很好打理，也沒有拆洗座套的繁瑣。不過(guò)408的扶手箱是乎設(shè)計(jì)的不盡人意，尤其是放茶杯很不爽。還有就是408的高位剎車燈，竟然滅了一盞，很郁悶，好像是法系車的通病～～高溫融了！說(shuō)明這方面還有提升的空間。
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：費(fèi)油
外觀：408的外觀還是很不做的，柔美的線條不失硬朗。
內(nèi)飾：比較老款408有很大的進(jìn)步，從做工到用料都很足，材質(zhì)也很好，舒適度也很不錯(cuò)，家用絕對(duì)不錯(cuò)，總體風(fēng)格更年輕化更時(shí)尚
空間：空間大，前后排都很寬敞，尤其是后排，坐過(guò)的人都說(shuō)寬敞，后排三人毫無(wú)壓力，這也是408的最大賣點(diǎn)了。
動(dòng)力：滿意，買菜車不當(dāng)賽車開，2.0動(dòng)力覺得杠杠的
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向較重，個(gè)人比較喜歡方向盤較重的，所以開著感覺較好。指向也比較清晰。
油耗：我基本在城里開的，油耗平均下來(lái)表顯示是9.9，但是實(shí)際肯定超過(guò)10了，油耗確實(shí)偏高了，不過(guò)考慮到是2.0的排量又是自動(dòng)擋，車本身比較重，基本在城里堵著開，10個(gè)油耗還是能接受的，高速油耗最低到過(guò)6.9，感覺是極限了。
舒適：舒適性整體來(lái)說(shuō)還行，但是豪華版的車型居然沒有配備真皮座椅不是很合理，真皮座椅，自動(dòng)后視鏡居然只有尊貴版才有，不大合理，至于前雷達(dá)等設(shè)備，只配備尊貴版還是計(jì)較合理的，畢竟起初定價(jià)不低，只是最近優(yōu)惠了才顯得價(jià)位相對(duì)降低而已，反過(guò)來(lái)說(shuō)，價(jià)位不跌，根本沒有目前的銷量，何況最近銷量也很一般。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適，全家五口出去郊游坐著愜意！
缺點(diǎn)：中央扶手位置設(shè)計(jì)的不合理，礦泉水都放不下去，只能放一個(gè)。夏天出風(fēng)口要出熱風(fēng)，這是最不滿意的，另外夏天空調(diào)很不給力，制冷效果太差，據(jù)說(shuō)改四通閥能改善，沒有試過(guò)。
外觀：全新獅標(biāo)傲然佇立在發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端，盡顯霸氣！前臉正面增加了的鍍鉻面積，增強(qiáng)了金屬質(zhì)感，讓檔次感瞬間提升。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈以及外后視鏡增加的LED轉(zhuǎn)向燈，讓外觀更加尊貴時(shí)尚、行車更加舒適安全。尾燈采用獅爪型LED燈，極具辨識(shí)度。2.0L車型全系配備米其林W級(jí)運(yùn)動(dòng)舒適型高性能輪胎，且配有專屬17吋星翼式輪轂，規(guī)格、品質(zhì)絕屬上乘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般也不差。
空間：空間適用，家用足夠，后備箱較大。
配置：家用車中性價(jià)比算高的了。
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)尤其給力，低轉(zhuǎn)速扭矩還說(shuō)得過(guò)去，高轉(zhuǎn)速非常給力，轉(zhuǎn)速維持在2000以上動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)。
操控：
這是我的第一輛車，沒有感覺不好，也沒有比較，說(shuō)不上來(lái)！
油耗：油耗在高速公路跑不高，但在城市道路用的話油耗就偏高了。
舒適：避震不錯(cuò)，不軟不硬，遇到坑洼路確實(shí)比較顛，總體還可以，比較這種顛簸的路現(xiàn)在城市很少了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，不愧是A級(jí)車?yán)锟臻g最大的，軸距達(dá)到2710mm，后排的座位空間很大，腳基本能自然伸展，試車時(shí)感覺很舒適。
缺點(diǎn)：油耗高一點(diǎn)兒
外觀：外觀方面仁者見仁，智者見智吧，反正我比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：空間表現(xiàn)給力，這也是這次換車的主要意向點(diǎn)。孩子在后排可以想躺就躺，想坐就坐，空間無(wú)限啊~后備箱超級(jí)大，目測(cè)可以裝下一個(gè)大活人。抱著試試的態(tài)度，試躺里面，雖說(shuō)不舒服，但確實(shí)裝下我后，還有好多空間。
配置：性價(jià)比很高，這也是決定買這個(gè)車的根本原因
動(dòng)力：平時(shí)基本上一個(gè)人上下班開，起步，加速，超車，都比較好，但是滿載開空調(diào)情況下，感覺動(dòng)力稍有衰減，上坡起步感覺就有點(diǎn)肉了，得油門踩的深點(diǎn)才行。
操控：
挺好的，方向盤輕便，轉(zhuǎn)彎靈活。
油耗：跑了將近一萬(wàn)公里，百分之九十是市區(qū)。百公里油耗12個(gè)多，實(shí)際測(cè)算基本上是一公里一塊錢。
舒適：空間比較大，乘坐起來(lái)很寬敞，前擋風(fēng)玻璃比較大，乘坐視野好，織布座椅舒適性也還可以，但是懸掛比較硬加上后懸掛是非獨(dú)立的，路況比較差的話乘坐起來(lái)不是很舒服，副駕駛的座椅不能高低調(diào)節(jié)，在一定程度上影響了副駕駛乘坐的舒適性。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是他的空間了放下很多貨物。
缺點(diǎn)：車門彈簧彈性偏大
外觀：看上去絕對(duì)的靚麗，唯一不足是油漆有點(diǎn)軟，稍微蹭掉了一點(diǎn)就露出了里面的金屬了，讓我非常的心痛。幾天都木有睡好呢
內(nèi)飾：一般，豪華版的都不是真皮座椅。新車味道不大。
空間：空間大，本人身高172，調(diào)整好坐姿，頭部還有一拳，后排兩拳半，比較滿意
配置：挺高的，2.0排量里最實(shí)惠的，緊湊里空間最大的，安全系數(shù)很高的。安全為啥這里面沒有安全選項(xiàng)，考慮408安全我是首選的，6安全氣囊，高強(qiáng)度車身，全系標(biāo)配ESP，上坡輔助，17寸米其林大腳外加全尺寸備胎。這些都是我直接pass好多車的最基本條件。 當(dāng)然我的原則是：安全比啥都重要。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，0-80提速還是可以的，上下班的城市道路，超車還可以。高速的情況下，就不要想了，不過(guò)S開啟后，車真的很有勁，有種管不住要往外竄的感覺！
操控：
出了面包車沒開過(guò)別的車，沒有可比性，反正覺得挺靈敏的
油耗：能接受
舒適：法國(guó)車的底盤調(diào)校還是有獨(dú)到之處的，懸架雖然偏硬，但那種厚重感還是感覺很好。2.0配的17寸米胖子，屬于靜音型的，車速快了也很安靜。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程75公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主被動(dòng)安全性
缺點(diǎn)：多功能方向盤、導(dǎo)航、4S和標(biāo)致客服的服務(wù)
外觀：外觀？？外觀，哈哈哈，我家四大媽長(zhǎng)的有木有很萌？剛開始覺得還蠻大氣的，越看越萌，越看越卡哇伊，趕腳胖胖呼呼的可愛的不得了，有點(diǎn)像媽媽包的大包子。呵呵
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，符合本人的喜好，本人不喜歡深色內(nèi)飾。
空間：真心的大。 這個(gè)是最不需要啰嗦的話題了，毫無(wú)懸念的同級(jí)車翹楚。提車的第一天下午，車從老家開回小區(qū)的時(shí)候，后排就坐了3個(gè)男人，不擠。提車10多天來(lái)，坐了駕駛位、副駕駛位、也坐了后排，感覺前后腿部空間、頭部空間都很大啊，1歲多的兒子甚至可以站在后排轉(zhuǎn)身了。后備箱的空間也是杠杠的啊，你看我買了個(gè)大箱子，在后備箱里都只算個(gè)小物件了。
動(dòng)力：2.0L 排量6速手自一體，配備新的VVV4發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式增加了動(dòng)力的擴(kuò)展性，實(shí)際行車中也能真實(shí)感受到變化。
操控：
6AT使用起來(lái)很順暢方便
油耗：2.0的排量，加上車身不輕，路況也不好，城里開的時(shí)間和路程少。綜合油耗9.1左右，郊區(qū)和高速這車油耗可以！
舒適：對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)足夠，只是快速過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的是大、從容，本人身高185cm，坐進(jìn)去不管是駕駛室還是后排都很寬敞很舒服。
缺點(diǎn)：油耗稍高
外觀：408的外觀設(shè)計(jì)屬于越看越耐看的那種，跟神車正好相反，而且408的造型并不太符合國(guó)人所謂的主流審美觀念。但是這種東西是仁者見仁智者見智的，一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特。
內(nèi)飾：法國(guó)車這點(diǎn)還是很讓人滿意的，用料比較上乘，朋友坐我的車，感覺中控上大面積的軟材料比他20多萬(wàn)的某日系車強(qiáng)多了。
空間：我最滿意的就是408的空間了，是同級(jí)車所不能比的。
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：2.0的，所以動(dòng)力強(qiáng)勁。上大坡也很快，油門輕踩就可以了。上高速時(shí)油門踩三分之一，幾秒種碼表指針就上110。聽見耳邊風(fēng)聲陣陣，仿佛獅子一路彽吼。此車最適合跑高速。
操控：
因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)，在車流里的靈活性稍微差一些，當(dāng)然是和我上一臺(tái)206比了，法國(guó)車的后懸掛雖然多數(shù)車型不是獨(dú)立懸掛，但是整車的調(diào)校確實(shí)很到位，408的底盤調(diào)校也是如此，有韌性，過(guò)彎側(cè)傾小，支持力度很好，過(guò)減速帶不塌架，也不會(huì)太顛，且方向盤指向性很好，整體感覺不賴
油耗：高，實(shí)在是高
舒適：過(guò)坎時(shí)確實(shí)左右搖擺的厲害
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