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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,底盤重,開起來比較穩(wěn)
缺點(diǎn):油耗有些高,車子爬坡動(dòng)力不足,4S店保養(yǎng)價(jià)格高昂的有些過分
外觀:外觀設(shè)計(jì)比較有特色,也是購(gòu)買408比較重要的一個(gè)原因
內(nèi)飾:首先用料好,中控基本上是軟材料,顯檔次,摸著還舒服。
空間:確實(shí)夠大,坐起來比較舒服。
配置:總分5分,評(píng)分4.5分。
動(dòng)力:接近1.5噸的車身最起碼要2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)才比較搭,日常動(dòng)力需求能夠得到滿足。高速最快車速達(dá)到170公里每小時(shí),由于自己害怕不敢再快了。不建議超速行駛。
操控: 方向指向性不錯(cuò),標(biāo)配ESP,這是很大的跨越,畢竟A級(jí)車配ESP的還是比較少,一般用在高檔車居多!
油耗:考慮到與同類車的油耗差還在可以接受的范圍之內(nèi)。而且,真的如果在乎相差的那點(diǎn)油,不如去考慮日產(chǎn)的車。至少我覺得比日系的車安全性提高不少。
舒適:舒適性不錯(cuò),內(nèi)飾做工不錯(cuò),大面積的軟包材料,而且新車也沒有什么異味,幾乎就沒怎么散過味道,車子的密封性很好,一次沙塵暴過后去洗車,車內(nèi)幾乎沒有沙子,這點(diǎn)還遭到了洗車大姐的表?yè)P(yáng)。車窗玻璃很大采光好,自動(dòng)舒適是米有天窗的,而且連USB 和aux都沒有,聽歌還要刻盤,比較麻煩
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適,一家人出去不覺得擠
缺點(diǎn):我說小八同志,您的冷風(fēng)空調(diào)能再稍稍給力點(diǎn)么?
外觀:前擋超大,視野良好。17吋輪轂配上215/50的薄胎,很顯檔次。整車線條流暢,尾燈雖然不是LED,但是設(shè)計(jì)為獅爪狀,識(shí)別感強(qiáng)。
內(nèi)飾:最愛儀表盤。是我見過的最漂亮的儀表盤
空間:A級(jí)的價(jià)格,B級(jí)的享受。1.7米高乘客坐后排,腿部空間2拳以上,頭部1拳多,蹺二郎腿輕輕松松。最關(guān)鍵是坐墊深度足夠,可以有效支撐大腿。有些車型雖然后排也較寬,但是坐墊深度不夠,乘坐舒適感大打折扣。
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,但是舍得給油的話,還是很猛的。408的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),在低轉(zhuǎn)速的情況下動(dòng)力只是夠用而已。但是到3000轉(zhuǎn)以上的話會(huì)爆發(fā)出非常牛逼的扭矩。這點(diǎn)在高速路上最明顯了,100公里每小時(shí)的時(shí)候,加速還是隨叫隨到,非常贊。
操控: 指向性好,路感清晰,操控好。
油耗:百公里10.4,跑長(zhǎng)途的時(shí)候,勻速80,油耗5.6左右;勻速120,油耗在7.5左右。
舒適:空間沒得說,減震偏硬。但要表?yè)P(yáng)大腳寬胎,對(duì)剎車提供了很大幫助。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐空間寬敞,儲(chǔ)物空間充足。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)是4AT,在絕大部分的車車都是6AT的年代,4AT是致命的硬傷。
外觀:不是第一眼帥哥,不過很耐看。
內(nèi)飾:淺內(nèi)的裝飾顯得干凈、舒適。方向盤大氣,儀表盤簡(jiǎn)潔、明暢。
空間:空間沒得說,家里所有人最滿意的地方就是空間大,而且后備箱也特別大,回老家拉點(diǎn)東西,能裝呀!
配置:至少比大眾的好些
動(dòng)力:將近1.5噸的車重,2.0的動(dòng)力夠用,加速還是可以的,起車一點(diǎn)不肉,比起那些講操控的車動(dòng)力還是差一點(diǎn),畢竟車重和大小在那擺著,對(duì)于正常家庭使用,動(dòng)力上絕對(duì)夠用。
操控: 操控還可以吧,但不適合激烈的駕駛。基本的配置還是比較滿意,特別是有ESP的配置,在我車子打滑的時(shí)候啟動(dòng)過,還是不錯(cuò)的,同時(shí)還有雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式,都用上過,感覺挺到位
油耗:這個(gè)問題太頭疼了,110的巡航下,油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,但是市內(nèi)開,即使不很堵也挺費(fèi)油的,跟日產(chǎn)的車實(shí)在沒法比。目前市區(qū)綜合油耗到11個(gè)多。
舒適:座椅舒適型不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大!就像廣告語(yǔ),大,從容
缺點(diǎn):油耗偏大。
外觀:犧牲了引擎蓋的空間換來內(nèi)部大空間,造型也算很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:還可以,原來對(duì)真皮無所謂,現(xiàn)在覺得有真皮還真是方便
空間:還用說嗎?同級(jí)車?yán)锩婺鞘窍喈?dāng)大
動(dòng)力:開始選擇的是1.6L,后來在論壇逛久了,開始關(guān)注2.0的,于是為了米胖子,果斷換成2.0的,加速的時(shí)候很有明顯推背感,當(dāng)初的選擇還是不錯(cuò)的
操控: 沒開過什么好車,感覺還行
油耗:油耗有點(diǎn)高,跑高速或者國(guó)省道還可以,如果速度達(dá)到60碼的話,油耗可以在7毛左右,還是比較滿意的了。加一箱油最多一次跑了700多公里,多數(shù)是高速了。最少的就是加200跑200公里了,基本都在城里面跑了。
舒適:坐墊軟硬適中,過減速帶稍顯硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大!就像廣告語(yǔ),大,從容
缺點(diǎn):空調(diào)及剎車尖叫
外觀:外觀設(shè)計(jì)比較有特色,也是購(gòu)買408比較重要的一個(gè)原因
內(nèi)飾:內(nèi)飾一直是我比較糾結(jié)的,雖說用料很足,到處是軟包圍的,基本上也就中控那有點(diǎn)硬塑料。但是裝配技術(shù)還有待提高。
空間:很大。
動(dòng)力::2.0的動(dòng)力在高速上很給力,因?yàn)?at的原因,導(dǎo)致市區(qū)堵車提速慢
操控: 操控還可以吧,但不適合激烈的駕駛;镜呐渲眠是比較滿意,特別是有ESP的配置,在我車子打滑的時(shí)候啟動(dòng)過,還是不錯(cuò)的,同時(shí)還有雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式,都用上過,感覺挺到位
油耗:目前油耗8.8,勻速30.感覺還是比較省,畢竟是2.0的排量。高速能達(dá)到百公里6左右,跑高速很省油、1.4噸的車身重量,慣性就大。
舒適:還行.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):油耗略高
外觀:絕對(duì)喜歡!不喜歡408的外觀就不會(huì)買了!這個(gè)占三分之一的買車條件!
內(nèi)飾:居家車,淺內(nèi)飾很溫馨。
空間:很好,和B級(jí)車一樣大。坐過的人都夸大,這個(gè)還是有點(diǎn)面子的。能用的上就好啊,買車就是圖個(gè)舒服和面子。
動(dòng)力::2.0的動(dòng)力在高速上很給力,因?yàn)?at的原因,導(dǎo)致市區(qū)堵車提速慢
操控: 指向很準(zhǔn)確,過彎速度快也沒問題,現(xiàn)在還沒有激烈駕駛過,還沒有深刻的體會(huì)。
油耗:常在市內(nèi)跑 起點(diǎn)與目的地的距離又不是很遠(yuǎn) 油耗不容樂觀
舒適:基本滿意,畢竟空間大嘛,不過空調(diào)弱些
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):變速箱很差,換擋速度慢,油耗高。
外觀:各有所愛,我覺得前臉一般,屁股還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很滿意,不比較不知道,和寶來比較了一下,不后悔!
空間:空間寬大舒適。
動(dòng)力:平穩(wěn)加速的話還好,每次紅綠燈都能贏過別人,2.0的動(dòng)力對(duì)我來說足夠了。突然加速就會(huì)有頓挫,這個(gè)確實(shí)是4AT的弱點(diǎn),所以2013款的6AT又成了我羨慕的。你們太幸運(yùn)了。
操控: 方向盤較輕,轉(zhuǎn)彎輕松,但隨著速度的提升,方向盤會(huì)變得越來越重。底盤扎實(shí),撞不爛的沃爾沃,開不翻的標(biāo)致雪鐵龍。
油耗:偏高,特別市內(nèi)油耗很高
舒適:可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):4AT ,加速確實(shí)有頓挫感,低速的時(shí)候,提速感覺太不給力!
外觀:喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾厚道,單略顯老氣
空間:2710mm的軸距不是蓋的,空間感十足,特別是后排,即使我,也可以翹二郎腿,不過有點(diǎn)費(fèi)力,要是女生的話就很輕松了。橫向空間也不錯(cuò),擠擠的話,后面能塞下四個(gè)人,當(dāng)然不建議這么做,超載危險(xiǎn),嘻嘻。
動(dòng)力:還是比較不錯(cuò)的
操控: 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),方向盤偏重的關(guān)系,個(gè)人很喜歡。女士開相對(duì)費(fèi)力。
油耗:市區(qū)11L,開空調(diào)近13L;高速7L,開空調(diào)7.6L左右。
舒適:大空間肯定舒適了,讓你覺得通透,沒有逼迫感
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程62255公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):四速檔少
外觀:時(shí)尚,大氣,線條優(yōu)美,動(dòng)感十足。
內(nèi)飾:用料厚道,軟塑料,不要科魯茲的硬塑料,車窗玻璃是圣迭戈
空間:
配置:當(dāng)初看中的就是性價(jià)比,但沒考慮變速箱是個(gè)軟肋!
動(dòng)力:動(dòng)力么我選的2.0的,個(gè)人感覺還行吧,我不是那種激烈運(yùn)動(dòng)一族的,所以感覺夠用,開空調(diào)的時(shí)候高速超車也能順利完成,而且我在高速也不超速的,所以我個(gè)人感覺夠了,不過試開過朋友的1.6的,高速100碼后加速還是稍微有點(diǎn)慢。
操控: 4個(gè)字:指哪打哪
油耗:純市區(qū)14-15,高速110巡航的話6.5
舒適:隔音做的還是挺不錯(cuò)的,座椅的舒適度也挺好。開過的車少,不好做對(duì)比,不多評(píng)價(jià)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9756公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):漆面太薄,輕微的刮擦就露底了
外觀:外觀大氣。
內(nèi)飾:個(gè)人感覺內(nèi)飾一般,設(shè)計(jì)相比其他車有差距,略顯簡(jiǎn)陋,尤其是方向盤,多功能控制居然是用手柄,此處省略一百字!
空間:秒殺任何緊湊型車型,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只能是B級(jí)車。后排坐4個(gè)都不擠
配置:
動(dòng)力:2.0的16氣門的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配合可變正時(shí)氣門技術(shù),可以讓408在市區(qū)低轉(zhuǎn)速以及高速都可以獲得不錯(cuò)的動(dòng)力,在超車加速時(shí)信心滿滿,贊一個(gè)!由于408的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比,帶給408從容的動(dòng)力和不錯(cuò)的油耗!
操控: 精準(zhǔn),高速變道超車很輕松
油耗:平時(shí)街道行駛油耗很高,如果開了空調(diào)有可能會(huì)超過13,當(dāng)然這與我開車習(xí)慣比較急,經(jīng)常用S檔也有關(guān)系。
舒適:空調(diào)不是很涼,尤其是整車被曝曬以后,內(nèi)飾很燙。車體較涼的時(shí)候,空調(diào)不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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