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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價：10.97-12.57萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年03月
購買地點山東 青島
裸車價格11.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：較高但可以接受
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年11月
購買地點福建 三明
裸車價格12.62萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：現(xiàn)在跑了3000多，平均油耗9個，相對1.4噸的車身來說，不多，可以的！
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購買時間2012年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：都說小獅子的胃口大，油耗高，以我2300多公里的磨合期表現(xiàn)，在均速47公里時，800多公里跑下來油耗僅有6.5，整個磨合期期間均速23，油耗9.1。整體表現(xiàn)還可接受。
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：油耗不能滿意，發(fā)動機技術(shù)的落后使得油耗不可避免的偏高。另外整車實在的做工在一定程度上增加量重量，加上215的胎寬使得低油耗更加困難。本人由于郊區(qū)城市用車比例接近1:1，所以油耗還可以，純城市應(yīng)該要在12個左右，郊區(qū)8.5左右，高速會低一些。在保留做工和操控的情況下，本人覺得法系車降低油耗的主要方向應(yīng)該從發(fā)動機入手，例如，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等。技術(shù)上不是做不到，要看廠商的態(tài)度。
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購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我平時不太注意省油，很隨性的開，基本在8.5左右，冬天在9.5左右。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：國道以上非常不錯，城區(qū)限于自重油耗較大，不過是正常。
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10230公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：比我想象中的要高，408適合跑高速，在跑高速時，只要以90-110KM的時速均勻行駛，油耗不到7個，非常理想！但一旦進入市區(qū)就相當(dāng)?shù)馁M油，可以達到12-14個油
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：高速7L,市區(qū)13L,行車電腦上看綜合油耗是10.8,應(yīng)該對得起的2.0的發(fā)動機吧。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：其實很多人噴工信部那個油耗，其實我覺得挺準(zhǔn)的。綜合油耗8.1，和我實際高速和市區(qū)擁堵一半一半油耗差不多。市區(qū)擁堵的話油耗要上到9.6左右，純高速基本只有6出頭。一部2.0的機頭，我覺得油耗10以內(nèi)都可以接受。
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購買時間2012年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：我這里不堵車，雖然紅綠燈現(xiàn)在多了，但是油耗確實讓我比較滿意，前1萬公里平均油耗8.2，均速29，清零后現(xiàn)在跑了快3000公里，其中跑了800多公里的長途，所以油耗只有7.4，均速37。純高速的時候油耗在6-6.5之間，如果想更經(jīng)濟點把速度控制在90左右那跑到6以下也不是不可能的。
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