東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.82萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，輸出也很快，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入讓他有了一種推背感。油耗也是意外之喜，5700公里，油耗6.2，對于1.6 T的車來說，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。在同級別的車型中，它的尺寸要大一些，4.75米，軸距2.73米。這輛車給人一種沉穩(wěn)的感覺，重達(dá)1.385噸，是同類產(chǎn)品中最重的，車門也比較厚實(shí)，給人一種安全感。
缺點(diǎn)：操作全在中控屏上，很少有物理按鍵，一個(gè)人開車不方便。內(nèi)飾有點(diǎn)像塑料。
外觀：整體來說，中規(guī)中矩，沒有任何出彩的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有太多的軟硬包裹，很簡單，沒什么特別的地方。
空間：空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：2.73米的軸距，在緊湊型車中算是比較長的了，布局也比較靈活，后排腿部空間適中，不會太擁擠。
配置：我對這輛車最滿意的地方就是超高的性價(jià)比。一開始的時(shí)候，他沒想過408，因?yàn)樗粗械能嚩际潜容^貴的，降價(jià)幅度很小。無意中發(fā)現(xiàn)，408的降價(jià)幅度很大，裸車的價(jià)格降了四萬多，再加上當(dāng)?shù)卣难a(bǔ)貼，最終降到了十九萬。在同級別的A級車?yán)�，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是最低的。
動(dòng)力：1.6 T+6 AT，足夠家用了。在高速上的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，因?yàn)槭切率郑桓也忍�，但踩起來還是很輕松的。上坡并不難，出了車庫，踩了油門。
操控：
真皮方向盤手感不錯(cuò)，方向盤也不輕，但是靈敏度和準(zhǔn)頭都不錯(cuò)。剎車中規(guī)中矩，起步不靈敏，輕踩剎車減速效果不明顯。
油耗：油耗表現(xiàn)還算滿意，5700公里，綜合油耗6.2，最近2公里油耗5.9。油耗比較低，可能是因?yàn)楦咚俸透呒軜虻木壒剩话愣际切率�，很少會急�！?/span>
舒適：仿皮座椅挺不錯(cuò)的，比較舒服，耐臟容易打理。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.32萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車主要是用來上班的，所以對油耗還是比較在意的，其實(shí)這輛車的油耗并不高，在市區(qū)油耗只有七個(gè)左右，算是省油的車了。
缺點(diǎn)：這輛車開起來很順手，性能也很好，油耗也很低。
外觀：每個(gè)女孩子都喜歡看臉，尤其是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，配上車燈，更是酷炫無比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，一應(yīng)俱全，我對內(nèi)飾的要求也不高，只要時(shí)尚一點(diǎn)就行。
空間：雖然空間不是很大，但我經(jīng)常一個(gè)人開車，所以對空間的要求并不高，而且這種價(jià)位的車，也不需要太大的空間。
配置：動(dòng)力很好，配置也不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，沒有太大的問題，開起來也很舒服。
動(dòng)力：對于女孩子來說，開車的速度并不是很快，所以我更在意的是平順性。
操控：
這輛車并不是很大，但是對我來說卻很舒服，因?yàn)樗捏w積比較小，所以駕駛起來也比較輕松。
油耗：買車的時(shí)候，我特意問了一下油耗，而且油耗也不是很高，所以我覺得油耗應(yīng)該不會太高，在市區(qū)開七個(gè)小時(shí)左右，還算省油。
舒適：座椅很舒服，也很柔軟，但隔音效果并不是很好，輪胎的噪音很大。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.57萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得法系車的外觀設(shè)計(jì)都很獨(dú)特，就拿這輛標(biāo)致408來說，它的外觀是比較耐看的，乍一看還挺普通的，沒什么特別的地方，但是仔細(xì)看的話還是挺好看的，仔細(xì)看才能發(fā)現(xiàn)它的美，我覺得它的腰線是整輛車?yán)镒钇恋�，給人一種躍躍欲試的感覺。
缺點(diǎn)：我覺得這車漆不夠厚實(shí)啊，容易留下劃痕，洗車的時(shí)候一定要特別注意，千萬不要用沾著泥巴的毛巾擦，不然會刮花漆的。
外觀：我越看越喜歡它，感覺它比較內(nèi)斂，不像其他車那么張揚(yáng)，它很低調(diào)，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡約風(fēng)，這種風(fēng)格現(xiàn)在已經(jīng)很流行了，簡單一點(diǎn)也不錯(cuò)。
空間：我覺得后備箱不是很大，使用起來也不是很方便，主要是因?yàn)楹髠湎涮×�，所以很難裝太大的東西。
配置：優(yōu)惠大，油耗低，舒適性強(qiáng)，我覺得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，作為一款家用轎車，動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心，想去哪就去哪。
操控：
聽說法系車更注重操控性，現(xiàn)在看來是真的了，開起來很輕松，轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)。
油耗：以我目前的車況來看，加滿油大概能跑半個(gè)月，這是一筆劃算的買賣。
舒適：最奇怪的是，這輛車的味道很淡，幾乎聞不到，除此之外，我覺得這輛車很舒服，座椅很柔軟，空調(diào)也很給力，噪音很小。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6237公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意408的性價(jià)比。感覺他就像是一顆遺珠，雖然很久沒有更新?lián)Q代，但是現(xiàn)在巨大的優(yōu)惠力度還是讓它的性價(jià)比凸顯了出來。我這一款是1.6T的中配，10萬出頭的價(jià)格，能夠買到非常豐富的配置，比如天窗、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、全液晶的儀表、大屏帶carplay、LED大燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等，功能配置應(yīng)有盡有，相比于同級別的一些中低配車，用車感受也要更加全面。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的乘坐空間很大，就是儲物空間方面做的一般，尤其是檔桿附近這一塊，沒有什么合適的儲物格，上車以后手機(jī)錢包找不到合適的地方來擺放。
外觀：車漆偏薄，我記得這個(gè)問題一般是日系車才有，不知道在我車上算是個(gè)例還是普遍現(xiàn)象，現(xiàn)在在一些部位已經(jīng)能看到小劃痕了，沒有傷及底漆但也有點(diǎn)不太美觀，除非拋光或者是給車身鍍晶才能解決劃痕的問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約大氣，做工用料也是相當(dāng)不錯(cuò)，仔細(xì)摸上去的話會覺得手感也都很好，尤其是它在功能布局這方面處理的很合適，就比較適合日常使用。
空間：標(biāo)致408的空間很大，乘坐空間很寬敞，前排不論是駕駛座還是副駕駛都非常的寬敞，后排坐滿仨人也不會感覺十分的擠，車內(nèi)的儲物格很多，后備廂也很大，儲物空間非常的充足
配置：總體來說這標(biāo)致408的價(jià)格還很不錯(cuò)了，畢竟就是用來代步使用呢，所以車子性價(jià)比還是很好呢，不愛出小毛病。
動(dòng)力：我非常滿意標(biāo)致408的動(dòng)力，1.6T渦輪增壓，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，起步很快，提速的時(shí)候推背感很明顯，開著空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也很強(qiáng)，我十分滿意。
操控：
我這臺車的操控感很強(qiáng)，多功能方向盤轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，整車非常好操控，在路上掉頭的時(shí)候很輕松，是一輛非常好開的車子，而且各種駕駛輔助配置很齊全，很科技很智能，駕駛的安全度非常的高。
油耗：雖然我買車時(shí)間不久，但我這車現(xiàn)在跑了將近8000公里的路程，一直以來它的油耗水平都是很穩(wěn)定的，目前的油耗平均下來在7.5左右，所以說這臺1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很節(jié)油的。
舒適：我的愛車在舒適性上還可以，方向盤和座椅的觸感也都比較的舒服，座椅坐著也比較的柔軟，減震效果也比較不錯(cuò)，唯一一個(gè)影響舒適性的就是胎噪聲音，跑高速的時(shí)候胎噪的聲音比較大，即使是車窗關(guān)閉的情況下，也可以聽得到一些胎噪聲音。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.27萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5292公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了，這價(jià)錢能買個(gè)1.6T+6AT動(dòng)力組合，還能說啥，國產(chǎn)車不過如此，另外法系車的底盤調(diào)教功底讓寶馬刮目相看，聽銷售說這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是標(biāo)致跟寶馬共同研發(fā)的，目的就是跟標(biāo)致學(xué)習(xí)底盤調(diào)教，這就是互相學(xué)習(xí)互相提高。駕駛感受方面最直觀的就是空間夠大，動(dòng)力強(qiáng)，深踩油門能獲得不錯(cuò)的推背感，底盤扎實(shí)，雖然是扭力梁的，但是跟獨(dú)懸真的開不出區(qū)別，一個(gè)字“穩(wěn)”！外觀方面，前臉可愛又不失霸氣，側(cè)面和后面層次分明，但是唯一的缺憾就是缺少上車窗鍍鉻亮條，只好從某寶買了，花了百元裝上，立馬提高了兩個(gè)檔次，在這里感謝賣家提供這么好的產(chǎn)品！
缺點(diǎn)：日常代步的話動(dòng)力其實(shí)是夠用的，但是在加速的中后段，大概是時(shí)速70往后，動(dòng)力就不如一開始那么有勁了，這也是渦輪增壓車普遍存在的現(xiàn)象。還有就是我覺得這輛車的車漆有點(diǎn)薄，不知道是我觀察太細(xì)還是的確如此，現(xiàn)在車漆上已經(jīng)有些細(xì)小的劃痕了。
外觀：外觀非常漂亮，側(cè)面很不錯(cuò)，特別是車尾的大燈設(shè)計(jì)，辨識度非常高，晚上的燈光效果很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：還是可以的 比朗逸的 全塑料的好 ， 以前公司有個(gè)朗行 全是硬質(zhì)塑料 �；ヂ�(lián)映射聽好的 蘋果XR插上就有 。
空間：這車子的空間很不錯(cuò)呢，本來以為緊湊型的車子不會多寬敞呢，但是滿員以后感覺還是蠻不錯(cuò)的，后排都沒有什么擁擠的感受，車內(nèi)還有一些儲物的格子，用著特別隨意，收納功效確實(shí)不錯(cuò)，加上后備箱比較有容積，所以在裝載上沒有什么難的。
配置：這款車不僅我是認(rèn)可的，而且我的小伙伴們也都是認(rèn)可的，我的愛車為我賺了不少面子，誰叫我是個(gè)特愛面子的人呢，外觀比較的有魅力感，動(dòng)力強(qiáng)勁，小伙伴如果想用速度來丟下我那是不可能的了，整體性價(jià)比我覺得是很棒的。
動(dòng)力：標(biāo)致4081.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合渦輪增壓系統(tǒng)的動(dòng)力加持，使其可以應(yīng)對多種行車需要不會存在動(dòng)力不足的情況。
操控：
這車子的整體操控性很好了，比較容易找駕馭感的，簡單易上手，方向盤的握感很輕盈到位，精準(zhǔn)度還很高，底盤比較穩(wěn)了，一些猛然的加速或者拐彎的時(shí)候，車內(nèi)都能保持很好的穩(wěn)定，能不自覺的給駕駛者帶來很好的開車感覺。
油耗：標(biāo)致408油耗是其比較優(yōu)秀的一個(gè)方面，日常的城市路面其可以做到6個(gè)油左右，這讓我很省心，因?yàn)闆]有太多的養(yǎng)車負(fù)擔(dān)，可以不用擔(dān)心踩油門的力度問題。
舒適：法系獨(dú)有底盤調(diào)教，舒適性不用多說，空間也超大！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.32萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車子的性價(jià)比，它算是我在同級別當(dāng)中感覺性價(jià)比非常不錯(cuò)的一款車了。首先從它的油耗表現(xiàn)上來看就是非常的讓人心動(dòng)，在市區(qū)里邊開車能有這種表現(xiàn)非常的不容易，而且想到開時(shí)間長了就能省下不小的一筆錢，那我自然也是滿心歡喜的想要去買這輛車子的。目前來看這方面帶給我的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢確實(shí)很大，還是比較喜歡這方面的表現(xiàn)，能夠省錢。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)車的油耗目前來看有點(diǎn)高啊，不知道再磨合一段時(shí)間之后油耗會不會下降。
外觀：這車子的外觀雖然不是多豪華，但是看著也比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)款呢，辨識度還是有點(diǎn)，顏色比較飽滿，前臉的大燈和后尾的剎車燈很呼應(yīng)，輪轂設(shè)計(jì)的都充滿了力感，靜止不動(dòng)都?xì)馀伞?/span>
內(nèi)飾：全液晶儀表盤和中控大屏都緊跟時(shí)代潮流，在科技感方面營造的很到位。都說國產(chǎn)車善于營造科技感，我看標(biāo)致也不差。中控大屏可以用Carplay連手機(jī)，導(dǎo)航聽歌打電話全用Carplay就夠了。
空間：408的車身尺寸算大的，放在緊湊型轎車中，空間有一定的優(yōu)勢。我身高176,在后排依然能獲得一個(gè)十分充足的腿部空間，有時(shí)候約著朋友出去玩，3、4個(gè)人開著我的408出行，沒有人說空間小的。
配置：其實(shí)它的性價(jià)比還是我們家人都很認(rèn)可的，我覺得價(jià)格比較合理是我能夠承受的那種，尤其是我現(xiàn)在手頭里的預(yù)算并不是很多的情況下，一個(gè)能省油并且開銷并不高的車子是我非常需要的。
動(dòng)力：動(dòng)力都是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)呢，所以速度肯定夠她用的，高速上面她都不會超過120邁的，而且上高速的機(jī)會還少的可憐，市區(qū)里面開車想快都快不了的節(jié)奏呢，反正起步不會肉，動(dòng)力來比較有速度，她開肯定合適了。
操控：
6檔手自一體，操作比較簡單，408的這臺變速箱換擋也很平順，能夠根據(jù)我的駕駛意圖選擇合適的檔位，開起來很好開。還有幾種不同的駕駛模式切換，當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，整個(gè)車子想打了雞血一樣，變得很激進(jìn)，開起來也非常刺激。
油耗：目前的表顯油耗是7.9升，雖然這個(gè)油耗不能和一些日本車比，但也沒有高到讓人不能接受。另外論壇中不少車主的油耗都只在7升多一點(diǎn)，這就說明我這臺408的油耗還有下降空間，以后不要大油門起步，不要頻繁超車剎車，應(yīng)該就能夠降低一些油耗。
舒適：底盤調(diào)教很棒，過個(gè)減速帶或者路面的坑洼，行駛都很平穩(wěn)，不會出現(xiàn)太生硬的沖擊，乘坐感受很舒適。還有它的座椅十分柔軟，坐進(jìn)去有凹陷感，前排的側(cè)翼對于身體的包裹性一樣很好，坐著很舒服。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.62萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面還有操控性能比較好吧，并且駕乘體驗(yàn)都很舒服。
缺點(diǎn)：開了近5個(gè)月之后，我覺得這臺標(biāo)致408的各方面都還可以，唯一一個(gè)讓我覺得不滿意的是胎噪偏大，尤其是行徑粗糙路面時(shí)，車內(nèi)的噪音會比較明顯。
外觀：408的外觀設(shè)計(jì)屬于那種初看上去不會讓人感覺很驚艷，但是仔細(xì)看下來，細(xì)節(jié)部分又特別到位的。比如他的大燈和前保險(xiǎn)杠造型，非常具有個(gè)性，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，中網(wǎng)也很漂亮。后尾燈的燈組樣式十分有特點(diǎn)，大老遠(yuǎn)就能夠看出來這是一輛標(biāo)致的車。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺的布局還挺規(guī)整的，完全對稱式的設(shè)計(jì)讓人看上去也很舒服，這個(gè)9.7英寸的中控車機(jī)也不錯(cuò)，涵蓋的功能非常豐富，反應(yīng)速度快，UI設(shè)計(jì)比較人性化一些，所以說操作起來也是相當(dāng)方便的。
空間：因?yàn)檐囎舆�是有些緊湊的，所以后排的空間在表現(xiàn)上面就沒有那么的好了，前排還是比較寬敞的，我覺得正常出行乘坐的話沒有什么太大問題，但是要是追求大空間的后排座椅，那它還是給不了，滿員乘坐會有些壓力。
配置：能省的已經(jīng)幫忙省了， 下次買車還是找這個(gè)銷售 。 肖某某 態(tài)度真的很好了
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很有爆發(fā)力了，每天起步的第一下就能感受到它源源不斷的動(dòng)力輸出呢，腳下力感不需要多大，開車不費(fèi)力的，上高速的時(shí)候還蠻多的，一腳油門就能有我喜歡的推背感，超車變得很自信了。
操控：
車身的長短剛好合適，應(yīng)對窄路也沒壓力，掉頭或者停車都是很便利的。
油耗：平時(shí)在市區(qū)里面開的多，現(xiàn)在油耗8.8L。我算過純高速的油耗，基本上只要6L多，比在市區(qū)能省不少油。放在同級別的車型中，408的油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò)，雖然不說特別省油，但至少對于我們用車來說，也不會有多大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，摸上去很柔軟，坐著也很舒服。底盤看上去規(guī)格不高，是扭力梁式非獨(dú)立后懸架，但是乘坐舒適性還不賴，尤其是一些小震動(dòng)的處理上表現(xiàn)的很出色，可以過濾的很干凈。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.37萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這臺車的舒適性，座椅采用的是皮革材質(zhì)，內(nèi)里的填充物都很軟和，對身體能形成很好的支撐效果，即便是開車時(shí)間久了也不覺得疲勞。底盤的濾振性也很到位，過一些大小顛簸基本上都能被減震化解掉。
缺點(diǎn)：這車子沒有什么大毛病了，現(xiàn)在買回來也沒有多久，開的倒是不少公里數(shù)了，百公里的油耗稍微超出了我的預(yù)算，我用車子比較頻繁吧，要是多勻速駕駛的話估計(jì)還能下來一些，城區(qū)里面總是開不上來速度，走走停停的避免不了，還有就是內(nèi)飾的風(fēng)格，不是多不好，就是感覺有點(diǎn)太家族式了，沒有什么創(chuàng)新點(diǎn)，不怎么顯檔次了。
外觀：這車子的顏值還可以了，雖然不是多豪華，但是在我們小區(qū)里面瞅著也挺不錯(cuò)的，有運(yùn)動(dòng)氣息，前后的大燈很犀利了，格柵比較吸引眼球，誰開誰自豪。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾就是有點(diǎn)太家族式風(fēng)格了，沒有什么創(chuàng)新新穎點(diǎn)，軟包再多點(diǎn)的話估計(jì)還能提升點(diǎn)檔次。
空間：空間使用肯定沒問題了，媳婦代步開呢，最多就是帶帶朋友和同事了，就算滿載的話，女生也不是多高大的身材，完全夠用了，她經(jīng)常說的就是車子里面的隱藏式的小格子比較好用，收納她那堆小零碎，或者化妝品啥的很帶勁呢，空間不錯(cuò)。
配置：我覺得標(biāo)致408的總體性價(jià)比還算不錯(cuò)，我買的是十周年紀(jì)念版，各種優(yōu)惠之后落地價(jià)格14萬多。具體配置包括胎壓報(bào)警系統(tǒng)，倒車影像，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，無鑰匙進(jìn)入功能等等。而且還配有天窗，9.7英寸的中控屏，以及后排出風(fēng)口。
動(dòng)力：這個(gè)級別的車型，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格已經(jīng)是很高的了，加速性能自然也不弱。不僅僅是在市區(qū)里面動(dòng)力輸出很順暢，加速很輕快，上高速后也沒有明顯的衰減，動(dòng)力能夠一直持續(xù)下去。變速箱是一款很經(jīng)典的6at，放在如今來看，或許它的檔位數(shù)不是優(yōu)勢，但是從駕駛體驗(yàn)上來說，不比我之前試駕過的一些7速雙離合或者CVT差。
操控：
車子的操控很不錯(cuò)，對于新手司機(jī)很照顧了，方向盤的精準(zhǔn)度很高，沒有啥虛位，平時(shí)開車都一個(gè)手掌控，比較簡單了。爬坡或者盤個(gè)道路都沒有什么頓挫的，這駕馭感可以說很輕松愉快了。
油耗：目前這標(biāo)志408還沒有過磨合期，而且我開車還比較勤快，所以油耗稍微有點(diǎn)出乎我的預(yù)期了，百公里八個(gè)多是數(shù)字只能在養(yǎng)護(hù)完以后看降下來多少了
舒適：座椅的舒適性值得表揚(yáng)，軟硬合適，支撐性和包裹性都很不錯(cuò)，對體型偏胖的人也很友好，另外，車子的隔音處理的也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)寧夏 中衛(wèi)
裸車價(jià)格13.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于408來說，我最滿意的還是它的性價(jià)比，法系車在我心目中的印象一直都是非常不錯(cuò)的，而且這輛車的價(jià)位也確實(shí)不高，很適合作為咱們尋常老百姓的家用代步車，而且標(biāo)致408的安全性配置也很豐富。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，感覺這臺車子整體的表現(xiàn)已經(jīng)在很大程度上超出了我的預(yù)期，總之在目前7000多公里的用車過程中沒有出現(xiàn)過任何問題。
外觀：外觀造型十分大氣耐看，這一代408好多年前就上市了，路上能見度很高，雖然外觀沒有太大的變化，只是一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了修改，但是看著依舊不過時(shí)，非常經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料我覺得還是比較舍得用料的，做工非常的精細(xì)大部分地方都是軟的，看上去就十分的高大上，弄著也很有質(zhì)感，整個(gè)車內(nèi)還是很有豪華感的，并且車載系統(tǒng)也還不錯(cuò)。
空間：標(biāo)致408在空間上的表現(xiàn)是無可挑剔的，其前排與后排的座椅空間適中，坐在車內(nèi)頭頂與車頂也有著一定的間距，在空間上，這款標(biāo)致408完全足夠家用需求。
配置：整體來看，這款標(biāo)致408的性能與配置都很優(yōu)秀，因此，在我看來標(biāo)致408的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我比較滿意的地方，360THP 十周年紀(jì)念版搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)要比同級別的合資車型更加優(yōu)秀。而我開習(xí)慣了自己的408，再開朋友的1.5L朗逸之后就覺得他的車很肉，即便是在城市道路上超車都有點(diǎn)力不從心，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有我的408來的輕快。
操控：
操控方面我覺得也值得給滿分，方向盤握起來很舒服，什么剎車表現(xiàn)底盤、懸掛也都很不錯(cuò)的，方向盤握感很舒服，并且指向很準(zhǔn)。車子的長短合適，對新手油耗，掉頭、停車都沒啥問題。
油耗：油耗應(yīng)該算是意外驚喜，買車的時(shí)候聽說這款車子油耗低，但我沒想到竟然會那么低，目前綜合油耗僅在6.8，而我感覺這還不是真正的實(shí)力，畢竟連一千公里還沒達(dá)到。
舒適：標(biāo)志408的舒適性還不錯(cuò)了，首先這座椅的填充物就夠好的了，前后坐著都不累，長途不間斷的旅程都能不覺得難受，系好安全帶就很有貼合感呢，車子的懸架還不錯(cuò)，濾震比較及時(shí)到位了，小的坑洼根本就感覺不出來什么顛簸。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.27萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對408最滿意的就是它的顏值了，在外觀設(shè)計(jì)上面比較有質(zhì)感，我覺得比同價(jià)位的合資車更加高檔一些，開出去更有面子。內(nèi)飾用料比較良心，很多個(gè)部位都用了軟性材質(zhì)包裹。動(dòng)力響應(yīng)很不錯(cuò)，駕駛起來比較輕快。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)也是有的，我不可能說這輛車子它是十全十美的，畢竟價(jià)位就擺在這兒，而且我也不認(rèn)為會有十全十美的車子，我感覺它在空間方面做的就沒有那么的好，畢竟是一輛緊湊型的車子，空間不可能那么優(yōu)秀，所以這一點(diǎn)算是不太滿意的地方。
外觀：外觀很好看，也說明我選擇的是對的，因?yàn)樾』锇閭兌颊f這個(gè)車子好看，前臉的造型設(shè)計(jì)感覺比較的流暢，小獅子車標(biāo)感覺很威武霸氣，我覺得比較有殺傷力，尾部的設(shè)計(jì)感覺簡單中凸顯著大氣。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)很簡約，清清爽爽的，說我喜歡的風(fēng)格。功能配置上，該有的都沒落下，有電子手剎、多功能方向盤、大屏支持carplay、無鑰匙啟動(dòng)等等，用下來也很方便。
空間：得益于2730mm的超長軸距，空間自然不會擔(dān)心，前排調(diào)節(jié)好，后排腿部空間超過兩圈，空間方面可以媲美部分B級車。車門儲物空間超大，中控那里也能放好多東西，座椅旁邊還有放手機(jī)的小槽。乘坐空間:得益于2730mm的超長軸距，空間自然不會擔(dān)心，前排調(diào)節(jié)好，后排腿部空間超過兩圈，空間方面可以媲美部分B級車。后備廂容積:后備箱寬大，進(jìn)深超長，有時(shí)候需要彎腰伸手才能夠到！車內(nèi)儲物能力:門板儲物格寬大，杯架，扶手箱，手套箱都能放好多東西☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):主駕駛座椅旁邊手機(jī)槽，后排出風(fēng)口下方儲物格家人乘坐評價(jià):就一個(gè)字“大”這個(gè)不會填:這個(gè)不會填寫
配置：408的配置其實(shí)也比較充足，很多安全性和實(shí)用性配置都有，總體來看性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面在整體的提速過程比較順暢，起步雖然說沒有那么強(qiáng)烈的推背感，但是也算是能應(yīng)付得了日常出行的各種路況吧，我還挺喜歡這種平穩(wěn)的感覺的。
操控：
車子操控還算可以，方向盤很輕盈，即便是原地打方向也不覺得費(fèi)力。另外車子的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也比較精準(zhǔn)，沒有什么虛位。
油耗：油耗整體還不錯(cuò)，因?yàn)槭擒囎优帕坎凰闶翘�，所以油耗還是在預(yù)期內(nèi)的。
舒適：法系車的舒適性是出了名的好，在408 上就能感覺得到。減震不是一味的追求軟，而是在保留一定路感的前提下，把柔韌性做得很好，用波瀾不驚來形容比較合適。皮革座椅材質(zhì)柔軟，對我的身體也能形成很好的支撐，保證了良好的舒適性。
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