東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，實用性強
缺點：耗油量吧 呵呵 可以接受
外觀：狠大！內(nèi)部甚至比一些中級車君威、邁銳寶還要大，特別是后排頭部的空間寬敞，透明，這也是我選擇408的最主要原因。
內(nèi)飾：動力方面，我是新手，其實駕照已經(jīng)3年整了，期間很好摸車，所以不太敢給油，姐夫一直叫我轉(zhuǎn)速2000換擋，我目前還不好分神去看轉(zhuǎn)速，所以我目前不敢給大腳油，都感覺動力是夠用了。
空間：指向性很精確，轉(zhuǎn)彎無壓力。
配置：我現(xiàn)在開了6個月，電腦油耗是8.6，實際油耗是9.2，不知道別人能不能接受，反正對我來講2.0的排量這個油耗是完全可以接受的。
動力：舒適性一般，可以接受。
操控：
漂亮，流線型車身，霸氣的前臉，好。
油耗：還可以，同級別里算丑的
舒適：很高，這得跟當?shù)劁N售價格對比，濟南比不了北京上海的大優(yōu)惠，一開口就三萬多，不過濟南優(yōu)惠個兩萬五感覺已經(jīng)可以了，起碼我的心理價位是達到了，其他的車英朗價格也很實惠，可是沒有ESP等我看中的，福克斯空間有太小，朗逸基本就沒啥優(yōu)惠，老明銳沒車了，C4L價格稍微貴一點點，我還真差點就買了它！
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.74萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1566公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，全系ESP、安全配置可靠
缺點：要說不滿意的一點就是空調(diào)不得給力（后排）。唉，咱這是手動乞丐版，沒有后排出風口。不過前排4擋感覺還是不錯的。還有一點就是論壇反應的雨刷問題，不幸咱也中獎了，我是異地提車，不知本地能不能解決。還有就是后排換坐墊比較麻煩，我覺得這點不能接受。
外觀：非常滿意。
內(nèi)飾：動力方面應該還算可以，滿載人員加后備箱滿載，跑起來杠杠的，
空間：因為是人生第一輛車，操控性沒有和其他車做過對比。反正平實、穩(wěn)重，過彎還行。因為家用，駕駛也不太暴力，對我來說完全ok。離合偏硬，需要抬得比較高，只要習慣了也沒有影響。
配置：還沒過磨合期，油耗基本在10左右
動力：法國車一貫注重座椅設(shè)計，坐墊柔軟舒適性出色，確實座椅很舒服，很軟也很有韌性，站起來很快就彈回來 讓人坐的好舒服哦
操控：
外觀順眼啦，這個是看個人，有人嫌丑，有人喜歡。
油耗：整體來看較為平庸，鋼琴烤漆的導航及設(shè)計不夠新穎大氣也缺少時尚元素。
舒適：性價比相當好，2.0排量的車，2710的軸距，B級車的空間，全部標配米其林R17的輪胎，全部手續(xù)辦下來下來12萬多一點，性價比相當高了。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾做工較好，性價比較高。
缺點：到目前為止，油耗有點高
外觀：當時選車的時候，坐到408里面后，就感覺空間太滿意了，駕駛位調(diào)整好后，我再做到后排，感覺空間還是很大，坐在后排感覺很舒服。然后看到自己比較中意的黑內(nèi)飾，一下子就喜歡上了408。
內(nèi)飾：2.0的動力很充足，即使開空調(diào)，也是很充足
空間：還不錯，對于我新手來說，放心反饋很明顯
配置：市內(nèi)平均油耗9個，郊區(qū)平均油耗7-8個，高速油耗僅有6個，百米減速距離短，安全性能高。
動力：發(fā)動機響一點，懸掛偏硬，比鬼子貨強百倍
操控：
皓月灰卻是贊
油耗：用料不錯，新車感覺不到味道，不過暴曬下會聞到一點，也許因為自己加的真皮。
舒適：13萬多點上路的，怎么著也夠可以了吧？
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾做工較好，性價比較高。
缺點：沒有特別不滿意的地方。
外觀：真的很大，本人1米8，座前排頭部和腿部空間很充足，調(diào)整好座椅，后排空間也很充足，還有超大的后備箱，搬家時曾經(jīng)用408裝了6把椅子！
內(nèi)飾：這個車子遠游，家用，上班這類是足夠用的，起步跟其他車比也不會落后的，發(fā)動機的聲音還是挺好聽的，不大。換擋頓挫感明顯，會有突一頓，然后往前的感覺，但慢慢踩頓挫感會減輕很多的。一般情況下六十公里每小時的時速，轉(zhuǎn)速在一千六百轉(zhuǎn)左右；八十至九十幾公里的速度，轉(zhuǎn)速一千九百轉(zhuǎn)左右；一百到~一百十幾公里的速度，轉(zhuǎn)速二千多轉(zhuǎn)吧�？傮w感覺，動力還是蠻強勁的，不拖沓，夠沉穩(wěn)，加速快！
空間：轉(zhuǎn)向很精準 基本上沒有多余的虛位 機械液壓助力能將路感清晰的傳遞到手中 過彎讓 人感覺很有信心
配置：目前油耗8.9，高速占了三分之二，市區(qū)三分之一左右，感覺還可以
動力：發(fā)動機響一點，懸掛偏硬，比鬼子貨強百倍
操控：
大氣，車位旁邊停了輛老A4L，不比人家的差什么，和他差不多長，比他底盤高，比他亮，還個卡羅拉，直接甩幾條街
油耗：用料非常厚道，大面積使用軟性材料，不錯！
舒適：由于是在5.1車展提的車，優(yōu)惠力度很大，優(yōu)惠3萬多。所以擁有超高的性價比。而且全系標配ESP，這是很多其他車型做不到的。全系標配米其林輪胎，同時備胎也是全尺寸鋁合金的米其林，所以很厚道。
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購買時間2014年02月
購買地點河南 周口
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：主駕駛和后座空間非常大，我187，爸媽175，很多大個子親戚，哈哈，空間和SUV肯定沒法比，但是在家用轎車中空間是最大的，后背箱空間超大，內(nèi)飾不錯非常搶眼。
缺點：：真的要找一點不滿意的話，我只能空調(diào)的制冷效果了，總感覺制冷效果有點不盡如人意，而且最大檔時聲音很大，其他車不知道是不是同樣.
外觀：當時選車的時候，坐到408里面后，就感覺空間太滿意了，駕駛位調(diào)整好后，我再做到后排，感覺空間還是很大，坐在后排感覺很舒服。然后看到自己比較中意的黑內(nèi)飾，一下子就喜歡上了408。
內(nèi)飾：2.0排量比1.6的還是有優(yōu)勢的
空間：還可以
配置：目前跑了1000公里，手動2.0的，油耗平均百公里10個油吧，希望過磨合后在降點
動力：別的TX說減震不好，我感覺還可以的吧!也許是我在前排吧。座椅包裹性不夠好。
操控：
外觀設(shè)計中庸，不能算美吧，但看上去也挺大氣的，側(cè)面和正面的樣子還是挺好的！��！
油耗：內(nèi)飾我感覺做工不夠精細 我的車塑料有些毛邊 可能是個例吧 個人認為沒日韓系車精細
舒適：很高，一家三口用非常不錯
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，沒有壓抑感，像SUV的感覺。
缺點：發(fā)動機和變速箱匹配不好，起車必須用油門配合，只用離合起車，車身抖。
外觀：沒的說。
內(nèi)飾：我的是2.0的車動力絕對沒問題！曾經(jīng)滿載4個大人兩個小孩（雖然違反了交規(guī)）后備箱又裝了一袋面，在高速上超車很輕松！買車時也曾經(jīng)為1.6還是2.0糾結(jié)過，也試駕過1.6CVVT的動力還行，實踐證明2.0不后悔！
空間：看過胖哥的繞樁測試就知道了
配置：這個嘛，8到10個左右，，
動力：舒適性就一般，沒啥特別的感覺�？吹搅藦淖呗返诫妱榆囋俚睫I車，一步步的進步，舒適性對我的影響不大。
操控：
怪異
油耗：看過很多別的車的中控啊等等，還是覺得小八讓人感到親切，雖然沒有那些豪車的高端，雖然沒有尊貴版的精細，但是很親切，很溫暖，很安全。
舒適：90
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.47萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，沒有壓抑感，像SUV的感覺。
缺點：內(nèi)飾簡單
外觀：空間不錯，開著不累，前天跑了一趟保定，來回開了5個小時，也沒有感覺累
內(nèi)飾：起步的時候有些肉，尤其是開了空調(diào)的時候，但是3檔后動力真的是源源不斷
空間：方向指向精準，高速過彎給力，手動變速器換擋有些生澀。
配置：9.5L/100km，這個油耗也在我的承受范圍之內(nèi)，只要在12以內(nèi)都可以接收，畢竟是臺大車嘛。
動力：坐姿很高，視野很開闊，不像有些車是蹲在里面的，超大的空間也大大提升了舒適性，畢竟空間大才能坐著舒服，不是嗎
操控：
不符合我們大眾的眼光，但是我看還行
油耗：因為舒適版，內(nèi)飾很好看，主要是喜歡中控臺，真亮，黑亮黑亮，但是請注意，因為亮，基本上只要開窗開車，就會馬上有灰塵，而且很明顯，但是我能接受。
舒適：高，看重的就是性價比
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.19萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，沒有壓抑感，像SUV的感覺。
缺點：離合油門配合，離合有點兒重，行程長，剛開始抬離合器的時候太靈敏，剛開的時候熄火多次，特別是在紅綠燈，被后面的車子鄙視N次！哈哈！
外觀：空間非常寬敞，軸距也為2710，后排座的也比較舒服，車頂比較高，無空間壓抑感。
內(nèi)飾：強勁 高速上超車剛剛的
空間：比較滿意
配置：郊區(qū)道路70%，高速30%，均速35左右，8.2L/100KM的油耗基本能接受。畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，市區(qū)油耗不會低的，如果市區(qū)道路較多的兄弟在乎油耗的話，一定要慎重選擇。
動力：座椅軟硬適中，算中上吧； 隔音效果也很好，關(guān)窗后基本只有胎噪（當然我有做底盤裝甲，也有加成）； 底盤被PSA調(diào)教的不錯，高速速度快時也很穩(wěn)，路況不好時有些小顛簸（主要是后懸掛非獨立懸掛的問題吧，不過如果后懸掛是獨立懸掛的話408就不是緊湊型車，是中級車了……），但比想象中的要輕微，在可接受范圍內(nèi)。
操控：
是我喜歡的類型 像米胖子一樣 哈哈
油耗：簡單時尚，特別是圓形的出風口，晚上隨著路燈的反光轉(zhuǎn)圈，很有意思，柔軟的材料摸上去很舒服。
舒適：由于是新款408上市時買的老款，優(yōu)惠幅度很大，感覺性價比還是可以的。。。
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購買時間2014年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，買這個車，起碼自己和家人或朋友坐著不憋屈。
缺點：油耗太高。被經(jīng)銷商給耍了，車子是展車，點煙器都沒有在里面，所以很不滿意。這樣的經(jīng)銷商太坑了，買車的朋友注意了哦。
外觀：同級別車數(shù)一數(shù)二的空間。后排坐3大老爺們沒問題。408的后排空間完全能夠滿足日常所需。
內(nèi)飾：我的車是2.0的。動力方面一點問題也沒有。本人不喜歡飚車，而且一般在市區(qū)開，所以對動力的要求不高。不過，408的動力優(yōu)勢在高速上表現(xiàn)的一覽無余！一上三檔，發(fā)動機的動力就會源源不斷的提供出來。
空間：操控令人超爽，1400kg，4.688m長度，2710mm軸距，這種操控感覺在福克斯上才有，轉(zhuǎn)向精準，側(cè)傾控制良好，估計這么大的車，至少也要邁騰，CC級別來比
配置：純市區(qū)高的一塌糊涂，高速又省的一塌糊涂，這車油耗性格簡直就是神經(jīng)質(zhì)般的存在。
動力：408的舒適性很不錯，本人之前開的是捷達。說實話駕駛2個小時后，會感到疲勞。乘客坐在車里，也會感到很疲 勞。自從開上了408，一開4個小時沒有疲勞感。這點看來，法國車對座椅的設(shè)計還是很到位的。并且，408的后排坐空間非常大，足以讓408的乘坐舒適感達到B級車的水平。
操控：
一般般 頭部比其他車系短點 小點 PP比較大
油耗：還好。
舒適：超值，不像神車減配
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后備箱很大，年節(jié)回老家很適用，內(nèi)部空間也很合理，乘坐不碰頭
缺點：2010款的空調(diào)，以前有問題的，不給力，東標召回更新空調(diào)壓縮機后，聲音大了很多，
外觀：我老公是個胖子，SUV買不起，這輛絕對合適
內(nèi)飾：我買的是2.0排量的，動力足夠大，只要你舍得踩油門。
空間：還是那句話，由于標配了ESP，所以操控性能沒有問題，高速度轉(zhuǎn)彎啥的沒有問題，不用擔心那些沒有配備ESP的車型有可能會發(fā)生傾斜的問題。
配置：有點偏高，表顯示8.5左右，實際估計上了9點幾了，200塊的油現(xiàn)在一般是跑岳麓大道，西二環(huán)，湘府西路，芙蓉南路，路況很好，大概320-360公里。
動力：可比中級車，后排稍簡單了些
操控：
家用不錯，商務的話不夠嚴肅
油耗：全黑內(nèi)飾顯得很高檔。中控面板鋼琴烤漆，太棒了。
舒適：沒得說，高！對比了同事的某神車，和同價位的其他兩款車，同事都覺得我買得值。
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