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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.40萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大空間.真心的大,安全系數(shù)高。本人1.6米,嬌小玲瓏。老公1.75米,屬于魁梧型,(說胖也可以啊 呵呵),坐在里面,一點不覺得局促,頭頂還有一拳的距離。以前家里的車是中華FRV,空間在兩廂車里也算是大的了,可是和408一筆,簡直不可同日而語,不在一個起跑線上啊,吼吼。隨著孩子長大,小F顯出了短板,空間不夠用了。所以,新408空間真是給力,強大啊!
缺點:油耗實在太高了,春節(jié)期間一直是中環(huán)快速路,以及高速,油耗才從12降到11,平時在市區(qū)開,基本都要上13個油,實在油耗太高
外觀:喜歡的很喜歡,不喜歡的就是不喜歡,我是越看越喜歡!威武的大燈,性感的PP,流線型的車身,太漂亮了!
內飾:內飾手感很好,很有檔次
空間:大,媲美B級車
動力::2.0的動力很強,上80碼的時候都沒有什么感覺,爬坡也很平順。
操控: 機械助力操控還是很精準的回饋力度也到位。
油耗:油耗比一般車要高,不過可以接受,12個油之內都是可以的,綜合來說是11之內,實際比表顯的要多1.5個左右。高速油耗不高,6-7個吧,因為我高速一般在130,甚至更高,所以高速油耗比一般人開著高些,大概8-9個。
舒適:座位舒適,寬敞。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:除了油耗和開空調偶爾剎車不行都還滿意
缺點:車尾設計略顯呆滯,應該加個擾流板
外觀:前臉有些滑稽,不如老款也不如新款
內飾:用的軟材料包裹,做工精細,上檔次。座椅不是真皮的,但布織的座椅也很不錯,坐上包裹性很好。
空間:空間非常大,同事坐過之后都說好,后排空間比同事的奧迪都大,很舒服
動力:2.0的動力還是不錯,用于日常代步我個人覺得還有點浪費,不過出去自駕還是很不錯的。
操控: 滿意,新手新車,沒開過賽車,覺得很容易上手
油耗:油耗有點偏高,但是2.0的排量都差不多
舒適:很高。法系車一慣作風
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購買時間2013年05月
購買地點四川 資陽
裸車價格14.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:乘坐空間寬敞、儲物空間充足、安全操控性遠超日系車,同級別車比較也較好。
缺點:感覺豪華版起碼帶個疝氣大燈吧,再說也是15.79萬的車款啊。
外觀:這個見仁見智吧,看實車要比從照片上看更好看一些,從高處上往下看408還是蠻漂亮的;引擎蓋附近的那條縫隙不是一般的大,能小點就更好了。
內飾:全車大部分軟內飾很上檔次,剛開始喜歡淺內飾,后來發(fā)現(xiàn)黑色也比淺色耐臟;
空間:誰用誰知道,絕對滿意,每個坐過的同事都覺得應該是B級車
配置:我買東西 肯定選擇我覺得性價比高的東西
動力:作為2.0的家用轎車,動力足夠用,關鍵是要敢給油,等紅綠燈的時候也經(jīng)常會沖在第一位。
操控: 雖然大家都是從新手過來的,對操控的理解有所不同,總的來說,408操控很好,408方向盤操控準確,非常給力。
油耗:有點高,基本在12.5左右,畢竟在磨合期而且在廣州市區(qū),希望磨合期后能好點。
舒適:座椅舒適度很好,密封也不錯,噪音很小
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.39萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間很大;不論是前排還是后排;前排由于自身1.70的個子完全夠用;坐在我后面的二郎腿完全不是問題。動力十足,雖然沒有彪過車,但是超車時只要肯給油,不說第一,前三搶得到。車子底盤的離地距離高,適合我時不時載著家人回鄉(xiāng)下看望爺爺奶奶。
缺點:油耗高一點兒
外觀:同價位里最大的空間,自然不用多說了。
內飾:2.0的動力充沛,尤其是速度起來后,提速、超車游刃有余。
空間:操控沒的說,特別是方向上,指哪打哪,還是液壓助力好,反饋清晰啊
配置:我從提車時的29L/100KM,現(xiàn)在4000公里下來,下降到12.2。路程里70%是市區(qū)擁擠道路,30%是快速路以及國道。最近每次加油,我都會專門清零一個油耗屏幕,來統(tǒng)計下,不開空調,路況=市區(qū)/郊區(qū)六四開,油耗在10.4;開空調的情況下,路況=市區(qū)/郊區(qū)七三開,油耗在11.8L。408相對同級別日韓車,確實費油一些。但是對于油耗不能很絕對的說某輛車油耗高。油耗跟路況,手動/自動,技術有密切關系。
動力:舒適性在這價位還算可以的,空間大了、座椅寬了、輪胎配備的是米胖子。
操控: 這就看個人喜好了,我覺得408屬于耐看形,猛一看不習慣,但時間長了反而覺得比其他車好看。
油耗:內飾我覺得還可以了,挺滿意的,同價位的車里算好的吧。
舒適:不錯,安全配置非常到位,結實的車身,6安全氣囊,博世的esp,剎車,厚重的車門,高底盤,7500首保,傳說中的淹水自動降窗,價格適中,砍價真難,不過降價緩慢(得到心里安慰),不像某些車一降就是上萬。總的老說性價比不錯!
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間是我最滿意的一點,毋庸置疑,它的空間在同級別是無車可比的。作為家用車,空間當然是越大越好,大點人坐起寬敞,舒適性也高,裝的東西也更多。打算在后排安個兒童安全座椅,雖然占用點后排空間,但兒子安全有保障了
缺點:最不滿意的就是油耗了,不過還能接受了,買之前就考慮到標致的油耗了,畢竟車重擺在那,而且是2.0排量,油耗能省到哪里去呢?而且,我一年能開1萬公里就已經(jīng)不錯了,平常就上下班開,偶爾出去自駕游下,油耗對我來說真的可以不考慮。
外觀:空間是我最滿意的選項之一,當時選擇408,就是感覺408的空間無敵(至少是同等類別和價位的轎車),現(xiàn)在看來,選擇對了!總的來說,408空間真的好大哦。車內空間夠大,一車5個人不會覺得很擠,后排坐四個人也能應付,后備廂也能夠滿足日常出行的需要。 408另外一個感覺就是內部比較高,寬敞,這個也是我相中408的原因,畢竟坐在低矮的駕駛室,讓人壓抑很多,408讓我感動很氣爽。。。
內飾:在2.0級別,低速起步與高速持續(xù)加速均有不俗表現(xiàn)。
空間:總體說來比較穩(wěn)健,高速120也不飄忽,開起來很穩(wěn)重。
配置:磨合期內:平均時速27公里,油耗11.高速120速度,開空調,可以控制在7個油以下或更低,市區(qū)空調12,傷不起!
動力:不錯,就是主駕的包裹性稍微差了點,跑長途累啊
操控: 蘿卜酸菜各有所愛吧,因為車身大,油漆亮,街上看到還是蠻吸引人的,就是13款少了個立體標志,沒以前漂亮了;
油耗:與其他品牌相比有個性
舒適:我買東西 肯定選擇我覺得性價比高的東西
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3448公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:肯定是空間,我182的個子,頭部空間,前后排空間(注意不是像某神車考減小座椅大小來提升空間質量的),后備箱空間都是超大,在這個級別稱第2的話估計還沒得哪款車能稱第1,而且超過很多中級車的空間,超越了君威,邁銳寶,馬6等等的空間,坐在里面很自在,而且標配5個米其林的靜音舒適輪胎,噪音控制真心不錯,大腳看到就很爽,天窗也比同級別各種車型大
缺點:副駕駛座椅不能調整高低度,坐在副駕駛很不舒服,夏天空調力度不夠大,枉費2.0的動力了。但是比如像幾年前的老款都不存在高位剎車燈融化,雨刮異動、空調開著低速運行時出現(xiàn)啥車問題的等情況,在2013款的車上表露無遺,說明廠家對于合作商或者自己直接生產(chǎn)的配件要求降低,把關不嚴。
外觀:很給力,LD對空間很滿意。就是后排地板中間是凸起來的,要是平的就更好了。
內飾:2.0的動力表現(xiàn)不是特別突出,但是家用也是非常不錯了
空間:操控比較靈敏,感覺很好。
配置:有點偏高 但是在能承受的范圍內
動力:車開著還行吧,沒有感覺不舒服,主駕駛感覺坐著很舒服,可以調節(jié)座椅,后排也可以,坐著躺著都感覺很舒服,一般都是老人和孩子在后面,所以感覺還行,跑長途感覺有點累,坐時間長了屁股受不了啊,這個和舒適度沒有關系吧,畢竟坐時間長了都累啊。
操控: 喜歡獅眼,太有神了。不過就是感覺燈光亮度不太亮,不知道是不是近視眼的原因。屁股很性感?傊畞碚f,當初選擇408除了那幾個基本條件之外,外觀也是吸引了我們的。個人還是比較喜歡。
油耗:中控臺全是軟質,鍍鉻很精致,接縫均勻,也很有個性。
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購買時間2014年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.59萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2555公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間很滿意,那是杠杠的!后面坐上四個人都不覺得擠!沒得說!感覺外形還是可以的,兩大燈造型不錯,覺得設計師是看到那什么動畫片時搞出來的,特別像那什么動畫片中一個怪物的眼睛,如果對著太陽,能看到好像鉗入鉆石一樣的閃閃發(fā)光反射陽光的,當時沒相機,手機照了,沒達到那效果,隔音的效果也還是不錯的,坐在車里感覺到發(fā)動機的聲音很少,昨天在出車的時候,中間等了會人,一直沒熄火,等到人上車要走時,習慣性的打火,沒感覺到斗動,再往死里擰鑰匙,還是不動,下車一聽,原來如此,掛檔走!
缺點:空調制冷比較慢。室外溫度32度,曬2個小時,進去開空調,噪音比較大,溫度下降比較慢,但也沒有像以前車友說得汗流浹背!
外觀:一個字:大 家用足夠了后排坐三人一點兒也不擠,后備箱的空間也贊一下
內飾:動力滿意,以前開1.6排量的車,特別是夏天,開空調,車里人坐的多動力就上不去,但2.0排量就沒有這個問題了,開空調,坐滿人,動力杠杠的,我很滿意了,畢竟家用么。
空間:雖說408強調的家用范 但符合PSA一貫的調校風格 偏重舒適但也有一定的操控基礎 另408的215大腳 那是相當?shù)慕o力啊
配置:目前在磨合期內,油耗偏高。百公里表顯14。不知道是不是自己駕車習慣的問題。勻速17
動力:雖然是板車懸掛,但側傾控制得很好,減震也不覺得硬
操控: 這個沒有什么好說的,蘿卜青菜各有所愛。
油耗:內飾沒什么特色,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)淺色內飾容易臟,不知道怎樣保養(yǎng)。
舒適:性價比很高,全系標配ESP,2.0全系17寸大腳、米其林輪胎,各種優(yōu)惠(目前已經(jīng)達到三萬多)
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.29萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的的地方就是作為A+級家用轎車,空間和動力足夠.,同時6個安全氣囊能夠給予家人最貼心的呵護.
缺點:懸掛偏硬,市區(qū)油耗偏高。
外觀:非常不錯,我們家經(jīng)常是滿座還要加個小孩,空間很寬敞,后備箱也不錯,夠大,能放很多東西。
內飾:2.0的新車,加的97的油,過燈,加速……對我這種非飛車愛華的人來說足夠啦!
空間:方向盤轉向較重,個人比較喜歡方向盤較重的,所以開著感覺較好。指向也比較清晰。
配置:不滿意的地方主要是市區(qū)跑太費油,很少能開到60,大部分時間20-40左右晃蕩,太費油,3000km了油耗12.7,但是高速上油耗表現(xiàn)很好!在90-100左右最省油,基本上在4.5-7個油,看了說明書也說在80的時候油耗是最經(jīng)濟的,綜合看起來,此車在市區(qū)開對油耗要有心理準備,不過自駕游跑高速油耗方面就沒問題了。
動力:座椅包裹性不是很好,但是坐著還可以,不足的是副駕駛的座椅不能高低調整,個子高的人坐前排副駕駛容易碰頭。
操控: 不錯
油耗:中控面板采用整體黑色的鋼琴漆面板,讓人眼前一亮;增加了彈出式抽屜盒,且收音機按鍵更加規(guī)整、簡潔,操作便利。方向盤經(jīng)過全新設計、變換了材質,加入了新LOGO獅標,帶來“三種材質,五種手感”的全新體驗。升級還體現(xiàn)在織物面料的使用上,提升了感官方面的舒適度之外更注重環(huán)保性能,無毒低揮發(fā),達到歐洲室內E0級最高環(huán)保標準,遠高于國內汽車行業(yè)標準。不過話有說回來,車子的內飾也夠寒酸的,指導價15.79萬的豪華款車,沒真皮坐椅,沒彩色顯示屏,我都不好意思告訴別人我這是僅次頂配的車。
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.59萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這款車顯示出了法系的浪漫設計的理念,外形越看越好看LD和我都喜歡,內飾也很厚道好多處都是用軟塑的比起其他品牌厚道很多,還有一點當初在同級別車中小四的軸距相當滿意,空間大后排成人坐下3個也不擠,上次出去自駕游后排了3個成人的外加個5歲小女孩都是不在話下。有試過我的車的人都贊這車動力鋼鋼的油門稍點下車就會竄出去,加速超車時這動力隨叫隨到。
缺點:說白了,沒有啥不滿意的,要非說就是油耗了,但是歐美車都這樣,特別又是自動擋,油耗高點也正常的。
外觀:說實話在我們比較的15萬元級別的車型里,408的乘坐空間尺寸絕對可以用“鶴立雞群”來形容。大家一起去踢球、打球,外出采購拍攝道具,或者同行去機場迎接出差任務……無論我們有多少行李,都難不住這個容量超大的家伙。
內飾:動力充足,基本滿足本人需求,只要想提速就有,磨合期內還沒放開試提速,不過車子雖然1.4噸多,起步還是蠻輕盈的,相比較CRV2.0。
空間:操控性很舒服,方向感很好,剎車比較柔和,對新手真是太好了。
配置:比較高,這是我最不滿意的一點
動力:板車懸掛有些過于偏軟,過一個顛簸路段的時候整車晃動幅度過大,特別是乘客的感受
操控: 45度角最好看。
油耗:中規(guī)中矩,大氣,個人比較喜歡。方向盤上左、下、右三個方向都可以按喇叭,很方便。
舒適:性價比超高,在408換代前入手的,不后悔,估計現(xiàn)在也買不到了,過去的就成了過去,在這里發(fā)表個用車感受也是為了紀念一下。。。小白獅已經(jīng)陪我 度過了十個月,安全跑了19000公里了,從江蘇南京回了次河北老家,來回4000公里,不容易啊。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.57萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2994公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力好,空間大,很多輔助功能也不錯。
缺點:懸掛支撐性不太滿意,尤其是過減速帶的時候,駕駛員感覺比較顛,震感強烈啊,至于后排還沒試過,但是問過坐后排的人,他們說感覺還行。
外觀:空間是我選此車的一大原因;同級車中408的空間很不錯;乘坐5個人都很寬松;這點讓我很滿意也出我意料
內飾:平時基本上一個人上下班開,起步,加速,超車,都比較好,但是滿載開空調情況下,感覺動力稍有衰減,上坡起步感覺就有點肉了,得油門踩的深點才行。
空間:沒有明顯優(yōu)勢也沒有明顯劣勢。
配置:我是新手,保養(yǎng)前5100公里,六個月。其中高速不到140公里,國道約1000公里,其他全市區(qū),但很少高峰堵車時使用,只是有時每次行駛里程短,如送小孩去幼兒園,來回4公里,又如老婆上班來回10公里。這樣短行程的時間不少。每公里油耗一直在0.93-0.95元,萬幸沒有突破一元大關。保養(yǎng)后加了700元油,7.65元一升,跑了816公里,目前還有一小格。其中國道接近一半,表顯油耗每百公里9.4升,均速29。實際油耗百公里11個吧,每公里應該在八毛二左右。個人的承受值在每公里九毛以內,不知后期能否達到。
動力:沒有網(wǎng)上反映的板車情況!法國人的底板調校非常厲害了!高速基本沒什么聲音,配上米胖子輪胎基本沒胎噪,雖然離地高度是180MM,高速轉彎卻非常的靈活,地盤扎實!
操控: 仁者見仁智者見智,有人說像蛤蟆,哈哈哈。。。
油耗:內飾很漂亮,多處用到了鍍鉻,顯得有檔次,中控臺的鋼琴漆非常喜歡!同級別的車型中都沒看到,非常顯質感。
舒適:這個價位排量同級別合資車的高性價比首選
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