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凱迪拉克XTS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2016款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格30.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗并沒有像以前對(duì)于美國(guó)車的理解那么的費(fèi)油，開到將近3000公里，對(duì)于油耗還是挺滿意的，整車的靜謐性非常好，比我家A8的靜謐性好，車的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的，輸出很線性。
缺點(diǎn)：變速箱，這個(gè)問題必須拿出來說說，開過的人都知道，原來聽別人說還不信，自己開過了就真信了。
外觀：門把手很裝13啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道！但是大家都知道老美造車就是糙！沒BBA做工好！
配置：其他車我也沒大去看，就看了看奧迪A6，據(jù)別人反映好像還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力很足
操控：
雖然車身尺寸大，重量1840kg，但是操縱起來特別靈活，指哪打哪。就是這個(gè)配置的車竟然沒有MRC，有點(diǎn)遺憾，但是懸掛很軟，過減速帶什么的，不會(huì)有顛簸感。就是底盤有點(diǎn)低，大坑大洼就別挑戰(zhàn)了。對(duì)了，在東北的朋友們，還是得安雪地胎啊，沈陽這段時(shí)間下雪，還是有些打滑的。
油耗：溫柔駕駛還是很給力的 別人心目中的美國(guó)車 就是耗油 耗油 耗油 要看你怎么駕駛 其實(shí)也沒有人們所說的那樣 還是挺不錯(cuò)的城市路段表現(xiàn)：擁堵路況油耗還是挺高的 我一般不關(guān)注油耗 因?yàn)橄矚g 哪有好馬不吃草的高速路段表現(xiàn)：高速上想超誰就超誰 感覺后勁很足 怎么踩怎么有
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2016款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣，完全符合自己沒什么錢又虛榮心爆棚的現(xiàn)狀。沒有太搶眼的配置，但能滿足日常所需，尤以carplay提高日常使用便利性。主動(dòng)降噪也不錯(cuò)，加上前排雙層玻璃，法定限速內(nèi)安靜宜人。后備箱超大實(shí)用。動(dòng)力強(qiáng)勁，法定限速內(nèi)加速超車隨心所欲，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大。其他一些小細(xì)節(jié)，比如輪胎規(guī)格較高，比較拉風(fēng)，bose音響效果不錯(cuò)，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)非常方便，遠(yuǎn)程啟動(dòng)及開窗關(guān)窗方便用車等等。
缺點(diǎn)：目前沒有不滿意的
外觀：凱迪拉克的風(fēng)格，前臉豐滿厚重，車尾又棱角分明，氣場(chǎng)十足。
內(nèi)飾：選的是暖系，中控應(yīng)該再簡(jiǎn)單一點(diǎn)，后排電視是槽點(diǎn)。倒車影像畫質(zhì)感人。
空間：雖然車長(zhǎng)5100多，但是軸距很短，后排空間反而沒有車長(zhǎng)5015的A6大，后排空間減分嚴(yán)重，空間全去了后備箱，華而不實(shí)。
配置：之前看來很多次，首選凱迪拉克家族系列，從ct6看到xt5，比對(duì)了寶馬5系和奔馳e系，最后選了xts。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，沒的說。加速給油很有勁兒，提速快。
操控：
尾部確實(shí)有些拖沓，但可這種車就是為了享受的誰會(huì)那么暴力的駕駛呢
油耗：我高速跑的比較多，目前9.6左右油耗，車重1.8噸余，較滿意。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，皮質(zhì)感覺不耐操。噪音控制的不錯(cuò)
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2016款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比很好，外觀不錯(cuò)，美系范十足。空間也大，用量還實(shí)在，配置又挺全，值了！上路幾天開下來，靜音做得很到位。底盤懸架也很舒服，不至于軟得像開船，也不至于硬得像鋼板。
缺點(diǎn)：腰部下面的座位空間不飽滿，腰椎部門座椅頂不到，車開久了以后，腰椎特別難受！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)偏老氣，用料不錯(cuò)，很多真皮覆蓋，但是做工不符合豪華品牌的定位。
空間：夠用就是后排的頭部不是很到位，因?yàn)橐巫佑悬c(diǎn)高。
配置：不到40萬的落地價(jià)格買到配置豐富的凱迪拉克，雖然變速箱跟不上8速，沒有自動(dòng)啟停等全新凱迪拉克的“標(biāo)配”，但XTS由其獨(dú)特的車型魅力在，況且車無完車，自己喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得很好，比我原來的SUV強(qiáng)的多，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是只要肯給油，動(dòng)力嗷嗷的
操控：
操控性強(qiáng)，方向盤輕，儀表盤信息提示方便。
油耗：11.9的第一個(gè)百公里，大部分在緩行路段，有十多公里相對(duì)不堵，十多公里用撥片不超過3000轉(zhuǎn)穿梭于車流
舒適：減震不錯(cuò)！前后座椅都有加熱，后排獨(dú)立空調(diào)，這點(diǎn)讓坐在后排的家人也很舒服，其他車基本后排沒有加熱！噪音控制：隔音很好，行駛過程中很安靜，沒有什么噪音！座椅舒適性：電動(dòng)座椅很實(shí)用，只是后視鏡記憶還沒整明白怎么調(diào)！
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2016款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2014公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自然是性價(jià)比！同級(jí)別車系中，同等價(jià)位，配置最豐富，同等配置中，價(jià)格最優(yōu)惠。BOSE音響是我坐進(jìn)去第一亮眼的地方。相較其它品牌要品牌音響就要加錢的做法一定要點(diǎn)個(gè)贊。
缺點(diǎn)：車鎖及前排出風(fēng)口異響。
外觀：犀利，有個(gè)性，辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：高檔
空間：空間足夠大，比同檔次的車都稍長(zhǎng)。尤其后座空間充足，乘坐舒適，不覺得擁擠。
配置：xts的性價(jià)比，就我目前來看是最高的，41w的車子優(yōu)惠8w，車子尺寸及配置方面都是相當(dāng)給力的，相比奔馳寶馬奧迪，這個(gè)車子的性價(jià)比確實(shí)給力。36w也就買個(gè)奔馳C級(jí)，但是車身空間都不上xts，寶馬3系也是一樣，空間沒有xts大，而且3系的內(nèi)飾不敢恭維，最喜歡的還是他的操控。不過相對(duì)來說XTS保值率不高，不過自己開的，也沒考慮過這個(gè)問題，反正覺得適合自己就好。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，畢竟數(shù)據(jù)在那擺著！400牛，270匹！完全夠用！
油耗：油耗是有點(diǎn)高的，平常在鄉(xiāng)下開也要10個(gè)油
舒適：安靜，平穩(wěn)，音響能達(dá)到中上水準(zhǔn)，舒適性算很不錯(cuò)。車內(nèi)的科技感也很棒，舒適進(jìn)出，座椅記憶，方向盤加熱，座椅通風(fēng)加熱等等。后排還有液晶屏，試了一下播放視頻，清晰度很不錯(cuò)，家里的孩子有福了。偶爾開起長(zhǎng)途來，后排乘客也不會(huì)太無聊。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2016款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，安靜，家庭商務(wù)都?jí)蛄�，外觀大氣，內(nèi)飾精致，底盤懸架調(diào)試很好。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，車門的音箱占了很多地方，然后沒有眼鏡都沒地方放（沒有眼鏡盒），座椅比較容易皺，我買的是米色的內(nèi)飾，臟就不說了自己挑的就要忍耐，但是，可能是皮革好吧，軟綿綿的，個(gè)人認(rèn)為比天籟的移動(dòng)沙發(fā)還舒服，但是就很容易皺咯。然后感覺過減速帶還是有點(diǎn)顛簸可能不是頂配吧，然后胎噪有點(diǎn)大真的。還有就是，駕駛的時(shí)候基本看不到車頭，所以前車?yán)走_(dá)十分重要
外觀：很個(gè)性，辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：還是比較上檔次的，用料好，最主要是坐里面讓人感覺舒適，各方面設(shè)計(jì)比較符合人體結(jié)構(gòu)
空間：后排坐3個(gè)大人不擁擠
配置：三十至五十萬的區(qū)間，能超過此車配置的無出其右，雖然二線品牌也是資格的世界豪華品牌，福特金牛座之類的就不要比了，那不是一個(gè)氣場(chǎng)。
動(dòng)力：同級(jí)別車當(dāng)中XTS的動(dòng)力算是強(qiáng)大的，最大扭矩400Nm，而GLC的最大扭矩才370Nm，看數(shù)據(jù)XTS就應(yīng)經(jīng)更勝一籌了。開著的動(dòng)力也證明了這數(shù)據(jù)不是虛的，在沉穩(wěn)的外表下隱藏著一顆躁動(dòng)的心，只要給油，超車不在話下。就是沈陽上下班高峰期堵得不成樣子，再有勁兒的車也得乖乖的堵著。想要撒歡，還得上高速�。�
操控：
正常開，前頭短，身體長(zhǎng)蠻奇怪
油耗：跑了1200公里，總體油耗偏高，高速7.5，市里11。勉強(qiáng)接受！
舒適：太安靜了。。哈哈音響效果也杠杠的。音響聲音開大一點(diǎn)坐在車?yán)锩鏁r(shí)候就聽不到外面的喇叭聲。聽無損音樂是一種享受。哈哈
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2016款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格31.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是她帶給我的寧靜與溫暖吧。坐在駕駛座里，隔絕外界的喧囂，享受屬于自己的世界。坐椅加熱，方向盤加熱，也可以在寒冬中帶來一份宜心的暖意。
缺點(diǎn)：油耗偏高，但是可以接受，畢竟以前開的大科綜合油耗13個(gè)，現(xiàn)在不到10個(gè)油省多了。
外觀：很大程度上也是沖著鉆石切割的外觀去的。
內(nèi)飾：雖然是二線豪車，但真的賽過我坐過的寶馬5系和奧迪A6L，可以差奔馳還有點(diǎn)距離。真皮座椅做工精湛，基本沒有味道，剛生產(chǎn)后的老婆很喜歡，皮面上還帶有氣孔，黑色的尤為漂亮。觸控面板雖然有點(diǎn)容易誤操作，但是整個(gè)科技感很高，我這種喜歡折騰的人尤其喜歡；BOSS八喇叭的音效驚人，我買了兩個(gè)專用1.5厘米長(zhǎng)的U盤來放歌，很贊。蘋果的CARPLAY解決了導(dǎo)航的缺失，加上藍(lán)牙，可以接聽兩個(gè)手機(jī)的電話；后排雙DVD可以同時(shí)播放同一個(gè)U盤上的不同文件，我真心覺得DVD是多余的，不如給手套箱節(jié)省點(diǎn)空間。前排少了點(diǎn)放置手機(jī)的地方，雖然隱藏了兩個(gè)置物空間，但還是沒法放手機(jī)。
空間：正常身材的人都能覺的坐的很寬敞，后排中間位置不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人。
動(dòng)力：30M以內(nèi)，感覺還是有點(diǎn)點(diǎn)肉的，速度越快油門越輕。但是車子30左右的時(shí)候，會(huì)有一個(gè)明顯的頓挫感！
操控：
方向盤阻尼比較輕，基本上指哪走哪兒，路面反饋比較小，畢竟是主打舒適性的車，懸掛不好說，因?yàn)槲乙彩切率??
油耗：油耗也沒有想象中那么多，十一前跑了趟高速，時(shí)速基本在120至170之間，總共4000多公里，油耗也就8個(gè)左右，現(xiàn)在主要在北京市區(qū)開，快1萬公里了，綜合油耗依然在9.8以內(nèi)。
舒適：高配車型，加熱，通風(fēng)，預(yù)啟動(dòng)！
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2016款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 海東
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.79L/100km
行駛里程241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣，完全符合自己沒什么錢又虛榮心爆棚的現(xiàn)狀。沒有太搶眼的配置，但能滿足日常所需，尤以carplay提高日常使用便利性。主動(dòng)降噪也不錯(cuò)，加上前排雙層玻璃，法定限速內(nèi)安靜宜人。后備箱超大實(shí)用。動(dòng)力強(qiáng)勁，法定限速內(nèi)加速超車隨心所欲，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大。其他一些小細(xì)節(jié)，比如輪胎規(guī)格較高，比較拉風(fēng)，bose音響效果不錯(cuò)，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)非常方便，遠(yuǎn)程啟動(dòng)及開窗關(guān)窗方便用車等等。
缺點(diǎn)：目前沒有不滿意的
外觀：外觀很漂亮，沒得說
內(nèi)飾：雖然是二線豪車，但真的賽過我坐過的寶馬5系和奧迪A6L，可以差奔馳還有點(diǎn)距離。真皮座椅做工精湛，基本沒有味道，剛生產(chǎn)后的老婆很喜歡，皮面上還帶有氣孔，黑色的尤為漂亮。觸控面板雖然有點(diǎn)容易誤操作，但是整個(gè)科技感很高，我這種喜歡折騰的人尤其喜歡；BOSS八喇叭的音效驚人，我買了兩個(gè)專用1.5厘米長(zhǎng)的U盤來放歌，很贊。蘋果的CARPLAY解決了導(dǎo)航的缺失，加上藍(lán)牙，可以接聽兩個(gè)手機(jī)的電話；后排雙DVD可以同時(shí)播放同一個(gè)U盤上的不同文件，我真心覺得DVD是多余的，不如給手套箱節(jié)省點(diǎn)空間。前排少了點(diǎn)放置手機(jī)的地方，雖然隱藏了兩個(gè)置物空間，但還是沒法放手機(jī)。
配置：完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)，很不錯(cuò)的一臺(tái)車，可惜銷售團(tuán)隊(duì)是一幫低能兒，百年品牌，毀于上汽！
動(dòng)力：動(dòng)力給力，超車沒有一點(diǎn)笨重感，
操控：
開完小白，再開以前的科帕奇，就像沒有助力一樣- -，尤其是過彎超舒服！
油耗：11.9的第一個(gè)百公里，大部分在緩行路段，有十多公里相對(duì)不堵，十多公里用撥片不超過3000轉(zhuǎn)穿梭于車流
舒適：行駛的舒適性還是不錯(cuò)，座椅的包裹絕不次于同級(jí)車。減噪是我對(duì)這款車最滿意的，比奔馳e要好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 科技型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格39.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 性價(jià)比 性價(jià)比 肯定是性價(jià)比
缺點(diǎn)：中央扶手靠座椅處沒處理好有點(diǎn)縫隙！
外觀：這個(gè)豪車的典范 外感絕對(duì)是六七十萬的豪車。當(dāng)然，對(duì)于內(nèi)飾，只有你把視線往上移的時(shí)候才會(huì)發(fā)現(xiàn)車中控內(nèi)飾板的材質(zhì)變成了觸感更佳的真皮。但在保養(yǎng)便利性和耐用性方面占有明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)成本也相對(duì)更低。
內(nèi)飾：精致，科技感強(qiáng)。
空間：很大，絕對(duì)夠用！同級(jí)別不輸競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。特別是后排，可以二郎腿咯！
配置：性價(jià)比是同類無車科比啦 BOSE音響的音效也是同級(jí)別里算好了 安吉星也很過癮
動(dòng)力：動(dòng)力十足，讓你有種牛的感覺發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩躍升至400N·m XTS搭載的這臺(tái)2.0升SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得過2013年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。它在XTS身上的表現(xiàn)本已足夠優(yōu)秀，也絲毫不會(huì)帶給人小馬拉大車的感覺。但為了給駕駛者提供更好的感受，凱迪拉克還是借著此次改款的機(jī)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化。 在功率上占有優(yōu)勢(shì)的發(fā)動(dòng)機(jī)通過提升扭矩再次拉開了與對(duì)手間的距離。2.0升的排量能夠壓榨出400N·m的扭矩，這一參數(shù)甚至已經(jīng)達(dá)到了一些3.0升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。在扭矩提升的同時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力區(qū)間也發(fā)生了變化。爆發(fā)最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間要小于之前的機(jī)型。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很靈、操作輕盈、換擋平穩(wěn)，非常舒適；
油耗：油耗還不錯(cuò)，不知道后期會(huì)不會(huì)高上來
舒適：親朋好友乘坐后對(duì)舒適性評(píng)價(jià)很高，有好多人甚至覺得是坐過最舒適的車，所以舒適性滿分！
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 科技型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：硬朗的線條、流線車身，標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵，修長(zhǎng)的車身線條充滿了力量感，尾部的設(shè)計(jì)也非常大氣，尤其全身燈點(diǎn)亮很華麗，識(shí)別度很高；
缺點(diǎn)：檔位處的按鈕太少，不夠科技感
外觀：這個(gè)豪車的典范 外感絕對(duì)是六七十萬的豪車。當(dāng)然，對(duì)于內(nèi)飾，只有你把視線往上移的時(shí)候才會(huì)發(fā)現(xiàn)車中控內(nèi)飾板的材質(zhì)變成了觸感更佳的真皮。但在保養(yǎng)便利性和耐用性方面占有明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)成本也相對(duì)更低。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng) 真皮包裹 很棒 摸著就很爽 比以前的美系車真的是強(qiáng)太多了，能用真皮的地方都用了真皮，手感非常好
空間：乘坐空間前后分配很合理，前排空間夠用，后排空間寬敞但不浪費(fèi)太多。
配置：性價(jià)比是同類無車科比啦 BOSE音響的音效也是同級(jí)別里算好了 安吉星也很過癮
動(dòng)力：起步輕快順暢，中段加速有一定激情，能延續(xù)致200碼左右，滿足絕大多數(shù)人的需求，2.0T中的佼佼者。
操控：
操控總體滿意，變道超車比較有信心，唯一不足懸掛偏軟，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛的支撐力度欠缺，總體屬于偏舒適類型。
油耗：綜合油耗11個(gè)多，高速和市區(qū)各一半左右，本人駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，車重和性能綜合考慮，基本滿意。
舒適：很不錯(cuò)，特別強(qiáng)調(diào)下隔音效果 很棒 很舒適！
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 科技型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.99萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 性價(jià)比 性價(jià)比 肯定是性價(jià)比
缺點(diǎn)：檔位處的按鈕太少，不夠科技感
外觀：這個(gè)豪車的典范 外感絕對(duì)是六七十萬的豪車。當(dāng)然，對(duì)于內(nèi)飾，只有你把視線往上移的時(shí)候才會(huì)發(fā)現(xiàn)車中控內(nèi)飾板的材質(zhì)變成了觸感更佳的真皮。但在保養(yǎng)便利性和耐用性方面占有明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)成本也相對(duì)更低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，做工精細(xì)，觸摸到地方都是真皮包裹，加上BOSE音響，CUE大屏很顯檔次，科技感十足；
空間：很大，絕對(duì)夠用！同級(jí)別不輸競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。特別是后排，可以二郎腿咯！
配置：性價(jià)比是同類無車科比啦 BOSE音響的音效也是同級(jí)別里算好了 安吉星也很過癮
動(dòng)力：帶T動(dòng)力太牛了，遠(yuǎn)超同級(jí)車，高速?gòu)臎]被超過，每次都遠(yuǎn)超別人，沒和小牛比過
操控：
很好，指哪打哪�。》较虮P特別輕，可以一指彈。女人開這車會(huì)很輕松，但是車子本身很長(zhǎng)，所以要小心點(diǎn)哦。
油耗：絕對(duì)不是傳說中的油老虎，目前表顯示是10.5個(gè)油，但我實(shí)際計(jì)算應(yīng)該在不到9個(gè)油，總之很滿意了。
舒適：有點(diǎn)像日系車的舒適性，所以真的很贊哦。特別是靜音設(shè)計(jì)，提速真的聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的。座椅的包裹舒適性很不錯(cuò)。
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紅旗H7
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