東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧。
缺點(diǎn)：6AT的變速箱行駛過程中,如果給油不及時(shí),會(huì)稍微有點(diǎn)頓挫！
外觀：獨(dú)特的外觀 越看越喜歡
內(nèi)飾：絕對比同級神車之流的高檔多了，低配車鍍鉻裝飾到處都是
空間：除了大 其實(shí)也沒什么了 而且也只是與同級別車比較而已。這玻璃透亮冬天呱呱叫，這夏天 直接無語！
配置：在這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力,不能說最好,但絕對夠用了.
操控：
車子還算好開。方向盤有點(diǎn)重。
油耗：2.0的，油耗還是剛剛的，基本在10左右，郊區(qū)路段，不過我車程短，耗油一點(diǎn)，上高速100-120KM，油耗基本在6出頭
舒適：不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，185的我毫無壓力！
缺點(diǎn)：油耗高，
外觀：見仁見智吧，過得去。鈑金做工很好，例如比新B70還是要好的。車漆硬，輕擦到三輪，手一抹痕跡不見，贊。
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎，大面積的軟性材料手感舒適，用料考究，做工優(yōu)良，中控面板采用鋼琴漆偶爾會(huì)留下手印。
空間：可以說是A級車?yán)锏目缃畿?/span>
動(dòng)力：我是2.0的。動(dòng)力方面夠用了。提速很快，不過我平時(shí)都是溫柔駕駛，對于居家來說足夠啦。
操控：
可以接受，其實(shí)個(gè)人感覺大多數(shù)十幾萬的車在操控方面都差不多
油耗：油耗有點(diǎn)高，不知道除了磨合會(huì)不會(huì)好點(diǎn)，現(xiàn)在14個(gè)油百公里
舒適：非常滿意。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：如果只能說一點(diǎn)的話，那就是油耗高，即便是6AT，也沒感覺怎么省油，高速上油耗也偏高。
外觀：說不上漂亮，但也說不上難看，我媳婦說從前面看像蛤蟆..............
空間：如上文所說的，空間是最為滿意的。
配置：比較高：主要體現(xiàn)在優(yōu)惠+空間+動(dòng)力+外觀+性能。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，畢竟是2.0的動(dòng)力，可能是車身太重了，起步要舍的給油；
操控：
6AT手自一體，操作較為順滑
油耗：還是新車待磨合階段，油耗就可以跑到10.3甚至9.3的即時(shí)油耗了，不錯(cuò)了。
舒適：彈簧偏硬，路況反應(yīng)準(zhǔn)確，個(gè)人覺得舒適性還是可以。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，特別是后排乘坐很舒服，不顯得壓抑。車子也很帥氣，全系標(biāo)配ESP很給力。各項(xiàng)功能基本齊全。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗稍微高點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大，前左側(cè)窗關(guān)好后有咔噠一聲。
外觀：能接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好
空間：誰坐誰都說好！
配置：綜合考慮408還是一款性價(jià)比超高的好車，是家用車的不二選擇。
動(dòng)力：加速不是408的優(yōu)勢，起步時(shí)或者低速時(shí)，即便是油門到底，也不會(huì)有什么推背感。但是在80~100公里的較高車速時(shí)，動(dòng)力還是能源源不斷的輸出，高速超車的時(shí)候很有自信。
操控：
還不錯(cuò)。
油耗：高速省油 城市廢油
舒適：比較不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位里算是好得了
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間那叫一個(gè)大，坐著看著都舒服。
缺點(diǎn)：避震提供的支撐不夠
外觀：很好。
內(nèi)飾：簡約細(xì)致，比較喜歡。
空間：空間實(shí)用性還是蠻強(qiáng)的，也有實(shí)用的儲物空間。能滿足我對空間的需求，都屬于實(shí)用型的
配置：一個(gè)字“高”！前面已經(jīng)做了很多說明了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力絕對OK，起步一點(diǎn)都不肉，還有推背感；
操控：
操控絕對的好，挺沉穩(wěn)大氣的，沒有日韓車的飄逸，感覺非常的穩(wěn)重，當(dāng)然指向很好，指哪到哪，方向盤不輕不重，男人開，剛剛好，試駕日本車時(shí)，就是感覺方向盤太輕了，飄不過。
油耗：已經(jīng)在預(yù)期內(nèi)，可以接受
舒適：主打家用舒適性還是在這個(gè)價(jià)位區(qū)間算可以的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間同級別沒有能超越的!
缺點(diǎn)：應(yīng)該都一樣 油耗吧
外觀：不驚艷 但是耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較精細(xì)的，塘塑用的比較多。
空間：空間十分給力，我身高187，無論主駕還是后面都很寬敞，就是副駕的座椅有點(diǎn)高，不是很舒服。
配置：說過了，一分錢一分貨�，F(xiàn)在給我14萬，買一輛能落地的車，其實(shí)選擇也不是很多。
動(dòng)力：還行吧，就是起步時(shí)一腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是上去了，車子動(dòng)的慢，可能是自動(dòng)擋的緣故
操控：
跟之前開過的高爾夫確實(shí)沒得比，不過比悅動(dòng)強(qiáng)，只要不拿它來賽車，日常使用沒有任何問題。
油耗：這個(gè)稍高吧，畢竟將近一頓半的車
舒適：座椅寬大，還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超級舒服的后排 超大的空間 儲物空間多 連座椅兩側(cè)都有
缺點(diǎn)：油耗太大，空調(diào)一般。
外觀：中肯，比大眾好
內(nèi)飾：選擇的是淺色內(nèi)飾，用料做工感覺都不錯(cuò)，買的時(shí)候送的真皮座椅，感覺也還可以
空間：家用足夠
配置：不管是外觀，還是內(nèi)飾，還是動(dòng)力方面408都是我比較滿意的。
動(dòng)力：相比大眾的新寶來那是沒的說，雖然寶來是1.6的，不過那種油門踩下去一半還沒有動(dòng)的車子實(shí)在是太無語了。加速只有肯給油門，起步還是很快的。
操控：
操控很好，方向盤指向很精準(zhǔn)；
油耗：確實(shí)不低，大多市郊或高速，還是9.4
舒適：自動(dòng)舒適檔，所以舒適性大家體會(huì)吧，將就吧。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)
缺點(diǎn)：外觀太丑，價(jià)格偏高
外觀：高上大，一見鐘情
內(nèi)飾：還行，只能這樣說，但比馬六好！
空間：可以說是A級車?yán)锏目缃畿?/span>
配置：以我的購車價(jià)換別的牌子，可能只買得到1.6L或者1.8L的車，而且安全配置方面估計(jì)還達(dá)不到408的標(biāo)準(zhǔn)，可惜沒能等到車展，以車展的優(yōu)惠價(jià)，差不多可以買豪華版了
動(dòng)力：2.0應(yīng)該能用到老了
操控：
操控相當(dāng)好，指向精準(zhǔn)，指哪打哪、
油耗：油耗現(xiàn)在有點(diǎn)高
舒適：空間大就還過得去，我184的人坐里面還是可以的，不像308，擠得難受，腿都不好放，至于椅子嗎，現(xiàn)在所有的車都這德行，不是真皮座椅的話，坐久了就要磕的屁股疼
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程10550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的空間，前后排的空間都很充足，滿車人員不顯擁擠，后排乘坐也很舒適。
缺點(diǎn)：應(yīng)該都一樣 油耗吧
外觀：老話，愛的愛得不得了，不愛的恨得不得了
內(nèi)飾：珠光白配全黑，簡單又時(shí)尚很酷。
空間：非常不錯(cuò)
配置：高
動(dòng)力：2.0對我來說已經(jīng)很好了！
操控：
不錯(cuò)的說
油耗：可以接受。差不多1噸半的車重又是自動(dòng)擋油耗稍大一點(diǎn)正常。又想馬兒跑又想馬兒不吃草，可能嗎?但是高速上比較省油。1500公里了，提車時(shí)百公里13個(gè)油在城區(qū)跑到14，,15,16個(gè)油，小跑幾十公里高速降到12個(gè)油。剛出去跑了趟城區(qū)8個(gè)油上下（油耗全部是表顯）
舒適：很好，車內(nèi)較為安靜。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較少人買，不是街車最好
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：個(gè)人眼光不同，不做評價(jià)啦！我覺得還是挺漂亮的。
內(nèi)飾：中控都是軟性材質(zhì)，整體質(zhì)感不錯(cuò)
空間：上面已經(jīng)描述，空間是我最滿意的其中之一，不愧為“大從容”，前排大，后排大，后備箱還大，難得！
動(dòng)力：拉了7人，在某小區(qū)45度坡角的地下停車場進(jìn)出完全無壓力，沒感覺到吃力，2.0還是很給力。
操控：
狂糟蹋試駕車，操控有運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式，運(yùn)動(dòng)模式提速快，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大
油耗：綜合油耗10左右，總的來說不低�？赡苁擒囍氐脑�。
舒適：舒適性只能說見仁見智，每個(gè)人的要求不同所以這點(diǎn)很難評價(jià)，個(gè)人感覺還算不錯(cuò)吧
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