東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒得說，跑長途不累，油耗很低
缺點：噪音有點大，離合器視乎有點小毛病
外觀：初看可能有些另類 時間長了覺得還是很耐看的 尤其是斜著車頭向下停著 側(cè)面看非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾是強項啊，和福克斯之類的不是一個檔次
空間：同級別最好
配置：性價比不用說了，個人認為綜合這款車來說性價比是非常高的。
動力：家用足夠，我又不是去飚車，我買回一個星期坐6個大人2個小孩也沒感覺動力不夠，還開了空調(diào)。
操控：
其實每個人對每款車都有一個適應過程，個人的駕駛技術也是一個方面，可操控性個人認為非常不錯。
油耗：現(xiàn)在電腦顯示7.6左右，肯定不準，市區(qū)油耗高的嚇人
舒適：舒適性還不錯了，每天都開的，也沒覺得腰或者脖子哪里不舒服，老婆在副駕經(jīng)常安逸的打盹
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒得說，跑長途不累，油耗很低
外觀：另一種很優(yōu)雅的美
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾，無話可說了，用料厚道，做工精致！
空間：空間滿意，
配置：性價比要說還真的很好，為什么少了顆星呢。因為老款車性價比沒有新款的好了。少的這顆星是因為技術有點跟不上了，不過要是在2013發(fā)口碑。我會把那顆星補上的。
動力：我是買的1.6的，這個車不適合小排量的，動力不夠。
操控：
剎車很靈，方向盤舒服，但是過減震帶以及路面差點時，路感比較強烈，感覺減震不太好，有點生硬，不過還好，有215的大輪胎少少彌補下。離合器有點高，不太適應，熄火過幾次，羞死了~~我的開通了定速巡航，高速很爽，很省心~~
油耗：大家一直土槽說408是油老虎，個人感覺不是，目前開了15000多公里 油耗是在7.1，均速27,這個油耗對于一個車這么重的體重來說是相當?shù)牟诲e了
舒適：第二輛車，第一輛是樂馳，相比樂馳舒適性增加很多，其他車因為很少體驗，不好對比！
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購買時間2014年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6854公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒得說，跑長途不累，油耗很低
缺點：要說不滿意的我想只能說說離合了，離合的間隙很長，對于新手來說如果配合不好很容易熄火！之前問過4S店的能不能調(diào)一調(diào)，給出的答案是不能，沒辦法只能慢慢適應了，現(xiàn)在起步的時候我還是慢慢把離合全松開后才敢踩油門，可能跟我駕駛習慣有關系吧
外觀：酷 老大選此車很大程度是喜歡他的外觀
內(nèi)飾：比較滿意的說
空間：空間非常滿意，后排空間超大，同級別應該無敵了。另外后備箱的空間非常大，而且比較方正，就是開口稍微顯小。另外大空間對應大前擋，駕駛視野寬敞，非常喜歡。
配置：性價比很高，值得購買
動力：比老款的好多了，跟同級車比非常有優(yōu)勢。
操控：
方向相比�？怂鼓：�，但是比世嘉好點，懸掛是想象中的硬朗。在高速上要是過了120還是和中級車沒法比，轉(zhuǎn)速起碼有3000轉(zhuǎn)左右，車里的聲音也有點大，方向也會變沉，其實我也搞不懂這車的方向助力到底是什么。開起來還是很穩(wěn)的，買408很大的原因就是我開世嘉比較多，他們是一個平臺下來的車。
油耗：由于我住在小城市，路況好，所以油耗我還是比較接受的，200塊93號可以跑330到350公里不等，最新電腦顯示油勻速31，油耗7.1L
舒適：舒適性值得肯定，懸掛偏硬，跟A6高速的感覺有一比啊
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格11.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很滿意
缺點：非要寫，那就胎噪和風噪，
外觀：外觀就不用說了。前臉大氣。白天我不知道，新款的尾燈夜間也很漂亮，可識性很高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，在相同價位的車里，做工居上。
空間：我覺得是大大的好用，真的夠大。
配置：10萬出頭的車，1600MP高強度鋼，全系標配ESP，215輪胎，沒有幾個車能達到吧？自我感覺很值，雖然我買車的時候有點小貴。
動力：一般，車比較重，排量1.6，有點小馬拉大車的感覺
操控：
還不錯，全系標配ESP,加上車身較重，高速過彎很爽。
油耗：1000公里，8.0的油耗，300公里高速，其他的縣城道路吧。大部分是國道。希望磨合期之后，再降一點。
舒適：坐過的都說不錯，空間大，座椅是鋼網(wǎng)式結(jié)構(gòu)的，比那些鐵板座椅好太多，軟硬也適中。前排座椅的包裹性就比較一般，但總體舒適性還是不錯，起碼長途不會太累。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，性價比高
缺點：起步慢，離合行程太長，紅綠燈經(jīng)常憋死車，后車那個摁喇叭啊。檔位有時有點挫，尤其是一檔到二檔時，考慮可能是離合沒踩到底，原因是離合行程長。
外觀：整體流線，臀部大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很好，13款的中控比12、11款的要好看，個人感覺、、、
空間：完全沒的說。試駕過大眾速騰，開過豐田威馳，看過馬6、寶來、郎逸、明銳等，就空間而言，408完勝！！乘坐室做滿員，都感覺活動空間還很大，在塞2-3個人都木問題哦。后背箱又深又寬，東西放里面了，夠著都費勁，經(jīng)常夠著拿東西，還將褲子蹭上車身上的灰。朋友看玩笑說，后面豎著坐（抱著坐）6個人都嫌寬。
配置：32贊
動力：1.6L的帶1.4T的車重，談動力免了，夠用。
操控：
非常精準，方向盤不輕不重，正好合適吧。
油耗：個人感覺多點少點無所謂。畢竟車大。軸距長，車的總噸位在1.4。本人的油耗夏天在9.5 左右。夏天跑高速5.5 左右。非常省油。最近冬天嘛在12個左右。北方的天氣，就是這樣，廢點油。我自己感覺問題不大。
舒適：有座椅高低調(diào)節(jié)，前排很好，腰部需要靠墊，音響效果一般，靜音性能還好，
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4440公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，駕駛起來不拘束，自駕游的時候小孩累了可以直接睡后排，還可以座兩個大人，很好；載重也很給力，本人曾裝8卷電纜，每卷400米，保守估計約40斤左右（我一個1米75，85公斤的男人只能抱起來走幾步，挪個地方），上高速送到400公里遠的單位，動力很足，很輕松，底盤也沒有低多少，我專門看過，也許是新手沒看出什么，只有在城郊顛簸路面感覺有些擔心，不過送到后也沒發(fā)覺有什么不妥，贊一個！
缺點：標志外形比較個性，可以接受的話，選擇標志車也是不錯的。家用轎車十幾萬的車多少都會有不足，可以忽略不計。
外觀：外觀比較大氣，特別是前臉的設計，應該是獲得了多數(shù)獅友的親睞。流線型的車身，有一定的動感線條，屬于第二眼美女，很耐看的車型，低調(diào)中庸，有個性卻不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：不錯
空間：“大”就一個字。車內(nèi)空間不必說，甚至超過了部分B級車。后排坐滿三個人都不會感覺擠，腿部空間也不小，前排不會影響到后排乘客的乘坐舒適度。后備箱空間更大，日常儲物非常夠用了，我曾經(jīng)把后排座椅放倒后，裝下了2米長的鐵床架，把賣床的老板都驚了，呵呵。
配置：這個也算是第一
動力：起步平穩(wěn)，加速一般，夠?qū)嵱谩?/span>
操控：
很滿意，指向精準。
油耗：新車8個油也就是個一般水平，和福特這些差不多，中等的吧，比日系的是要高點，和軒逸是沒法比啊，那個cvt真的省油。我在武漢買的車，然后開了500多公里的高速回家，那時候油耗5.0左右，高速過120了還是噪音很大的。
舒適：由于方向盤可以前后上下調(diào)節(jié)，座椅上下也可調(diào)節(jié)，車頂較高，總體舒適性高。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 荊門
裸車價格10.39萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和底盤
缺點：起步很慢 燈不怎么亮
外觀：很時尚，大氣
內(nèi)飾：滿意的無法形容
空間：緊湊車中無敵。
配置：怎么說呢，如果不在乎油耗的話，從舒適，安全，空間等方面，個人感覺在a級車里算是性價比比較高的。
動力：1.6小車拉大馬，但還不錯，我喜歡大油門，總體滿意
操控：
一般,習慣就好了!
油耗：目前1000km，時速23KM 油耗是7.6 ，還是會掉的，相信到7.5一下是沒有問題的吧
舒適：舒適性方面整體還是不錯的，就是減震有一點偏硬，在水泥路面上有時會有顛簸感，同時輪胎也會發(fā)出聲音。
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購買時間2013年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和底盤
缺點：4門喇叭是紙盆喇叭·還沒高音喇叭的
外觀：外觀仁者見仁，最初很不習慣408前臉下坡的厲害，時間長了習慣了，都一樣。目前感覺很個性。
內(nèi)飾：當初就是因為喜歡它的儀表盤，白底的，感覺看上去就像是塊高檔手表一樣，非常的好~！而且內(nèi)飾用了很多鍍鉻作為點綴，也是在同級別車中算是第一了~！
空間：空間是優(yōu)勢，前排和后排都非常出色
配置：同比同級別車型 性價比還可以
動力：家庭夠用，又不跟別人飆車
操控：
方向盤指向精準，回方向的時候力道適中，很舒服。過溝過坎地盤不松散。很好。
油耗：油耗 還在磨合期 有點高，頭疼啊
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和底盤
缺點：對于這個價位的車，能做到408這樣感覺不錯了，不滿意的一定有，但是都不突出，都是小問題，很多人詬病的油耗是因為安全性導致的車身重量導致的，非要找一個最不滿意的就是空調(diào)吧，由于我是13款過年提的車，還沒有經(jīng)過夏天的考驗，但很多車友都反應過，我也做過朋友的408，空調(diào)真的是不夠給力，更何況我是1.6的，夏天要來了，求人品！
外觀：另一種很優(yōu)雅的美
內(nèi)飾：大氣，用料實在，軟性材質(zhì)多
空間：給力
動力：之前就開過教練車，所以我也說不清動力是否強勁，反正抬離合就走，不像有的人說的必須得給點油才行，對于我來說足夠用了
操控：
家庭用車，談不上什么操控
油耗：駕駛方式影響很大，不能追求起步，否則油耗高的離譜。408應該是悠閑地起步，緩緩加油換擋，油耗達到工信部的6.7不成問題
舒適：坐起來舒適性還行比較寬大，但是減震比較差。
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購買時間2012年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠到，在外面看到感覺里面很小，打開車門進去享受下都有中級車的感覺，尾箱也足以夠日常用了。
缺點：標志外形比較個性，可以接受的話，選擇標志車也是不錯的。家用轎車十幾萬的車多少都會有不足，可以忽略不計。
外觀：線條流暢，大燈犀利，視覺效果很好。后尾燈比老款的更有活力，極富動感。很不錯
內(nèi)飾：做工尚可，中控臺用了不少軟質(zhì)的材料，副駕駛儲物盒有阻尼，整體時尚年輕。
空間：大，舒服軸距 2710，1510的車高
配置：還好
動力：不足
操控：
方向盤有點沉。過S彎可帶勁了。能跑到最高速186km/h，當時坐了4個成人，沒感覺飄。
油耗：家用基本能接受，不超過10個油，我的是純市區(qū)跑的~~
舒適：座位的包裹性不錯，坐著很舒服，提車的時候換了真皮座椅，老婆說看著高檔，所以換了，夏天稍微有些熱，總體滿意。
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