一鍵砍遍全城
北京BJ40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
越野本色(971)+1 越野工具(501)+1 男人(444)+1 空間寬敞(357)+1 外觀野性(233)+1 通過性好(230)+1 野性十足(108)+1 個(gè)性(67)+1缺點(diǎn):
油耗太大(3615)+1 方向盤太老舊(345)+1 內(nèi)飾感覺老土(272)+1 價(jià)格偏貴(194)+1 內(nèi)飾不科技(94)+1 內(nèi)飾太硬(88)+1 + 添加印象最新印象:
北京BJ40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8960公里
綜合評分
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越野:
雖然是硬派越野車,但在在設(shè)計(jì)上還是比較注重操控的,方向盤很精準(zhǔn),底盤的韌性也特別強(qiáng),過彎時(shí)穩(wěn)定性還不錯(cuò)。不過整體橋后懸掛對顛簸的過濾不夠徹底,后排乘客的震動(dòng)感偏明顯,車內(nèi)的風(fēng)噪也稍微有一些大。定速巡航功能還是挺好用的,全液晶的儀表盤看起來也相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程278公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.24萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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越野:
多功能方向盤雖說有點(diǎn)重,操控起來還是很有感覺的。綜合來說,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,指向非常清晰。由于低盤高,車的視野非常開闊,幾乎沒有死角,路途行進(jìn)中的通過性很好。油門和剎車反應(yīng)也很靈敏,表顯及時(shí)。去沙灘玩了一次越野脫困,嘗試操作了后橋機(jī)械差速鎖,效果還是非常好的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格19.04萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1996公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格18.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野:
對方向盤我是很有感覺的,有人說方向盤有點(diǎn)重了,我倒是覺得上下調(diào)節(jié)比較自如。比較有分量感,一個(gè)將近二噸重的大塊頭,方向盤跟車的重量應(yīng)該是成正比的,才符合人體力學(xué)吧;蛘咭苍S我是大胖子,比較有力氣吧,如果方向盤輕了,我才會(huì)真的著急呢。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程875公里
綜合評分
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越野:
以前開的都是轎車感覺轉(zhuǎn)彎的時(shí)候晃動(dòng)幅度比較大,高速100以上要握緊方向盤不然抖得厲害,經(jīng)常跑高速的人應(yīng)該也不會(huì)選擇這種車,開爛路方向盤也會(huì)隨著路面左右擺動(dòng),開這個(gè)車的舒適度跟開小轎車還是有些差別,不過越野車都這樣 能接受
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4899公里
綜合評分
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越野:
越野性質(zhì)的suv車型操控感受也是必選項(xiàng)之一。我當(dāng)然不會(huì)選擇一臺(tái)不好開的車作為戶外旅游的工具。雖然是新車,但我感覺這臺(tái)車還是蠻好開的,方向盤稍微有點(diǎn)重,但是這種重感反而能給我增強(qiáng)一些信心,不會(huì)因?yàn)樘`活適應(yīng)不了。因?yàn)榈妆P設(shè)計(jì)的離地間隙比較大,所以遇到路況不好的時(shí)候也能輕松對待。減震器的性能也比較不錯(cuò),在坑洼路段上行駛時(shí),只要注意減速,車身的波動(dòng)起伏也不是很大。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格19.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1219公里
綜合評分
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越野:
駕駛感受這件事不容易量化,它不像車輛的空間,車輛的動(dòng)力那樣有數(shù)據(jù)可查,更多的是每個(gè)人的主觀感受。我個(gè)人覺得這款車操控起來還是相當(dāng)給力的,有人說方向盤偏重,而我卻很喜歡這種感覺。開起來的感覺很有韌性,讓人感覺特別的踏實(shí),駕駛樂趣也會(huì)更強(qiáng)一些。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.19萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4968公里
綜合評分
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越野:
這車操控簡單容易掌握,只要會(huì)開轎跑的都不用教。比如車身穩(wěn)定控制啦,制動(dòng)輔助EBA啦,牽引力控制,上坡輔助,陡坡緩降,還有安全帶提醒,兒童安全鎖等等,跟轎跑一樣,操作很便捷。至于越野的時(shí)候,不管是電控分時(shí)四驅(qū),還是前后橋電控差速鎖,都比較好操控的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2522公里
綜合評分
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越野:
操控還是非常棒的,從整車的造型,風(fēng)擋和玻璃都接近垂直,所以車內(nèi)的視野很開闊,再加上倒車影像的配合。路況很清晰,視線上基本沒有盲區(qū)。極易操控。還有方向盤雖然說重了點(diǎn),但掌控起來也非常順手。
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馬自達(dá)CX-4

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