東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，真的很棒，前排、后排都大，沒有問題，儲物箱也夠敞亮，能塞不少東西。
缺點：傷神的油耗和沉重的離合，另外就是最討厭的前門上角太尖了，已經(jīng)中了一次招了，幸好沒流血。
外觀：很多人都反應比較漂亮，就是手動舒適的后視鏡不能折疊，老怕被人刮了。由于剛開始開，加上車頭較低，不能很好的判斷車距，還需要多總結(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還不錯，軟質(zhì)材料，挺好
空間：車子空間大，堪比B級車空間，老婆懷了2個寶寶，考慮到將來要增加兩口人，為了給家人的外出帶來更舒適的感受，對車子的空間要求排在了前面，選擇了小八，它沒讓我失望！
配置：10W級別性價比最高了，沒有之一。
動力：2.0的手動檔，平時也就是一家三口，動力超級棒，有時候開個空調(diào)啥的，油門就要踩得深一點，速度上來以后超車什么的還是一點問題也沒有，再說這就是家庭用車，2.0的完全足夠了，又不是賽車，十起事故九起快。
操控：
不錯
油耗：這個1.4t體重，8.3綜合油耗，還行吧
舒適：還行，畢竟后輪不是獨立懸掛，只能說路感清晰，減震稍微偏硬。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，這個價位里空間算是數(shù)一數(shù)二的啦，整體駕駛感受厚重，質(zhì)感好
缺點：異響 還是異響
外觀：圓潤、飽滿，雖說當初看車時不是第一眼美女，但現(xiàn)在有一種越看越喜歡的感覺。
內(nèi)飾：對于這個價位的車來說，這樣的內(nèi)飾已經(jīng)算是性價比很高了。
空間：很滿意，感覺這個空間在同級車里面是最大的，非常有滿足感。之前買車的時候考慮過菲翔，后來就是由于空間的問題給否了，飛翔后面的空間太矮了，頂頭，所以空間是我對白獅子最滿意的地方。
動力：提車前認為家用足夠了。提車后實際使用中發(fā)現(xiàn)動力很足，起步、上坡、超車、跑高速不拖泥帶水
操控：
只能說還是可以接受，畢竟我對這一方面不是太注重，我也不激烈駕駛。如果要操控， 那我就去買這一級別的新�？怂苟皇�408了。
油耗：到現(xiàn)在行駛1200公里，260的公里的高速，其余就是市區(qū)及郊區(qū)，綜合油耗9.0，小8重量在這擺著，可以接受。
舒適：懸掛可能是為了照顧操控,有點硬.路況反饋有點強.米胖子的這款胎噪音太強了
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 渭南
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，這個價位里空間算是數(shù)一數(shù)二的啦，整體駕駛感受厚重，質(zhì)感好
缺點：目前沒啥不滿意的，非要說的話就是開窗時偶爾噪音大，不過關上窗戶就聽不到了，隔音不錯。
外觀：外觀嘛 這個屬于仁者見仁智者見智了 關鍵看自己喜歡不喜歡
內(nèi)飾：標致的做工還是可以的，總來說不會讓你覺得對不起這個價位。咱們買的不是豪車，所以要求不要過分，對得起RMB就夠了。
空間：寬敞的駕駛室和后排空間，外加大號的后備箱且后排座椅可放倒，（老衲我1米8的個子，100KG的曲線，坐在駕駛室舒舒服服，還很寬敞；我老婆1米61的個子，坐在副駕駛腿伸直了，還沒碰到邊，后排的空間在我調(diào)整好駕駛位后也很寬敞）
配置：在我的承受之內(nèi)，且我很滿意
動力：滿載5人，沒問題。
操控：
液壓助力感覺沒電子的舒服，不影響超控O(∩_∩)O~，換擋平順性略差，副駕駛不能調(diào)整高低是個遺憾
油耗：還沒買車時看論壇的說油耗高，心里還是有點難以接受，心想手動省油，就買了手動的，跑了9000了綜合油耗9，3左右，主要是上海這個地方太堵車了，如果在老家跑應該會8.0吧，
舒適：舒適性良好，密封尚可，過減速帶有點顛簸。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10020公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，這個價位里空間算是數(shù)一數(shù)二的啦，整體駕駛感受厚重，質(zhì)感好
缺點：音響系統(tǒng)不怎么好，沒有高音頭，低頻也不下不來，只能用于聽廣播，聽音樂是無法接受的，雖然我還是音樂發(fā)燒友的初級階段，但我的聽音設備也是上萬的，車里的望今后升級了,同時也希望東標在音響系統(tǒng)再提升一點，讓開車、坐車的人感受點高品質(zhì)的音樂，從而減少疲勞；
外觀：還可以吧，這是主觀的東西。有人說我的車丑，也有人說大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，做工比較精致。有很多的軟性材質(zhì)，很上檔次。
空間：坐滿5個人感覺很輕松，后排空間很不錯，后背箱很大，能裝很多東西
配置：這車馬上就成珍藏版了 性價比我覺得很高
動力：2.0的動力對于一般路況足夠，手動2.0尤其感覺舒適
操控：
這車自身重 跑起來很穩(wěn) 給人安全性很足 離合有點重離合點較高 可能開習慣老哥的現(xiàn)代悅動開408有些不習慣
油耗：完全給我個驚喜，之前打算不超過11個油左右就可以接受，現(xiàn)在實際油耗9個，行車顯示8.4，勻速29.一直97號伺候著。咱跑的不多，得讓小獅子喝好點不是？那樣才能對得起咱的小獅子不是？
舒適：前排較為舒適，我老婆有幾次都問，是不是前輪沒氣了？后排就沒法說了，太硬了，靜止時用手按后排彈簧像寶馬奔馳，走在路上感覺像拖拉機。不過，4S店的工作人員說新款的408比咱的還硬呢。啥時能配上多連桿獨立懸掛就美了
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,外觀以及內(nèi)飾也很時尚,整體很穩(wěn)重!滿意!
缺點：空離合行程有點長
內(nèi)飾：廠家厚道....個人就覺得一點遺憾:方向盤不是多功能的
空間：大，A級最大沒有之一，是A級最大。
配置：性價比沒的說了。esp 中型車的空間享受。大，從容！
動力：到現(xiàn)在為止，還沒把油門踩到底。高速上120很輕松，跑過140，后來感覺太快了，沒敢再加油門。另外上次帶這么多人跑，沒有沉得感覺，高速上也是想超就超，動力真不是白給的。2.0的真好。
操控：
方向精準，指哪轉(zhuǎn)哪，方向感略沉，具有駕駛樂趣，安全系數(shù)較高，方向明確。
油耗：市區(qū)油耗較高，在10以上。跑了2000公里高速后，逐步降到8.9.超過6000公里后，在8.4L的平均油耗穩(wěn)定了下來。跑市區(qū)油耗能到11上下，高速7左右。
舒適：舒適 長途駕駛疲勞感不是很強 座椅不錯 寬大的前擋視野開闊
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格10.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1734公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,外觀以及內(nèi)飾也很時尚,整體很穩(wěn)重!滿意!
缺點：一切都還好吧，說油耗高，但是我很少在城市里開，長途或者郊外還是挺不錯的，要是一定要說一點就是車里的氣味半個月了還是有味道，很糾結(jié)，求指導啊
外觀：整個外掛線條比較流暢，很飽滿，寬大的前窗，很有豪華車的感覺，同價位車中至少個人比較看好，滿大街的神車看的都膩歪了，小獅子越看越滿意。
內(nèi)飾：同價位中,中控臺用軟材料的車車還是比較少,質(zhì)感超好,加上鍍鉻的空調(diào)出風口,檔次感瞬間提升,
空間：空間大，這是我最滿意的，我選這車有很大原因就是看中了它的空間，后排經(jīng)常坐三個大人一個小孩，一點也不擠。
配置：高、很高、相當高。
動力：滿載爬大坡度橋不會有任何異樣感覺
操控：
方向精準沒說的，和新福沒區(qū)別，原來想買新�？煽臻g，，，略過
油耗：目前是８個油耗左右
舒適：城里跑跑，走走高速還湊合，一遇到溝溝坎坎，直接就是暈的；
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購買時間2013年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2166公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀很漂亮，特別是C型尾燈晚上特別的靚。
缺點：油耗稍微高點
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較大氣的，有些人機工程設計的還是挺用心的�？傮w滿意
空間：空間同級別表現(xiàn)優(yōu)秀，后備箱巨大很實用。
配置：性價比還可以，我是在新408快上市的前2個月買的，優(yōu)惠幅度還行。
動力：動力挺好，只要舍得給油
操控：
法國車對底盤操控還是很強的，雖然后懸掛不是獨立懸掛但是法國人是調(diào)教扭力梁的高手，加上全系標配esp,平時在路上高速變道超車都很如魚得水，對操控很滿意。
油耗：有點小大。不過2.0的排量，還可以接受
舒適：沒有體驗過后排，所以無法作答
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀很漂亮，很霸氣
缺點：油耗還是高一點的，目前是十升每百公里，如果能到八以下就很滿足了。主要是平時開車習慣不好的問題，跟心態(tài)有很大關系。希望以后慢慢的還能下來吧。其次價格還是可以接受的，綜合下來還是偏高的！
外觀：外觀不算驚艷，但十分簡潔明快，很有標致車的風格，改款以后尾部更加協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：相比同級別車來說，還是不錯的
空間：大、很大、非常大，就是后備箱開口太小太高。
配置：性價比很高
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機動力澎湃，尤其是轉(zhuǎn)速在2500時的提速
操控：
40碼以下過彎道完全沒有感覺
油耗：綜合油耗7.9 與預期差不多，能夠接受,要想馬兒跑的快，又想馬兒不吃草。怎么行！
舒適：乘員舒適性很好，自己身材不是十分高大，坐姿能調(diào)整到較舒服，副駕駛座雖不能座椅上下調(diào)節(jié)，但是足夠了，后排座椅坐墊寬，能很好地支撐乘員大腿，長途舒服。車輛整體隔音較好，車內(nèi)安靜。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀很漂亮，很霸氣
缺點：一檔起步有點慢，不太給力。
外觀：之前我提到過，就是因為外觀沒的說才買的，就是好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯，和同級車比較，該有的都有哦
空間：空間同級別表現(xiàn)優(yōu)秀，后備箱巨大很實用。
配置：最高
動力：動力只能說夠用，聽上去2.0的很猛，自我覺得動力有一點嫩，起步，上坡，不是很猛，要是2.5的應該就爽了，不過2.0的油耗都有很多人接受不了2.5的估計就賣不動了，想想還有人上1.6的呢，至少我們的2.0比1.6猛點吧
操控：
本人除了開過駕校的教練車和一輛雪佛蘭外，就是408了，雖然時間不是很長，但感覺還是挺穩(wěn)的，方向盤的指向性非常好，也比較準，轉(zhuǎn)彎時感覺到車頭很沉穩(wěn)，但是離合有點高，要松到一半車才會動，開始很不適應，由于是新手經(jīng)常因松離合太快而息火，有時還連續(xù)息幾次，感到好丟臉的，還有就是剎車特靈，一點就剎住，開始也不太適應，隨時都出現(xiàn)急剎車的感覺，有幾次小孩都因剎車撞得哭起來，呵呵，現(xiàn)在要好很多了，慢慢適應就好了；
油耗：車自身較重 油耗有些小高 提車當天在市里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)電腦顯示15個 暈啊 現(xiàn)在跑了1400左右了油耗顯示7.9 能接受 畢竟車重在哪里擺著呢 當然別和日韓系1.6的比 日韓系車輕油耗低 安全。。。。你懂得！！
舒適：在舒適性方面，408的底盤既不是很硬，又不是很軟，過減速帶什么的都幾乎沒有胎噪。所以讓人感覺很舒適。在這方面，就比起亞K5要好很多！
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購買時間2014年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9056公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，提速剛剛的。外觀線條是我喜歡的，中控都是軟塑料，全黑內(nèi)飾，顯得比較高檔。提速比較快，反正比我以前的車快的不是一點半點，比較滿意。另外就是米胖子的輪胎，尤其是全尺寸的備胎，太棒了。還有就是鈑金厚道�？傊�，滿意、太滿意了。
缺點：品牌保值度太低
外觀：懂得欣賞標致的人，才是動的浪漫的人，，，霸氣的前臉，干凈清爽的屁股，歐洲范十足。。。
內(nèi)飾：雖然在部分細節(jié)上還要加強，但對比韓系列同價位車，做工比較好，面料較軟手感好。
空間：空間大，這是我最滿意的，我選這車有很大原因就是看中了它的空間，后排經(jīng)常坐三個大人一個小孩，一點也不擠。
配置：性價比比較高。哈哈，誰買是知道，不過，糾結(jié)油耗的，小8你就別考慮了，哈哈。
動力：手動擋的動力一般吧，上2000轉(zhuǎn)動力才出來，不過發(fā)動機上去之后太響了，還是溫柔著開吧，買菜車也不需要那么多的推背感吧，看自己對車的定位了
操控：
轉(zhuǎn)向清楚，指向精確，有機械液壓助力系統(tǒng)打起方向盤來比較輕松。方向盤可上下前后調(diào)節(jié)。
油耗：目前跑了1000公里，手動2.0的，油耗平均百公里10個油吧，希望過磨合后在降點
舒適：雖然408不是后獨立懸掛（有網(wǎng)友稱之為板車車架），但是從乘坐的感覺來說，舒適度也還是相當不錯，與所謂的獨立懸架區(qū)別并不大。我經(jīng)常帶著老婆孩子遠涉山路，原來坐車必暈的老婆和小孩，每次坐車都毫無炫暈感。至于過個坎呀、坑呀或是在路面不平的道路行駛來說，減震也都能比較好地起到濾震作用，不會有太強的巔跛感。隔音也做得不錯，10萬出頭的車輛，與十五六萬的車在隔音上基本差不多。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
