一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格37.49萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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舒適:1、我就只開過奧德曬,不過坐過(雷克,E系,五系),以我個人淺薄經(jīng)歷與認識來看與比較,XTS還是相當滿意的。 2、開了天窗后,后排真的是BOSE級享受。 3、方向盤加熱,座椅通風加熱對女性駕駛員來說真是婦女之友,設想在大冷天,又不是方便的哪幾天駕車。如果一個愛一個女人,送她車就一定要裝配這個功能。女性經(jīng)期,手腳冰涼真是太需要保護了。 4、前后車檔除霧功能,真太好了。相當初,大冬天的,開著熱風的奧德曬,一會車內就起霧了,影響視線,為了除霧,不得不開窗進些冷風。真TMD遭罪。 5、雖然空氣彈簧與MRC電磁懸掛是我買領先的原動力之一,但目前駕駛多過坐后排時間,路況也較好,其好處還體會不深刻。不過,至少空氣彈簧讓我遍免了論壇車友提及的塌PP問題。這個還是有贊一個先。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:說以下幾個實例:1、四層飯盒放在馬3的副駕駛位置上,30馬過彎,飯盒就會倒,而在XTS上不會,你懂得;2、我個朋友一直坐纜勝極光,一坐到XTS上就發(fā)表感慨,還是他做的舒服;3、我女兒暈車,在馬3上暈,在328上暈,但是在XTS上一次沒有出現(xiàn)過;4、第一次開XTS長途回家和立刻開馬3去單位,剛坐上馬3的座椅,我感覺是做到了板凳上,剛開始以為馬3的座椅出問題了,一看沒有啊,原來是XTS的大沙發(fā)感覺時間太長了。當然不是說XTS的舒適性是絕對一流的,個人感覺座椅填充還是偏硬,但是彈性好,不影響舒適性,建議填充再軟一點感覺肯定特棒,免得坐進奔馳S級就沒有太大的反差了。至于車內噪音和音響效果方面,感覺基本滿意,本人對音質比較挑剔,寶馬5系就是因為音質太爛被我PASS掉了,第一次坐進5系發(fā)現(xiàn)車子很靜,第一次坐進XTS發(fā)現(xiàn)好像更靜,不錯,畢竟XTS前兩層隔音玻璃和BOSS音頻主動降噪系統(tǒng)不是擺設嘛。至于XTS的CUE系統(tǒng),個人感覺很好用,雖然操作上手有點麻煩,一旦習慣后很棒,反應有點慢,可以接受,科技感極強,全觸摸按鍵和滑動音量調節(jié)很吸引人,屏幕分辨率極高,美中不足的是車身四個攝像頭像素差了點,白天看清前后車得牌照都困難我靠,和凱迪拉克的品牌有點不相稱。順便提一下安吉星導航的人工模式,有個別的接線員的業(yè)務素質實在不敢恭維,好幾次路線下發(fā)錯誤,有一天夜里下大雨,把我老婆活生生導到渡口,居然還說讓我老婆過河就到了,我去,難道開的真是大船嗎?
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格38.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格34.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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