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智跑
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（1036）+1 油耗不錯(cuò)（606）+1 外型時(shí)尚（463）+1 空間夠用（416）+1 物超所值（271）+1 價(jià)格高了（183）+1缺點(diǎn)：
油耗高了點(diǎn)（3092）+1 貴了點(diǎn)（760）+1 舒適性一般（565）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（485）+1 顏色太少（172）+1 不夠高大威猛（145）+1 鈑金工藝一般（109）+1 啟動(dòng)加速弱（79）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6ATESP121KW最大扭矩196全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)R18還有天窗，這配置看上去就知道這個(gè)性價(jià)比了。合資車?yán)锩?0萬以內(nèi)能辦下地的還有更多嗎？著重說一下6AT手自一體，平順性很好，超車用手動(dòng)還是杠杠的。還有就是外觀，大師手筆使KIA有了更多的看點(diǎn)，相比IX35更多了一些MEN的味道。
缺點(diǎn)：油耗高了些，比想象的高！再者內(nèi)飾的材料硬的過多，軟性材料非常少，除了座椅！
外觀：夠用就行
內(nèi)飾：對(duì)于家用動(dòng)力足夠
空間：過彎的時(shí)候很舒服。方向感很清楚。
配置：我的駕駛習(xí)慣不是很好吧，也許用5w-40機(jī)油的原因，油耗始終都降不下來，平時(shí)上班堵，下班還好，性子急的一段時(shí)間，油耗在11以上，正常開在10左右，有意識(shí)的節(jié)油的話達(dá)到9左右。上高速的話不用說了，車速在80左右油耗很低，開到過6，車速上了100，油耗又會(huì)上來的，達(dá)到9。
動(dòng)力：舒適性還行！就是覺得座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)，確實(shí)檔次較低！同級(jí)都是電動(dòng)調(diào)節(jié)了！
越野：
前面講過了外觀是我最滿意的了，虎嘯式前臉、流線型的車身很好看的，再配上4只大腳，我很喜歡，并且越看越喜歡。
油耗：不錯(cuò)，我喜歡全黑的。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車子的外形非常喜歡！很漂亮！2.車子前后杠和輪眉都是塑料的，而且塑料的材質(zhì)非常不錯(cuò)，很多次刮擦都刮擦到了塑料上~沒有傷一點(diǎn)漆面，具體就不一一舉例了。3.對(duì)于同等級(jí)的SUV來說，油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，6檔變速嘛。4.電子助力方向盤很輕，停車什么的方便，但是也有壞處。
缺點(diǎn)：A柱檔視線，視野不太開闊，開車時(shí)盲點(diǎn)多，當(dāng)然開過一段時(shí)間就慢慢適應(yīng)了，拐彎時(shí)得搖頭晃腦
外觀：上下班 偶爾用于拉貨 空間夠用了
內(nèi)飾：一般，不適合急加速，適合溫柔行車。高速上130后加速乏力。
空間：電子助力的方向盤很輕，我在市區(qū)開一般用一只手搞定，很滿意。操控很輕松，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確。
配置：城區(qū)道路在11-12個(gè)/百公里，高速在7-9個(gè)/百公里。
動(dòng)力：做著還可以,,因?yàn)槭抢峡?2012款 沒有電座椅
越野：
外觀很漂亮，尾部感覺太豐滿，不是很喜歡，輪胎我感覺還是這個(gè)17寸的陽極氧化的好，18寸的容易被刮擦掉漆。
油耗：做工可以，不過科技感不強(qiáng)
舒適：智跑的性價(jià)比是最高的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:車輛外觀在彼得潘操手后確實(shí)讓人耳目一新，時(shí)尚的外觀秒殺了不少車友
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬。車皮有點(diǎn)薄。我用手都可以安一下 ，都能進(jìn)去
外觀：前后空間尚可。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力來說還算不錯(cuò)，提速還行，深踩油門有點(diǎn)小推背感
空間：轉(zhuǎn)向精確，電動(dòng)助力為妹子的駕駛提供了極大的便利，轉(zhuǎn)向力度隨車速調(diào)節(jié)。唯一讓我覺得比較郁悶的是沒了路感，以前開機(jī)械液壓的時(shí)候路上碰到點(diǎn)兒小石子方向盤都有很大動(dòng)靜，跑跑除非碰到大坑，否則那方向盤跟石佛一樣
配置：實(shí)測(cè)的油耗是9.3L/100KM，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過自己的預(yù)期了，肯定與NU系列的發(fā)動(dòng)機(jī)和6速變速箱的搭配有關(guān)系。
動(dòng)力：偏向轎車的調(diào)教，城市路況可以算得上好的。
越野：
外形特別、車身飽滿、肌肉感強(qiáng)、流線型好。
油耗：較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，車廂有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，局部用料很顯得檔次；車廂細(xì)節(jié)豐富、好用，有不錯(cuò)的便利性；車廂細(xì)節(jié)豐富、好用，有不錯(cuò)的便利性；天窗寬敞。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：,操控性還是不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：都還可以，就是內(nèi)飾中控臺(tái)硬塑料多了點(diǎn)
外觀：基本滿意
內(nèi)飾：只要舍得給油，加速還是可以的，滿座的情況下加速稍欠，能帶T就好了，哈~~~
空間：雖然是suv車型，重心較高，但是操控性不錯(cuò)，更像是開轎車。
動(dòng)力：后排座椅靠背如果能調(diào)節(jié)要好些。
越野：
當(dāng)初第一眼看到的時(shí)候 覺得屁股翹翹的 鼓鼓的 怪怪的 如今看久了 覺得設(shè)計(jì)師的眼光還是慢前瞻的 越看越舒服 喜歡這樣的屁股 性感杠杠滴 滿意
油耗：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，設(shè)計(jì)比較人性化，這點(diǎn)很喜歡；但是太多使用硬塑料，這很不喜歡。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：,操控性還是不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：額，作為一名車主，尤其是人生第一輛車的車主，最不愿意說的就是自己車的不足。可是，跑跑確實(shí)有些地方做得不太盡人意，第一，對(duì)于跑跑的整體做工來講還需進(jìn)步呀！我的跑跑后備箱左邊與車體的銜接處的門縫比較大，老有種關(guān)不死的感覺。第二，跑跑的油門感覺很肉，可能是開了eco的原因，起步?jīng)]有那么快速。第三，跑跑的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)是問題，起步時(shí)，一踩油門，嗡嗡的。第三，我是夏天買的車，所以很糾結(jié)的是，跑跑沒有后排風(fēng)口，后排的人要等到前排的人涼快了才能涼快，像這種桑拿天，坐在車?yán)�，我和我的小伙伴都驚呆了。第四，對(duì)于我們這新手而言，最大問題在于進(jìn)入狹窄路段，把握不好車周圍的空間，原來家里的車前后都有雷達(dá)，可跑跑只有后面有倒車?yán)走_(dá)，可能是新手的原因，我覺得不大方便。
外觀：車型的空間是我比較在意的一點(diǎn)，因?yàn)楸救松砀?80，座位調(diào)整好之后，頭部預(yù)留出三指的空間，應(yīng)該還算不錯(cuò)，老婆開車的時(shí)候就更沒有問題了。
內(nèi)飾：滿意。首先我沒開過太好的車，2。0的車對(duì)我來說就完全夠用了，在中國(guó)的道路上在大的排量，也在下一路口等紅燈，我新車一個(gè)月就高速上跑過160，超個(gè)車啥的完全沒問題，我相信磨合過后車會(huì)越來越好開。
空間：智跑這個(gè)大胖子給人種笨笨的感覺，可它的電子助力很給力，非常輕便，轉(zhuǎn)向靈活，指向準(zhǔn)確，操控性不錯(cuò)。如果你非要跟BMW比那就沒辦法了，智跑就是坐火箭也比不了了。。
配置：第二部滿意的地方，首先我們來看看跑跑的整車空載重量：1498KG，一個(gè)連1.5噸都不到的SUV你丫的油耗動(dòng)輒13往上了跑也不嫌丟人啊。夏天南京市區(qū)跑，平均1公里1.2吧，行車電腦顯示油耗沒低于12過，平均車速22KM/H。跑高速如果速度保持在60-95還是比較省的，大約6.5吧。曾經(jīng)跟家里親戚的捷達(dá)一起跑過一趟400KM長(zhǎng)途，同樣滿載的情況下捷達(dá)油耗6.4，跑跑7.5.可能是SUV和轎車的差別吧。還有一點(diǎn)就是油箱太�。�！55L撐死跑個(gè)600出點(diǎn)頭就不錯(cuò)了。
動(dòng)力：一般吧，談不上很好，也談不上差
越野：
仁者見仁智者見智，外貌協(xié)會(huì)的覺得不好看就不買了。不過你也可以說，棒子車乍一看好看，但其實(shí)不耐看。
油耗：上面也提到了，太多的硬熟料，又說好的，有說不好的，反正個(gè)人感覺太薄，不精致，所以顯得不好，據(jù)說福特探險(xiǎn)者也是很多硬熟料哦
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀大氣，整體感覺圓潤(rùn)飽滿，俊秀不失硬朗，特別是車頭感覺非常穩(wěn)重，虎頭虎腦的，車尾以前覺得不是很滿意，現(xiàn)在看那個(gè)大圓PP是越看越喜歡
缺點(diǎn)：A柱寬大確實(shí)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候妨礙視線。右側(cè)車頭有時(shí)候不好把握，要伸起脖子。鎖車時(shí)候不能自動(dòng)升窗。座椅調(diào)節(jié)基本靠手。音響嘛聲音調(diào)的小還能蒙混過關(guān)了，調(diào)大了就暴露了本性，所以要低調(diào)。原廠導(dǎo)航叫快導(dǎo)，建議換凱立德。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)氣息很足。
內(nèi)飾：還行，唯一缺點(diǎn)：居然沒有時(shí)鐘（別說導(dǎo)航上的綠豆時(shí)鐘也算），可以不用那么省嘛？又不是沒有位置，才多少錢的事情！
空間：乘坐空間挺好，儲(chǔ)物空間太小
配置：在原車價(jià)格加上1.8萬的優(yōu)惠，雖然比不過一些大城市的優(yōu)惠大，但是比起同城通級(jí)別車（特別是某些神車），加之較豐富的配置，整車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0 165馬力的車也可以,不野蠻駕駛應(yīng)該沒問題
越野：
比較喜歡，方向盤很輕，和朋友的IX35對(duì)比下真的不是一般的輕很舒服。
油耗：中等，不算高，
舒適：減震比較硬，SUV本適應(yīng)不同路段，過爛路是減震不好，好路上如果后備箱裝多東些，就有踏屁股現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀大氣，整體感覺圓潤(rùn)飽滿，俊秀不失硬朗，特別是車頭感覺非常穩(wěn)重，虎頭虎腦的，車尾以前覺得不是很滿意，現(xiàn)在看那個(gè)大圓PP是越看越喜歡
缺點(diǎn)：說起跑跑最不滿意的就是后背箱了，本人感覺不夠用。其他的都OK
外觀：當(dāng)時(shí)來說還是很不錯(cuò)的，前衛(wèi)。
內(nèi)飾：滿意 做工不錯(cuò)
空間：乘坐空間可以滿足需要，最多的一次包括駕駛員被塞進(jìn)了8個(gè)人，心疼死了。不過后備箱的空間相對(duì)而言就太小了。
配置：很不錯(cuò)，優(yōu)惠力度不小
動(dòng)力：人說只有肉人沒有肉車，但是智跑上這臺(tái)2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)看似同級(jí)別里比較有優(yōu)勢(shì)的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際使用并不如數(shù)據(jù)那么搶眼。正常起步1.6以上排量的車基本都跑步過，要想有比較好的動(dòng)力高油耗是避免不了的！想在停車線上秒人同志們還是省省吧免得丟人啊。。切身感受。。。
越野：
方向盤很清晰 轉(zhuǎn)彎什么的很舒服，
油耗：市區(qū)跑基本要12個(gè)左右，高速能夠控制在8個(gè)左右吧，對(duì)于一款2.0的城市SUV來說高速比較滿意，市區(qū)偏高吧，不過在可以接受范圍內(nèi)
舒適：底盤調(diào)教硬，沒有轎車舒服，不過硬有硬的好處，suv重心比較高，防止側(cè)翻啊 為了安全。噪音的話60-80還算比較安靜，過了 100以后就很明顯了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的外觀，大輪轂，還有操控性很滿意，女生開也不費(fèi)勁。
缺點(diǎn)：這點(diǎn)肯定就是內(nèi)飾了，20多萬的車，里面內(nèi)飾都是硬邦邦的，沒有質(zhì)感，檔次低，沒有亮點(diǎn)，做工也一般，配置偏低。還有油耗也有點(diǎn)小高。視野A柱太擋了，不算好。
外觀：外觀很滿意 感覺老款比新款要好看。
內(nèi)飾：很喜歡全黑內(nèi)飾，中控布局層次分明，有立體質(zhì)感、整體層次感，質(zhì)感都很到位
空間：空間大,車輛前排空間一般，后排及后備箱的空間十分開闊！一般家庭使用綽綽有余。外出自駕車頂行李架也能派上作用。并不是裝飾用的！后排可以放倒，大型物品也可以運(yùn)輸
配置：總體來說，這是一款性價(jià)比很高的城市SUV，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，全景天窗，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。。。。。。
動(dòng)力：起步肉，加速還行。起步的時(shí)候，從N擋掛到D擋，變速箱并沒有明顯的頓挫感，如果不細(xì)心體會(huì)也不會(huì)察覺得到。激烈駕駛時(shí)，變速箱的換擋雖然談不上很快，一腳深油門感覺跑跑心有余而力不足，但好在夠平順，給駕乘人員平穩(wěn)的車上環(huán)境。
越野：
低速操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很輕盈，但是速度快了之后就不敢恭維了
油耗：目前3000多公里平均11個(gè)油山下，不算省但也情理之中
舒適：座椅包裹性、支撐性還是不太理想
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車很漂亮，回頭率很高。
缺點(diǎn)：外觀很滿意，內(nèi)飾有些單調(diào)
外觀：絕對(duì)的霸氣！屬于久看不厭的車型！
內(nèi)飾：塑料，又見塑料，不過四年前的車，跟現(xiàn)在的沒法比
空間：感覺還好吧，作為一輛軸距2640mm的緊湊型SUV我認(rèn)為是中規(guī)中矩的，乘坐起來還是輕松愜意的
配置：買這個(gè)車就是覺得性價(jià)比較高
動(dòng)力：東西一般，不過只要舍得給油還是可以的，后期無力，上高速跑不過10多萬的轎車。
越野：
操控？說到這兩個(gè)字實(shí)在是有點(diǎn)汗顏，提車后立馬某品牌的整套車身加固件再配上高配上的那套235/55R18的那套寬胎在時(shí)速80公里/小時(shí)的情況下過不是很急的彎車身有較大側(cè)傾。失控跡象明顯。
油耗：11個(gè)左右
舒適：還好，減震較硬帶來了一些負(fù)面影響
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人用車行駛了15000公里左右，總體評(píng)價(jià)還是很不錯(cuò)的。當(dāng)然這只是個(gè)人拙見。 首先這個(gè)車第一眼看上去她霸氣的外觀特別是前臉你看了過后一定會(huì)讓你過目難忘。油耗很給力比較經(jīng)濟(jì)，空間較個(gè)人而言用了。動(dòng)力能滿足本人的需求。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了 朋友們都說不是外觀加分這車還直不值這個(gè)價(jià)格
外觀：屁股太難看
內(nèi)飾：還行，塑料感還是有點(diǎn)。后期自己改進(jìn)了一點(diǎn)
空間：空間表現(xiàn)比較一般，畢竟是緊湊型SUV，日常家用也足夠，后備箱空間稍小。
動(dòng)力：2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)夠用了，超車的時(shí)候只要肯給油提速還是很快的，超車很輕松，所以選擇2.4是絕對(duì)不后悔的！但是我提車時(shí)沒有2.4的，由于等不了就直接上2.0的了。也不是說2.0的動(dòng)力就差，家用足夠。因?yàn)閮煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)差距不大。2.4的只比2.0的多出11馬力。最大扭矩要多出32，也就是說提速比2.0的要好那么一點(diǎn)點(diǎn)。
越野：
操控好
油耗：1500公里了目前9個(gè)，我主要跑郊區(qū)，紅燈比較多，但是車速比較快50公里左右，這個(gè)油耗在北京還是不錯(cuò)的
舒適：前排舒適很好，后排一般，主要后排靠背不能調(diào)節(jié)角度。
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