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凱迪拉克XTS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控，必須是中控�。ㄤN售員跟我說是中控，反正就是電子電腦控制那一塊啦），在這之前我有看過寶馬3系，奧迪A6，XTS完爆他們啊，特別是全觸摸按鍵這一塊，一看就是高大上的感覺啊，有木有。具體參數(shù)我就不一一細(xì)說啦，有興趣的朋友可以自己去對(duì)比下。同級(jí)別的車完全不一樣的器官功能啊。另外一個(gè)就是全景天窗，這個(gè)絕對(duì)是意料之外的驚喜啊。
缺點(diǎn)：變速箱不太給力，一腳下去不能立刻給予反應(yīng)，而總是反應(yīng)半秒然后突然咆哮著躥出去，可能是變速箱匹配的問題吧，可惜了這近270的馬力。慢速行駛堵車20-30速左右的時(shí)候，變速箱偶爾會(huì)有頓挫，好像不確定哪個(gè)檔位最好，這可能是6速的普遍問題吧？
外觀：大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還不錯(cuò)！用料講究，手能觸摸的地方都感覺軟軟的。如果有錢的話，直接上精英版的吧！木飾條逼格更高。中控設(shè)計(jì)很有科技感，加上液晶觸摸屏和觸摸按鍵，總體會(huì)讓你感覺很上檔次。
空間：空間不錯(cuò)，后排座四個(gè)大人沒問題，感覺一點(diǎn)不擁擠，我是做生意的，后備箱超大，是同級(jí)別豪華車最大的，有時(shí)拉個(gè)貨物感覺三件也沒有問題，況且后排座椅還可以放到，真是喜歡！
配置：在同級(jí)別車?yán)�，一句話：同樣的錢，能買到高配置的，同樣的配置，能花更少的錢。同時(shí)由于全系標(biāo)配了BOSE音響和全景天窗，內(nèi)飾用料做工較好，個(gè)人感覺性價(jià)比是很好的。
動(dòng)力：加速真的很爽，但是你要它溫柔，他也能做到很平順
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、及路感反饋都不錯(cuò)，懸掛嘛，后座基本沒人 也就不考慮了
油耗：油耗相當(dāng)滿意，我開車大部分比較溫柔，加上我們這里不是很堵，而且高速跟下路一半一半，所以很滿意現(xiàn)在的油耗！
舒適：舒適性上來說，感覺減震有點(diǎn)偏硬，座椅倒是前排很舒服，軟軟的帶支撐像大沙發(fā)一樣，后排還沒有怎么做過，天窗全景的很大，后面有出風(fēng)口但是沒法關(guān)閉，其他的，沒有CD機(jī)是什么情況，區(qū)分最低配也不能這樣吧。。。。。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，比我原來開的福特車大多了，尤其是后備箱感覺就是個(gè)大床房一樣，外出旅游時(shí)，如果沒有酒店，可以在車上過夜了，既省了錢，也享受了大沙發(fā)的感覺！提速很快，感覺0--100碼加速就8秒，超車再也不會(huì)沒有信心了！靜音效果非常好，關(guān)掉車窗后，感覺非常安靜舒心！Bose音響可不是鬧著玩的，上車后和手機(jī)藍(lán)牙連接后，播放自己喜歡的音樂，真是一種高級(jí)享受，打電話再也不會(huì)躲著警察了，而且音質(zhì)效果非常好！
缺點(diǎn)：變速箱不太給力，一腳下去不能立刻給予反應(yīng)，而總是反應(yīng)半秒然后突然咆哮著躥出去，可能是變速箱匹配的問題吧，可惜了這近270的馬力。慢速行駛堵車20-30速左右的時(shí)候，變速箱偶爾會(huì)有頓挫，好像不確定哪個(gè)檔位最好，這可能是6速的普遍問題吧？
外觀：外觀絕對(duì)不輸ABB的。這個(gè)可以看一下我的交車作業(yè)，里面有大量圖片。車頭，中網(wǎng)很有復(fù)古情結(jié)，大燈夠璀璨。車身線條很帶肌肉感，但又不像CTS那樣硬，所有棱角都做了圓滑處理，更符合國(guó)人審美。屁股的尾燈，是經(jīng)典之作，開在路上，識(shí)別度很高。輪轂我覺得也不錯(cuò)誒，中軸上用的是彩色車標(biāo)改版，比鍍鉻的純色好看。另外，對(duì)廈門的朋友來說，有一個(gè)必須分享的細(xì)節(jié)！那就是！前擋玻璃上方那個(gè)黑色隱私條，剛好可以遮住你的路橋卡IC卡！這樣從外面看前擋清爽多了！目測(cè)很多其他ABB的車系，沒辦法這么接廈門的地氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還不錯(cuò)！用料講究，手能觸摸的地方都感覺軟軟的。如果有錢的話，直接上精英版的吧！木飾條逼格更高。中控設(shè)計(jì)很有科技感，加上液晶觸摸屏和觸摸按鍵，總體會(huì)讓你感覺很上檔次。
空間：車的空間沒的說 一個(gè)字 大
配置：內(nèi)飾用材地道，雙層全景電動(dòng)天窗，安吉星隨叫隨到的服務(wù)��！標(biāo)配都是無鑰匙進(jìn)入啊，里面能碰到的地方都是真皮包裹了。各向小儲(chǔ)物很合對(duì)象的口味。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，120以上提速也很輕松，就是起步急加速時(shí)有輪胎空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
操控：
老公是個(gè)偽老司機(jī)，有照好幾年，從來沒開過，結(jié)果一上來就開這個(gè)，家里人都很擔(dān)心，但是這車操控十分平穩(wěn)，而且方向盤很精準(zhǔn)！老公開車半個(gè)月都敢過富國(guó)街（我們當(dāng)?shù)乇容^擁擠的一條街）了！
油耗：目前11個(gè)繼續(xù)上漲中
舒適：真皮坐椅做起來很舒服，Bose音響大愛，還有就是靜音效果很棒。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛調(diào)教特別舒適，坐起來像坐船一樣，忽忽悠悠的，跟我之前的索八相比是這樣的，水滴式大燈非常炫酷，飛翼式尾燈，還有凱迪拉克的歷史沉淀，情懷吧，哈哈
缺點(diǎn)：隱藏式儲(chǔ)物盒有時(shí)誤碰會(huì)打開。到現(xiàn)在開了一個(gè)多月，說說感受：1）外觀沒的說，經(jīng)典，大氣，無出其右，黑車洗干凈了非常帥；2）動(dòng)力強(qiáng)勁，等紅綠燈時(shí)只要想排第一基本沒問題，就算晚起步會(huì)后發(fā)力一樣領(lǐng)先，由此也養(yǎng)成了經(jīng)常想超別人的不好習(xí)慣，要改正�。粨Q擋時(shí)的頓挫經(jīng)常能感覺到，不過不是很明顯，在動(dòng)力面前這點(diǎn)劣勢(shì)可以接受；3）空間沒的說，坐我車的人都說空間很大，尤其是那個(gè)超大后備箱。4）內(nèi)飾：座椅真皮不錯(cuò)，之前配置單寫的皮革，后來與廠家和ssss確認(rèn)了15款已升級(jí)真皮，而且個(gè)人喜歡這種軟一點(diǎn)的，感覺比奧迪那種硬皮好一些；中控娛樂系統(tǒng)極富科技感，使用也很方便，只是有時(shí)觸摸不靈，尤其是雙閃的按鍵，基本得按兩次才閃，另外隱藏盒的開關(guān)有時(shí)會(huì)不小心碰到，無意間打開，而想關(guān)時(shí)又未必能關(guān)上，副駕坐著人時(shí)有點(diǎn)小尷尬；5）配置基本夠用，導(dǎo)航倒影記錄儀都加了，沒有自動(dòng)折疊后視鏡算是個(gè)小缺憾，不過適用場(chǎng)合也不多。長(zhǎng)按鎖車鍵升窗功能原來有銷售說減配了，實(shí)際一試是有的，大家可放心。6）其他：還有些小情況，跟大家匯報(bào)下，也供新車主借鑒參考。剛提車時(shí)開出去就發(fā)現(xiàn)儀表盤顯示“維修：方向盤鎖止”，馬上給店里打電話，讓熄火重啟試試，重啟后提示消失，說是可能在停車時(shí)不小心動(dòng)了方向盤就會(huì)這樣，后來查了論壇也有人遇到，至今未再出現(xiàn)。剛開的幾天能夠聞到燒膠皮的味道，網(wǎng)上查看到也有人反映的，可能是新車輪胎的原因，未予理會(huì)，過幾天就沒再聞到過了。頭上顯示區(qū)域一直顯示一個(gè)黃色小人兒，胸前有個(gè)球或者帶個(gè)X，開始以為出問題了，后經(jīng)ssss確認(rèn)是附加氣囊指示，沒坐人帶X，坐人帶球，正常。
外觀：外觀絕對(duì)霸氣，不了解的感覺應(yīng)該是百萬級(jí)的車，5.1米的車長(zhǎng)確實(shí)給力，非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致、真皮、BOSE音響、隔音效果不錯(cuò)，內(nèi)部CUE系統(tǒng)用起來挺順手的，唯一不足的就是擋把有點(diǎn)丑；
空間：還是比較好的，我身高184，前排調(diào)到舒適位置，后排腿部還有2拳，頭部一拳。由于是標(biāo)準(zhǔn)軸距，算不錯(cuò)的了，對(duì)比過abb，加長(zhǎng)版的腿部少半拳，但已非常夠用，雙車道掉頭更勝一籌。
配置：個(gè)人覺得 超級(jí)棒
操控：
很好，操控很是滿意
油耗：早期凱迪拉克在我們心理就是油老虎，發(fā)動(dòng)機(jī)的更新后，10.3的油耗平心而論是讓我喜出望外的
舒適：前排很舒服 ，后排座椅稍微有點(diǎn)兒硬 不過空間還可以
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
購買商家
攀枝花經(jīng)銷商
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼源好，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常合適我，BBA沒有肌肉，性價(jià)比不高，凱迪拉克品牌個(gè)人喜歡。
缺點(diǎn)：唯一缺點(diǎn)底盤低，最可氣的是，全款優(yōu)惠沒有貸款高，說了半天沒有用。
外觀：非常滿意，大氣，時(shí)尚，豪華，前大燈簡(jiǎn)直帥爆了，整體感覺非常棒。
內(nèi)飾：挺好，木紋條質(zhì)量有待提高，鋼琴烤漆，指紋印太深，不愛干凈的人肯定不會(huì)買這車
空間：正常情況下還可以，出遠(yuǎn)門有點(diǎn)懸
配置：倒車影像太差
動(dòng)力：不用說，隨便踩踩，就飛快的速度了
操控：
很簡(jiǎn)單，電子駐車在左邊，不是很方便。
油耗：只能說能接受
舒適：車輛靜音非常好，車大空間也大。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：適合年輕人開，外觀精致，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：減震能力一般般，可能是上次走的路實(shí)在是不堪入目的緣故吧。
外觀：外觀是我喜歡的類型，大氣，回頭率又高，一看就是高檔車。
內(nèi)飾：買車之前也看了別的車，內(nèi)飾不是最好的，但是算得上同等級(jí)別內(nèi)飾偏中上等的。
空間：空間綽綽有余,非常不錯(cuò),我身高175，無論前排后排都非常理想。
配置：定速巡航、自適應(yīng)巡航、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。等等。
動(dòng)力：動(dòng)力來的也比較野蠻，剎車很給力，動(dòng)力是說來就來。
操控：
這是我比較滿意的地方，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾過濾的很好.
油耗：油耗比我買車前想象的低了很多，目前是6.9左右，相信磨合階段過后還會(huì)繼續(xù)下降的。
舒適：坐在車?yán)锿κ孢m的，前后排都?jí)蛴�，家用非常適合，值得擁有。
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.89萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車嘛，自己喜歡最是主要了，我又是一個(gè)比較注重眼緣，和這感覺的人，喜歡就下手，總體的感覺還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，自己選擇的，相信不會(huì)錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：市區(qū)塞車費(fèi)油。
外觀：外觀沒的說，前臉霸氣，車身線條非常流暢，從看上的第一眼就被深深吸引上了，就是沖著他的外觀買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工方面感覺非常的細(xì)膩，采用了大面積的軟材料進(jìn)行了包裹，手感也是非常好的。
空間：空間很大，前排后排都很寬敞，后備箱更大。
配置：配置就是要什么有什么的。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力沒有什么不滿的，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)很快，動(dòng)力沒壓力。
操控：
雖然車大，但是真的好開，車頭短這時(shí)候也是優(yōu)勢(shì)了。
油耗：市區(qū)十二三個(gè)油，要能再低點(diǎn)就好了，高速倒是很省油。
舒適：美式車一貫四平八穩(wěn)的舒適性，只要不塞車，什么煩惱都沒有。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格35.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，各種高配置，外觀很大氣，空間更是沒的說，動(dòng)力可以滿足使用。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話感覺做工一般般，像一些細(xì)節(jié)處理的不是很好。
外觀：外觀是仁者見仁智者見智，我挺喜歡的它的外觀，大氣又穩(wěn)重的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺前衛(wèi)的，中控臺(tái)很好看，科技感也很強(qiáng)，用的材料感覺挺好的
空間：空間挺好的，特別是后排能蹺二郎腿了，挺大的
配置：配置沒毛病，可以說對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了，各種配置都很齊全，全景攝像頭很好用
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，稍微深踩油門，那推背感是相當(dāng)不錯(cuò)，等紅路燈是總能第一沖出去 。
操控：
方向盤挺輕的，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，十分輕松，就是懸架偏硬，減震能力不是很出色
油耗：油耗是這個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)，剛開始是10個(gè)多油，逐漸降，現(xiàn)在是9個(gè)多
舒適：不是急加速的情況下噪音控制對(duì)我來說是可以的，座位的柔軟性還可以，坐著還是挺舒服的，總的來說舒適性還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
購買商家
浙江米卡迪汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自認(rèn)為是個(gè)顏控，最吸引我的還是它的外形，做工較精細(xì)，操控容易上手，性價(jià)比挺高。
缺點(diǎn)：油耗比較高，剛開始百公里十幾個(gè)油，現(xiàn)在差不多11個(gè)
外觀：這車的外觀的話至于好看與否，仁者見仁吧，我自己是覺得不錯(cuò)的，氣質(zhì)很好，設(shè)計(jì)也帥。
內(nèi)飾：車內(nèi)顏色整體搭配較為上檔次，中控設(shè)計(jì)很好看，科技感強(qiáng)。
空間：前排頭部空間充足，左右都沒有拘束。雖然軸距短了點(diǎn)，但后排也可以享受到舒適寬敞的感受，后備箱夠用。
配置：配置很好，很全面，安全配置齊全，高科技的技術(shù)也不少。
動(dòng)力：動(dòng)力看方面的話，XTS的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出源源不斷的動(dòng)力，特別是中后段加速。
操控：
方向盤很輕，操作很輕松，這車操控也算出類拔萃，我感覺是很好的
油耗：平均油耗是11個(gè)左右，感覺有點(diǎn)高了。
舒適：這么穩(wěn)重的車，舒適性真心沒話說，減震優(yōu)良，轉(zhuǎn)彎幾乎沒有感覺。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀。XTS這款車的外觀設(shè)計(jì)還是相當(dāng)成功的，凱迪拉克一直堅(jiān)持的鉆石切割設(shè)計(jì)理念在這款上的做了些許的妥協(xié)，加入了圓潤(rùn)的元素，更符合國(guó)人的審美。前臉很霸氣，盾形中網(wǎng)面積很大而且十分有立體感，造型很飽滿。側(cè)面造型很流暢，C柱的造型很有陽剛氣，大愛側(cè)面造型啊。尾部是凱迪拉克傳統(tǒng)的雙豎形尾燈，尾翼和剎車燈進(jìn)行了巧妙的結(jié)合，效果非常的贊！還有這款車的舒適性也讓我滿意，車廂隔音很好，對(duì)噪音的隔絕很好，乘坐起來比較舒適。
缺點(diǎn)：不滿意的就只能說變速箱了。這臺(tái)6速變速箱延續(xù)了美國(guó)車的特點(diǎn)，低速2-3檔有頓挫感，對(duì)乘坐感受影響不大，但是略微影響駕駛感受。如果把變速箱調(diào)教的更平順一點(diǎn)就完美了。
外觀：XTS前臉繼承了鉆石切割的利落型面，風(fēng)格獨(dú)具的盾形格氣柵，更具雕塑感。“閃電式”的日行燈，配合了水滴形疝氣大燈設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉顯得更加犀利，視覺上沖擊感十足。V形對(duì)稱元素，直列式前后LED大燈等標(biāo)志性元素，在傳承經(jīng)典鉆石切割設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，更融入了感性而豐富的多維設(shè)計(jì)理念，多維面的車身線條勾勒出流暢依然的靈動(dòng)腰線，將至剛至柔完美的融合在一起。棱角分明的頭尾設(shè)計(jì)，加上堅(jiān)硬有力的車身線條，大面積的盾式格氣柵顯得更加威嚴(yán)，都能讓熟悉的人一眼分辨出這款車是出自凱迪拉克。
內(nèi)飾：全車內(nèi)飾用料厚道，這也是沃德十佳哦！特別是儀表臺(tái)上面，全真皮包裹，雙縫線，中控臺(tái)配金屬裝飾條。層次感非常好！這是每天開車看的最多，實(shí)際感受最豪華的地方了！相對(duì)比其他車型，都有鄙視他們了！還有就是凱迪拉克最新推出的科技產(chǎn)品CUE系統(tǒng).8英寸顯示屏，系統(tǒng)硬件采用電容屏，支持多點(diǎn)觸控，實(shí)際使用沒有宣傳的好哦！因?yàn)橛脩T了蘋果產(chǎn)品的關(guān)系吧。不過全系標(biāo)配的精英版雖然沒有高配車型那么多的配置，少了導(dǎo)航。對(duì)比經(jīng)常跑外地的車友，是個(gè)遺憾！我基本都是代步使用，導(dǎo)航我是不稀飯滴！還有安吉星，各種功能，應(yīng)該蠻好用的。再有是全系標(biāo)配的BOSE音響系統(tǒng)。感覺是非常的不錯(cuò)！雖然只有8喇叭。。。。。。
空間：當(dāng)然不錯(cuò)啦，特別是對(duì)比原先自用兩廂車！因?yàn)樽约汉图胰梭w型標(biāo)準(zhǔn)偏瘦，駕乘體驗(yàn)非常不錯(cuò)！后備箱也是好大的。
配置：其實(shí)我沒有特別注重性價(jià)比，買自己喜歡的品牌，自己喜歡的車，開自己的車，讓別人說去吧，如果真在乎性價(jià)比的話，那么開凱越好了，XTS可以買好幾輛凱越了。還是那句話，沒什么性價(jià)比不性價(jià)比的，自己喜歡，看著舒服，一切都不是問題。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，2013沃德十佳！不用考慮什么動(dòng)力數(shù)據(jù)，技術(shù)！實(shí)際使用，完全夠用！比咱原來開的手動(dòng)5擋好不知道多少了！呵呵
操控：
行駛在城市道路，超5米的車身并沒有為難駕駛?cè)说男熊嚫惺埽》较虮P好輕的，轉(zhuǎn)向靈活。前4活塞Brembo剎車，也能夠保證靈敏的制動(dòng)力。雖然沒有配備高端的MRC電磁減震器，空氣彈簧！實(shí)際駕駛，不是大的顛簸路，乘坐體驗(yàn)也是不錯(cuò)的！60碼過彎，車身也還是比較平穩(wěn)。
油耗：我覺得我的油耗還是可以的，12升不到，對(duì)于5米長(zhǎng)的車來說，我認(rèn)為還算可以的，畢竟動(dòng)力什么的放在那邊了。如果一味地糾結(jié)油耗就沒意思了，你這個(gè)價(jià)位的車也買了，就別再去過分糾結(jié)油耗水平了，反正我覺得這油耗水平適合我。
舒適：哈哈哈！這個(gè)就不容置疑，舒適性是有目共睹的！包括車輛硬件配置，實(shí)際感受。都是相當(dāng)不錯(cuò)的！這才是這車最大的賣點(diǎn)！現(xiàn)在熱門的無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)。電子定速，雙區(qū)空調(diào)，這些都是非常實(shí)用的配置，并全系標(biāo)配。還有那電動(dòng)手套箱，感覺就是高端！那中控臺(tái)里面的隱秘儲(chǔ)物格，可以加密碼哦。放點(diǎn)私房錢，不用擔(dān)心老婆查了。哈哈哈。對(duì)了，經(jīng)過實(shí)際操作。藍(lán)牙連接手機(jī)非常不錯(cuò)，聽音樂，撥打電話也很輕松。定速巡航也很好用，跑高速的時(shí)候能省不少腳力呢！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格37.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打開車門,內(nèi)飾是我最滿意的，從手到腿全真皮包裹，觸摸的感覺更是我滴最愛，BOSE音響讓我的密友爭(zhēng)相刻錄自己喜歡的光碟，放入我的囊中，專屬感倍增.長(zhǎng)途行駛舒適性是極好的，讓我愛上了自駕游采摘，車內(nèi)的安靜也能得到足足的大大的一個(gè)贊。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)XTS各方面表現(xiàn)感覺都還可以，非要說出不滿意的話，應(yīng)該算是油耗了，其實(shí)實(shí)際油耗也不比我當(dāng)初買之前的預(yù)估油耗多，買之前我想這車這么大這么重，而且又是廢油出了名的美系車，覺得在北京這樣擁堵的地方開應(yīng)該平均油耗在十四五個(gè)吧，俺的車現(xiàn)在行駛了2300公里，平均油耗13.2，大部分都在北京的四環(huán)內(nèi)跑，每天上下班早晚高峰出行，路線是從南二環(huán)玉蜓橋附近出發(fā)至西四環(huán)五棵松附近。13.2個(gè)油耗，與我之前的標(biāo)致307的8.5個(gè)油相比確實(shí)高了很多很多。俺之前的307是1.6手動(dòng)版�？墒窍胂�307才1.3噸，足足比XTS少了半噸，所以對(duì)XTS現(xiàn)在的油耗表示可以理解。當(dāng)然還有一個(gè)稍微不滿意的地方，就是動(dòng)力，這方面還是留到下面再說吧。
外觀：我認(rèn)為最最滿意的是它的外觀造型，非常霸氣，也顯得十分寬大敦實(shí)。在繼承了凱迪拉克傳統(tǒng)的肌肉感的同時(shí)，不再讓人覺得那么棱角分明，不再那么突兀，腰線感覺更流線，更有運(yùn)動(dòng)感覺。如此寬大的車身再配上18寸的大腳，確實(shí)相當(dāng)了得。
內(nèi)飾：全車內(nèi)飾用料厚道，這也是沃德十佳哦！特別是儀表臺(tái)上面，全真皮包裹，雙縫線，中控臺(tái)配金屬裝飾條。層次感非常好！這是每天開車看的最多，實(shí)際感受最豪華的地方了！相對(duì)比其他車型，都有鄙視他們了！還有就是凱迪拉克最新推出的科技產(chǎn)品CUE系統(tǒng).8英寸顯示屏，系統(tǒng)硬件采用電容屏，支持多點(diǎn)觸控，實(shí)際使用沒有宣傳的好哦！因?yàn)橛脩T了蘋果產(chǎn)品的關(guān)系吧。不過全系標(biāo)配的精英版雖然沒有高配車型那么多的配置，少了導(dǎo)航。對(duì)比經(jīng)常跑外地的車友，是個(gè)遺憾！我基本都是代步使用，導(dǎo)航我是不稀飯滴！還有安吉星，各種功能，應(yīng)該蠻好用的。再有是全系標(biāo)配的BOSE音響系統(tǒng)。感覺是非常的不錯(cuò)！雖然只有8喇叭。。。。。。
空間：超級(jí)無敵長(zhǎng)、超級(jí)無敵大，有其是后備箱的空間。
動(dòng)力：雖然我不是一個(gè)喜歡開快車的人，但是對(duì)XTS的動(dòng)力體會(huì)還是稍顯不足，尤其是和同等級(jí)別的寶馬5系2.0t配8速愛信變速箱相比，確實(shí)差了一些。感覺渦輪介入的時(shí)間比較晚，起步時(shí)的推背感也來的較晚，但是如果不是特別喜歡激烈駕駛的車友，XTS的2.0T開起來是綽綽有余的。
操控：
非常好！我之前開了奇瑞5年，君越3年，不比較不知道~~開過XTS后，才知道什么是換檔平順、駕駛樂趣~~對(duì)這么大的車來說，真的很神奇！
油耗：其實(shí)實(shí)際油耗也不比我當(dāng)初買之前的預(yù)估油耗多，買之前我想這車這么大這么重，而且又是廢油出了名的美系車，覺得在北京這樣擁堵的地方開應(yīng)該平均油耗在十四五個(gè)吧，俺的車現(xiàn)在行駛了2300公里，平均油耗13.2，大部分都在北京的四環(huán)內(nèi)跑，每天上下班早晚高峰出行，路線是從南二環(huán)玉蜓橋附近出發(fā)至西四環(huán)五棵松附近。13.2個(gè)油耗，與我之前的標(biāo)致307的8.5個(gè)油相比確實(shí)高了很多很多。俺之前的307是1.6手動(dòng)版。可是想想307才1.3噸，足足比XTS少了半噸，所以對(duì)XTS現(xiàn)在的油耗表示可以理解。
舒適：舒適性絕對(duì)是豪華的體驗(yàn)，進(jìn)入車內(nèi)瞬間就有種尊貴感，特別是噪音控制的很好，視覺上也做了層次設(shè)計(jì)體現(xiàn)豪華感，真皮內(nèi)飾再添砝碼。長(zhǎng)途駕駛還是很得心應(yīng)手的，乘坐著很容易睡著。。。另外安吉星給駕駛者帶來的樂趣也是很豐富的，可語音撥號(hào)，緊急呼救等，讓駕駛者舒適自如。
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