東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力著實讓我滿意！
缺點：硬要說不滿意的話，那就是座椅
外觀：每次看到它就自己佩服自己的眼光 越看越喜歡耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意，就是操作基本都在控制屏上，這有點不習慣！！新車還是有一定的味道，黑色的內(nèi)飾自己看著還是比較喜歡的，外白內(nèi)黑是我喜歡的，9寸的中控屏看著就是舒服！鍍烙裝飾很多，還是不錯的！
空間：剛開始看車的時候，丈母娘說要坐6個人，嚇一跳，mpv還差不多吧，但也知道需要買大點的，過年方便，suv油耗高，A級里面408空間相當不錯了，前后排坐著都不會壓抑。后備箱空間也夠用了，也沒那么多東西裝，哈哈。
配置：很高，謝謝之家搞這樣的活動。以我現(xiàn)在的價格在本地就只能買自豪，哈哈，
動力：1.2T三鋼渦輪增壓發(fā)動機，當時買車的時候也挺擔心過動力不夠、噪音大的問題。但是實地試駕了308S的1.2T發(fā)動機和看了網(wǎng)上的測試視頻后心里還是定了，畢竟自己是學機械的，對發(fā)動機結(jié)構(gòu)還是比較了解的，既然這款1.2T的小心臟用了這么多新技術(shù)，還獲了大獎說明本身技術(shù)是很成熟的，關(guān)鍵是看國產(chǎn)化后的調(diào)校和優(yōu)化。實際使用來看家庭使用根本不成問題，市區(qū)、長途都試過了，動力足夠。
油耗：暫時高，會降現(xiàn)在磨合期10個。應該不會一直這么高吧
舒適：座椅寬大舒適，減震良好，天窗透氣方便。雖然是三缸發(fā)動機但正常行駛噪音較小，感覺不到震動。音響和空調(diào)效果都不錯
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 黃山
裸車價格13.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間還有動力很滿意！
缺點：關(guān)閉自動啟停太麻煩，剛開始不熟悉還要在大屏上找半天，應該單獨出來一個啟停開關(guān)。
外觀：外觀沒的說啦，100分。長度寬度同級別最優(yōu)，前后燈犀利耐看，車身側(cè)面有俯沖的動感，腰線平直有力，后備箱巨大。四只17寸大腳亦是同級別最大（據(jù)說也最費鞋…），輪轂也是直線，簡約大方。整體給人一種謙謙君子會武術(shù)，倍兒有力量擋不住的感覺。好吧，沒有看過實車的同學可以看之家的圖片啦，總之外觀很中意，很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，基本都是軟的，特別贊一下車門，關(guān)起來很厚重，很悶，感覺很爽；集成在一個屏幕里的中控臺說實在的不是很喜歡，不過用慣了也還好。
空間：接近B級車的車身和空間、簡直是完美。
配置：買車預算15萬落地，選擇的余地太多了，看中威朗，不帶T動力弱，帶T變速箱太垃圾。馬自達昂克賽拉空間小，內(nèi)飾看起來跟面包車似的。思域要等半年。suv這價格只能買國產(chǎn)的的，合資的只能買小型suv。比較了一下都放棄了�？梢哉f408性價比是最高的，明星發(fā)動機，愛信3代變速箱，加上標致調(diào)教的地盤。3大件沒的挑。408落地14出頭。性價比跟其他車比一下就出來了。??????
動力：動力很棒，基本給油就有貼背感
操控：
集大成的中控屏很方便。
油耗：高速跑得比較多，目前平均百公里油耗7L左右，估計后面還會漲吧！
舒適：反正胎噪、減震沒啥舒適性了，反正現(xiàn)在電瓶壞了，擺那里也是一堆廢鐵，沒啥說的了！
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購買時間2016年08月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格13.67萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：LED大燈
缺點：自動啟停還不大習慣，介入十分快速，碰到剛停車就要起步的話感覺會比較傷車。
外觀：大氣中庸的車身，每個朋友都說好看，且有B級車的感覺，家用商用都可以，加上霸氣的LED大燈（榮耀版的LED霸氣，很遠都很亮�。�，絕對美男一個！回頭率十足！親戚朋友里無論男女都說外觀好看，哈，看來還是選對了。
空間：408說是中型車也不為過，空間完全沒得說，比名圖，起亞K4尺寸還大�？梢哉f是緊湊型車最大的空間。家用買菜完全沒有問題。
配置：全新東風標致408應該是緊湊級轎車之中性價比數(shù)一數(shù)二的，加上車商城的榮耀版優(yōu)惠力度那么大，還能有不買的理由嗎？
動力：動力不錯，超車沒壓力，就是起步稍微感覺肉點。
操控：
：之前沒開過什么車，所以對操控也沒什么概念。方向盤指向性還不錯。發(fā)現(xiàn)車向右偏移，問開發(fā)商說“我們是北半球，地球自轉(zhuǎn)引起的正常自然現(xiàn)象”，我不信——請教下各位老司機是這樣嗎？
舒適：懸架舒適，過小坑和減速帶顛簸小，隔音也不錯，乘坐比較舒適。
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.07萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：售前服務比較好
缺點：沒有標配倒車影像，對于目前這個年代的汽車來說，倒車影像解決了非常多的汽車新人的倒車問題，也減少了事故的發(fā)生率，408榮耀版沒有配置倒車影像，而且也沒有留置倒車影像的插口，導致裝影像是一件非常麻煩的事情，也對新手造成不小的影響
外觀：大氣、上檔次
內(nèi)飾：要求改的皮座椅，內(nèi)飾杠杠的。朋友說比他的蒙迪歐皮座椅好
空間：空間絕對夠用，特別是把駕駛位調(diào)整好，后排還有2拳多、很舒適啊、還有本人身高175、你們自己估算吧^?_?^
動力：充沛
操控：
方向盤很輕，車子很好開，就是車子有點長，對于新手停車很糾結(jié)
油耗：最滿意就是油耗，200元已經(jīng)跑了500公里，油表還有四分之一，看樣跑650公里不成問題，綜合油耗經(jīng)常顯示4.5L/KM，這是相當有成就感的。是相當省了，不過這些都是省道、國道和高速啊，還沒有在市區(qū)跑跑，向濟南這樣的堵城，已經(jīng)超越北京成為全國第一堵城，油耗也不得竄升啊，現(xiàn)在天天帶車出差了，以后回濟南生活，才能體會第一堵城的感覺；開過H6，簡直就是油耗子。
舒適：座椅舒適性還是不錯的。胎噪太大，輪胎不好。
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購買時間2016年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力岡岡的沒得說，雖然還沒過磨合期不能上3k轉(zhuǎn)，但實際上跑120只需要2k轉(zhuǎn)左右即可~那提速，基本上是給油就來。
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)。自動啟停感覺，用不習慣。以后想法永久關(guān)閉了。
外觀：外觀是最難忘的 也是選擇此車的重要原因之一
內(nèi)飾：十多萬的車已經(jīng)不錯了
空間：家人感覺跟家里的13款桑塔納的腿部空間差不多，其實空間很大，軸距在那擺著呢，因為408的座椅要更寬大所以占用了一點腿部的空間才會有這種感覺，這一點感覺很厚道，比某些車縮短座椅長度來造成假象來的要好
配置：對廣東地區(qū)來說，性價比不是一般的高，國慶本地車展1.2自動豪話版落地也要15萬，請給我一個不買榮耀版的理由��！
動力：前面一二檔是蟄伏階段，3檔后動力洶涌，超車完全沒什么壓力，小排量一流動力，值得推薦。
操控：
方向盤握感舒適，車子過彎很穩(wěn)，高速上表現(xiàn)值得肯定，開到160車子還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤呢會變沉，定速巡航解放右腳
油耗：平均8個油左右，符合預期
舒適：這個吐槽一下，神龍啊，您把后懸掛改成獨立唄！
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.47萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，性價比高（好像三點了）
缺點：沒有倒車影像，沒有真皮座椅，4S銷售什么都不送，價格優(yōu)惠不足
外觀：大氣漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都不錯，比較滿意。
空間：前排駕駛室空間不算大
配置：性價比挺高的，空間大，油耗低
動力：動力，我個人覺得起步肉一些，特別是上坡起步。就是給多些油門了。油門很輕，只要上到1000渦輪價入，就會感覺到動力源源不斷，60-120公里的時速輕而易舉。這得利于這臺以動的大扭力輸出了。高速超車，很輕松，不信你可以試試？
操控：
可能因為不是后獨立懸架的原因，加上輪胎因素，過減速帶需要很慢，不然跳動明顯，平路上轉(zhuǎn)彎基本滿意
油耗：目前才跑300公里，加200塊錢97號汽油，跑了300公里，都是在市區(qū)跑，大家自己去算算吧，當然等過了磨合期之后油耗會低很多，現(xiàn)在的油耗還不具有參考性啊
舒適：過減速帶感覺震動還是蠻大，家用車應該都是如此吧，舒適性還可以，以后用了再追加，噪音控制應該排在同級別車輛的前面，放點音樂就聽不見外面的噪音了，座椅套買一點好的，坐起來會更加舒服。
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購買時間2016年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.47萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程145公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超乎你的想象，油耗讓你樂得開花，動力也澎湃十足！
缺點：價格擺在這兒，沒啥不滿意的，要說的話就是油門踏板的回饋力度沒有凌渡好（買完車才試的同事的凌渡）
外觀：車身太美，加上LED大燈，頂配的前臉，回頭率灰常高。顏值非常高。白色更顯大氣，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就無語了，布座椅，等首保過后再去包個真皮的，布的太掉檔次了，另外中控，好多人在吐槽，可我覺得還不錯啊，新鮮東西出來肯定會遭到一堆抱怨的。
配置：總體來說性價比還是比較高的，14萬多不到15萬買這樣的車，有1.6T的動力，有這么大的空間，有高大上的內(nèi)飾，值得！
動力：新手，再加上買菜車……人家1.6L都夠用，我這都帶T了，動力呼呼的
操控：
低速方向輕，高速重，轉(zhuǎn)彎什么的很輕松，不大滿意的是底盤的調(diào)教，沒有老307那種穩(wěn)扎感，走鋪裝起伏路面感覺有點晃晃悠悠。
油耗：新車目前走了500公里，其中150公里是高速，綜合油耗7.5，高速120定速油耗5.2，純市區(qū)油耗10個油，首保過了可能會再低一些，請大家參考。
舒適：輪胎的噪音大以外，座椅坐起舒服。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.87萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是空間了可以媲美B級車，可以動力隨叫隨到
外觀：我覺得還是特別好看的,看到第一眼就決定要買這個車了。后期慢慢加裝些改裝件，應該會更加霸氣。
內(nèi)飾：喜歡所有鍍鉻件，空調(diào)出風口和檔把周圍特別喜歡
空間：一個字：大。保留了緊湊型車輛的價格，而空間往B級車上靠，很成功。后排坐三個成年人都不擠，坐四個需要錯開坐，也還好。前排空間我給自己留很大空間，因為喜歡半躺著開。儲物空間：后備箱放一床被子，一個枕頭，一袋大米，一整套腳墊，一個水桶，還有些雜物，無壓力。大而且深
配置：這個價格，性價比很高，配置安全配置齊全，配置也基本夠用！
動力：優(yōu)點：發(fā)動機轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)以上提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷。缺點：起步時由于轉(zhuǎn)速不足，導致動力有所欠缺，需要稍微深踩油門。車評文章中對發(fā)動機有過高度評獎，全球10佳發(fā)動機，省油的同時動力也不差，有過與其他發(fā)動機的橫向?qū)Ρ�，不輸于其�?.4T的發(fā)動機。
操控：
軸距很長，操控很好，就是剎車蠻猛的
油耗：目前行駛1100公里，油耗9.1，看看首保后會怎么樣。希望能降到7左右。朋友的威朗磨合期13個油，現(xiàn)在也就七點多。我的408應該比他低才對。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：LED大燈
缺點：織物座椅的調(diào)節(jié)手動的 不爽 沒有腰部支撐 容易感覺疲勞.低速行駛中有抖動. 發(fā)動機啟停功能沒有物理按鍵，每次都要關(guān)閉.操作幾次后 也逐步適應.
外觀：漂亮的小獅子，沒話說
內(nèi)飾：儲物格比較少，找到放硬幣的地方都沒有，不是太方便儀表中控：這車最大的敗筆就是大部分控制都集成在了大屏上了，全電子控制，這要是大屏壞了就很麻煩了，空調(diào)都開不了，希望多點物理按鍵異味異響：剛提車味道比較大，估計新車都一樣，自己使用了好多碳包加柚子皮后好多了，現(xiàn)在每天開車都不忘通風，相對來說織物座椅味道要比皮座椅小多了，應該會散的很快！手感材質(zhì)：方向盤是真皮的，這個還是比較舒服的，整體內(nèi)飾材質(zhì)看上去還不錯，沒有硬塑料的感覺！
空間：空間不錯，當時買的時候就是看中空間，目前凡是坐過我車的人都說空間夠大。車子橫向空間也還行，后排放一張寶寶椅，再做兩個人也不會覺得擠，不過估計如果做兩個胖子的話可能會稍顯擁擠。儲物空間方面?zhèn)�人覺得足夠，設(shè)計也算合理
配置：在15萬左右的車算是性價比非常高的了，該有的安全配置都有，包括定速巡航在高速上很好用
動力：油門輕，輕松上100，不過起步的時候不知道是我不敢踩油門還是怎樣，有點肉肉的。畢竟磨合期，用力過大怕是對小獅子的心臟造成影響，暫且這樣吧。
操控：
方向盤相當輕，指向也很準確；就是中控屏替代了很多實體鍵，這個真是要吐槽啊
油耗：油耗比較滿意
舒適：隔音還行，輪胎噪聲有點，還能接受
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是那臺1.6T的發(fā)動機，超車什么的很輕松，偶爾切S檔還是有點性能車的感覺！還有就是空間大，雖然我后排基本不坐人！
缺點：燈不夠亮
外觀：這個就不多說了，第一眼看上的就認定了，回來一個多月還是那么的漂亮做工車漆：做工沒仔細看，就發(fā)現(xiàn)有一邊的車門換上后不在一個平面上，品控的問題，車漆嘛，說是金屬漆，我信了，反正也不在乎，無所謂了車燈設(shè)計：燈是車友吐槽最多的，我嘛，無所謂，面包車的燈都能接受，這個就更加沒問題了
內(nèi)飾：唯一一點織物套
空間：空間我就不多說了，一點也不壓抑，后面裝的也多！超贊……
配置：一試駕就下了定金，非常高。
動力：提速快，渦輪介入早，基本滿足以前開手動的我。尤其是坡路，渦輪的優(yōu)勢明顯就發(fā)揮出來了，輕松超車（當然要在對面無車的情況下快速完成超車，安全第一）
操控：
新手就沒辦法介紹操控性了，指向性還可以，沒有在路面上發(fā)生過剮蹭。
油耗：5.2的油耗是達不到了，和美系車相同級別的省油，別克君威基本磨合完了還有12的樣子。
舒適：舒適性表現(xiàn)一般，過減速帶跳動明顯，胎噪較大！
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