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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價:10.97-12.57萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 陽江
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的cvvt發(fā)動機(jī),147馬力馱這個1.4噸的車子正好,超個車啥的不在話下。高速一不小心就到了140,很穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:家庭用車夠用
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.09萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0自動的 動力還是不錯 超車無壓力
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.94萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步有點慢,速度上來到50后提速非常明顯
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0動力不錯,市區(qū)無壓力,高速的話更加爽了。雖然體積很大,重量很重,但是絲毫沒有笨重感。超車變道都輕松自如,高速上保持100以上也不會感覺車子在飄,很好很強(qiáng)大。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的發(fā)動機(jī)動力相當(dāng)不錯,147馬力,動力很足,推背感強(qiáng)烈,超車無壓力,一腳油就過去了,高速我跑到過150感覺還好,沒敢網(wǎng)上踩了,論壇有車友跑到190發(fā)的視頻,說明動力剛剛的!
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我買的2.0舒適版的,因為考慮到車身重,排量選2.0,加上銀子有限,選了舒適版。目前跑了3300公里,城市里開車還不如我騎車快,下雨才開車,平時騎自行車,所以公里數(shù)不多,磨合期還沒過,不敢使勁給油,但是動力已經(jīng)感覺很好啦,加速快,基本上想超車的時候動力感覺非常夠用,等磨合期過了,估計會更好。開過我親戚的CRV,也是2.0的,感覺動力還不如我的408,哈哈
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購買時間2013年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這個不是我選這個車考慮的重點,畢竟我又不是買來飚車的。當(dāng)然坐5個人的話起步這些是要慢一些,上了速度后還是不錯,就我一個人在車上的話在不記油耗的情況下起步、提速還是不比其他車慢。
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.65萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:從1.2的賽歐到這臺2.0發(fā)動機(jī),15秒到10秒的加速提升前后對比讓我體會到了什么是肉,后來有幸開了一周tiguan2.0TDI,起步比408肉,但深踩油門的換來的爆發(fā)力又讓我這個土鱉體驗到了什么叫推背感,比1.6T英朗猛。如果把tiguan的2.0TDI算10分的話,1.6T英朗9分,408我給8分。新賽歐?qnmlgb負(fù)分滾粗。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 福州
裸車價格13.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的這個NA發(fā)動機(jī)搭配愛信6AT,比之前的4AT平順很多,同時動力表現(xiàn)更加好,動力的損耗因為6AT而降低,提速能力明顯加強(qiáng),但是由于車重達(dá)1.4噸多,起步不是很快,中段后段加速能力很明顯
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