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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-11.87萬元
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官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：優(yōu)惠2.5萬，不用看4s臉色，自己上牌，你說性價(jià)比怎么樣？肯定好了�。】傮w優(yōu)惠3萬以上了！而且還有3000元的節(jié)能補(bǔ)貼和3000元大禮包！！最大的好處就是不用去4S店磨，而且買到的還不是庫存車，11月27日出廠，7號就到店啦！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比高，十多萬的車空間估計(jì)找不出別的能有這么大的了吧
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.87萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：15萬以內(nèi)能買到1.6t的車,絕對值得
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：總體來講性價(jià)比非常高，各項(xiàng)配置豐富，比同價(jià)格其他合資車實(shí)惠。雖然有些不滿意的地方，比如座椅，比如底盤外觀，比如只能USB輸入，但是都非必需項(xiàng)。購車之前幾個(gè)老司機(jī)就建議我說：什么天窗，什么真皮座椅，什么各種高科技的電子配置，沒什么實(shí)用性。一開始總是看明銳，說是什么全景天窗（其實(shí)就是比普通的天窗大一點(diǎn)），看著確實(shí)漂亮，但是打開天窗以后你會發(fā)現(xiàn)它是那種能推到車頂上的，總擔(dān)心會不會很容易掉下來。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程66公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：優(yōu)惠三萬買的，總體性價(jià)比很好了。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1188公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比較高，安全性較好，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度也比較大，推薦購買。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.87萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：如果是按廠家指導(dǎo)價(jià)16萬，比豪華版還高了一個(gè)檔次了，居然連自動座椅調(diào)節(jié)，真皮、倒車影像也沒有，有點(diǎn)小氣了。但優(yōu)惠兩萬后，還是有一定的性價(jià)比，如果把上面說的都帶上，那競爭力就更加高了，估計(jì)銷量會翻一翻。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：限量版你懂的。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：很高，謝謝之家搞這樣的活動。以我現(xiàn)在的價(jià)格在本地就只能買自豪，哈哈，
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比較高，安全性較好，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度也比較大，推薦購買。
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