東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2020款 230THP 十周年質(zhì)臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.02萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度很好，坐在車?yán)锖馨察o，很放松。
缺點(diǎn)：除了外觀顏色少了點(diǎn)之外，其他方面基本上都比較好。
外觀：外觀可選不選顏色可能覺得少了點(diǎn)吧，其他方面沒發(fā)現(xiàn)什么。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾屏幕不錯(cuò)，看起來(lái)很大氣。
空間：前排的空間比較大，儲(chǔ)物空間也比較大。
配置：性價(jià)比很高，這輛車的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我對(duì)加速的要求不高，但是這輛車的動(dòng)力出乎了我的意料。
操控：
整體的操控感很好，駕駛起來(lái)也很有樂趣。
油耗：油耗不高，也不高，跟普通車差不多。
舒適：哪怕是在坑坑洼洼的地方，坐在這輛車?yán)镆膊粫?huì)有太大的感覺。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2020款 360THP 十周年質(zhì)耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格16.27萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車各方面都很不錯(cuò)，駕駛起來(lái)非常舒服。
缺點(diǎn)：除了剛買的時(shí)候有點(diǎn)難聞之外，其他的都很好。
外觀：這輛車的外形很時(shí)尚，前臉看起來(lái)非常的拉風(fēng)。尾部的形狀也是相當(dāng)?shù)膱A潤(rùn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很簡(jiǎn)單，做工也不錯(cuò)，剛買的時(shí)候有股難聞的味道。
空間：空間還算不錯(cuò)，前排和后座都很寬敞，我一米八二的身高，坐在車?yán)镞�是很寬敞的。
配置：這輛車性價(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠，開起來(lái)也很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，加速的時(shí)候反應(yīng)也比較快。
操控：
操控性更好，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：由于我的駕駛習(xí)慣不錯(cuò)，所以油耗非常低，平均油耗僅8.3升。
舒適：車內(nèi)座椅柔軟，減震效果也不錯(cuò)，坐在里面非常舒服。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2020款 360THP 十周年質(zhì)臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是車內(nèi)的空間了，空間很大，四米七五的車長(zhǎng)，相當(dāng)于很多中型車了，所以后排空間很大，我對(duì)油耗還是比較滿意的，市區(qū)油耗也就6.4左右。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的，408是同價(jià)位中性價(jià)比比較高的。
外觀：408雖然看起來(lái)很大，但是扭矩卻達(dá)到了230牛米，比很多2.0自然吸氣車都要大，反正上班開著車，動(dòng)力十足。在使用過程中，有以下幾點(diǎn)最令人滿意，外觀大氣，車燈明亮。而且顏色也很優(yōu)雅，越看越喜歡，這也是為什么我會(huì)選擇標(biāo)致的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，比國(guó)內(nèi)的汽車要好很多，而且沒有異味。
空間：408的軸距是2760毫米，后排空間相當(dāng)寬敞，我一米八幾的個(gè)頭，把前排座椅調(diào)整到合適的位置，還是可以坐得下我這個(gè)身高的。后排一米八的身高，坐進(jìn)去至少有一拳的空間。
配置：性價(jià)比很高，408外觀很時(shí)尚�？犰诺奈矡�，大嘴的進(jìn)氣格柵，就像是一個(gè)笑臉，給人一種親切感。而且這輛車的操控性很好，雖然方向不是很好，但是家用還是綽綽有余的，而且座椅很軟，坐上去很舒服，減震效果也很好，對(duì)路面也有很好的過濾效果。不僅內(nèi)飾用料豪華，外觀漂亮，后期保養(yǎng)成本低，是一輛不錯(cuò)的家用轎車。
動(dòng)力：車廂密封性極佳，風(fēng)噪、胎噪都聽不到，發(fā)動(dòng)機(jī)本身也沒有太大的噪音和震動(dòng)，怠速石運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕巧，單手就能操控，剎車的腳感線性靈敏，踩剎車能產(chǎn)生強(qiáng)大的制動(dòng)力。如果不開空調(diào)的話，這輛車的動(dòng)力很足，而且噪音也比較小。主要是平順性好，超車動(dòng)力隨叫隨到.精準(zhǔn)的超車動(dòng)作一氣呵成，沒有半點(diǎn)飄忽的感覺，底盤調(diào)教的很好，底盤在輔路和精準(zhǔn)的感覺上都很不錯(cuò)，一些噪音和減速帶都是拖泥帶水。
油耗：市區(qū)百公里油耗6.5左右，上高速時(shí)平均油耗才6個(gè)油，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)在油耗上，既保證了動(dòng)力，又降低了油耗。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2020款 360THP 十周年質(zhì)臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.52萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2711公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：408是我最滿意的三點(diǎn)，第一，外觀無(wú)可挑剔，外觀非常的賞心悅目，外觀設(shè)計(jì)非常符合年輕人的審美，簡(jiǎn)潔大方，車身線條流暢自然，尾燈設(shè)計(jì)的非常漂亮，第二，408的空間讓我非常滿意，雖然是小型車，但是空間不大，坐在里面還是很寬敞的，前排的副駕駛位置也不錯(cuò)，空間也很大，腿部和身體都不會(huì)受到太大的限制。第三點(diǎn)就是性價(jià)比了，標(biāo)致408性價(jià)比很高，從外觀到內(nèi)在都是我最喜歡的一款車，打折時(shí)售價(jià)在10萬(wàn)左右，物美價(jià)廉，油耗低。
缺點(diǎn)：畢竟剛買車沒幾個(gè)月，很多功能還不完善，質(zhì)量上看不出什么毛病，操控還算順手，唯一美中不足的就是減震，如果是開山路的話，顛簸會(huì)非常明顯。
外觀：408外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)、時(shí)尚、別致，車頭設(shè)計(jì)更加精致，線條流暢，讓人看著就覺得舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上采用了真皮材質(zhì)，質(zhì)感十足，按鍵也不錯(cuò)，易于理解。
空間：我身高179，體重130，坐在前排還是綽綽有余的，后排沒有任何凸起，平平淡淡，感覺非常舒服。
配置：性價(jià)比還算滿意，買車講究的是實(shí)用性，這車雖然才開了幾個(gè)月，但是外觀和動(dòng)力性能都不錯(cuò)，操控性能也不錯(cuò)，相比起這個(gè)價(jià)格，標(biāo)致408是一款非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用轎車，非常適合消費(fèi)者，后期保養(yǎng)成本又低，一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次應(yīng)該不成問題，這輛車在同級(jí)別中，外觀上檔次，建議購(gòu)買。
動(dòng)力：408可以做的更好一些，它的減震比較硬，不適合在崎嶇不平的地方連續(xù)行駛，如果是在高速或者平坦的路面上，那就更好了；其次，小獅子的座椅也不錯(cuò)，跑久了也不會(huì)覺得不舒服，坐上去特別舒服，隔音方面我也很滿意，開著車也不會(huì)有太大的噪音。
油耗：百公里油耗在6.9左右，這個(gè)油耗還算不錯(cuò)，適合家用。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2020款 360THP 十周年質(zhì)臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.12萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們公司的標(biāo)致車很多，408有五臺(tái)，一臺(tái)是老款，三臺(tái)15、16臺(tái)，還有一臺(tái)是19年買的，售價(jià)在十四五萬(wàn)左右，現(xiàn)在408要出新車了，舊款清倉(cāng)，再加上購(gòu)置稅減半，這可是408史上最便宜的車了。
缺點(diǎn)：因?yàn)闃?biāo)致的銷量不高，所以二手車的保值率應(yīng)該不高，但408除了不保值之外，做工、用料、動(dòng)力都很好，不能兼得，這輛車只能開好幾年了，不然買了也會(huì)心疼。
外觀：外觀上不如新能源那么前衛(wèi)，外觀也算不錯(cuò)，法系車一向追求設(shè)計(jì)，而408則是中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的中控屏都很大，科技含量也很高，法系車果然不同凡響，其他車型的內(nèi)飾都可以，唯獨(dú)408的內(nèi)飾很普通，天窗很小，中控臺(tái)也很小，材質(zhì)還不錯(cuò)，沒有塑料感，車內(nèi)也沒什么味道。
空間：空間還算不錯(cuò)，畢竟車很長(zhǎng)，四個(gè)人坐在里面還是綽綽有余的，408的后備箱空間是我見過的最大的，可以塞進(jìn)一個(gè)小孩的推車?yán)铩?/span>
配置：拋開銷量和品牌知名度不談，408這款車還是不錯(cuò)的，雖然月銷量才一千多，但不得不說，它的用料確實(shí)不錯(cuò)，鈑金扎實(shí)，車內(nèi)幾乎沒有異味，1.6 T配6 at，動(dòng)力充足，開起來(lái)非常舒服。
動(dòng)力：我平時(shí)開車不多，408也只試過一次，所以對(duì)動(dòng)力沒什么概念，只覺得油門一踩，車子就跑的飛快。
操控：
408的方向很輕，打方向的時(shí)候不需要太大的力氣，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很舒服，踩油門的時(shí)候也不會(huì)突然加速。
油耗：從網(wǎng)友們的評(píng)價(jià)來(lái)看，都是7-8升左右，9升以上的少之又少，目前來(lái)看，日本車并不像想象中那么危險(xiǎn)，法系車的油耗也沒那么高，或許這些年大家都在補(bǔ)短板。
舒適：副駕駛位置無(wú)法調(diào)節(jié)高低，座椅稍微高一點(diǎn)，坐起來(lái)不舒服。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2020款 360THP 十周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.17萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：408是他最近才買的，確實(shí)是撿了個(gè)便宜，今年一月份買的時(shí)候，他買了408，那時(shí)候正好是春節(jié)，雖然有優(yōu)惠，但是誰(shuí)也不知道是不是有什么貓膩，大家都知道，再加上手頭上的資金不多，所以也就沒買。這可真是撿到大便宜了，因?yàn)樗麄凂R上就要出新車了，很多老款都已經(jīng)清倉(cāng)了，再加上銷量不好，最后才訂的車。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我剛買車沒多久，雖然不滿意，但也沒辦法，畢竟我關(guān)注了這么久的車，還沒來(lái)得及開動(dòng)呢，所以暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方，等磨合期一過，我再給大家吐槽一下油耗。
外觀：我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的哈，挺正常的。這輛車一看就是標(biāo)致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)得很好，沒有任何異味。
空間：我之前在網(wǎng)上看到過，說408的空間太小了，后備箱太小了，現(xiàn)在拿在手里也沒什么感覺，可能是剛買的車，還沒來(lái)得及用。
配置：之前就說過，這款車的性價(jià)比很高，主要是因?yàn)樗麄円獡Q一款老款的清庫(kù)。這才撿了個(gè)便宜。而且保養(yǎng)起來(lái)也很便宜，很劃算。
動(dòng)力：提車的第一天，我就去了三環(huán)，第二天和朋友一起去了青城山，開著車還挺舒服的，尤其是青城山，簡(jiǎn)直就是一次深度體驗(yàn)，起步，加速，上坡，下坡，彎道等等，都讓我有了深刻的體會(huì)。下坡的時(shí)候剎車很靈敏，一踩剎車就停了下來(lái)，總體來(lái)說，408給我的感覺還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力充足，操控起來(lái)也很順暢。
油耗：油耗方面，我是真的無(wú)能為力了，畢竟我剛買的時(shí)候才8.8，從青城山回來(lái)的時(shí)候就降到了8.5，可能是高速上的車比較少，所以才會(huì)降下來(lái)。所以這件事就不提了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2020款 360THP 十周年質(zhì)臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.47萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2851公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：408已經(jīng)上市多年了，它的外觀可能并沒有特別新意。不過，它的機(jī)械性能還是很不錯(cuò)的。這讓我很滿意。第一，他的動(dòng)力系統(tǒng)輸出很好，在高速上超車的時(shí)候，我有十足的信心。不用擔(dān)心體力不支。第二點(diǎn)，乘坐起來(lái)很舒服，底盤柔軟，就算是在泥濘的道路上，也會(huì)很舒服。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說，這輛車還算可以，但如果仔細(xì)研究的話，那就是內(nèi)飾，不太符合我的口味。我很喜歡這種稍微有點(diǎn)檔次的設(shè)計(jì)，但是這個(gè)408內(nèi)部的塑料材質(zhì)有點(diǎn)多，有點(diǎn)俗氣。看起來(lái)普普通通。如果是軟包的話，那就完美了。而且減震也比較硬。當(dāng)然，這只是因?yàn)樗麄兺浟藴p速。所以開車的時(shí)候，還是要注意的。
外觀：外觀也讓我比較滿意，前臉的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵非常獨(dú)特。側(cè)面和尾部的線條都比較圓潤(rùn)。車燈的設(shè)計(jì)非常漂亮，點(diǎn)亮之后，非常的顯眼�？傊�，我認(rèn)為408在外觀上要比同級(jí)合資車好看得多。
內(nèi)飾：408的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。但是只有黑色內(nèi)飾，個(gè)人感覺不是很喜歡。我認(rèn)為黑色顯得老氣，沒有光澤。其他的都還不錯(cuò)，用料也不錯(cuò)。沒有異味，手感很好。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很漂亮。座椅很柔軟，做工也很好。
空間：我和我的朋友們都覺得空間很好。雖然我沒有把車借給我的朋友，但是他們也碰過我的車。沒有人會(huì)反對(duì)。里面的空間很大，也很舒服。
配置：408是一款性價(jià)比很高的車。價(jià)格優(yōu)惠很大。這輛車外觀漂亮，動(dòng)力十足。還是建議購(gòu)買吧。
動(dòng)力：這輛車的座椅設(shè)計(jì)讓我非常喜歡。包裹性非常好，坐在椅子上感覺非常舒服，彈性十足。就算坐久了也不會(huì)累。408的方向盤非常靈活，而且非常省油。一只手操作起來(lái)很方便，配置也很齊全。有多種駕駛模式，還有雪地模式，他很期待下雪天的體驗(yàn)。1.6 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出170匹的馬力。雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)并不算太強(qiáng)，但日常使用還是綽綽有余的，一腳油門下去，甚至還能感受到一股強(qiáng)勁的推背感。而且在高速上跑了一圈之后，他發(fā)現(xiàn)自己的車在高速上的加速能力還是很強(qiáng)的，這輛大卡車一點(diǎn)都不吃力。
油耗：我覺得408很省油，現(xiàn)在百公里才6.6升。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2020款 230THP 十周年質(zhì)臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.67萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭欠ㄏ弟�，所以我很喜歡法系車的做工，法系車在某些方面比法系車要好，所以這輛車的優(yōu)點(diǎn)就是做工好，因?yàn)橘I車是自己開的，不管是好是壞，都要自己承擔(dān)，所以我覺得雖然它比較小眾，但是用料扎實(shí)，質(zhì)量也會(huì)更好，而且價(jià)格也不貴，所以我對(duì)它的要求也不高，只要外觀時(shí)尚，看起來(lái)年輕，就足夠了。另外一方面，外觀更時(shí)尚，外觀也很漂亮，外觀也很不錯(cuò)，所以我對(duì)它的外觀很滿意，動(dòng)力也不錯(cuò)，1.2 T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以驅(qū)動(dòng)這輛車。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@輛車比較緊湊，所以空間不大，我買的是家用車，一家人坐一輛車還需要更大的空間，但是我的預(yù)算不夠，所以只能選擇這個(gè)價(jià)位的車，因?yàn)樗暮笞容^小，所以我不太滿意，不過其他方面還算不錯(cuò)。
外觀：這輛車看起來(lái)很漂亮，很運(yùn)動(dòng)，不算太小，看起來(lái)很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)，前臉設(shè)計(jì)得特別前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，對(duì)于一輛十萬(wàn)左右的車來(lái)說，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，座椅的材質(zhì)也很柔軟，唯一值得慶幸的是，里面沒有任何異味。
空間：空間不大，使用起來(lái)也不是很方便，后排坐三個(gè)人還是很擁擠的，所以空間并不是很好，但是因?yàn)榭臻g有限，畢竟級(jí)別不同，空間就不一樣了。
配置：性價(jià)比很高，因?yàn)槲矣X得用料很重要，用料也很厚道，這輛車物有所值，我覺得都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，在高速上跑的時(shí)候，動(dòng)力不會(huì)太差，起步也很快，1.2 T的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的很好，頓挫感也很好。
操控：
操控是我最關(guān)心的，雖然我是個(gè)新手，但我喜歡駕駛，底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)甩尾，所以開起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，雖然價(jià)格便宜，但操控還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，畢竟這輛車的油耗只有七個(gè)左右，而且還是在縣城里，所以并沒有太大的擁堵，當(dāng)然，油耗也不會(huì)太高，只要有足夠的動(dòng)力，油耗還是比較穩(wěn)定的。
舒適：舒適度非常好，這說明法系車的用料非常扎實(shí)，隔音和減震效果也非常出色，使用起來(lái)也非常舒服。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2020款 360THP 十周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.57萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)月初買的那輛車當(dāng)然很滿意，從這三個(gè)星期的使用來(lái)看，最讓我滿意的是操控更好，1.6 T+6 AT的動(dòng)力組合也很給力，當(dāng)然，剩下的就是買車后的保養(yǎng)了，至少可以保證我三年不花錢。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是胎噪比較大，開到最大的時(shí)候噪音也是一樣，這讓他很不滿意，而且懸架也不是很好，顛簸的感覺很明顯。再過一段時(shí)間，我覺得有點(diǎn)不太好看，就是我駕駛座上的門把手，那個(gè)位置實(shí)在是太丑了，鑰匙孔都露在外面，如果不是隱藏的話，我真的不喜歡。
外觀：外觀和大眾沒什么區(qū)別，不過小獅子的獅標(biāo)還是挺好看的，有一種獅子的威嚴(yán)，不過我不喜歡這種橢圓形的前燈，看起來(lái)一點(diǎn)都不順眼，還不如標(biāo)致家族其他車型的獠牙 LED大燈好看。這才是真正的獅子。
內(nèi)飾：黑色的外觀看起來(lái)很簡(jiǎn)單，9.7英寸的中控屏看起來(lái)還不錯(cuò)，除了座椅之外，其他地方都很精致，但是座椅調(diào)節(jié)不當(dāng)，給人一種很廉價(jià)的感覺。
空間：空間還好吧，反正我覺得也沒什么大不了的，反正車?yán)锏臇|西也不多，主要是陪女朋友上下班，其他的都是自駕游。不過對(duì)于關(guān)心自己空間的網(wǎng)友們來(lái)說，這件事還是要慎重考慮的。
配置：性價(jià)比還在可以接受的范圍內(nèi)，所以買車的時(shí)候，我還跑到店里去談了幾次，最后在合適的區(qū)域訂了車，還送了幾次保養(yǎng)�？偟膩�(lái)說，我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：綜合來(lái)看，還算不錯(cuò)。動(dòng)力也不錯(cuò)，后備箱里塞滿了東西，開著空調(diào)跑起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，唯一的缺點(diǎn)就是空調(diào)開得太快，噪音太大了。就像是操控一樣，靈敏度很高，開起來(lái)也很順暢，一點(diǎn)都不吃力。
油耗：百公里油耗7.8，對(duì)于我這種喜歡踩剎車的人來(lái)說，已經(jīng)是一個(gè)不錯(cuò)的數(shù)字了，這個(gè)月來(lái)，我已經(jīng)加了兩次油，上一箱還是跑了兩周，這一箱是上周五加的，現(xiàn)在還有一半，也不知道還能堅(jiān)持多久。看情況吧。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2020款 230THP 十周年質(zhì)臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.52萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：神龍?jiān)谶@一點(diǎn)上做的很好，新車的時(shí)候，座椅的塑料保護(hù)膜都沒有撕開，只有一股淡淡的臭味。根本不需要去買活性炭。
缺點(diǎn)：前排的隔音效果還算不錯(cuò)，但后座的胎噪有點(diǎn)大，走起路來(lái)太吵了，也不知道是不是胎壓高了，車友們建議換個(gè)靜音胎解決一下。
外觀：“外觀就看個(gè)人喜好了，我喜歡這個(gè)造型，線條流暢卻不張揚(yáng)，是一種耐看的類型�！�
內(nèi)飾：在這個(gè)動(dòng)不動(dòng)就是平板電腦的年代，這車的內(nèi)飾確實(shí)有些簡(jiǎn)陋，但家用還是綽綽有余的，充滿了驚喜和探索的欲望，希望下次改款的時(shí)候，能改一改內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：車長(zhǎng)軸距。我的后備箱比我想象中的要大得多，我把我和我的妻子的行李都放進(jìn)了后備箱里。還有一次，她去了我姐姐家，買了幾千塊錢的禮物。因?yàn)檩S距有兩米七左右，所以后排空間也不小。
配置：車內(nèi)的空氣質(zhì)量很好，沒有異味，家用還行，但肯定比不上國(guó)產(chǎn)車。Carplay很好用，倒車影像也給新手司機(jī)帶來(lái)了很大的信心，至于不保值，那就要看你自己的想法了。10多萬(wàn)的車，注定要以家用為主，安全、駕駛、耐用。
動(dòng)力：足夠的動(dòng)力。我開了好幾年車了。以前開過電車。他也嘗試過加速的感覺。這個(gè)機(jī)頭真夠我用的。渦輪介入之后，感覺還不錯(cuò)。在同級(jí)別中，它的競(jìng)爭(zhēng)力是非常強(qiáng)的。
操控：
穩(wěn)定的底盤，良好的操控。法系車底盤的調(diào)教堪稱大師級(jí)，我在提車之后開了一千五百公里。在高速上開到140，仍然很穩(wěn)定。你可別學(xué)我，安全第一，而且他還配有六個(gè)氣囊和高合金鋼，這讓我很有安全感。特別是在彎道時(shí)，底盤會(huì)顯露出來(lái)。
油耗：平時(shí)市區(qū)正常行駛7個(gè)多油，高速5個(gè)多，堵車的時(shí)候基本8個(gè)油，接近9個(gè)油，還能接受，沒想像中那么高，也沒那么省油，跑了8000公里，平均油耗6.8，家用還行。
舒適：地盤的濾震效果不錯(cuò)，我每天上下班都要走五六公里的老式水泥路，以前開301的時(shí)候，我連70都不敢開，因?yàn)轭嶔ぬ罅�，現(xiàn)在開到90度，感覺比以前好多了。唯一可惜的是，高速行駛的時(shí)候輪胎噪音太大了。
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