一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格31.49萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格35.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:沃德十佳發(fā)動機絕非浪得虛名,269匹馬力的2.0T發(fā)動機,在2400轉(zhuǎn)開始輸出400牛米的最大扭矩,這臺發(fā)動機的渦輪很聰明,通過ECU的工作來干預(yù)渦輪的介入時機和增壓值。低轉(zhuǎn)速巡航以及緩慢加速時,渦輪關(guān)閉或比較線性的介入,突兀感很小,一改早期渦輪發(fā)動機介入遲滯、突兀的感覺;而在猛然踩下油門需求較高扭矩輸出時,渦輪又會如同脫韁的野馬一般,增壓值瞬間提高,輸出充沛的動力,給予駕駛者強勁的推背感。要說的是這臺6AT的變速箱,雖然已經(jīng)經(jīng)過了改進,但是低檔位時的頓挫感還是時有出現(xiàn),如果這臺變速箱的換擋邏輯能有一定改善的話,對這臺強悍發(fā)動機的實力發(fā)揮將有很大的幫助。總體來說,正常行駛時超過1.85噸的XTS在動力方面表現(xiàn)出的實力還是可圈可點的。
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程982公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點福建 福州
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:我勒個去,這個排量,扭矩轉(zhuǎn)速,開3008(2.0排量)的同事,說不信!非耗了我好多流量,用手機開汽車之家給他看!開高速,中后段加速,那個杠杠的。剛剛想超車,結(jié)果卻已經(jīng)超完了。不過在D檔26碼左右,可能是2檔變3檔時候吧,明顯頓挫,剛剛看到有人發(fā)帖子說轉(zhuǎn)數(shù)踩到2500就好了,明天試試看看。最高時速能開多少,新車,不敢試,目前最多開160多,就一次,安全起見,不敢亂試。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格31.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4688公里
綜合評分
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內(nèi)飾:A6L的2.0T渦輪發(fā)動機給了我非常差的印象,導(dǎo)致我對渦輪引擎很有偏見,當(dāng)年老婆說我開車坐的不舒服,老是“串”,剛開始我不以為然,因為之前開的是V6自吸,非常喜歡線性的加速以及剎車,說我開車不平順,怎么可能?直到有一次長途,我坐在后排,老婆開,我才意識到老婆說的很對,這車就是“串”,其實就是渦輪介入不線性導(dǎo)致的,所以下一輛車我回歸了自吸的L6 523LI。這款2013年沃德十佳發(fā)動機LTG徹底的改變了我的看法,開起平順性非常好,就算告訴你這是一臺2.0T渦輪發(fā)動機,在正常情況下不容易察覺到渦輪的介入,最重要的是噪音非常!XTS的引擎絕對給力,是這個價位最厚道的,后勁非常充沛,可惜遇到豬一樣的隊友:變速箱拖了后腿!經(jīng)常想要加點速,變速箱總是要思考人生一會......那邊把變速箱換成E60 523LI這臺老6AT,也是一個質(zhì)的提高,更不用說ZF8了。
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